VOLPE Tommaso, Nissan Global Motorsport director, πορτρέτο ROWLAND Oliver (gbr), Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04, πορτρέτο κατά τη διάρκεια του 2024 Hankook London ePrix, 10η συνάντηση του 2023-24 ABB FIA Formula E World Championship, στο ExCeL London από τις 18 έως τις 21 Ιουνίου 2024 στο Λονδίνο, Ηνωμένο Βασίλειο - Φωτογραφία Joao Filipe / DPPI
Η Nissan Formula E Team εξασφάλισε τη νίκη στον τελευταίο αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος ABB FIA Formula E 2023/24, με τον Oliver Rowland να οδηγεί αριστοτεχνικά στον 16ο γύρο του London E-Prix που έκλεισε τη σεζόν.
Μετά από έναν δύσκολο αγώνα το Σάββατο, όπου τόσο ο Sacha Fenestraz όσο και ο Oliver Rowland έχασαν βαθμούς μετά από ατυχήματα και ποινές, η ομάδα επανήλθε στον 16ο γύρο στο ExCeL London Circuit. Έχοντας προκριθεί στην ένατη θέση, ο Rowland κέρδισε γρήγορα θέσεις κατά τη διάρκεια του E-Prix, και βρέθηκε τέταρτος καθώς ο αγώνας ήταν χαοτικός. Στη συνέχεια, ο Βρετανός εκμεταλλεύτηκε το γεγονός ότι οι πρωτοπόροι χρειάστηκε να πάρουν Attack Mode στα τέλη του αγώνα, περνώντας στην πρώτη θέση και εξασφαλίζοντας τη δεύτερη νίκη του και της ομάδας για φέτος.
Εν τω μεταξύ, ο Γαλλοαργεντινός Φενεστράζ πάλεψε σκληρά σε ένα σφιχτοδεμένο κέντρο, τερματίζοντας τη δεύτερη σεζόν του με την ομάδα στη 15η θέση.
Τα αποτελέσματα σημαίνουν ότι η Nissan Formula E Team διεκδικεί την τέταρτη θέση στο Πρωτάθλημα Ομάδων της 10ης σεζόν με 182 βαθμούς, ενώ ο Rowland κατέλαβε επίσης την τέταρτη θέση στο Πρωτάθλημα Οδηγών, με τον Fenestraz να είναι 17ος. Η Nissan εξασφάλισε επίσης την τρίτη θέση στο τρόπαιο κατασκευαστών.



VOLPE Tommaso, Nissan Global Motorsport director, πορτρέτο ROWLAND Oliver (gbr), Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04, πορτρέτο κατά τη διάρκεια του 2024 Hankook London ePrix, 10η συνάντηση του 2023-24 ABB FIA Formula E World Championship, στο ExCeL London από τις 18 έως τις 21 Ιουλίου 2024 στο Λονδίνο, Ηνωμένο Βασίλειο - Photo Credit: Joao Filipe / DPPI
Tommaso Volpe, διευθύνων σύμβουλος και επικεφαλής ομάδας, Nissan Formula E Team: "Τι καταπληκτικός τρόπος για να τελειώσει η σεζόν! Μετά από έναν απογοητευτικό αγώνα χθες, όπου και οι δύο οδηγοί ενεπλάκησαν σε περιστατικά και πήραν ποινές, ανακάμψαμε με βελτιωμένο στήσιμο και εξαιρετικό ρυθμό από τον Oli για να πάρουμε τη νίκη. Η στρατηγική ήταν σωστή για να φτάσει μέχρι την τέταρτη θέση και στη συνέχεια εκμεταλλεύτηκε τα περιστατικά και την ανάγκη των πρωτοπόρων να πάρουν Attack Mode για να περάσει στην πρώτη θέση. Παρέμεινε ήρεμος, την εκτέλεσε τέλεια και διεκδίκησε τη νίκη, κάνοντας ένα εξαιρετικό τέλος σε μια δυνατή σεζόν. Ο Sacha έκανε επίσης εξαιρετική δουλειά προστατεύοντας τη θέση του από τους πιο άμεσους ανταγωνιστές μας και κρατώντας τους πίσω. Το να τερματίσουμε τέταρτοι στο Πρωτάθλημα Ομάδων και τρίτοι στην κατάταξη των κατασκευαστών είναι πραγματικά θετικό και μπορούμε να είμαστε υπερήφανοι για την απόδοσή μας. Ήταν επίσης υπέροχο που είχαμε μαζί μας τον CEO της Nissan, Makoto Uchida, για αυτή τη νίκη, γεγονός που την έκανε ακόμα πιο ξεχωριστή! Αυτό το αποτέλεσμα θα μας δώσει ώθηση ενόψει της μεταβατικής περιόδου. Θα προσπαθήσουμε να συνεχίσουμε να πιέζουμε και να βελτιωνόμαστε ενόψει της επόμενης χρονιάς, όπου σκοπεύουμε να διεκδικήσουμε και τα δύο πρωταθλήματα".
Oliver Rowland, οδηγός, Nissan Formula E Team: "Το τέλειο τέλος μιας φανταστικής σεζόν! Ποτέ δεν περίμενα να κερδίσω σήμερα, έκανα εξαιρετική εκκίνηση και διάλεξα τις στιγμές μου σε έναν τρελό αγώνα. Μόλις έφτασα στην τέταρτη θέση, δεν ήθελα να εμπλακώ πολύ στη μάχη του τίτλου, οπότε περίμενα και ήλπιζα να συμβεί κάτι, το οποίο τελικά συνέβη, και κατάφερα να μαζέψω τα κομμάτια για να κερδίσω τον αγώνα. Πρέπει να είμαστε πολύ περήφανοι για τη σεζόν μας- ο στόχος ήταν να χτίσουμε ως ομάδα και πετύχαμε πολλά. Ήμασταν σταθερά ανταγωνιστικοί και αυτό μας δίνει μια εξαιρετική πλατφόρμα για την επόμενη χρονιά. Ευχαριστούμε όλο το πλήρωμα για τη δουλειά του και ανυπομονούμε να επιστρέψουμε!"
Sacha Fenestraz, οδηγός, Nissan Formula E Team: "Δεν ήταν μια εύκολη σεζόν, αλλά έμαθα πολλά από αυτήν και θα με κάνει πιο δυνατή στο μέλλον. Στον αγώνα του Σαββάτου είχαμε ισχυρό ρυθμό, αλλά δυστυχώς ένα περιστατικό σήμαινε ότι λάβαμε ποινή πέντε δευτερολέπτων και πέσαμε από την πρώτη 10άδα. Μεγάλο κρίμα για εμάς, καθώς νομίζω ότι αξίζαμε να τερματίσουμε στους βαθμούς. Η σημερινή ημέρα ήταν επίσης δύσκολη, ήταν δύσκολο να παλέψουμε στη μεσαία θέση σε αυτή την πίστα και δεν μπορέσαμε να προχωρήσουμε μπροστά. Ένα μεγάλο ευχαριστώ στην ομάδα για όλη τη σκληρή δουλειά που έκανε φέτος και ανυπομονώ να επιστρέψω στην πίστα και να δείξω τι μπορώ να κάνω.
Σχετικά με τη Nissan στη Formula E
Η Nissan έκανε το ντεμπούτο της στους αμιγώς ηλεκτρικούς αγώνες στην 5η σεζόν (2018/19) του πρωταθλήματος ABB FIA Formula E, αποτελώντας τον πρώτο και μοναδικό Ιάπωνα κατασκευαστή που συμμετέχει στη σειρά.
Στην 7η σεζόν (2020/21), η Nissan ανακοίνωσε τη μακροπρόθεσμη συμμετοχή της στη Formula E και τη δέσμευσή της στην εποχή Gen3, η οποία θα διαρκέσει από την 9η σεζόν (2022/23) έως το τέλος της 12ης σεζόν (2025/26) της αμιγώς ηλεκτρικής αγωνιστικής σειράς.
Τον Απρίλιο του 2022, η Nissan εξαγόρασε την αγωνιστική ομάδα e. dams, με την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία να αναλαμβάνει πλήρως τη συμμετοχή της στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ABB FIA Formula E.
Τον Ιούνιο του 2022, η Nissan ανακοίνωσε ότι θα προμηθεύσει την τεχνολογία της Nissan EV powertrain στη McLaren Racing για το σύνολο της εποχής της Formula E Gen3.
Για τη σεζόν 10 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος ABB FIA Formula E, οι οδηγοί της Nissan Formula E θα είναι οι Oliver Rowland και Sacha Fenestraz.
Στις 28 Μαρτίου 2024, πριν από το πρώτο E-Prix του Τόκιο, η Nissan ανακοίνωσε τη μακροπρόθεσμη δέσμευσή της στη Formula E, αποτελώντας τον πρώτο κατασκευαστή που θα υπογράψει για την εποχή Gen4, η οποία θα διαρκέσει έως το 2030, ενισχύοντας τη δέσμευσή της στους στόχους της για την ηλεκτροκίνηση Ambition 2030.
Η Nissan αγωνίζεται στη Formula E για να μεταφέρει τον ενθουσιασμό και τη διασκέδαση των ηλεκτρικών οχημάτων με μηδενικές εκπομπές ρύπων σε ένα παγκόσμιο κοινό. Στο πλαίσιο του στόχου της να επιτύχει ουδετερότητα ως προς τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα σε όλες τις δραστηριότητές της και στον κύκλο ζωής των προϊόντων της έως το 2050, η Nissan σκοπεύει να ηλεκτροδοτήσει κάθε ολοκαίνουργιο όχημα που προσφέρει έως τις αρχές της δεκαετίας του 2030 σε βασικές αγορές. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία στοχεύει να μεταφέρει την εμπειρία της στη μεταφορά γνώσεων και τεχνολογίας μεταξύ πίστας και δρόμου για καλύτερα ηλεκτρικά οχήματα για τους πελάτες.
Σχετικά με τη Formula E
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ABB FIA Formula E έγινε το πρώτο παγκόσμιο άθλημα που πιστοποιήθηκε με μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα από την αρχή του το 2020, έχοντας επενδύσει σε πιστοποιημένα έργα προστασίας του κλίματος σε όλες τις αγορές αγώνων για την αντιστάθμιση των εκπομπών από κάθε σεζόν ηλεκτρικών αγώνων.
Όλα τα αυτοκίνητα του πρωταθλήματος κινούνται με ηλεκτρική ενέργεια, με τη σειρά να λειτουργεί ως ανταγωνιστική πλατφόρμα για τη δοκιμή και την ανάπτυξη της πιο πρόσφατης ηλεκτρικής τεχνολογίας.
Οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές του κόσμου αγωνίζονται μεταξύ τους σε πίστες δρόμου και η Formula E προωθεί την υιοθέτηση της βιώσιμης κινητικότητας στα κέντρα των πόλεων σε μια προσπάθεια να καταπολεμηθεί η ατμοσφαιρική ρύπανση και να μειωθούν οι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής.
