Aston Martin Valkyrie AMR-LMH Hypercar begyndte udviklingstest på banen

• Valkyrie AMR-LMH, bilen, der skal bringe Aston Martin med The Heart of Racing tilbage til topklassen i 24-timers løbet på Le Mans, er begyndt at teste udviklingen.
• Shakedown-tests og tidlige installationskørsler går forud for et omfattende forberedelsesprogram på flere baner forud for kampagner i FIA World Endurance Championship og IMSA WeatherTech SportsCar Championship i 2025.
• Valkyrie AMR-LMH er på vej til at blive den første hyperbil, der kører samtidig i WEC og IMSA næste år
• Aston Martins nye hyperbil er den eneste i konkurrencen, der kan spore sine rødder tilbage til en vejgående modpart -Aston Martin Valkyrie, den ultimative hyperbil
• Aston Martin Performance Technologies arbejder sammen med The Heart of Racing om at udvikle Valkyrie AMR-LMH til FIA-homologering senere i år

Den nye Aston Martin Valkyrie AMR-LMH har kørt på banen for første gang, da Aston Martin med The Heart of Racing begynder et omfattende testprogram forud for det britiske ultraluksussportsvognsmærkes forsøg på at vinde 24-timers løbet på Le Mans direkte næste år og for første gang siden 1959.

Den nye hyperbil, der er udviklet af Aston Martin Performance Technologies og fabriksteamet The Heart of Racing, gennemførte en shakedown og indledende evalueringstest i Storbritannien i denne uge. Bilen blev kørt af Aston Martin High Performance-udviklingskøreren Darren Turner (GBR), The Heart of Racings Mario Farnbacher (DEU) og Harry Tincknell (GBR), der vandt LMGTE-klassen i 24-timers Le Mans i 2020 med Aston Martin.

Aston Martin og The Heart of Racing vil nu påbegynde en fuld udviklingsplan for at forberede bilen forud for FIA-homologering i efteråret og dens konkurrencedebut i begyndelsen af 2025. Aston Martin Valkyrie AMR-LMH er den første racerbil, der er bygget efter Hypercar-reglerne, så den kan deltage i både FIA World Endurance Championship [WEC] og det amerikanske IMSA WeatherTech SportsCar Championship [IMSA] på samme tid.

Billedkredit: Aston Martin Media

Aston Martin Valkyrie AMR-LMH er unik i den øverste Hypercar-klasse i global langdistancemotorsport, fordi den er den eneste af sine konkurrenter, der har sine rødder i en eksisterende produktionsbaseret bil med ekstreme præstationer - Aston Martin Valkyrie, den ultimative Hypercar. Fabriksteamet The Heart of Racing vil stille med to Valkyrie AMR-LMH i WEC og en enkelt bil i IMSA i 2025.

Adam Carter, Aston Martins chef for Endurance Motorsport, sagde: "Valkyrie AMR-LMH sætter sin egen standard som en fuldblods udholdenhedskonkurrencebil. Det er en ren, avanceret racerbil, og selv om det er meget tidligt i testforløbet, er vi ud fra det, vi har set indtil nu, tilfredse med, at den når de mål og kriterier, vi har sat for den."

Det raceroptimerede kulfiberchassis Valkyrie AMR-LMH bruger en modificeret, magert forbrændt version af den sensationelle Cosworth-byggede 6,5-liters V12-sugemotor, som i standardform har et omdrejningstal på 11.000 o/min og udvikler over 1.000 hk. Motoren er forbedret og tilpasset, så den lever op til Hypercar-klassens præstationskrav og er udviklet til at modstå strabadserne i langdistancekonkurrencer på topniveau.

The Heart of Racing etablerede for nylig et britisk teamhovedkvarter for sit WEC-program, tæt på hvor racerbilerne bliver konstrueret i samarbejde med Aston Martin Performance Technologies, der har base på Silverstone. Teamet fører tilsyn med udviklings- og testprogrammet for Valkyrie AMR-LMH, som vil flytte fra Storbritannien til europæiske baner i løbet af sommeren, efterhånden som evaluering af præstationer bliver prioriteret.

The Heart of Racing-teamchef Ian James sagde: "De første løb for Valkyrie AMR-LMH har været et utroligt stolt øjeblik i programmet. Dette projekt har været et par år undervejs, så at få den ud på banen og se den køre rundt i virkeligheden føles stort for The Heart of Racing. Vi ser frem til den kommende rejse - det er en stejl bakke, der skal bestiges for alle, der er involveret i dette projekt. Vi befinder os på toppen af sportsvognsracing, konkurrenterne er formidable, og de har været i gang i lang tid. Nogle af dem har uendelige ressourcer. Vi ved, at vi er oppe imod de bedste, så vi har tænkt os at repræsentere Aston Martin på samme niveau. Ud fra det, vi har set indtil nu, og med det DNA, som denne bil har, tror jeg, at vi har de rigtige værktøjer til at gøre det med succes."

Aston Martin og The Heart of Racing planlægger også et IMSA WeatherTech Sportscar Program for Valkyrie AMR-LMH og vil deltage i den USA-baserede langdistanceseries GTP-klasse. Dette vil blive kørt fra The Heart of Racings hovedkvarter i Phoenix i Nordamerika.

Aston Martins indtræden i Hypercar-klassen sikrer, at den britiske producent af ultra-luksuriøse sportsvogne vil være til stede i alle aspekter af udholdenhedsløb fra gentleman-raceren til sportens absolutte top. Faktisk vil Aston Martin fra 2025 være den eneste producent, der konkurrerer på alle niveauer af sportsvogns- og GT-racing (fra Hypercar til GT4) og FIA Formel 1.^® Verdensmesterskabet.

I alt har mere end 240 kørere kørt Aston Martin på Le Mans i løbet af de sidste 95 år i 27 forskellige chassis- og motorkombinationer gennem stort set alle æraer. Intet andet sted har Aston Martin haft så stor succes eller mere tydeligt bevist, at vores DNA er smedet ud af selve essensen af konkurrence.

... noter fra SP

#eracingnation, #Aston Martin, #Hypercar, #IMSA, #Valkyrie AMR-LMH, #Racing,

World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
EVWRA (evwra.org)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)
EVHnews (evhnews.com)