Segerrikt slut på säsong 10 för Nissan Formula E Team

Nissan Formula E Team säkrade segern i den sista deltävlingen i ABB FIA Formula E World Championship 2023/24, med Oliver Rowland som stod för en mästerlig körning i säsongens 16:e deltävling i London E-Prix.

Efter ett tufft race på lördagen, där både Sacha Fenestraz och Oliver Rowland missade poäng efter incidenter och bestraffningar, studsade teamet tillbaka i den 16:e omgången på ExCeL London Circuit. Efter att ha kvalat in som nia tog Rowland snabbt placeringar under E-Prix och låg på fjärde plats när ett kaotiskt race började hetta till. Britten utnyttjade sedan att ledarna behövde ta till Attack Mode i slutet av loppet, gick upp i ledning och säkrade sin och teamets andra seger för året.

Samtidigt kämpade fransk-argentinaren Fenestraz hårt på ett välfyllt mittfält och avslutade sin andra säsong i truppen på en 15:e plats.

Resultaten innebär att Nissan Formula E Team är fyra i säsong 10:s teammästerskap på 182 poäng, medan Rowland också är fyra i förarmästerskapet, med Fenestraz på 17:e plats. Nissan säkrade också tredjeplatsen i Manufacturers' Trophy.

VOLPE Tommaso, Nissan Global Motorsport director, porträtt ROWLAND Oliver (gbr), Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04, porträtt under Hankook London ePrix 2024, 10:e deltävlingen i ABB FIA Formula E World Championship 2023-24, på ExCeL London den 18-21 juli 2024 i London, Storbritannien - Fotokredit: Joao Filipe / DPPI

Tommaso Volpe, verkställande direktör och teamchef, Nissan Formula E Team: "Vilket fantastiskt sätt att avsluta säsongen på! Efter ett frustrerande race igår, där båda förarna var inblandade i incidenter och fick straff, studsade vi tillbaka med en förbättrad set-up och bra fart från Oli som tog hem segern. Strategin var klockren för att ta sig upp till fjärde plats, och sedan utnyttjade han incidenter och att de främsta förarna behövde gå in i Attack Mode för att ta sig upp i ledning. Han behöll lugnet, genomförde det perfekt och tog hem segern, vilket blev ett utmärkt slut på en stark säsong. Sacha gjorde också ett bra jobb med att skydda sin position mot våra mest direkta konkurrenter och hålla dem bakom sig. Att sluta på fjärde plats i teammästerskapet och på tredje plats i tillverkarnas ranking är verkligen positivt och vi kan vara stolta över vår prestation. Det var också fantastiskt att ha Nissans VD Makoto Uchida med oss vid segern, vilket gjorde den ännu mer speciell! Det här resultatet kommer att ge oss en skjuts in i lågsäsongen. Vi kommer att fortsätta att pressa och förbättra oss inför nästa år, då vi siktar på att utmana om båda mästerskapen."

Oliver Rowland, förare, Nissan Formula E Team: "Den perfekta avslutningen på en fantastisk säsong! Jag förväntade mig aldrig att vinna idag, jag fick en bra start och valde mina ögonblick i ett galet race. När jag väl kom till fjärde plats ville jag inte blanda mig i titelstriden, så jag väntade och hoppades på att något skulle hända, vilket det gjorde till slut, och jag lyckades plocka upp bitarna och vinna racet. Vi ska vara mycket stolta över vår säsong; målet var att bygga upp oss som ett team och vi har uppnått mycket. Vi har varit konkurrenskraftiga hela tiden och det ger oss en bra plattform inför nästa år. Tack till hela besättningen för deras arbete och vi ser fram emot att komma tillbaka!"

Sacha Fenestraz, förare, Nissan Formula E Team: "Det har inte varit en lätt säsong, men jag har lärt mig mycket av den och det kommer att göra mig starkare i framtiden. I lördagens race hade vi bra fart, men tyvärr ledde en incident till att vi fick ett femsekundersstraff och föll ur topp-10. En stor skam för oss eftersom jag tycker att vi förtjänade att sluta i poängen. Idag var också utmanande, det var tufft att slåss i mittfältet på den här banan och vi kunde inte ta oss framåt. Ett stort tack till teamet för allt hårt arbete den här säsongen och jag ser fram emot att komma tillbaka på banan och visa vad jag kan göra.

Om Nissan i Formel E
Nissan gjorde sin helelektriska racingdebut under säsong 5 (2018/19) av ABB FIA Formula E Championship och blev den första och enda japanska tillverkaren som deltog i serien.

Under säsong 7 (2020/21) tillkännagav Nissan sitt långsiktiga engagemang i Formel E och sitt åtagande för Gen3-eran, som kommer att löpa från säsong 9 (2022/23) till slutet av säsong 12 (2025/26) i den helelektriska racingserien.

I april 2022 förvärvade Nissan racingteamet e. dams, och den japanska biltillverkaren tog fullt ägande av dess engagemang i ABB FIA Formula E World Championship.

I juni 2022 meddelade Nissan att de skulle leverera sin drivlineteknik för Nissan EV till McLaren Racing under hela Formel E Gen3-perioden.

Under säsong 10 av ABB FIA Formula E World Championship kommer Nissans Formula E-förare att vara Oliver Rowland och Sacha Fenestraz.

Den 28 mars 2024, inför det första Tokyo E-Prixet någonsin, tillkännagav Nissan sitt långsiktiga engagemang i Formel E. Nissan blev den första tillverkaren som skrev på för Gen4-eran, som sträcker sig fram till 2030, och förstärkte därmed sitt löfte om att uppfylla elektrifieringsmålen i Ambition 2030.

Nissan tävlar i Formel E för att sprida spänningen och glädjen med utsläppsfria elfordon till en global publik. Som en del av sitt mål att uppnå koldioxidneutralitet i hela sin verksamhet och under sina produkters livscykel till 2050, avser Nissan att elektrifiera varje helt nytt fordon som erbjuds i början av 2030-talet på viktiga marknader. Den japanska biltillverkaren vill bidra med sin expertis när det gäller att överföra kunskap och teknik mellan racerbanan och vägen för bättre elfordon för kunderna.

Om Formel E
ABB FIA Formula E World Championship blev den första globala sporten att certifieras med ett koldioxidavtryck på noll från starten 2020, efter att ha investerat i certifierade klimatskyddande projekt på alla tävlingsmarknader för att kompensera för utsläppen från varje säsong av elektrisk racing.

Alla bilar i mästerskapet drivs med el och serien fungerar som en tävlingsplattform för att testa och utveckla det senaste inom elteknik.

Världens största tillverkare tävlar mot varandra på gatubanor och Formel E främjar införandet av hållbar mobilitet i stadskärnor i ett försök att bekämpa luftföroreningar och minska effekterna av klimatförändringarna.