Zegevierend einde van seizoen 10 voor Nissan Formule E-team

Het Nissan Formula E Team heeft de raceoverwinning veiliggesteld in het laatste evenement van het 2023/24 ABB FIA Formula E World Championship, met een meesterlijke rit van Oliver Rowland in de afsluitende ronde 16 van de London E-Prix.

Na een zware race op zaterdag, waarin zowel Sacha Fenestraz als Oliver Rowland punten lieten liggen na incidenten en straffen, kwam het team terug voor ronde 16 op het ExCeL London Circuit. Rowland, die zich als negende kwalificeerde, won snel posities tijdens de E-Prix en werd vierde in een chaotische race. De Brit profiteerde vervolgens van het feit dat de leiders laat in de race de aanvalsmodus moesten kiezen, waardoor hij aan de leiding kwam en zijn tweede overwinning van het jaar en die van het team veiligstelde.

Ondertussen vocht de Frans-Argentijnse Fenestraz hard op het dicht opeengepakte middenveld, waardoor hij zijn tweede seizoen bij de ploeg afsloot als 15e.

De resultaten betekenen dat het Nissan Formula E Team vierde staat in het Teams' Championship van seizoen 10 op 182 punten, terwijl Rowland ook vierde staat in het coureurskampioenschap, met Fenestraz op de zeventiende plaats. Nissan verzekerde zich ook van de derde plaats in de constructeurstrofee.

VOLPE Tommaso, Nissan Global Motorsport director, portret ROWLAND Oliver (gbr), Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04, portret tijdens de 2024 Hankook London ePrix, 10e meeting van het 2023-24 ABB FIA Formula E World Championship, op de ExCeL London van 18 tot 21 juli 2024 in Londen, Verenigd Koninkrijk - Photo Credit: Joao Filipe / DPPI

Tommaso Volpe, directeur en teambaas van het Formule E-team van Nissan: "Wat een geweldige manier om het seizoen af te sluiten! Na een frustrerende race gisteren, waarin beide coureurs betrokken waren bij incidenten en strafpunten opliepen, kwamen we terug met een verbeterde set-up en een geweldig tempo van Oli om de overwinning te pakken. De strategie was perfect om naar de vierde plaats te komen en toen profiteerde hij van incidenten en de koplopers die de aanvalsmodus moesten gebruiken om naar de leiding te gaan. Hij bleef kalm, voerde het perfect uit en pakte de overwinning, waarmee hij een uitstekend einde maakte aan een sterk seizoen. Sacha deed ook geweldig werk door zijn positie te beschermen tegen onze meest directe concurrenten en ze achter zich te houden. De vierde plaats in het teamkampioenschap en de derde plaats in het constructeursklassement is echt positief en we mogen trots zijn op onze prestaties. Het was ook geweldig om Nissan CEO Makoto Uchida bij ons te hebben voor deze overwinning, wat het nog specialer maakte! Dit resultaat geeft ons een boost voor het tussenseizoen. We blijven pushen en verbeteren met het oog op volgend jaar, waarin we voor beide kampioenschappen willen strijden."

Oliver Rowland, coureur van het Nissan Formule E-team: "Het perfecte einde van een fantastisch seizoen! Ik had nooit verwacht dat ik vandaag zou winnen, ik had een geweldige start en koos mijn momenten in een gekke race. Toen ik eenmaal vierde lag, wilde ik me niet te veel mengen in de titelstrijd, dus ik wachtte af en hoopte dat er iets zou gebeuren, wat uiteindelijk ook gebeurde, en ik slaagde erin om de stukjes bij elkaar te rapen en de race te winnen. We mogen erg trots zijn op ons seizoen; het doel was om te bouwen als team en we hebben veel bereikt. We zijn constant competitief geweest en dat geeft ons een goed platform voor volgend jaar. Bedankt aan de hele crew voor hun werk en ik kijk ernaar uit om terug te komen!"

Sacha Fenestraz, coureur, Nissan Formule E-team: "Het is geen makkelijk seizoen geweest, maar ik heb er veel van geleerd en het zal me sterker maken in de toekomst. In de race van zaterdag hadden we een sterk tempo, maar helaas kregen we door een incident een straf van vijf seconden en vielen we uit de top-10. Erg jammer voor ons, want ik denk dat we het hadden verdiend om in de punten te eindigen. Erg jammer voor ons, want ik denk dat we het verdienden om in de punten te eindigen. Vandaag was ook een uitdaging, het was moeilijk om in het middenveld te vechten op dit circuit en we konden niet naar voren komen. Ik wil het team bedanken voor al het harde werk dit seizoen en ik kijk ernaar uit om weer de baan op te gaan en te laten zien wat ik kan.

Over Nissan in de Formule E
Nissan maakte zijn volledig elektrische racedebuut in seizoen 5 (2018/19) van het ABB FIA Formule E-kampioenschap en was daarmee de eerste en enige Japanse fabrikant die deelnam aan de serie.

In seizoen 7 (2020/21) kondigde Nissan zijn langetermijnbetrokkenheid bij de Formule E aan en zijn inzet voor het Gen3-tijdperk, dat zal lopen van seizoen 9 (2022/23) tot het einde van seizoen 12 (2025/26) van de volledig elektrische raceserie.

In april 2022 nam Nissan het e.dams-raceteam over, waarbij de Japanse autofabrikant volledig eigenaar werd van de deelname aan het ABB FIA Formula E World Championship.

In juni 2022 kondigde Nissan aan dat het zijn Nissan EV-aandrijftechnologie zou leveren aan McLaren Racing voor het volledige Formule E Gen3-tijdperk.

Voor seizoen 10 van het ABB FIA Formule E-wereldkampioenschap zijn Oliver Rowland en Sacha Fenestraz de Nissan Formule E-coureurs.

Op 28 maart 2024, voorafgaand aan de allereerste E-Prix in Tokio, kondigde Nissan zijn langetermijncommitment aan de Formule E aan. Het is de eerste fabrikant die tekent voor het Gen4-tijdperk, dat loopt tot 2030, waarmee het zijn belofte aan de doelstellingen van Ambition 2030 voor elektrificatie kracht bijzet.

Nissan racet in de Formule E om de opwinding en het plezier van emissievrije elektrische voertuigen naar een wereldwijd publiek te brengen. Als onderdeel van het doel om tegen 2050 koolstofneutraal te zijn in alle activiteiten en de levenscyclus van alle producten, wil Nissan tegen het begin van de jaren 2030 elk nieuw voertuig in de belangrijkste markten elektrificeren. De Japanse autofabrikant wil zijn expertise in het overbrengen van kennis en technologie tussen het circuit en de weg inzetten voor betere elektrische voertuigen voor klanten.

Over Formule E
Het ABB FIA Formula E World Championship werd de eerste wereldwijde sport met een netto nul CO2-voetafdruk vanaf de start in 2020, na investeringen in gecertificeerde klimaatbeschermingsprojecten in alle racecentra om de uitstoot van elk seizoen elektrisch racen te compenseren.

Alle auto's in het kampioenschap worden aangedreven door elektriciteit, waarbij de serie fungeert als een competitief platform om de nieuwste elektrische technologie te testen en te ontwikkelen.

s Werelds grootste fabrikanten racen tegen elkaar op stratencircuits en Formule E stimuleert de toepassing van duurzame mobiliteit in stadscentra in een poging om luchtvervuiling tegen te gaan en de effecten van klimaatverandering te verminderen.