Maserati MSG Racing завершает сложный 10-й сезон в Лондоне

Maserati MSG Racing предстоит сложный конец 10 этапа Формулы E^th сезон

Гонка в цифрах

Максимилиан Гюнтер
Третья свободная практика // P4
Квалификация // P2 [1:10.040, финал]
Гонка // DNF
Полученные должности // N/A
Самый быстрый круг // 1:12.139
Положение в чемпионате // P8 [73 очка]

Джехан Дарувала
Третья свободная практика // P6
Квалификация // P11 [1:10.759, группа A]
Гонка // DNF
Полученные должности // N/A
Самый быстрый круг // 1:16.338
Положение в чемпионате // P21 [8 очков]

Maserati MSG Racing
Положение в чемпионате // P8 [81 очко]

Maserati MSG Racing завершила 10-й сезон чемпионата мира FIA Formula E на этапе 2024 London E-Prix, пройдя через сложный финал кампании на крытой и открытой трассе ExCeL Circuit.

После душераздирающей субботней гонки, в которой пилот Максимилиан Гюнтер лишился вероятного подиума из-за технических неполадок, команда из Монако объединилась, чтобы стильно завершить кампанию 2023/24.

Обладая очевидным темпом на Maserati Tipo Folgore, Макс продемонстрировал потрясающий результат в квалификации и занял первый ряд после победы над Митчем Эвансом и Жаном-Эриком Вернем на двух этапах сессии.

Хотя 27-летний гонщик уступил в финале Нику Кэссиди из Jaguar, Макс оказался на отличном трамплине, чтобы побороться за очки, а его партнер по команде Джехан Дарувала стартовал с 11-го места.

Несмотря на хороший старт в условиях хаоса на первом этапе, Макс опустился на третье место на первом круге, в то время как Джехан угрожал первой десятке, ведя упорную борьбу с Антонио Феликсом да Костой.

Оторвавшись на 10-е место от пилота Porsche, Джехан, к сожалению, попал в аварию на седьмом круге и был вынужден сойти с дистанции, получив значительные повреждения, оставив Макса в качестве единственного соперника команды.

Уступив место новоиспеченному чемпиону 10-го сезона Паскалю Верляйну, Макс потерял место на подиуме на седьмом круге и, заняв оба режима "Атака", остался седьмым на трассе.

Обогнав Вернь, Макс вышел на шестое место и стал угрожать пятерке лидеров, но, к сожалению, получил терминальные повреждения после контакта с Кэссиди, который затормозил на апексе 20-го поворота.

Набрав 81 очко за 16 гоночных сезонов, включая победу в Tokyo E-Prix 2024 года, Maserati MSG Racing завершает 10-й сезон на восьмом месте в Чемпионате мира среди команд и вернется в 11-м сезоне.

Image Credit: Maserati MSG Racing Media

Своими словами

Максимилиан Гюнтер, гонщик, Maserati MSG Racing
"Мы отдали все силы в этот уик-энд. Мы показали отличные результаты. Первая гонка была идеальной до нескольких кругов до конца, когда у нас отказала коробка передач, и сегодня мы также провели фантастическую квалификацию, несмотря на все трудности, связанные с заменой коробки передач. Гонка была сложной, мы много боролись с балансом и недостаточной поворачиваемостью, но пятое или шестое место было в пределах досягаемости. К сожалению, мы оказались не в том месте и не в то время, когда Ник [Кэссиди] получил прокол впереди. Он попытался заехать на пит-лейн, но я был прямо за ним, сломал крыло, и моя гонка была закончена из-за повреждений подвески. Мы выложились на полную, но этому просто не суждено было случиться".

Джехан Дарувала, гонщик, Maserati MSG Racing
"Оглядываясь назад, я думаю, очевидно, что мы могли набрать значительное количество очков как команда в этот уик-энд. Это разочаровывает, но есть и положительные моменты - я хорошо квалифицировался сегодня, агрессивно вел машину в обеих гонках и мог попасть в первую десятку. Теперь у нас длинное межсезонье, и мы сможем отдохнуть и восстановить силы после долгого года".

Сирил Бле, заместитель директора команды Maserati MSG Racing
"Это не то завершение сезона, которого мы заслуживали. У нас был сильный темп в этот уик-энд, и мы заслуживали очков, но гонки - это тяжело, и суровая реальность такова, что мы возвращаемся с пустыми руками. Но есть и положительные моменты - в этот уик-энд нам хватило темпа, чтобы бороться за лидерство на трассе, которая никогда не подходила нашей команде, и из этого мы можем извлечь большую уверенность на будущее. Я горжусь командой за то, что она никогда не сдавалась и выложилась по полной в последний гоночный уик-энд сезона. Наша концентрация, упорная работа и самоотдача все так же высоки, как и в Мехико в январе, и мы можем этим гордиться. Теперь нам нужно отдохнуть, перезарядить батарейки и перезагрузиться, а затем полностью сосредоточиться на 11-м сезоне".

Джованни Сгро, глава Maserati Corse
"Несмотря на хорошую квалификацию, сегодня нам не повезло; мы знаем, что автоспорт может быть непредсказуемым. После напряженного года, полного запоминающихся моментов, Maserati завершила свой второй сезон в Формуле E на восьмом месте: этот результат отражает год, который был, прежде всего, захватывающим как для бренда, так и для команды. Не было недостатка в сложных днях на трассе, но мы также помним блестящую победу Макса в Токио, его третье место в Мизано на домашней для Maserati гонке и девять финишей в первой десятке. Автоспорт состоит из побед и неожиданных вызовов, но как бренд, основанный на трассе и вписавший славные главы в историю гоночного мира, мы знаем, что главное - никогда не сдаваться и всегда стремиться к расширению границ. Именно так команда всегда и поступала. Этот второй год является важной вехой для нашего бренда, который дебютировал в 9-м сезоне после долгого отсутствия в соревнованиях высокого уровня. Присутствие Maserati в Формуле E - это неотъемлемая часть новой стратегии бренда: вступить в новую эру мобильности на полной скорости вместе с Folgore, постоянно черпая вдохновение в электрической серии 100%. Сейчас самое время восстановить силы и собраться с мыслями для следующего года". Но прежде всего, команде нужен заслуженный отдых. Я знаю, что каждый из них сделал все возможное до последнего круга, и я хотел бы поблагодарить их лично от имени Maserati".

...заметки из SP

#eracingnation, #MSG Racing, #