Die Formel E kehrt zur Saison 11 zurück - Was beim Saisonauftakt in São Paulo zu beachten ist

• Die Formel E kehrt in der Saison 11 zurück und wird am 7. Dezember 2024 in São Paulo, Brasilien, zum ersten Mal eine Saison eröffnen. 
• Die GEN3 Evo-Fahrzeuge werden in São Paulo ihr Debüt geben. Sie verfügen über bahnbrechende Neuerungen wie eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 1,82 Sekunden, Allradantrieb für mehr Leistung und auf Nachhaltigkeit ausgerichtete Innovationen wie Reifen aus wiederverwendbaren 35%-Materialien und Batterien aus ethischen Quellen. 
• Bekannt für seine langen Geraden, technischen Schikanen und Überholmöglichkeiten, verspricht der 1,82 Meilen lange Kurs von São Paulo hochspannende Rennen. Nach dem dramatischen São Paulo E-Prix im vergangenen Jahr, bei dem es über 200 Überholmanöver und ein spannendes Finale gab, können sich die Fans auf ein weiteres Spektakel freuen. 
• Nach einer rekordverdächtigen Saison 10 wollen der amtierende Weltmeister Pascal Wehrlein und die Zweitplatzierten Mitch Evans und Nick Cassidy ihre Dominanz fortsetzen, ebenso wie der Lokalmatador Lucas di Grassi, der vor einem begeisterten brasilianischen Publikum antreten wird. 

Die Saison 11 der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft beginnt am Samstag, den 7. Dezember 2024, in São Paulo, Brasilien, wo der Saisonauftakt zum ersten Mal stattfinden wird. Die Rivalitäten und die intensive Rennaction der Saison 10 werden wieder aufleben, nachdem die am stärksten umkämpfte Saison in der Geschichte der Serie im letzten Rennen der Saison entschieden wurde. 

Nach einer spannenden zehnten Saison kehrt die Formel E für die Saison 11 zurück. Diesmal debütiert die Meisterschaft in der bei den Fans beliebten Stadt São Paulo, Brasilien - der Heimat der Rennsportlegenden Aytron Senna und Emerson Fittipaldi - für das nächste Kapitel der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft vor einer leidenschaftlichen Motorsportfangemeinde.

Der amtierende Fahrer-Weltmeister Pascal Wehrlein und die amtierenden Team-Weltmeister Mitch Evans und Nick Cassidy von Jaguar TCS Racing werden alles daran setzen, die Saison mit einem Erfolgserlebnis zu beginnen. Mit acht verschiedenen Rennsiegern in nur 16 Runden ist die Saison 10 ein Beweis dafür, dass in der Formel E jeder Punkt zählt.

Pascal Wehrlein, Nr. 1, TAG Heuer Porsche Formula E Team, sagte: 

"Unsere Ziele sind klar: Wir wollen die Fahrer-Weltmeisterschaft verteidigen. Aber es gibt auch den Team- und den Herstellertitel. Alle drei sind für uns wichtig. Die Tests mit den neuen GEN3 Evo-Autos liefen gut. Mir persönlich gefällt auch unsere neue lila-grüne Lackierung sehr gut. Wir haben unsere Box umgestaltet, damit sie zu den neuen Farben passt. Ich habe auch meinen Helm modifiziert, um sicherzustellen, dass alles perfekt ist für den Start in unsere sechste Formel-E-Saison."

Auch für Lucas Di Grassi wird dieses Rennen von besonderer Bedeutung sein. Der Brasilianer möchte vor seinem Heimpublikum eine gute Leistung zeigen und seine beeindruckende 10-jährige Bilanz in der Formel E ausbauen.

Lucas Di Grassi, Nr.11, Lola Yamaha ABT, sagte: 

"Es ist toll, dass wir vor meinem Heimpublikum in Brasilien mehr vom Potenzial der Formel E zeigen können. Der Allradantrieb ist ein Wendepunkt, den ich seit mehr als sieben Jahren von der Formel E fordere. Die Beschleunigung von 0 auf 62 km/h in 1,82 Sekunden wird sicher jeden brasilianischen Fan beeindrucken, und ich bin sehr stolz darauf, sie in diesem Jahr in der Startaufstellung zu vertreten. Ich werde alles geben, um das bestmögliche Ergebnis für sie zu erzielen."

Der Formel E São Paulo E-Prix 2024 beginnt am Samstag, 7. Dezember, um 14:05 Uhr Ortszeit.

BEGRÜSSUNG DER ÄRA DES GEN3 EVO 

Die Saison 11 markiert ein revolutionäres Kapitel für die Formel E mit dem Debüt der GEN3 Evo-Autos - ein Sprung in der elektrischen Renntechnologie, der atemberaubende Leistung, bahnbrechende Nachhaltigkeit und unvergleichliche Effizienz vereint.

Der GEN3 Evo setzt einen neuen Maßstab als der schnellste FIA-Einsitzer, der in erstaunlichen 1,82 Sekunden von 0-62 mph beschleunigt: 30% schneller als die aktuellen Formel-1-Autos. Diese Leistung unterstreicht das unermüdliche Engagement der Formel E, Innovationen voranzutreiben und gleichzeitig die Umwelt zu schonen.

GEN3 EVO HIGHLIGHTS: 

• Beschleunigung: 0-60mph in 1,82 Sekunden: 30% schneller als die heutigen F1-Autos.
• Aerodynamik und Langlebigkeit: Ein verstärkter Karosseriebausatz, der für Leistung und Widerstandsfähigkeit optimiert ist.
• Einführung des Allradantriebs: Ein Spielveränderer, der bei Qualifikationsduellen, Rennstarts und im ATTACK MODE für verbesserte Kontrolle und Traktion zur Verfügung steht.
• Reifen der nächsten Generation: Die optimierten Hankook iON-Reifen bieten überlegenen Grip und enthalten jetzt 35% an wiederverwendbaren Materialien, im Vergleich zu 26%.
• Nachhaltigkeit im Kern: Die ethische und nachhaltige Beschaffung von Batteriematerialien gewährleistet eine minimale Umweltbelastung.

Zum ersten Mal können die Fahrer in den kritischen Momenten eines Rennwochenendes den Allradantrieb nutzen, um in den entscheidenden Momenten eine unübertroffene Beschleunigung und Kontrolle zu erreichen. Gepaart mit einer auf Nachhaltigkeit ausgerichteten Design-Philosophie signalisiert der GEN3 Evo das unermüdliche Bestreben der Formel E, die Technologie neu zu definieren und gleichzeitig den Weg für eine grünere Zukunft zu ebnen.

TREIBER MARKTBEWEGUNGEN 

Wie üblich war die Formel-E-Nebensaison lebhaft, mit bemerkenswerten Fahrerwechseln, die das Starterfeld für die Saison 11 neu gestalten.

Maximilian Günther hat sich DS PENSKE angeschlossen und bildet nach seinem Weggang von Maserati MSG Racing ein starkes Duo mit dem zweimaligen Formel-E-Champion Jean-Éric Vergne. Während beide Teams den Stellantis-Antriebsstrang nutzen, bedeutet der Wechsel für Günther, der seit Saison 5 in der Meisterschaft fährt, einen Neuanfang.

Stoffel Vandoorne hat unterdessen DS PENSKE verlassen, um mit Günther zu tauschen. Er wechselt zu Maserati MSG Racing an der Seite von Neuzugang Jake Hughes, der von NEOM McLaren in die GEN3 Evo Ära wechselt.

Envision Racing setzt in der Saison 11 auf Robin Frijns und den Weltmeister der Saison 2, Sébastien Buemi, während TAG Heuer Porsche weiterhin auf Titelverteidiger Pascal Wehrlein und Teamkollege António Félix da Costa setzt. Mahindra Racing macht mit Edoardo Mortara und Nyck de Vries weiter, und Jaguar TCS Racing behält Mitch Evans und Nick Cassidy, die sich mit einem fulminanten Saisonfinale in London die Team-Weltmeisterschaft sicherten.

Das Andretti Formula E Team hat seinen Kader umstrukturiert. Der Weltmeister der Saison 9, Jake Dennis, ist nun Partner von Nico Müller, der in der Vorsaison als Porsche-Werksfahrer eingestiegen ist. Norman Nato kehrt zu Nissan zurück und arbeitet wieder mit Oliver Rowland zusammen.

Auch neue Gesichter versprechen Spannung in der Saison 11. Rookie Zane Maloney geht bei Lola Yamaha ABT in seine erste Formel-E-Kampagne und arbeitet mit dem Weltmeister der Saison 3 und Lokalmatador von São Paulo, Lucas di Grassi, zusammen. Bei NEOM McLaren bestreitet Taylor Barnard seine erste volle Saison an der Seite von Routinier Sam Bird, nachdem er in der letzten Saison eine beeindruckende Ersatzleistung erbracht hat.

In den letzten Stunden hat das neu benannte Team Kiro Race Co außerdem bestätigt, dass der Brite Dan Ticktum und David Beckmann, der in der Saison 9 in Jakarta als Ersatzfahrer eingesetzt wurde, ihr Debüt in der Formel E geben werden.

DIE STRASSEN VON SÃO PAULO: WO GESCHWINDIGKEIT AUF SAMBA TRIFFT 

Die Bühne für den dritten Auftritt der Formel E in Brasilien liegt direkt vor den Toren der größten brasilianischen Stadt und verspricht ein aufregendes Spektakel von Können und Geschwindigkeit. Die 11 Kurven des 0,822 Meilen langen Kurses bestehen aus drei langen, schnellen Geraden, die durch technische Schikanen und enge Rechtskurven miteinander verbunden sind. Dies ermöglicht jede Menge Überholmanöver und eine echte Demonstration der Beschleunigung und des Allradpotenzials des GEN3 Evo.

Das Layout im Uhrzeigersinn bleibt gegenüber den letzten beiden Jahren unverändert, wobei die ATTACK MODE-Aktivierungszone an der Außenseite von Turn 3 liegt. Die Fans können sich auf Überholmanöver, reichlich Windschatten und ein kritisches Energiemanagement einstellen.

Im vergangenen Jahr lieferte der São Paulo E-Prix einige der spannendsten Rennen in der Geschichte der Meisterschaft. Auf dem Anhembi Sambadrome Circuit gab es mehr als 200 Überholmanöver. In einem spannenden Finish in der letzten Runde sicherte sich Sam Bird den ersten Sieg von NEOM McLaren in der Formel E vor seinem Teamkollegen Mitch Evans aus Saison 9. Die Entscheidung um den letzten Podiumsplatz fiel noch knapper aus. Oliver Rowland verwies Pascal Wehrlein und Jake Dennis auf den dritten Platz, da die drei die Ziellinie innerhalb von 0,2 Sekunden überquerten.

Sam Bird, Nr. 8, NEOM McLaren Formula E Team, sagte: 

"Ich freue mich sehr darauf, die Saison in São Paulo zu beginnen. Wenn ich auf die letzte Saison zurückblicke, war es für mich und für alle bei NEOM McLaren ein sehr denkwürdiges Rennen mit unserem ersten Sieg in der Serie und meinem ersten Sieg für das Team. Das Ziel ist es, das in diesem Jahr zu wiederholen, aber da es das erste Rennen des Jahres ist, wären wir mit einer soliden Punkteausbeute aus beiden Autos sehr zufrieden. Die Konkurrenz wird in diesem Jahr sehr stark sein, aber wir gehen mit einer positiven Einstellung und einer Verbesserung unseres Materials ins Rennen. Ich kann es kaum erwarten, loszulegen!"

DIE FORMEL E SETZT SICH FÜR NACHHALTIGKEIT BEIM E-PRIX SÃO PAULO 2024/25 EIN 

Die Formel E behauptet ihre Position als weltweit führende ESG-Sportart. Diese Woche gab sie bekannt, dass sie das dritte Jahr in Folge den Global Sustainability Benchmark in Sport (GSBS) anführt und ihre Führungsposition in den Bereichen Corporate, Environment, Social and Governance (CESG) beibehält. Die Serie unterstützt weiterhin Gemeinden und trägt zum Schutz der Umwelt bei, nicht nur während der Saison, sondern das ganze Jahr über.

Der E-Prix 2024 in Sao Paulo zeichnet sich durch seine Nachhaltigkeit aus: 

• Nachhaltige Energiequellen: Die Veranstaltung wird mit einer Mischung aus nachhaltigem HVO-Kraftstoff und Strom aus dem Netz betrieben.
• FIA Girls on Track: Bei der ersten FIA Girls on Track-Veranstaltung der Saison 11 werden 120 Mädchen erwartet. Die Teilnehmerinnen werden an Workshops, Spielen, Karrieregesprächen und einem Pit Lane Walk teilnehmen, um die Selbstbestimmung und Bildung zu fördern. Für weitere junge Frauen in São Paulo ist ein zusätzlicher Karriere-Talk außerhalb des Geländes geplant.
• Better Futures Fund: Der erste Empfänger des Better Futures Fund in der Saison 11 ist die Associação PiPA. Die Formel E spendet 25.000 Euro ($26.280), um ihr Bildungs- und sozial-emotionales Programm "The Future Today" für 280 gefährdete Kinder in São Paulo zu unterstützen. Das Engagement für die Wohltätigkeitsorganisation während der Rennwoche umfasst einen Besuch der Formel E und die Aufnahme von bis zu 500 Kindern und ihren Familien am Renntag.
• Die Stunde der Inspiration Die Community Tour wird bis zu 320 Personen aus bis zu fünf verschiedenen Gemeinschaftsgruppen einbeziehen.

NEUES JAHR, NEUE SENDETERMINE 

Im Vorfeld der Saison 11 hat die Formel E Nicki Shields als neue Hauptmoderatorin der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft bekannt gegeben. Damit ist sie die erste Frau in dieser Rolle in der Geschichte der Serie.

Shields, die seit dem Start der Formel E im Jahr 2014 ein bekanntes Gesicht ist, verbindet ihre umfangreiche Erfahrung im Rundfunk mit ihrer Leidenschaft für Motorsport und Innovation. Sie ist auch eine Verfechterin von Vielfalt, Inklusion und MINT-Initiativen und unterstützt aktiv Programme wie FIA Girls on Track.

Shields wird ein dynamisches Sendeteam der Saison 11 leiten, zu dem neben den wiederkehrenden Moderatoren Billy Monger und Catie Munnings auch Experten wie David Coulthard, Karun Chandhok und Allan McNish gehören.

Die Saison 10 markierte ein Rekordwachstum für die Formel E, mit einem Anstieg der weltweiten TV-Zuschauerzahlen um 35% auf 491 Millionen und einem Höchstwert von 40 Millionen Zuschauern beim E-Prix von Monaco.

Da die rein elektrisch betriebene Serie ihre Fangemeinde weiter ausbaut, verspricht Staffel 11 ein noch größeres Engagement, das durch das innovative Sendeprogramm und eine Fülle von aufregenden neuen Sendeverträgen weltweit angeheizt wird.

WIE MAN DEN E-PRIX VON SÃO PAULO SIEHT 

Der São Paulo E-Prix beginnt am Freitag, den 6. Dezember mit dem 1. Freien Training um 17 Uhr Ortszeit.

Am Samstag, dem 7. Dezember, ist dann Renntag: Das 2. Freie Training beginnt um 7:30 Uhr Ortszeit, das Qualifying folgt um 9:40 Uhr Ortszeit, und um 14:05 Uhr Ortszeit gehen die Lichter in Runde 1 aus.

Fans können sich die vollständiger Zeitplan für den Renntag in ihrer Zeitzone hier, oder schauen Sie sich die Sendelisten unter fiaformulae.com für weitere Informationen

... Anmerkungen von SP,

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World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EV-Festival der Geschwindigkeit (EVFOS evfos.de)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)