玛莎拉蒂MSG车队在伦敦完成充满挑战的第10赛季收官战

玛莎拉蒂MSG车队在Formula E 10的最后阶段面临挑战^第 时令

数字竞赛

马克西米利安-京特
第三次自由练习 // P4
排位赛 // P2 [1:10.040, 决赛］
比赛 // DNF
获得的职位 // N/A
最快圈速 // 1:12.139
冠军位置 // P8 [73 分］

杰汉-达鲁瓦拉
第三次自由练习 // P6
排位赛 // P11 [1:10.759, A 组］
比赛 // DNF
获得的职位 // N/A
最快圈速 // 1:16.338
冠军位置 // P21 [8 分］

玛莎拉蒂 MSG 车队
冠军位置 // P8 [81 分］

玛莎拉蒂MSG车队在2024年伦敦电动汽车大奖赛上完成了国际汽联电动方程式世界锦标赛第10赛季的比赛。

周六的比赛令人心碎，车手马克西米利安-京特（Maximilian Günther）因技术问题失去了登上领奖台的机会，此后，摩纳哥车队团结一致，力争为 2023/24 赛季画上圆满句号。

马克斯驾驶玛莎拉蒂 Tipo Folgore 的速度有目共睹，他在排位赛中表现出色，在双阶段比赛中击败米奇-埃文斯（Mitch Evans）和让-埃里克-维尔涅（Jean-Eric Vergne），排在第一排。

虽然 27 岁的马克斯在决赛中输给了捷豹车队的尼克-卡西迪（Nick Cassidy），但他的位置是争夺积分的最佳跳板，而队友杰汉-达鲁瓦拉（Jehan Daruvala）则从第 11 位出发。

尽管在混乱的开局阶段取得了良好的起步，马克斯还是在第一圈滑落至第三位，而杰汉则与安东尼奥-菲利克斯-达科斯塔（Antonio Felix da Costa）展开激烈争夺，威胁着前十名。

在从保时捷车手手中夺得第 10 名后，杰汉在第七圈不幸遭遇事故，车身严重受损，被迫退赛，马克斯成为车队唯一的挑战者。

由于落后于新科第 10 赛季冠军帕斯卡尔-魏尔林（Pascal Wehrlein），马克斯在第七圈失去了领奖台上的位置。

通过超越维尔涅，马克斯升至第六位，并对前五名构成威胁，但不幸的是，他在第 20 号弯道顶点与减速的卡西迪发生接触，导致赛车最终受损。

玛莎拉蒂MSG车队在本赛季的16场比赛中获得了81个积分，其中包括在2024年东京E-Prix大奖赛上的胜利，玛莎拉蒂MSG车队以世界车队锦标赛第八名的成绩结束了第10赛季，并将在第11赛季重返赛场。

图片来源：玛莎拉蒂MSG赛车媒体

他们的话

Maximilian Günther，玛莎拉蒂MSG车队车手
"本周末我们全力以赴。我们的表现非常出色。第一场比赛非常完美，直到比赛结束前几圈我们的变速箱出现故障。今天也是如此，尽管在更换变速箱时遇到了很多困难，但我们在排位赛中的表现非常出色。比赛很艰难，我们在平衡和转向不足方面挣扎了很久，但第五或第六名还是唾手可得。不幸的是，我们在错误的时间出现在了错误的地点，尼克（卡西迪）在前面爆胎了。他试图进站，但我紧随其后，弄坏了我的翼子板，之后悬挂受损，我的比赛也就结束了。我们尽了全力，但结果却不尽如人意"。

Jehan Daruvala，玛莎拉蒂MSG车队车手
"回顾过去，我认为本周末我们作为一个团队本可以取得更多积分。这令人失望，但也有积极的一面--我今天的排位很好，两场比赛都开得很积极，本可以进入前十名。从这里开始，我们将有一个漫长的休赛期，我们可以利用这段时间休息，为漫长的一年充电。

Cyril Blais，玛莎拉蒂MSG车队副领队
"这不是我们本赛季应有的结局。本周末我们的速度很强，我们理应获得积分，但比赛是艰难的，残酷的现实是我们空手而归。但也有积极的一面--本周末，我们在一条从来都不适合我们车队的赛道上奋勇争先，这让我们对未来充满信心。我为车队的永不放弃以及在本赛季最后一个周末的比赛中全力以赴感到骄傲。我们的专注、努力和奉献精神仍然和一月份在墨西哥城时一样高涨，我们可以为此感到骄傲。现在，我们需要休息一下，重新充电，重新出发，然后将全部精力和注意力投入到第 11 赛季中。

乔瓦尼-斯格罗，玛莎拉蒂科雷负责人
"尽管排位赛表现出色，但今天是不走运的一天；我们知道赛车运动是不可预测的。在经历了充满难忘时刻的紧张一年后，玛莎拉蒂以第八名的成绩结束了Formula E的第二个赛季：这一成绩反映出这一年对于玛莎拉蒂品牌和车队来说都是最激动人心的一年。赛道上不乏艰难的日子，但我们也记得马克斯在东京站的辉煌胜利、在玛莎拉蒂主场比赛米萨诺站获得的季军以及九次进入前十名。赛车运动由胜利和意想不到的挑战组成，但作为一个在赛道上创立并在赛车史上写下光辉篇章的品牌，我们深知永不放弃才是最重要的，并且要始终专注于突破极限。这也是车队的一贯作风。今年是玛莎拉蒂品牌的第二个年头，也是一个重要的里程碑。玛莎拉蒂参加Formula E是品牌新战略不可或缺的一部分，即与Folgore一起全速迈入移动新时代，并不断从100%电动系列赛中汲取灵感。现在是我们重振旗鼓，为明年做准备的时候了。但首先，团队需要充分的休息。我知道他们每个人都尽了最大努力，直到最后一圈，我谨代表玛莎拉蒂感谢他们"。

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