Maserati MSG Racing avslutar utmanande säsong 10 i London

Maserati MSG Racing står inför en utmanande avslutning på Formel E:s 10^th säsong

Tävlingen i siffror

Maximilian Günther
Fri träning tre // P4
Kval // P2 [1:10.040, Final]
Tävling // DNF
Erhållna positioner // N/A
Snabbaste varv // 1:12.139
Placering i mästerskapet // P8 [73 poäng]

Jehan Daruvala
Fri träning tre // P6
Kval // P11 [1:10,759, Grupp A]
Tävling // DNF
Erhållna positioner // N/A
Snabbaste varv // 1:16.338
Placering i mästerskapet // P21 [8 poäng]

Maserati MSG Racing
Placering i mästerskapet // P8 [81 poäng]

Maserati MSG Racing avslutade säsong 10 av FIA Formula E World Championship vid 2024 London E-Prix efter en utmanande kampanjfinal på inomhus- och utomhusbanan ExCeL Circuit.

Efter ett hjärtskärande lopp på lördagen, där föraren Maximilian Günther förlorade en trolig pallplats på grund av ett tekniskt problem, gick det Monaco-baserade teamet samman med målet att avsluta säsongen 2023/24 med stil.

Med tydlig fart i Maserati Tipo Folgore gjorde Max en klinisk insats i kvalet och ställde upp i första startled efter att ha besegrat Mitch Evans och Jean-Eric Vergne i sessionens två steg.

Även om 27-åringen förlorade mot Jaguars Nick Cassidy i finalen hade Max ett perfekt utgångsläge för att kämpa om en poängplats, medan teamkamraten Jehan Daruvala startade från 11:e plats.

Trots en bra start i en kaotisk inledningsfas halkade Max ner till tredje plats på det första varvet medan Jehan hotade topp 10 i hård kamp med Antonio Felix da Costa.

Efter att ha tagit 10:e plats från Porsche-föraren var Jehan tyvärr inblandad i en olycka på det sjunde varvet och tvingades bryta efter att ha fått omfattande skador, vilket lämnade Max som teamets enda utmanare.

Max tappade mark till den nykrönte mästaren i säsong 10, Pascal Wehrlein, och förlorade sin plats på pallen på varv sju och efter att ha tagit båda Attack Modes tidigt, höll han sjunde plats på vägen.

Genom att ta sig förbi Vergne avancerade Max till sjätte plats och hotade topp fem men fick tyvärr en terminal skada efter att ha kontaktat Cassidy som bromsade in på apex i kurva 20.

Efter att ha tagit 81 poäng under säsongens 16 tävlingar, med definitiva höjdpunkter som en seger i Tokyo E-Prix 2024, avslutar Maserati MSG Racing säsong 10 på åttonde plats i World' Teams' Championship och kommer tillbaka i säsong 11.

Bildkredit: Maserati MSG Racing Media

I deras ord

Maximilian Günther, förare, Maserati MSG Racing
"Vi gav allt vi hade den här helgen. Vi visade upp en fantastisk prestanda. Race One var perfekt fram till några varv före slutet när vi hade växellådsfelet, och även idag gjorde vi ett fantastiskt kval trots alla svårigheter med att byta växellåda. Racet var tufft och vi kämpade mycket med balansen och understyrningen, men en femte- eller sjätteplats var inom räckhåll. Tyvärr var vi på fel plats vid fel tillfälle när Nick [Cassidy] fick punktering framför. Han försökte köra in i depå men jag var direkt bakom honom, bröt min vinge och mitt race var över med fjädringsskadorna efteråt. Vi gav allt vi hade men det var inte meningen att det skulle bli så."

Jehan Daruvala, förare, Maserati MSG Racing
"När jag ser tillbaka är det tydligt att vi kunde ha tagit ett betydande antal poäng som team den här helgen. Det är en besvikelse, men det finns positiva saker att ta med sig - jag kvalificerade mig bra idag, körde aggressivt i båda racen och kunde ha varit bland de 10 bästa. Nu har vi en lång offseason och vi kan ta oss tid att vila och ladda om efter ett långt år."

Cyril Blais, biträdande teamchef, Maserati MSG Racing
"Det här är inte den avslutning på säsongen som vi förtjänade. Vi hade bra fart i helgen och vi förtjänade poäng, men racing är svårt och den hårda verkligheten är att vi kommer tillbaka tomhänta. Men det finns positiva saker - den här helgen hade vi farten för att slåss i täten på en bana som aldrig har passat vårt team, och från det kan vi hämta stort självförtroende inför framtiden. Jag är stolt över teamet för att de aldrig ger upp och för att de gav allt under säsongens sista tävlingshelg. Vårt fokus, hårda arbete och engagemang är fortfarande lika högt som det var i Mexico City i januari, och det kan vi vara stolta över. Nu behöver vi ta en paus, ladda batterierna och återställa oss, och sedan lägga fullt fokus och all uppmärksamhet på säsong 11."

Giovanni Sgro, chef för Maserati Corse
"Trots ett bra kval var det en otursdag idag; vi vet att motorsport kan vara oförutsägbart. Efter ett intensivt år fullt av minnesvärda ögonblick har Maserati avslutat sin andra säsong i Formel E på åttonde plats: detta resultat återspeglar ett år som mest av allt var spännande, för varumärket och för teamet. Det saknades inte svåra dagar på banan, men vi minns också Max lysande seger i Tokyo, hans tredjeplats på Misano i hemmaloppet för Maserati och nio topp tio placeringar. Motorsport består av segrar och oväntade utmaningar, men som ett varumärke som grundades på banan och som har skrivit ärorika kapitel i racingvärldens historia vet vi att det viktigaste är att aldrig ge upp och att alltid fokusera på att flytta fram gränserna. Det är vad teamet alltid har gjort. Detta andra år är en viktig milstolpe för vårt varumärke, som gjorde debut i säsong 9 efter en lång frånvaro från tävling på hög nivå. Maseratis närvaro i Formel E är en integrerad del av märkets nya strategi, att gå in i denna nya era av mobilitet med full fart med Folgore och ständigt hämta inspiration från den elektriska serien 100%. Nu är det dags att återfå vår styrka och samla oss inför nästa år. Men först och främst behöver teamet en välförtjänt vila. Jag vet att var och en av dem gjorde sitt bästa ända fram till sista varvet och jag vill tacka dem personligen å Maseratis vägnar."

</span

... anteckningar från SP

#eracingnation, #MSG Racing, #