La Fórmula E regresa en su 11ª temporada: qué ver en el estreno de São Paulo

• La Fórmula E regresa para la 11ª temporada con su primer estreno en São Paulo, Brasil, el 7 de diciembre de 2024. 
• Los GEN3 Evo debutarán en São Paulo con avances de vanguardia como la aceleración de 0 a 100 km/h en 1,82 segundos, tracción total para mejorar las prestaciones e innovaciones centradas en la sostenibilidad, como neumáticos con materiales reutilizables 35% y baterías de origen ético. 
• Conocido por sus largas rectas, chicanes técnicas y oportunidades de adelantamiento, el circuito de 1,82 millas de São Paulo promete carreras llenas de energía. Los aficionados pueden esperar otro espectáculo tras el dramático São Paulo E-Prix del año pasado, en el que se produjeron más de 200 adelantamientos y un final de infarto. 
• Tras batir récords en la 10ª temporada, el vigente Campeón del Mundo, Pascal Wehrlein, y los subcampeones Mitch Evans y Nick Cassidy intentarán continuar su dominio junto al héroe local Lucas di Grassi, que correrá ante el apasionado público brasileño. 

La 11ª temporada del Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E arrancará en São Paulo, Brasil, el sábado 7 de diciembre de 2024, siendo la primera vez que la ciudad acoja el inicio de la temporada. Las rivalidades y la intensa acción de la 10ª temporada se reavivarán después de que la temporada más competitiva de la historia de la serie se decidiera en la última carrera de la temporada. 

Tras una emocionante décima temporada, la Fórmula E regresa para la 11ª. Esta vez, el campeonato debuta en la ciudad favorita de los aficionados, São Paulo (Brasil), hogar de las leyendas del automovilismo Aytron Senna y Emerson Fittipaldi, para el próximo capítulo del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, ante una apasionada afición al automovilismo.

El actual campeón del mundo de pilotos, Pascal Wehrlein, y los actuales campeones del mundo de equipos, Mitch Evans y Nick Cassidy, de Jaguar TCS Racing, lucharán por empezar la temporada en lo más alto. Con ocho ganadores de carreras diferentes en solo 16 rondas, la 10ª temporada es la prueba de que en la Fórmula E, cada punto cuenta.

Pascal Wehrlein, nº 1 del equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E, dijo: 

"Nuestros objetivos son claros: queremos defender el campeonato del mundo de pilotos. Pero también están el título de equipos y el de constructores. Los tres son importantes para nosotros. Las pruebas con los nuevos GEN3 Evo han ido bien. Personalmente, también me gusta mucho nuestra nueva decoración morada y verde. Hemos renovado nuestro box para adaptarlo a los nuevos colores. También he modificado mi casco para asegurarme de que todo esté perfecto para el inicio de nuestra sexta temporada de Fórmula E".

Para Lucas Di Grassi, esta carrera también tendrá un significado especial, ya que el piloto brasileño está ansioso por hacer un buen papel ante su público y aumentar su impresionante historial de 10 años en la Fórmula E.

Lucas Di Grassi, No.11, Lola Yamaha ABT, dijo: 

"Es genial que podamos mostrar más del potencial de la Fórmula E delante de mi público en Brasil. La tracción a las cuatro ruedas es un cambio radical que llevo pidiendo a la Fórmula E desde hace más de siete años. La aceleración de 0 a 100 km/h en 1,82 segundos impresionará a todos los aficionados brasileños, y estoy muy orgulloso de representarlos en la parrilla este año. Voy a empujar con todo lo que tengo para conseguir el mejor resultado posible para ellos".

El E-Prix de São Paulo de Fórmula E 2024 comienza a las 14:05 hora local del sábado 7 de diciembre.

BIENVENIDA A LA ERA EVO GEN3 

La 11ª temporada marca un capítulo revolucionario para la Fórmula E con el debut de los coches GEN3 Evo, un salto en la tecnología de las carreras eléctricas que combina un rendimiento vertiginoso, una sostenibilidad de vanguardia y una eficiencia sin precedentes.

El GEN3 Evo establece un nuevo hito como el monoplaza más rápido de la FIA, pasando de 0 a 122 mph en unos sorprendentes 1,82 segundos: 30% más rápido que los actuales coches de Fórmula 1. Esta hazaña subraya el compromiso inquebrantable de la Fórmula E de impulsar la innovación dando prioridad a la responsabilidad medioambiental.

LO MÁS DESTACADO DE GEN3 EVO: 

• Aceleración: 0-60 mph en 1,82 segundos: 30% más rápido que los coches de F1 actuales.
• Aerodinámica y durabilidad: Un kit de carrocería reforzada optimizado para ofrecer rendimiento y resistencia.
• Introducción de la tracción total: Un cambio de juego disponible durante los duelos de clasificación, las salidas de carrera y el MODO ATAQUE para mejorar el control y la tracción.
• Neumáticos de nueva generación: Los neumáticos Hankook iON optimizados ofrecen un agarre superior y ahora incluyen 35% de materiales reutilizables, frente a los 26%.
• La sostenibilidad en su núcleo: El abastecimiento ético y sostenible de los materiales de las pilas garantiza un impacto medioambiental mínimo.

Por primera vez, los pilotos dispondrán de tracción a las cuatro ruedas en los momentos críticos de los fines de semana de carreras, lo que les proporcionará una aceleración y un control inigualables cuando más importa. Combinado con una filosofía de diseño basada en la sostenibilidad, el GEN3 Evo es una muestra del incesante empeño de la Fórmula E por redefinir la tecnología y allanar el camino hacia un futuro más ecológico.

MOVIMIENTOS DEL MERCADO IMPULSOR 

Como es habitual, la temporada baja de la Fórmula E ha sido muy animada, con notables cambios de pilotos que han remodelado la parrilla de la 11ª temporada.

Maximilian Günther se ha unido a DS PENSKE, formando una formidable pareja con el bicampeón de Fórmula E Jean-Éric Vergne tras abandonar Maserati MSG Racing. Aunque ambos equipos utilizan el tren motriz Stellantis, el fichaje supone un nuevo comienzo para Günther, que lleva en el campeonato desde la quinta temporada.

Stoffel Vandoorne, por su parte, ha dejado DS PENSKE para cambiar de lugar con Günther, uniéndose a Maserati MSG Racing junto al recién llegado Jake Hughes, que hace la transición desde NEOM McLaren para la era GEN3 Evo.

Para la 11ª temporada, Envision Racing mantiene a Robin Frijns y al Campeón del Mundo de la 2ª temporada, Sébastien Buemi, mientras que TAG Heuer Porsche sigue apostando por el vigente Campeón del Mundo, Pascal Wehrlein, y su compañero de equipo António Félix da Costa. Mahindra Racing continúa con Edoardo Mortara y Nyck de Vries, y Jaguar TCS Racing mantiene a Mitch Evans y Nick Cassidy, que se aseguraron el Campeonato del Mundo de Equipos con un estelar final de la 10ª temporada en Londres.

El equipo Andretti de Fórmula E ha reorganizado su plantilla. El campeón del mundo de la novena temporada, Jake Dennis, comparte equipo con Nico Müller, que se incorporó como piloto oficial de Porsche durante la temporada baja. Norman Nato regresa a Nissan junto a Oliver Rowland.

Las caras nuevas también prometen emoción en la 11ª temporada. El debutante Zane Maloney se une a Lola Yamaha ABT en su campaña inaugural de Fórmula E, formando pareja con el campeón del mundo de la tercera temporada y héroe local de São Paulo, Lucas di Grassi. En NEOM McLaren, Taylor Barnard inicia su primera temporada completa junto al veterano Sam Bird, tras su impresionante actuación como sustituto la temporada pasada.

En las últimas horas, el nuevo equipo Kiro Race Co también ha confirmado la permanencia del británico Dan Ticktum, junto a David Beckmann, que debuta en la Fórmula E tras una participación previa en Yakarta en la novena temporada.

LAS CALLES DE SÃO PAULO: DONDE LA VELOCIDAD SE UNE A LA SAMBA 

Situado a las afueras del centro de la ciudad más grande de Brasil, el escenario de la tercera aparición de la Fórmula E en Brasil promete un emocionante espectáculo de habilidad y velocidad. Las 11 curvas del circuito de 1,822 km cuentan con tres largas y rápidas rectas entrelazadas por chicanes técnicas y curvas cerradas a la derecha, lo que permite un gran número de adelantamientos, así como una verdadera demostración de la aceleración y el potencial de tracción total del GEN3 Evo.

El trazado en el sentido de las agujas del reloj se mantiene sin cambios desde los dos últimos años, con la zona de activación del MODO ATAQUE situada en el exterior de la curva 3. Los aficionados pueden esperar adelantamientos, una amplia zona de rebufos y una gestión crítica de la energía. Los aficionados pueden esperar adelantamientos, muchos rebufos y una gestión crítica de la energía.

El año pasado, el E-Prix de São Paulo ofreció algunas de las carreras más emocionantes de la historia del campeonato. El circuito del Sambódromo de Anhembi fue testigo de más de 200 adelantamientos, con un final de última vuelta para morderse las uñas en el que Sam Bird consiguió la primera victoria de NEOM McLaren en la Fórmula E por delante de su compañero de equipo en la novena temporada Mitch Evans. La última posición del podio se decidió incluso más cerca de la línea de meta, con Oliver Rowland superando a Pascal Wehrlein y Jake Dennis en tercer lugar, ya que los tres cruzaron la línea a 0,2 segundos el uno del otro.

Sam Bird, número 8 del equipo NEOM McLaren de Fórmula E, dijo: 

"Estoy muy contento de empezar la temporada en São Paulo. Recordando la temporada pasada, fue una carrera muy memorable para mí y para todos en NEOM McLaren, con nuestra primera victoria en la serie y mi primera victoria para el equipo. El objetivo es intentar repetirlo este año, pero al ser la primera carrera del año, estaríamos muy contentos con una buena cosecha de puntos de ambos coches. La competencia va a ser feroz este año por lo que hemos estado probando, pero vamos con una mentalidad positiva y una mejora de nuestro hardware. Estoy impaciente por empezar".

LA FÓRMULA E DEFIENDE LA SOSTENIBILIDAD EN EL E-PRIX DE SÃO PAULO 2024/25 

La Fórmula E mantiene su posición como primer deporte ESG del mundo, habiendo anunciado esta semana que ha encabezado el Global Sustainability Benchmark in Sport (GSBS) por tercer año consecutivo, manteniendo su liderazgo en Corporate, Environment, Social and Governance (CESG). La serie sigue apoyando a las comunidades y ayudando a proteger el medio ambiente no sólo durante la temporada, sino durante todo el año.

Entre las credenciales de sostenibilidad del E-Prix de Sao Paulo 2024 figuran: 

• Fuentes de energía sostenibles: El evento se alimentará con una mezcla de combustible sostenible HVO y energía de la red.
• FIA Girls on Track: El evento acogerá a 120 chicas en el primer Girls on Track de la 11ª temporada de la FIA. Las asistentes participarán en talleres, juegos, charlas sobre carreras y un Pit Lane Walk, promoviendo la autonomía y la educación. También se ha planeado una charla adicional sobre carreras para más mujeres jóvenes en São Paulo.
• Fondo para un Futuro Mejor: El primer beneficiario del Better Futures Fund de la 11ª temporada es la Associação PiPA. La Fórmula E donará 25.000 euros ($26.280) para apoyar su programa educativo y socio-emocional "El Futuro Hoy" para 280 niños vulnerables de São Paulo. La colaboración con la organización benéfica durante la semana de la carrera incluirá una visita de la Fórmula E y la acogida de hasta 500 niños y sus familias el día de la carrera.
• La hora de la inspiración La Gira Comunitaria contará con la participación de hasta 320 personas de hasta cinco grupos comunitarios diferentes.

NUEVO AÑO, NUEVA PROGRAMACIÓN 

En vísperas de la 11ª temporada, la Fórmula E ha anunciado que Nicki Shields será la nueva presentadora principal del Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E, convirtiéndose así en la primera mujer en desempeñar este papel en la historia de la serie.

Shields, un rostro familiar desde la creación de la Fórmula E en 2014, combina su amplia experiencia en la radiodifusión con su pasión por el automovilismo y la innovación. También es defensora de la diversidad, la inclusión y las iniciativas STEM, y apoya activamente programas como FIA Girls on Track.

Shields dirigirá un dinámico equipo de retransmisión de la 11ª temporada, que incluye a los presentadores Billy Monger y Catie Munnings, junto a expertos como David Coulthard, Karun Chandhok y Allan McNish.

La 10ª temporada supuso un crecimiento récord para la Fórmula E, con un aumento de 35% en el número de telespectadores, hasta 491 millones, y una audiencia récord de 40 millones en el E-Prix de Mónaco.

A medida que la serie totalmente eléctrica sigue ampliando su base de seguidores, la 11ª temporada promete una participación aún mayor, impulsada por su innovadora programación y una gran cantidad de nuevos y emocionantes acuerdos de emisión en todo el mundo.

CÓMO VER EL E-PRIX DE SÃO PAULO 

El E-Prix de São Paulo arrancará el viernes 6 de diciembre con los entrenamientos libres 1 a las 17.00 hora local.

El día de la carrera, el sábado 7 de diciembre, los entrenamientos libres 2 comenzarán a las 7:30 (hora local), la sesión de clasificación a las 9:40 (hora local) y la ronda 1 a las 14:05 (hora local).

Los aficionados pueden ver el programa completo del día de la carrera en su zona horaria aquí, o mire el listados de emisiones en fiaformulae.com para más información

... Notas de SP,

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