نهاية منتصرة للموسم العاشر لفريق نيسان فورمولا إي

حقق فريق نيسان للفورمولا إي الفوز في السباق النهائي لبطولة العالم للفورمولا إي ABB FIA موسم 2023/24، حيث قدم أوليفر رولاند قيادة رائعة في الجولة 16 الختامية للموسم في سباق لندن إي بري.

بعد سباق صعب يوم السبت، حيث فقد كل من ساشا فينيستراز وأوليفر رولاند نقاطًا بعد الحوادث والعقوبات، تعافى الفريق في الجولة 16 على حلبة إكسيل لندن. بعد التأهل في المركز التاسع، اكتسب رولاند بسرعة مراكز خلال سباق E-Prix، ووجد نفسه في المركز الرابع مع اشتداد السباق الفوضوي. ثم استغل البريطاني حاجة المتصدرين إلى اتخاذ وضع الهجوم في وقت متأخر، وانتقل إلى الصدارة وحقق فوزه الثاني وفريقه هذا العام.

وفي الوقت نفسه، كافح الفرنسي الأرجنتيني فينيستراز بقوة في وسط الملعب المكتظ، لينهي موسمه الثاني مع الفريق في المركز الخامس عشر.

تعني هذه النتائج أن فريق نيسان فورمولا إي حصل على المركز الرابع في بطولة الفرق للموسم العاشر برصيد 182 نقطة، بينما احتل رولاند أيضًا المركز الرابع في بطولة السائقين، بينما احتل فينيستراز المركز السابع عشر. كما حصلت نيسان على المركز الثالث في كأس المصنعين.

فولبي توماسو، مدير رياضة السيارات العالمية في نيسان، صورة شخصية رولاند أوليفر (بريطانيا)، فريق نيسان للفورمولا إي، نيسان e-4ORCE 04، صورة شخصية خلال سباق هانكوك لندن إي بري 2024، الاجتماع العاشر لبطولة العالم للفورمولا إي ABB FIA لعام 2023-24، على مضمار إكسيل لندن من 18 إلى 21 يوليو 2024 في لندن، المملكة المتحدة - حقوق الصورة: جواو فيليبي / DPPI

توماسو فولبي، المدير الإداري ورئيس الفريق، فريق نيسان للفورمولا إي"يا لها من طريقة رائعة لإنهاء الموسم! بعد سباق محبط بالأمس، حيث تورط كلا السائقين في حوادث وحصلوا على عقوبات، تعافينا بإعداد محسّن وسرعة رائعة من أولي لتحقيق الفوز. كانت الإستراتيجية صحيحة للوصول إلى المركز الرابع، ثم استغل الحوادث واحتاج المتصدرون إلى اتخاذ وضع الهجوم للانتقال إلى الصدارة. لقد ظل هادئًا، ونفذها بشكل مثالي ليحصل على الفوز، مما جعلها نهاية ممتازة لموسم قوي. كما قام ساشا بعمل رائع في حماية موقعه ضد منافسينا الأكثر مباشرة وإبقائهم خلفنا. إن إنهاء المركز الرابع في بطولة الفرق والثالث في ترتيب المصنعين أمر إيجابي حقًا ويمكننا أن نفخر بأدائنا. كان من الرائع أيضًا أن يكون الرئيس التنفيذي لشركة نيسان ماكوتو أوشيدا معنا في هذا الفوز، مما جعله أكثر خصوصية! ستعطينا هذه النتيجة دفعة معنوية قبل نهاية الموسم. سنسعى إلى الاستمرار في الدفع والتحسين قبل العام المقبل، حيث نهدف إلى التحدي على البطولتين."

أوليفر رولاند، سائق فريق نيسان للفورمولا إي: "نهاية مثالية لموسم رائع! لم أتوقع الفوز اليوم، لقد بدأت بشكل رائع واخترت اللحظات المناسبة في سباق مجنون. بمجرد وصولي إلى المركز الرابع، لم أرغب في الانخراط كثيرًا في معركة اللقب، لذلك انتظرت وأملت أن يحدث شيء ما، وهو ما حدث في النهاية، وتمكنت من جمع القطع للفوز بالسباق. يجب أن نكون فخورين جدًا بموسمنا؛ كان الهدف هو البناء كفريق واحد، وقد حققنا الكثير. لقد كنا تنافسيين باستمرار، وهذا يمنحنا منصة رائعة للعام المقبل. شكرًا لطاقم العمل بأكمله على عملهم ونتطلع إلى العودة!"

ساشا فينيستراز، سائق فريق نيسان للفورمولا إي: "لم يكن هذا الموسم سهلاً، لكنني تعلمت الكثير منه، وسيجعلني أقوى في المستقبل. في سباق يوم السبت، كانت وتيرة السباق قوية، لكن لسوء الحظ، أدى حادث إلى حصولنا على عقوبة خمس ثوانٍ وخروجنا من المراكز العشرة الأولى. إنه لأمر مخزٍ للغاية بالنسبة لنا لأنني أعتقد أننا كنا نستحق إنهاء السباق في النقاط. كان اليوم أيضًا تحديًا، كان من الصعب القتال في منتصف الطريق على هذا المسار ولم نتمكن من المضي قدمًا. شكرًا جزيلاً للفريق على كل عملهم الجاد هذا الموسم وأتطلع إلى العودة إلى المسار الصحيح وإظهار ما يمكنني فعله.

نبذة عن نيسان في الفورمولا إي
سجلت نيسان ظهورها الأول في سباقات السيارات الكهربائية بالكامل في الموسم الخامس (2018/19) من بطولة ABB FIA Formula E، لتصبح بذلك الشركة المصنعة اليابانية الأولى والوحيدة التي تدخل السلسلة.

في الموسم السابع (2020/21)، أعلنت نيسان عن مشاركتها طويلة الأمد في سباقات فورمولا إي والتزامها بعصر الجيل الثالث، والذي سيستمر من الموسم التاسع (2022/23) حتى نهاية الموسم الثاني عشر (2025/26) من سلسلة السباقات الكهربائية بالكامل.

في أبريل 2022، استحوذت نيسان على فريق سباق e. dams، حيث تولت شركة صناعة السيارات اليابانية الملكية الكاملة لمشاركته في بطولة ABB FIA Formula E العالمية.

في يونيو 2022، أعلنت شركة نيسان أنها ستقوم بتزويد فريق McLaren Racing بتكنولوجيا مجموعة نقل الحركة الخاصة بسيارات نيسان الكهربائية طوال حقبة Formula E Gen3.

في الموسم العاشر من بطولة ABB FIA Formula E العالمية، سيكون سائقا فريق نيسان للفورمولا إي هما أوليفر رولاند وساشا فينيستراز.

في 28 مارس 2024، وقبل أول سباق طوكيو للسيارات الكهربائية على الإطلاق، أعلنت نيسان عن التزامها الطويل الأمد بسباقات فورمولا إي، لتصبح أول شركة مصنعة تنضم إلى عصر الجيل الرابع، الذي يستمر حتى عام 2030، مما يعزز تعهدها بأهداف طموحاتها في مجال الكهرباء لعام 2030.

تشارك نيسان في سباقات الفورمولا إي لجلب الإثارة والمتعة التي توفرها المركبات الكهربائية الخالية من الانبعاثات إلى جمهور عالمي. وكجزء من هدفها المتمثل في تحقيق الحياد الكربوني في جميع عملياتها ودورة حياة منتجاتها بحلول عام 2050، تعتزم نيسان تحويل كل مركبة جديدة بالكامل إلى مركبات كهربائية بحلول أوائل ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين في الأسواق الرئيسية. وتهدف شركة صناعة السيارات اليابانية إلى جلب خبرتها في نقل المعرفة والتكنولوجيا بين مضمار السباق والطرق لتوفير مركبات كهربائية أفضل للعملاء.

نبذة عن الفورمولا إي
أصبحت بطولة العالم للفورمولا إي ABB FIA أول رياضة عالمية تحصل على شهادة ببصمة كربونية صافية صفرية منذ بدايتها في عام 2020، بعد أن استثمرت في مشاريع معتمدة لحماية المناخ في جميع أسواق السباق للتعويض عن الانبعاثات من كل موسم من السباقات الكهربائية.

وتعتمد جميع السيارات المشاركة في البطولة على الطاقة الكهربائية، حيث تعمل السلسلة كمنصة تنافسية لاختبار وتطوير أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا الكهربائية.

يتنافس أعظم المصنعين في العالم ضد بعضهم البعض على حلبات الشوارع، وتروج الفورمولا إي لتبني التنقل المستدام في مراكز المدن في محاولة لمكافحة تلوث الهواء وتقليل آثار تغير المناخ.