Erfolgreiches Ende der Saison 10 für das Nissan Formel E Team

Das Nissan Formula E Team sicherte sich den Sieg im letzten Rennen der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft 2023/24. Oliver Rowland zeigte in der letzten Runde des London E-Prix eine meisterhafte Fahrt.

Nach einem schwierigen Rennen am Samstag, bei dem sowohl Sacha Fenestraz als auch Oliver Rowland nach Zwischenfällen und Strafen Punkte verpassten, schlug das Team in Runde 16 auf dem ExCeL London Circuit zurück. Nachdem er sich als Neunter qualifiziert hatte, machte Rowland im Laufe des E-Prix schnell Positionen gut und fand sich in einem chaotischen Rennen auf Platz vier wieder. Der Brite profitierte dann davon, dass die Führenden spät in den Angriffsmodus wechseln mussten, übernahm die Führung und sicherte sich und dem Team den zweiten Sieg in diesem Jahr.

Der Franko-Argentinier Fenestraz kämpfte im dicht gedrängten Mittelfeld und beendete seine zweite Saison in der Mannschaft auf Platz 15.

Das Ergebnis bedeutet, dass das Nissan Formula E Team mit 182 Punkten den vierten Platz in der Teamwertung der Saison 10 einnimmt, während Rowland auch in der Fahrerwertung den vierten Platz einnimmt, während Fenestraz 17. wird. Nissan sicherte sich auch den dritten Platz in der Hersteller-Trophy.

VOLPE Tommaso, Nissan Global Motorsport Direktor, Porträt ROWLAND Oliver (gbr), Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04, Porträt während des 2024 Hankook London ePrix, 10. Meeting der 2023-24 ABB FIA Formel E Weltmeisterschaft, auf dem ExCeL London vom 18. bis 21. Juli 2024 in London, Vereinigtes Königreich - Photo Credit: Joao Filipe / DPPI

Tommaso Volpe, Geschäftsführer und Teamchef, Nissan Formula E Team: "Was für ein toller Abschluss der Saison! Nach einem frustrierenden Rennen gestern, in dem beide Fahrer in Zwischenfälle verwickelt waren und Strafen kassierten, haben wir uns mit einer verbesserten Abstimmung und einer tollen Pace von Oli zurückgemeldet und den Sieg errungen. Die Strategie war genau richtig, um bis auf den vierten Platz vorzufahren, und dann nutzte er die Zwischenfälle und die Tatsache, dass die Spitzenfahrer in den Angriffsmodus wechseln mussten, um in Führung zu gehen. Er blieb ruhig, führte es perfekt aus und holte sich den Sieg, was einen hervorragenden Abschluss einer starken Saison darstellt. Sacha hat außerdem einen großartigen Job gemacht, indem er seine Position gegen unsere direktesten Konkurrenten verteidigt und sie auf Abstand gehalten hat. Der vierte Platz in der Teamwertung und der dritte Platz in der Herstellerwertung sind ein echter Erfolg, und wir können stolz auf unsere Leistung sein. Es war auch toll, dass Nissan-CEO Makoto Uchida bei diesem Sieg dabei war, was ihn noch spezieller machte! Dieses Ergebnis wird uns in der Off-Season Auftrieb geben. Wir werden uns für das nächste Jahr, in dem wir um beide Meisterschaften kämpfen wollen, weiter steigern und verbessern.

Oliver Rowland, Fahrer, Nissan Formel E Team: "Der perfekte Abschluss für eine fantastische Saison! Ich habe nie erwartet, heute zu gewinnen. Ich hatte einen tollen Start und habe meine Momente in einem verrückten Rennen genutzt. Als ich Vierter wurde, wollte ich mich nicht zu sehr in den Titelkampf einmischen. Also habe ich gewartet und gehofft, dass etwas passiert, was schließlich auch geschah, und ich konnte die Scherben aufsammeln und das Rennen gewinnen. Wir sollten sehr stolz auf unsere Saison sein. Unser Ziel war es, uns als Team zu entwickeln, und wir haben viel erreicht. Wir waren konstant konkurrenzfähig, und das gibt uns eine gute Grundlage für das nächste Jahr. Ich danke der gesamten Mannschaft für ihre Arbeit und freue mich darauf, wieder dabei zu sein!"

Sacha Fenestraz, Fahrer, Nissan Formel E Team: "Es war keine einfache Saison, aber ich habe viel daraus gelernt, und das wird mich für die Zukunft stärker machen. Im Rennen am Samstag hatten wir eine starke Pace, aber leider wurden wir wegen eines Zwischenfalls mit einer Fünf-Sekunden-Strafe belegt und fielen aus den Top-10. Das ist sehr schade für uns, denn ich denke, wir hätten es verdient, in die Punkte zu fahren. Auch heute war es schwierig, auf dieser Strecke im Mittelfeld zu kämpfen, und wir konnten nicht nach vorne fahren. Ein großes Dankeschön an das Team für all die harte Arbeit in dieser Saison, und ich freue mich darauf, wieder auf die Strecke zu gehen und zu zeigen, was ich kann.

Über Nissan in der Formel E
Nissan debütierte in der Saison 5 (2018/19) der ABB FIA Formel E-Meisterschaft als erster und einziger japanischer Hersteller in der Serie.

In der Saison 7 (2020/21) kündigte Nissan sein langfristiges Engagement in der Formel E und sein Bekenntnis zur Gen3-Ära an, die von der Saison 9 (2022/23) bis zum Ende der Saison 12 (2025/26) der vollelektrischen Rennserie laufen wird.

Im April 2022 erwarb Nissan das e.dams-Rennteam. Der japanische Automobilhersteller übernahm damit das gesamte Engagement in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft.

Im Juni 2022 gab Nissan bekannt, dass es seine Nissan EV-Antriebstechnologie für die gesamte Formel E Gen3-Ära an McLaren Racing liefern wird.

In der Saison 10 der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft werden die Nissan-Formel-E-Fahrer Oliver Rowland und Sacha Fenestraz sein.

Am 28. März 2024, im Vorfeld des ersten Tokio E-Prix, gab Nissan sein langfristiges Engagement in der Formel E bekannt und wurde der erste Hersteller, der sich für die Gen4-Ära, die bis 2030 läuft, verpflichtete und damit sein Bekenntnis zu seinen Ambition 2030 Elektrifizierungszielen bekräftigte.

Nissan nimmt an der Formel E teil, um einem weltweiten Publikum die Faszination und den Spaß von emissionsfreien Elektrofahrzeugen näher zu bringen. Im Rahmen seines Ziels, bis zum Jahr 2050 den gesamten Betrieb und den Lebenszyklus seiner Produkte kohlenstoffneutral zu gestalten, beabsichtigt Nissan, bis Anfang der 2030er Jahre in den wichtigsten Märkten alle neuen Fahrzeuge zu elektrifizieren. Der japanische Automobilhersteller möchte sein Know-how beim Wissens- und Technologietransfer zwischen Rennstrecke und Straße einbringen, um den Kunden bessere Elektrofahrzeuge anbieten zu können.

Über die Formel E
Die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft ist die erste globale Sportart, die seit ihrer Gründung im Jahr 2020 mit einem Netto-Null-Kohlenstoff-Fußabdruck zertifiziert ist. Sie hat in allen Rennmärkten in zertifizierte Klimaschutzprojekte investiert, um die Emissionen jeder Saison des Elektro-Rennsports auszugleichen.

Alle Fahrzeuge in der Meisterschaft werden elektrisch angetrieben, wobei die Serie als Wettbewerbsplattform dient, um die neueste Elektrotechnologie zu testen und zu entwickeln.

Die weltbesten Hersteller treten auf Straßenkursen gegeneinander an, und die Formel E fördert die Einführung nachhaltiger Mobilität in den Innenstädten, um die Luftverschmutzung zu bekämpfen und die Auswirkungen des Klimawandels zu verringern.