Победный конец 10-го сезона для команды Nissan Formula E

Команда Nissan Formula E Team одержала победу в заключительном этапе чемпионата мира 2023/24 ABB FIA Formula E World Championship. Оливер Роуланд показал мастерское вождение в завершающем 16-м раунде сезона на London E-Prix.

После тяжелой субботней гонки, в которой Саша Фенестраз и Оливер Роуланд не смогли набрать очки после инцидентов и штрафов, команда вернулась к 16-му раунду на ExCeL London Circuit. Квалифицировавшись девятым, Роуланд быстро завоевал позиции в ходе E-Prix, оказавшись четвертым, когда хаотичная гонка разгорелась. Затем британец воспользовался тем, что лидерам пришлось перейти в режим атаки в конце гонки, вышел в лидеры и обеспечил себе и команде вторую победу в этом году.

Тем временем франко-аргентинец Фенестраз упорно сражался в плотной полузащите, завершив свой второй сезон в команде на 15-м месте.

В результате команда Nissan Formula E Team заняла четвертое место в чемпионате команд 10-го сезона, набрав 182 очка. Роуланд также стал четвертым в чемпионате пилотов, а Фенестраз - 17-м. Nissan также занял третье место в Трофее производителей.

Томмазо Вольпе, директор Nissan Global Motorsport, портрет Оливера Роуленда (gbr), команда Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04, портрет во время Hankook London ePrix 2024, 10-го этапа Чемпионата мира по автогонкам в классе машин Формула E 2023-24, проходящего на ExCeL London с 18 по 21 июля 2024 года в Лондоне, Великобритания - Фото: Joao Filipe / DPPI

Томмазо Вольпе, управляющий директор и директор команды Nissan Formula E Team: "Какой удивительный способ закончить сезон! После разочаровывающей вчерашней гонки, в которой оба гонщика попали в инциденты и получили штрафы, мы вернулись назад с улучшенными настройками и отличным темпом Оли, чтобы взять победу. Стратегия была точной, чтобы подняться на четвертое место, а затем он воспользовался инцидентами и тем, что впереди идущим пришлось перейти в режим атаки, чтобы выйти в лидеры. Он сохранял спокойствие, прекрасно выполнил свою стратегию и одержал победу, став отличным завершением сильного сезона. Саша также проделал отличную работу, защищая свою позицию от наших самых прямых конкурентов и удерживая их позади. Финиш на четвертом месте в чемпионате команд и на третьем в зачете производителей - это настоящий позитив, и мы можем гордиться своим выступлением. Здорово, что на этой победе с нами был генеральный директор Nissan Макото Учида, что сделало ее еще более особенной! Этот результат придаст нам сил перед межсезоньем. Мы будем продолжать работать и совершенствоваться в преддверии следующего года, в котором мы намерены побороться за оба чемпионата".

Оливер Роуланд, гонщик, команда Nissan Formula E Team: "Прекрасное завершение фантастического сезона! Я не ожидал, что выиграю сегодня, я отлично стартовал и выбирал моменты в сумасшедшей гонке. Оказавшись на четвертом месте, я не хотел слишком вмешиваться в борьбу за титул, поэтому я ждал и надеялся, что что-то произойдет, что в итоге и случилось, и я сумел собрать куски и выиграть гонку. Мы должны гордиться своим сезоном; целью было построение команды, и мы многого добились. Мы были стабильно конкурентоспособны, и это дает нам отличную платформу для следующего года. Спасибо всей команде за работу и с нетерпением ждем возвращения!"

Саша Фенестраз, гонщик, команда Nissan Formula E Team: "Это был непростой сезон, но я многому научился, и это сделает меня сильнее в будущем. В субботней гонке у нас был хороший темп, но, к сожалению, из-за инцидента мы получили пятисекундный штраф и выбыли из топ-10. Это очень обидно для нас, так как я считаю, что мы заслуживали финиша в очках. Сегодняшний день также был сложным, на этой трассе было трудно бороться в середине поля, и мы не смогли продвинуться вперед. Большое спасибо команде за тяжелую работу в этом сезоне, и я с нетерпением жду возможности вернуться на трассу и показать, на что я способен".

О компании Nissan в Формуле E
Nissan дебютировал в 5-м сезоне (2018/19) чемпионата ABB FIA Formula E, став первым и единственным японским производителем, принявшим участие в гоночной серии.

В седьмом сезоне (2020/21) Nissan объявил о своем долгосрочном участии в Формуле E и приверженности эре Gen3, которая продлится с девятого сезона (2022/23) до конца двенадцатого сезона (2025/26) полностью электрической гоночной серии.

В апреле 2022 года Nissan приобрел гоночную команду e. dams, и японский автопроизводитель получил полную ответственность за ее участие в чемпионате мира ABB FIA Formula E.

В июне 2022 года компания Nissan объявила о том, что будет поставлять свои технологии силовых агрегатов Nissan EV для McLaren Racing на протяжении всей эры Formula E Gen3.

В десятом сезоне чемпионата мира ABB FIA Formula E World Championship гонщиками Nissan Formula E станут Оливер Роуланд и Саша Фенестраз.

28 марта 2024 года, перед первым Токийским E-Prix, компания Nissan объявила о своей долгосрочной приверженности Формуле E, став первым производителем, подписавшим контракт на участие в эре Gen4, которая продлится до 2030 года, подкрепляя свое обязательство по выполнению целей электрификации Ambition 2030.

Nissan участвует в гонках Формулы E, чтобы донести до мировой аудитории интерес и удовольствие от использования электромобилей с нулевым уровнем выбросов. В рамках своей цели по достижению углеродной нейтральности на протяжении всей своей деятельности и жизненного цикла своей продукции к 2050 году, Nissan намерен электрифицировать каждый новый автомобиль, предлагаемый к началу 2030-х годов на ключевых рынках. Японский автопроизводитель намерен использовать свой опыт в передаче знаний и технологий между гоночной трассой и дорогой для создания более совершенных электромобилей для клиентов.

О Формуле E
Чемпионат мира ABB FIA Formula E стал первым мировым спортивным соревнованием, получившим сертификат с нулевым углеродным следом с момента основания в 2020 году, инвестировав в сертифицированные проекты по защите климата на всех гоночных рынках, чтобы компенсировать выбросы от каждого сезона электрических гонок.

Все автомобили в чемпионате работают на электричестве, а серия выступает в качестве соревновательной площадки для тестирования и разработки новейших электрических технологий.

Величайшие мировые производители соревнуются друг с другом на уличных трассах, а Формула E способствует внедрению устойчивой мобильности в городских центрах в борьбе с загрязнением воздуха и уменьшением последствий изменения климата.