تعود الفورمولا إي للموسم الحادي عشر – ما الذي يجب مشاهدته في افتتاح الموسم في ساو باولو

• تعود بطولة الفورمولا إي للموسم الحادي عشر مع أول سباق افتتاحي للموسم على الإطلاق في ساو باولو بالبرازيل في 7 ديسمبر 2024. 
• ستظهر سيارات GEN3 Evo لأول مرة في ساو باولو، وتتميز بتطورات متطورة مثل التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 1.82 ثانية، والدفع الرباعي لتحسين الأداء، والابتكارات التي تركز على الاستدامة مثل الإطارات المصنوعة من مواد 35% القابلة لإعادة الاستخدام والبطاريات ذات المصادر الأخلاقية. 
• تشتهر حلبة ساو باولو التي يبلغ طولها 1.82 ميلاً بممراتها المستقيمة الطويلة والمنعطفات الفنية وفرص التجاوز، وتعد بسباقات عالية الطاقة. ويمكن للمشجعين توقع مشهد آخر بعد سباق ساو باولو إي بري المثير في العام الماضي، والذي شهد أكثر من 200 تجاوز ونهاية مثيرة. 
• بعد موسم قياسي عاشر، سيسعى بطل العالم الحالي باسكال ويرلين ووصيفه ميتش إيفانز ونيك كاسيدي إلى مواصلة هيمنتهم إلى جانب بطل مسقط رأسه لوكاس دي جراسي، الذي من المقرر أن يتسابق أمام حشد برازيلي متحمس. 

تنطلق منافسات الموسم الحادي عشر من بطولة العالم لسباقات الفورمولا إي ABB FIA في ساو باولو بالبرازيل يوم السبت 7 ديسمبر 2024، لتكون المرة الأولى التي تستضيف فيها المدينة السباق الافتتاحي للموسم. وستشتعل المنافسة والإثارة الشديدة للموسم العاشر بعد تحديد الموسم الأكثر تنافسية في تاريخ السلسلة في السباق الأخير من الموسم. 

بعد موسم عاشر مثير، تعود الفورمولا إي للموسم الحادي عشر. هذه المرة، تنطلق البطولة لأول مرة في مدينة ساو باولو البرازيلية المفضلة لدى الجماهير - موطن أساطير السباق آيترون سينا وإيمرسون فيتيبالدي - للفصل التالي من بطولة ABB FIA Formula E العالمية أمام قاعدة جماهيرية متحمسة لرياضة السيارات.

سيتنافس بطل العالم للسائقين باسكال ويرلين، وبطلا العالم للفرق ميتش إيفانز ونيك كاسيدي من فريق جاكوار تي سي إس ريسينغ، على بدء الموسم بأفضل صورة ممكنة. ومع فوز ثمانية فائزين مختلفين في 16 جولة فقط، فإن الموسم العاشر هو دليل على أن كل نقطة مهمة في الفورمولا إي.

وقال باسكال فيرلاين، رقم 1، فريق تاغ هوير بورشه للفورمولا إي: 

"أهدافنا واضحة: نريد الدفاع عن بطولة العالم للسائقين. ومع ذلك، هناك أيضًا ألقاب الفريق والمصنعين. كل هذه الألقاب مهمة بالنسبة لنا. سارت الاختبارات بسيارات GEN3 Evo الجديدة بشكل جيد. شخصيًا، أنا أيضًا أحب حقًا زينا الأرجواني والأخضر الجديد. لقد قمنا بتجديد حظيرتنا لتتناسب مع الألوان الجديدة. كما قمت بتعديل خوذتي لضمان أن كل شيء على ما يرام لبداية موسمنا السادس في الفورمولا إي."

بالنسبة للوكاس دي جراسي، سيكون هذا السباق أيضًا ذا أهمية خاصة، حيث يتطلع السائق البرازيلي إلى تقديم أداء جيد أمام جمهوره المحلي وإضافة المزيد إلى سجله الرائع الممتد لعشر سنوات في الفورمولا إي.

قال لوكاس دي غراسي، رقم 11، لولا ياماها ABT: 

"من الرائع أن نتمكن من إظهار المزيد من إمكانات الفورمولا إي أمام جماهير بلدي في البرازيل. إن الدفع الرباعي هو عامل تغيير كبير، وهو ما كنت أطلبه منذ أكثر من سبع سنوات في الفورمولا إي. ومن المؤكد أن التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 1.82 ثانية سيُذهل كل مشجع برازيلي وأنا فخور جدًا بتمثيلهم على الشبكة هذا العام. سأبذل قصارى جهدي لتحقيق أفضل نتيجة ممكنة لهم".

يبدأ سباق Formula E São Paulo E-Prix لعام 2024 في الساعة 14:05 بالتوقيت المحلي يوم السبت 7 ديسمبر.

الترحيب بعصر EVO GEN3 

يشكل الموسم الحادي عشر فصلاً ثوريًا لسباقات فورمولا إي مع ظهور سيارات GEN3 Evo - وهي قفزة في تكنولوجيا السباق الكهربائية التي تجمع بين الأداء المذهل والاستدامة المتطورة والكفاءة التي لا مثيل لها.

تضع سيارة GEN3 Evo معيارًا جديدًا باعتبارها أسرع سيارة أحادية المقعد من حيث التسارع، حيث تنطلق من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 1.82 ثانية مذهلة: أسرع بمقدار 30% من سيارات الفورمولا 1 الحالية. ويؤكد هذا الإنجاز على التزام الفورمولا إي الثابت بدفع الابتكار مع إعطاء الأولوية للمسؤولية البيئية.

أبرز مميزات GEN3 EVO: 

• تسريع:0-60 ميل في الساعة في 1.82 ثانية: 30% أسرع من سيارات الفورمولا 1 الحالية.
• الديناميكا الهوائية والمتانة: مجموعة هيكل معززة ومُحسّنة للأداء والمرونة.
• مقدمة عن الدفع الرباعي: تتوفر ميزة تغيير اللعبة أثناء المواجهات التأهيلية وبدايات السباق ووضع الهجوم لتحسين التحكم والجر.
• إطارات الجيل القادم: توفر إطارات Hankook iON المحسنة قبضة فائقة وتتضمن الآن 35% من المواد القابلة لإعادة الاستخدام، بدلاً من 26%.
• الاستدامة في جوهرها: يضمن الحصول على مواد البطاريات بطريقة أخلاقية ومستدامة الحد الأدنى من التأثير البيئي.

للمرة الأولى، سيتمكن السائقون من استخدام نظام الدفع الرباعي أثناء اللحظات الحرجة في عطلات نهاية الأسبوع، مما يوفر تسارعًا وتحكمًا لا مثيل لهما عندما يكون ذلك ضروريًا. وبفضل فلسفة التصميم المتجذرة في الاستدامة، تشير سيارة GEN3 Evo إلى سعي فورمولا إي الدؤوب لإعادة تعريف التكنولوجيا مع تمهيد الطريق لمستقبل أكثر اخضرارًا.

تحركات سوق السائقين 

كما جرت العادة، كان موسم خارج الموسم لبطولة فورمولا إي مفعماً بالحيوية، مع تغييرات ملحوظة للسائقين أعادت تشكيل شبكة الانطلاق للموسم الحادي عشر.

انضم ماكسيميليان غونتر إلى فريق DS PENSKE، ليشكل ثنائيًا رائعًا مع بطل الفورمولا إي مرتين جان إيريك فيرن بعد مغادرة فريق Maserati MSG Racing. وبينما يستخدم كلا الفريقين مجموعة نقل الحركة Stellantis، فإن هذه الخطوة تشير إلى بداية جديدة لغونتر، الذي كان في البطولة منذ الموسم الخامس.

في هذه الأثناء، غادر ستوفيل فاندورن فريق DS PENSKE ليتبادل الأماكن مع جونتر، لينضم إلى فريق Maserati MSG Racing إلى جانب الوافد الجديد جيك هيوز، الذي انتقل من NEOM McLaren إلى عصر GEN3 Evo.

في الموسم الحادي عشر، تمسك فريق Envision Racing ببطل العالم روبن فرينز وبطل الموسم الثاني سيباستيان بويمي، بينما ظل فريق TAG Heuer Porsche ملتزمًا بالبطل العالمي المدافع باسكال ويرلين وزميله في الفريق أنطونيو فيليكس دا كوستا. ويواصل فريق Mahindra Racing العمل مع إدواردو مورتارا ونيك دي فريس، ويحتفظ فريق Jaguar TCS Racing بثنائيه ميتش إيفانز ونيك كاسيدي، اللذين ضمنا بطولة العالم للفرق بعد نهائي رائع للموسم العاشر في لندن.

أعاد فريق أندريتي للفورمولا إي ترتيب صفوفه، حيث انضم بطل العالم للموسم التاسع جيك دينيس إلى نيكو مولر، الذي انضم إلى الفريق كسائق بورشه خلال فترة توقف الموسم. عاد نورمان ناتو إلى نيسان، ليعمل مع أوليفر رولاند.

كما تَعِد الوجوه الجديدة بالإثارة في الموسم الحادي عشر. حيث ينضم المبتدئ زين مالوني إلى فريق لولا ياماها إيه بي تي في حملته الافتتاحية لفورمولا إي، بالشراكة مع بطل العالم للموسم الثالث وبطل مدينة ساو باولو، لوكاس دي جراسي. وفي فريق NEOM McLaren، يخوض تايلور برنارد موسمه الكامل الأول إلى جانب المخضرم سام بيرد، بعد أدائه الرائع كبديل في الموسم الماضي.

في الساعات القليلة الماضية، أكد فريق Kiro Race Co الذي تم إطلاق علامته التجارية حديثًا احتفاظه بالبريطاني دان تيكتوم، إلى جانب ديفيد بيكمان الذي يظهر لأول مرة في الموسم الكامل لسباقات فورمولا إي بعد ظهوره السابق كبديل في جاكرتا في الموسم التاسع.

شوارع ساو باولو: حيث تلتقي السرعة بالسامبا 

يقع المسرح الذي سيقام فيه الظهور الثالث لسباق الفورمولا إي في البرازيل على مشارف قلب أكبر مدينة في البرازيل، وهو يعد بعرض مثير للمهارة والسرعة. وتشتمل المنعطفات الـ11 للمسار الذي يبلغ طوله 0.822 ميل على ثلاثة خطوط مستقيمة طويلة وسريعة متصلة ببعضها البعض بواسطة منعطفات فنية ومنعطفات يمينية ضيقة، مما يسمح بتجاوز الكثير من السيارات فضلاً عن عرض حقيقي لقدرة GEN3 Evo على التسارع وإمكانات الدفع الرباعي.

يظل التصميم الذي يسير في اتجاه عقارب الساعة دون تغيير عن العامين الماضيين، مع وجود منطقة تنشيط وضع الهجوم على الجانب الخارجي من المنعطف الثالث. ويمكن للجماهير توقع التجاوز، والانزلاق السريع، وإدارة الطاقة الحرجة.

في العام الماضي، شهد سباق ساو باولو للسيارات الكهربائية بعضًا من أكثر السباقات إثارة في تاريخ البطولة. وشهد مضمار أنهيمبي سامبادروم أكثر من 200 تجاوز، مع نهاية مثيرة للأعصاب في اللفة الأخيرة حيث ضمن سام بيرد فوز نيوم مكلارين الأول في الفورمولا إي متقدمًا على زميله في الفريق في الموسم التاسع ميتش إيفانز. وتم تحديد المركز الأخير على منصة التتويج قبل خط النهاية، حيث تفوق أوليفر رولاند على باسكال ويرلين وجيك دينيس ليحتل المركز الثالث حيث عبر الثلاثة خط النهاية بفارق 0.2 ثانية عن بعضهم البعض.

قال سام بيرد، رقم 8، فريق نيوم ماكلارين للفورمولا إي: 

"أنا متحمس للغاية لبدء الموسم في ساو باولو. بالنظر إلى الموسم الماضي، كان سباقًا لا يُنسى بالنسبة لي وللجميع في NEOM McLaren مع فوزنا الأول في السلسلة وفوزي الأول للفريق. الهدف هو محاولة تكرار ذلك هذا العام، ولكن نظرًا لكونه السباق الأول في العام، فسنكون سعداء للغاية بحصول كلتا السيارتين على نقاط قوية. ستكون المنافسة شرسة هذا العام من خلال ما اختبرناه، لكننا سنخوض السباق بعقلية إيجابية وتحسين لأجهزتنا. لا أستطيع الانتظار للبدء!"

أبطال الفورمولا إي الاستدامة في سباق جائزة ساو باولو إي 2024/25 

تحافظ الفورمولا إي على مكانتها باعتبارها الرياضة الأولى في العالم من حيث الاستدامة البيئية والاجتماعية والحوكمة، بعد أن أعلنت هذا الأسبوع أنها تصدرت معيار الاستدامة العالمي في الرياضة (GSBS) للعام الثالث على التوالي، وحافظت على ريادتها في مجال الشركات والبيئة والمجتمع والحوكمة (CESG). تستمر السلسلة في دعم المجتمعات والمساعدة في حماية البيئة ليس فقط خلال الموسم، ولكن على مدار العام.

تشمل أوراق اعتماد الاستدامة في سباق ساو باولو إي بريكس لعام 2024 ما يلي: 

• مصادر الطاقة المستدامة: سيتم تشغيل الحدث بمزيج من وقود HVO المستدام والطاقة من الشبكة.
• فتيات الاتحاد الدولي للسيارات على المسار الصحيح: سيستضيف الحدث 120 فتاة في أول حدث FIA Girls on Track للموسم الحادي عشر. ستشارك الحاضرات في ورش العمل والألعاب والمحادثات المهنية والمشي في حارة الصيانة، لتعزيز التمكين والتعليم. كما تم التخطيط لمحادثة مهنية إضافية خارج الموقع لمزيد من الفتيات في ساو باولو.
• صندوق مستقبل أفضل: أول مستفيد من صندوق Better Futures للموسم الحادي عشر هو Associação PiPA. تبرعت Formula E بمبلغ 25000 يورو ($26280) لدعم برنامجها التعليمي والاجتماعي والعاطفي "The Future Today" لـ 280 طفلًا معرضين للخطر في ساو باولو. سيتضمن التفاعل خلال أسبوع السباق مع الجمعية الخيرية زيارة من Formula E واستضافة ما يصل إلى 500 طفل وعائلاتهم في يوم السباق.
• ساعة الإلهام ستشارك في الجولة المجتمعية ما يصل إلى 320 فردًا من ما يصل إلى خمس مجموعات مجتمعية مختلفة.

عام جديد، تشكيلة بث جديدة 

قبيل انطلاق الموسم الحادي عشر، أعلنت فورمولا إي عن تعيين نيكي شيلدز كمقدمة رئيسية جديدة لبطولة ABB FIA Formula E World Championship، مما يجعلها أول امرأة تتولى هذا الدور في تاريخ السلسلة.

تعد شيلدز وجهًا مألوفًا منذ بداية بطولة الفورمولا إي في عام 2014، حيث تجمع بين خبرتها الواسعة في البث وشغفها برياضة السيارات والابتكار. كما أنها مناصرة للتنوع والشمول ومبادرات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات، وتدعم بنشاط برامج مثل FIA Girls on Track.

وسوف يقود شيلدز فريق بث ديناميكي للموسم الحادي عشر يضم المقدمين العائدين بيلي مونجر وكيتي مونينجس، إلى جانب خبراء مثل ديفيد كولثارد، وكارون تشاندهوك، وآلان ماكنيش.

وشهد الموسم العاشر نمواً قياسياً لسباقات الفورمولا إي، مع زيادة قدرها 35% في عدد المشاهدين التلفزيونيين العالميين إلى 491 مليوناً وجمهور يصل إلى 40 مليوناً لسباق موناكو إي-بري.

مع استمرار المسلسل الكهربائي بالكامل في توسيع قاعدة المعجبين به، يعد الموسم الحادي عشر بمشاركة أكبر، مدعومًا بمجموعة البث المبتكرة ومجموعة كبيرة من صفقات البث الجديدة المثيرة في جميع أنحاء العالم.

كيفية مشاهدة جائزة ساو باولو الإلكترونية 

تنطلق منافسات سباق ساو باولو للسيارات الكهربائية يوم الجمعة 6 ديسمبر مع التجارب الحرة الأولى في تمام الساعة 5 مساءً بالتوقيت المحلي.

ثم يأتي يوم السباق يوم السبت 7 ديسمبر حيث تبدأ التجارب الحرة الثانية في الساعة 7:30 صباحًا بالتوقيت المحلي، وتتبعها التصفيات في الساعة 9:40 صباحًا بالتوقيت المحلي، مع إطفاء الأضواء في الجولة الأولى في الساعة 14:05 مساءً بالتوقيت المحلي.

يمكن للمشجعين مشاهدة الجدول الكامل ليوم السباق في منطقتهم الزمنية هنا، أو انظر إلى قوائم البث في فيافورمولاي.كوم لمزيد من المعلومات

… ملاحظات من SP،

#E Racing Nation، #Formula E، #Sao Paulo E-Prix، #World Speed Challenge، #Racing، #E Racing، #Motorsport، #E Motorsport، #EVWRA، #EWGP، #etcwsc، #egt4wsc، #egt3wsc، #egt2wsc، #egt1wsc، #egt4wec، #egt3wec، #egt2wec، #egt1wsc، #gt4hwsc، #gt3hwsc، #gt2hwsc، #gt1hwsc، #gt4hwec، #gt3hwec، #gt2hwec، #gt1hwec، #EVFOS، #eGT، #eGTWC

تحدي السرعة العالمي (worldspeedchallenge.com)
إي ريسينغ نايشن (eracingnation.com)
مهرجان السرعة للسيارات الكهربائية (EVFOS) evfos.com)
ايفورا (evwra.org)
إي دبليو جي بي (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)