Zwycięskie zakończenie sezonu 10 dla zespołu Nissan Formula E

Nissan Formula E Team zapewnił sobie zwycięstwo w ostatnim wyścigu Mistrzostw Świata Formuły E ABB FIA 2023/24, a Oliver Rowland popisał się mistrzowską jazdą w kończącej sezon 16. rundzie London E-Prix.

Po trudnym sobotnim wyścigu, w którym zarówno Sacha Fenestraz, jak i Oliver Rowland stracili punkty po incydentach i karach, zespół odbił się od dna podczas 16. rundy na torze ExCeL London Circuit. Po zakwalifikowaniu się na dziewiątym miejscu, Rowland szybko zyskał pozycje podczas E-Prix, zajmując czwarte miejsce w chaotycznym wyścigu. Brytyjczyk skorzystał z tego, że liderzy musieli późno skorzystać z trybu ataku i wysunął się na prowadzenie, zapewniając sobie i zespołowi drugie zwycięstwo w tym roku.

W międzyczasie francusko-argentyński Fenestraz ciężko walczył w ciasno upakowanym środku pola, kończąc swój drugi sezon w drużynie na 15. miejscu.

Wyniki oznaczają, że Nissan Formula E Team zajął czwarte miejsce w mistrzostwach zespołów sezonu 10 z 182 punktami, podczas gdy Rowland zajął również czwarte miejsce w mistrzostwach kierowców, z Fenestrazem na 17. miejscu. Nissan zajął również trzecie miejsce w klasyfikacji producentów.

VOLPE Tommaso, dyrektor Nissan Global Motorsport, portret ROWLAND Oliver (GB), Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04, portret podczas Hankook London ePrix 2024, 10. spotkania Mistrzostw Świata Formuły E ABB FIA 2023-24, w ExCeL London od 18 do 21 lipca 2024 r. w Londynie, Wielka Brytania - Zdjęcie: Joao Filipe / DPPI

Tommaso Volpe, dyrektor zarządzający i dyrektor zespołu Nissan Formula E Team: "Co za niesamowity sposób na zakończenie sezonu! Po wczorajszym frustrującym wyścigu, w którym obaj kierowcy brali udział w incydentach i otrzymali kary, odbiliśmy się od dna dzięki lepszym ustawieniom i świetnemu tempu Oli'ego, który wygrał. Strategia była trafiona, aby awansować na czwarte miejsce, a następnie wykorzystał incydenty i konieczność skorzystania z trybu ataku przez czołowych kierowców, aby wysunąć się na prowadzenie. Zachował spokój, wykonał to perfekcyjnie i sięgnął po zwycięstwo, co było doskonałym zakończeniem mocnego sezonu. Sacha wykonał również świetną robotę, chroniąc swoją pozycję przed naszymi najbardziej bezpośrednimi konkurentami i utrzymując ich z tyłu. Zajęcie czwartego miejsca w mistrzostwach zespołów i trzeciego w klasyfikacji producentów jest naprawdę pozytywne i możemy być dumni z naszych wyników. Wspaniale było również mieć przy sobie dyrektora generalnego Nissana Makoto Uchidę, co uczyniło to zwycięstwo jeszcze bardziej wyjątkowym! Ten wynik doda nam energii przed sezonem. Będziemy dążyć do dalszego rozwoju i poprawy przed przyszłym rokiem, w którym zamierzamy rzucić wyzwanie obu mistrzostwom".

Oliver Rowland, kierowca, Nissan Formula E Team: "Idealne zakończenie fantastycznego sezonu! Nie spodziewałem się dzisiaj zwycięstwa, miałem świetny start i wybrałem swoje momenty w szalonym wyścigu. Kiedy znalazłem się na czwartym miejscu, nie chciałem zbytnio angażować się w walkę o tytuł, więc czekałem i miałem nadzieję, że coś się wydarzy, co w końcu się stało i udało mi się pozbierać i wygrać wyścig. Powinniśmy być bardzo dumni z naszego sezonu; celem było zbudowanie zespołu i wiele osiągnęliśmy. Byliśmy konsekwentnie konkurencyjni i daje nam to świetną platformę na przyszły rok. Dziękuję całej załodze za pracę i nie mogę się doczekać powrotu!"

Sacha Fenestraz, kierowca, Nissan Formula E Team: "To nie był łatwy sezon, ale wiele się z niego nauczyłem i dzięki temu będę silniejszy w przyszłości. W sobotnim wyścigu mieliśmy mocne tempo, ale niestety incydent sprawił, że otrzymaliśmy pięć sekund kary i wypadliśmy z pierwszej dziesiątki. Wielka szkoda, bo myślę, że zasłużyliśmy na miejsce w punktach. Dzisiejszy dzień również był trudny, ciężko było walczyć w środku stawki na tym torze i nie mogliśmy awansować. Wielkie podziękowania dla zespołu za ciężką pracę w tym sezonie i nie mogę się doczekać powrotu na tor i pokazania, na co mnie stać.

O Nissanie w Formule E
Nissan zadebiutował w wyścigach całkowicie elektrycznych w sezonie 5 (2018/19) ABB FIA Formula E Championship, stając się pierwszym i jedynym japońskim producentem, który dołączył do serii.

W sezonie 7 (2020/21) Nissan ogłosił swoje długoterminowe zaangażowanie w Formułę E i zaangażowanie w erę Gen3, która potrwa od sezonu 9 (2022/23) do końca sezonu 12 (2025/26) w pełni elektrycznej serii wyścigowej.

W kwietniu 2022 r. Nissan przejął zespół wyścigowy e. dams, a japoński producent samochodów przejął pełną odpowiedzialność za jego zaangażowanie w Mistrzostwa Świata Formuły E ABB FIA.

W czerwcu 2022 r. Nissan ogłosił, że będzie dostarczać swoją technologię układów napędowych Nissan EV do McLaren Racing przez całą erę Formuły E Gen3.

W 10. sezonie Mistrzostw Świata Formuły E ABB FIA kierowcami Nissana Formuły E będą Oliver Rowland i Sacha Fenestraz.

28 marca 2024 roku, przed pierwszym w historii Tokio E-Prix, Nissan ogłosił swoje długoterminowe zaangażowanie w Formułę E, stając się pierwszym producentem, który podpisał umowę na erę Gen4, która potrwa do 2030 roku, wzmacniając swoje zobowiązanie do realizacji celów w zakresie elektryfikacji Ambition 2030.

Nissan ściga się w Formule E, aby przybliżyć globalnej publiczności emocje i radość z jazdy bezemisyjnymi pojazdami elektrycznymi. W ramach dążenia do osiągnięcia neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla w całej swojej działalności i cyklu życia swoich produktów do 2050 roku, Nissan zamierza zelektryfikować każdy nowy pojazd oferowany na kluczowych rynkach do początku lat 2030. Japoński producent samochodów zamierza wykorzystać swoje doświadczenie w transferze wiedzy i technologii między torem wyścigowym a drogą, aby zapewnić klientom lepsze pojazdy elektryczne.

O Formule E
Mistrzostwa Świata Formuły E ABB FIA stały się pierwszym globalnym sportem, który uzyskał certyfikat zerowego śladu węglowego netto od samego początku w 2020 roku, inwestując w certyfikowane projekty chroniące klimat na wszystkich rynkach wyścigowych, aby zrównoważyć emisje z każdego sezonu wyścigów elektrycznych.

Wszystkie samochody biorące udział w mistrzostwach są napędzane energią elektryczną, a seria działa jako konkurencyjna platforma do testowania i rozwijania najnowszych technologii elektrycznych.

Najwięksi światowi producenci ścigają się ze sobą na torach ulicznych, a Formuła E promuje przyjęcie zrównoważonej mobilności w centrach miast w celu zwalczania zanieczyszczenia powietrza i łagodzenia skutków zmian klimatycznych.