Fin victorieuse de la saison 10 pour l'équipe Nissan de Formule E

L'équipe Nissan Formula E Team a remporté la victoire lors de la dernière épreuve du Championnat du monde ABB FIA Formula E 2023/24, Oliver Rowland ayant réalisé une conduite magistrale lors de la 16e manche de fin de saison au London E-Prix.

Après une course difficile le samedi, où Sacha Fenestraz et Oliver Rowland ont manqué des points suite à des incidents et des pénalités, l'équipe a rebondi pour la 16e manche sur le circuit ExCeL de Londres. Qualifié en neuvième position, Oliver Rowland a rapidement gagné des places durant l'E-Prix, se retrouvant en quatrième position alors que la course chaotique s'intensifiait. Le Britannique a ensuite profité du fait que les leaders ont dû passer en mode Attack en fin de course pour prendre la tête et s'assurer la deuxième victoire de l'année pour lui et son équipe.

Quant au Franco-Argentin Fenestraz, il s'est battu avec acharnement dans un milieu de terrain très dense, terminant sa deuxième saison dans l'équipe en 15e position.

Grâce à ces résultats, l'équipe Nissan Formula E Team occupe la quatrième place du championnat des équipes de la saison 10 avec 182 points, tandis que Rowland prend également la quatrième place du championnat des pilotes, Fenestraz étant 17e. Nissan s'est également assuré la troisième place du Trophée des constructeurs.

VOLPE Tommaso, directeur de Nissan Global Motorsport, portrait ROWLAND Oliver (gbr), Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04, portrait lors du 2024 Hankook London ePrix, 10ème meeting du championnat du monde ABB FIA Formula E 2023-24, sur l'ExCeL London du 18 au 21 juillet 2024 à Londres, Royaume-Uni - Crédit photo : Joao Filipe / DPPI

Tommaso Volpe, directeur général et directeur d'équipe, Nissan Formula E Team: "Quelle belle façon de terminer la saison ! Après une course frustrante hier, où les deux pilotes ont été impliqués dans des incidents et ont écopé de pénalités, nous avons rebondi avec une configuration améliorée et un excellent rythme de la part d'Oli pour remporter la victoire. La stratégie était parfaite pour atteindre la quatrième place, puis il a profité des incidents et de la nécessité pour les pilotes de tête de passer en mode attaque pour prendre la tête. Il est resté calme et a parfaitement exécuté sa stratégie pour remporter la victoire, ce qui constitue une excellente fin de saison. Sacha a également fait un excellent travail en protégeant sa position contre nos concurrents les plus directs et en les gardant derrière lui. Terminer quatrième au championnat des équipes et troisième au classement des constructeurs est vraiment positif et nous pouvons être fiers de notre performance. La présence de Makoto Uchida, PDG de Nissan, à nos côtés pour cette victoire a été un réel plaisir, ce qui l'a rendue encore plus spéciale ! Ce résultat va nous donner un coup de fouet à l'approche de l'intersaison. Nous allons continuer à pousser et à nous améliorer en vue de l'année prochaine, où nous avons l'intention de nous battre pour les deux championnats".

Oliver Rowland, pilote de l'équipe Nissan Formula E : "La fin parfaite d'une saison fantastique ! Je ne m'attendais pas à gagner aujourd'hui, j'ai pris un excellent départ et j'ai choisi mes moments dans une course folle. Une fois quatrième, je ne voulais pas trop m'impliquer dans la lutte pour le titre, alors j'ai attendu et espéré que quelque chose se produise, ce qui s'est finalement produit, et j'ai réussi à recoller les morceaux pour gagner la course. Nous pouvons être très fiers de notre saison ; l'objectif était de construire en tant qu'équipe, et nous avons beaucoup progressé. Nous avons été constamment compétitifs, et cela nous donne une excellente plate-forme pour l'année prochaine. Merci à toute l'équipe pour son travail et j'ai hâte d'être de retour !

Sacha Fenestraz, pilote, Nissan Formula E Team : "La saison n'a pas été facile, mais j'ai beaucoup appris et cela me rendra plus fort à l'avenir. Lors de la course de samedi, nous avions un bon rythme, mais malheureusement un incident nous a valu une pénalité de cinq secondes et nous a fait sortir du top 10. C'est vraiment dommage pour nous, car je pense que nous aurions mérité de terminer dans les points. La journée d'aujourd'hui a également été difficile, il était difficile de se battre en milieu de peloton sur ce circuit et nous n'avons pas pu progresser. Un grand merci à l'équipe pour tout le travail accompli cette saison et j'ai hâte de reprendre la piste et de montrer ce dont je suis capable.

A propos de Nissan en Formule E
Nissan a fait ses débuts en course tout électrique lors de la saison 5 (2018/19) du championnat ABB FIA Formula E, devenant ainsi le premier et le seul constructeur japonais à s'engager dans la série.

Au cours de la saison 7 (2020/21), Nissan a annoncé son implication à long terme dans la Formule E et son engagement dans l'ère Gen3, qui s'étendra de la saison 9 (2022/23) à la fin de la saison 12 (2025/26) de la série de course tout électrique.

En avril 2022, Nissan a acquis l'équipe de course e. dams, le constructeur automobile japonais devenant propriétaire à part entière de sa participation au championnat du monde de Formule E ABB FIA.

En juin 2022, Nissan a annoncé qu'elle fournirait sa technologie de groupe motopropulseur Nissan EV à McLaren Racing pour toute la durée de la Formule E Gen3.

Pour la saison 10 du championnat du monde ABB FIA de Formule E, les pilotes de Nissan Formula E seront Oliver Rowland et Sacha Fenestraz.

Le 28 mars 2024, avant le premier E-Prix de Tokyo, Nissan a annoncé son engagement à long terme dans la Formule E, devenant le premier constructeur à s'engager pour l'ère Gen4, qui s'étend jusqu'en 2030, renforçant ainsi son engagement envers les objectifs d'électrification de l'Ambition 2030.

Nissan participe à la Formule E pour faire découvrir à un public mondial l'enthousiasme et le plaisir que procurent les véhicules électriques à zéro émission. Dans le cadre de son objectif de neutralité carbone sur l'ensemble de ses activités et du cycle de vie de ses produits d'ici 2050, Nissan a l'intention d'électrifier tous ses nouveaux véhicules d'ici le début des années 2030 sur les marchés clés. Le constructeur automobile japonais entend apporter son expertise en matière de transfert de connaissances et de technologies entre la piste de course et la route afin d'offrir de meilleurs véhicules électriques à ses clients.

À propos de la Formule E
Le championnat du monde de Formule E ABB FIA est devenu le premier sport mondial à être certifié avec une empreinte carbone nette zéro dès sa création en 2020, après avoir investi dans des projets certifiés de protection du climat sur tous les marchés de course pour compenser les émissions de chaque saison de course électrique.

Toutes les voitures du championnat sont propulsées à l'électricité, la série servant de plateforme compétitive pour tester et développer les dernières technologies électriques.

Les plus grands constructeurs mondiaux s'affrontent sur des circuits routiers et la Formule E encourage l'adoption d'une mobilité durable dans les centres-villes afin de lutter contre la pollution de l'air et d'atténuer les effets du changement climatique.