L'hypercar Aston Martin Valkyrie AMR-LMH a commencé ses essais de développement sur circuit.

• Valkyrie AMR-LMH, la voiture qui ramènera Aston Martin, avec The Heart of Racing, dans la classe supérieure des 24 Heures du Mans, a commencé ses essais de développement.
• Les essais de rodage et les premiers essais d'installation précèdent un programme complet de préparation sur plusieurs circuits avant les campagnes du Championnat du monde d'endurance de la FIA et du Championnat IMSA WeatherTech SportsCar en 2025.
• La Valkyrie AMR-LMH est en passe de devenir la première Hypercar à courir simultanément en WEC et en IMSA, l'année prochaine.
• La nouvelle hypercar d'Aston Martin est la seule en compétition à pouvoir remonter à une voiture de route -Aston Martin Valkyrie, l'hypercar ultime
• Aston Martin Performance Technologies travaille en étroite collaboration avec The Heart of Racing pour développer la Valkyrie AMR-LMH en vue de son homologation par la FIA dans le courant de l'année.

La nouvelle Aston Martin Valkyrie AMR-LMH a pris la piste pour la première fois, alors qu'Aston Martin et The Heart of Racing entament un programme d'essais complet en vue de la tentative de la marque britannique de voitures de sport de luxe de remporter les 24 Heures du Mans l'année prochaine, pour la première fois depuis 1959.

La nouvelle Hypercar, développée par Aston Martin Performance Technologies et l'équipe The Heart of Racing, a effectué un shakedown et des tests d'évaluation initiaux au Royaume-Uni cette semaine. La voiture a été conduite par Darren Turner (GBR), pilote de développement Aston Martin High Performance, Mario Farnbacher (DEU) de The Heart of Racing et Harry Tincknell (GBR), qui a remporté la classe LMGTE des 24 Heures du Mans 2020 avec Aston Martin.

Aston Martin et The Heart of Racing vont maintenant entamer un programme de développement complet pour préparer la voiture avant son homologation par la FIA à l'automne et ses débuts en compétition au début de l'année 2025. L'Aston Martin Valkyrie AMR-LMH est la première voiture de course construite selon la réglementation Hypercar pour participer simultanément au Championnat du monde d'endurance de la FIA [WEC] et au Championnat américain IMSA WeatherTech SportsCar [IMSA].

Crédit photo : Aston Martin Media

L'Aston Martin Valkyrie AMR-LMH est unique dans la catégorie supérieure des hypercars du sport automobile d'endurance mondial, car elle est la seule parmi ses contemporaines à dériver ses racines d'une voiture de performance extrême de série existante - l'Aston Martin Valkyrie, l'hypercar ultime. L'équipe The Heart of Racing engagera deux Valkyrie AMR-LMH en WEC et une seule voiture en IMSA en 2025.

Adam Carter, directeur du département Endurance Motorsport d'Aston Martin, a déclaré: "La Valkyrie AMR-LMH établit sa propre norme en tant que voiture de compétition d'endurance pur-sang. C'est une machine de course pure, à la pointe de la technologie, et bien qu'il soit encore très tôt dans le cycle d'essais, d'après ce que nous avons vu jusqu'à présent, nous sommes convaincus qu'elle atteint les objectifs et les critères que nous lui avons fixés."

Le châssis en fibre de carbone de la Valkyrie AMR-LMH, optimisé pour la course, utilise une version modifiée à mélange pauvre du sensationnel moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres construit par Cosworth, qui, dans sa version standard, tourne à 11 000 tr/min et développe plus de 1 000 ch. Ce moteur a été amélioré et adapté pour répondre aux exigences de performance de la catégorie des hypercars et a été développé pour résister aux rigueurs de la compétition de haut niveau sur longue distance.

The Heart of Racing a récemment établi le siège de l'équipe britannique pour son programme WEC, près de l'endroit où les voitures de course sont construites en coopération avec Aston Martin Performance Technologies, basé à Silverstone. L'équipe supervise le programme de développement et d'essais de la Valkyrie AMR-LMH, qui se déplacera du Royaume-Uni vers les circuits européens au cours de l'été, l'évaluation des performances devenant la priorité.

Ian James, directeur de l'équipe "The Heart of Racing", a déclaré: "Les premiers tours de roues de la Valkyrie AMR-LMH ont été un moment de grande fierté pour le programme. La naissance de ce projet a pris quelques années, alors l'amener sur la piste et la voir rouler en chair et en os, c'est un grand moment pour The Heart of Racing. Nous sommes impatients d'entamer le voyage qui nous attend - la pente à gravir est raide pour toutes les personnes impliquées dans ce projet. Nous sommes au sommet de la course de voitures de sport, les concurrents sont redoutables et ils font ce métier depuis longtemps. Certains d'entre eux disposent de ressources illimitées. Nous savons que nous nous mesurons aux meilleurs, nous avons donc l'intention de représenter Aston Martin au même niveau. Je pense que, d'après ce que nous avons vu jusqu'à présent et l'ADN de cette voiture, nous avons les bons outils pour y parvenir avec succès.

Aston Martin et The Heart of Racing prévoient également un programme IMSA WeatherTech Sportscar pour la Valkyrie AMR-LMH et participeront à la classe GTP de la série d'endurance américaine. Ce programme sera mené à partir du siège de The Heart of Racing à Phoenix, en Amérique du Nord.

L'entrée d'Aston Martin dans la catégorie Hypercar garantit que le constructeur britannique de voitures de sport ultra-luxueuses sera présent dans tous les aspects des courses d'endurance, du gentleman racer jusqu'au sommet de la discipline. En effet, à partir de 2025, Aston Martin sera le seul constructeur à concourir à tous les niveaux des courses de voitures de sport et de GT (de l'Hypercar au GT4) et de la Formule 1 de la FIA.^® Championnat du monde.

Au total, plus de 240 pilotes ont couru avec des Aston Martin au Mans au cours des 95 dernières années, dans 27 combinaisons différentes de châssis et de moteurs, à travers pratiquement toutes les époques. Aucun autre circuit n'a permis à Aston Martin de remporter autant de succès, ni n'a prouvé de manière plus inébranlable que notre ADN est forgé dans l'essence même de la compétition.

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