Gwiazdy Porsche Formuły E biorą udział w 24-godzinnym wyścigu w Daytona

• Mistrz świata Formuły E gotowy do wyścigów po udanych testach
• António Félix da Costa w prywatnym samochodzie LMP2 Inter Europolu
• Osiem samochodów wyścigowych Porsche na starcie 24-godzinnego wyścigu Daytona

Kierowca fabryczny Porsche, Pascal Wehrlein, po raz pierwszy weźmie udział w 24-godzinnym wyścigu Daytona. Panujący mistrz świata Formuły E z Niemiec zadebiutuje w IMSA 25 i 26 stycznia za kierownicą Porsche 963 z JDC-Miller MotorSports. António Félix da Costa, kolega Wehrleina z zespołu TAG Heuer Porsche Formula E Team, również weźmie udział w wytrzymałościowym klasyku na Florydzie. Portugalczyk wystartuje bolidem Oreca-Gibson zespołu Inter Europol Competition w klasie LMP2. Obie gwiazdy Formuły E udadzą się bezpośrednio z drugiej rundy Mistrzostw Świata Formuły E ABB FIA w Mexico City do Roar before the 24.

Wyścig Rolex 24 at Daytona jest inauguracją sezonu IMSA WeatherTech SportsCar Championship. 59. edycja odbędzie się 25 i 26 stycznia 2025 r. na torze Daytona International Speedway. Na starcie pojawią się cztery Porsche 963: dwa hybrydowe prototypy od Porsche Penske Motorsport i Proton Competition, a także 963 od zespołu klienckiego JDC-Miller MotorSports. Mistrz świata Formuły E, Pascal Wehrlein z Niemiec, będzie świętował swój debiut w Daytona w kokpicie 963. Kierowca fabryczny Porsche dzieli bolid nr 85 z Holendrem Tijmenem van der Helmem i Amerykaninem Bryce'em Aronem. Porsche 963 z numerem 7 z zespołu fabrycznego wygrało wyścig w styczniu 2024 roku i przedłużyło rekord niemieckiego producenta samochodów sportowych w Daytona do 19 zwycięstw w klasyfikacji generalnej.

"Zawsze chciałem jeździć samochodami sportowymi - to jeden z moich celów jako kierowcy wyścigowego" - powiedział mistrz świata. "Teraz mam okazję sprawdzić się także tam. Bardzo się z tego cieszę! Jazdy testowe z JDC-Miller MotorSports w połowie listopada poszły dobrze. Porsche 963 przypominało mi samochody DTM z moich czasów - czułem się komfortowo. Obecnie dochodzę do siebie po wypadku w São Paulo. Chcę jednak wrócić do pełnej sprawności w styczniu".

Wehrlein poznał już 963 w Sebring w październiku 2022 roku. W listopadzie tego roku mógł zdobyć dalsze doświadczenie za kierownicą Porsche 963 od JDC-Miller MotorSports podczas jazd testowych w Daytona. Kolejne jazdy hybrydowym prototypem o mocy 500 kW (680 KM) odbędą się w ramach Roar before the 24, który rozpocznie się 17 stycznia na torze Daytona International Speedway. Trzy oficjalne dni testowe zwiastują początek nowego sezonu IMSA. Kolega Wehrleina z zespołu Porsche w Formule E, António Félix da Costa, również wyjedzie na tor w tym samym miejscu. Portugalczyk zasiądzie za kierownicą samochodu wyścigowego LMP2 zespołu Inter Europol Competition.

"Jestem bardzo szczęśliwy, że w końcu będę mógł ponownie zaatakować w 24-godzinnym wyścigu Daytona - zwłaszcza z zespołem LMP2, który wygrał mistrzostwa w ostatnim sezonie IMSA. Inter Europol osiągnął w ostatnich latach wspaniałe wyniki. Zespół ten jest więc idealny na mój powrót do klasy LMP2", powiedział uradowany da Costa. "Nie mogę się doczekać, kiedy w końcu zacznę pracę z zespołem i moimi kolegami z zespołu".

António Félix da Costa ma już doświadczenie w wyścigach długodystansowych. Portugalski kierowca fabryczny Porsche już czterokrotnie brał udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans z Team Jota: trzykrotnie w samochodzie Oreca w klasie LMP2, a w sezonie 2023 za kierownicą Porsche 963 z brytyjskiego zespołu prywatnego.

Źródło zdjęcia: Porsche Media

Samochody wyścigowe i kierowcy Porsche w 24-godzinnym wyścigu Daytona
Klasa GTP (Porsche 963):
Porsche Penske Motorsport #6: Matt Campbell (Australia), Mathieu Jaminet (Francja), Kévin Estre (Francja)
Porsche Penske Motorsport #7: Felipe Nasr (Brazylia), Nick Tandy (Wielka Brytania), Laurens Vanthoor (Belgia)
Proton Competition #5: Gianmaria Bruni (Włochy), Neel Jani (Szwajcaria), TBC
JDC-Miller MotorSports #85: Pascal Wehrlein (Niemcy), Bryce Aron (Stany Zjednoczone), Tijmen van der Helm (Holandia)

Klasa LMP2 (Oreca 07 Gibson):
Inter Europol Competition #43: António Félix da Costa (PRT), Tom Dillmann (FRA), Bijoy Garg (USA), Jon Field (USA)

Klasa GTD Pro (Porsche 911 GT3 R):
Proton Competition #20: Thomas Preining (Austria), Richard Lietz (Austria), Claudio Schiavoni (Włochy), Matteo Cressoni (Włochy)
AO Racing #77: Klaus Bachler (Austria), Laurin Heinrich (Niemcy), Alessio Picariello (Belgia)

Klasa GTD:
Iron Dames #83: Michelle Gatting (Dania), Rahel Frey (Szwajcaria), Sarah Bovy (Belgia), Karen Gaillard (Szwajcaria)
Wright Motorsports #120: Ayhancan Güven (Turcja), Adam Adelson (Stany Zjednoczone), Elliott Skeer (Stany Zjednoczone), Tom Sargent (Austria)
AWA #13: Lars Kern (Niemcy), Matt Bell (Wielka Brytania), Marvin Kirchhöfer (Niemcy), Orey Fidani (Kanada)

... Uwagi od SP,

#E Racing Nation, # Porsche Daytona 2025, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA,

World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EV Festival of Speed (EVFOS evfos.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)