Maserati MSG Racing enfrenta um final desafiador para os 10 anos da Fórmula Eth temporada
A corrida em números
Maximilian Günther
Treino Livre Três // P4
Qualificação // P2 [1:10.040, Final]
Corrida // DNF
Posições conquistadas // N/A
Volta mais rápida // 1:12.139
Posição no campeonato // P8 [73 pontos]
Jehan Daruvala
Treino Livre Três // P6
Qualificação // P11 [1:10.759, Grupo A]
Corrida // DNF
Posições conquistadas // N/A
Volta mais rápida // 1:16.338
Posição no campeonato // P21 [8 pontos]
Maserati MSG Racing
Posição no campeonato // P8 [81 pontos]
A Maserati MSG Racing concluiu a 10ª temporada do Campeonato Mundial de Fórmula E da FIA no E-Prix de Londres 2024, depois de enfrentar um final de campanha desafiador no ExCeL Circuit, um circuito interno e externo.
Depois de enfrentar uma corrida desoladora no sábado, em que o piloto Maximilian Günther perdeu um provável pódio devido a um problema técnico, a equipe sediada em Mônaco se uniu com o objetivo de encerrar a campanha de 2023/24 em grande estilo.
Com um ritmo evidente na Maserati Tipo Folgore, Max teve um desempenho clínico na qualificação para se alinhar na primeira fila depois de derrotar Mitch Evans e Jean-Eric Vergne nos dois estágios da sessão.
Embora o piloto de 27 anos tenha perdido para Nick Cassidy, da Jaguar, na final, Max foi colocado no trampolim perfeito para lutar por uma classificação por pontos, enquanto seu companheiro de equipe, Jehan Daruvala, largou em 11º.
Apesar de ter conseguido uma boa largada em uma fase de abertura caótica, Max caiu para terceiro na primeira volta, enquanto Jehan ameaçava o top 10, lutando muito com Antonio Felix da Costa.
Depois de ganhar o 10º lugar do piloto da Porsche, Jehan infelizmente se envolveu em um acidente na sétima volta e foi forçado a se retirar após sofrer danos extensos, deixando Max como o único adversário da equipe.
Perdendo terreno para o recém-coroado campeão da 10ª Temporada, Pascal Wehrlein, Max perdeu seu lugar no pódio na sétima volta e, depois de entrar nos dois modos de ataque logo no início, ficou em sétimo na estrada.
Ao ultrapassar Vergne, Max passou para sexto e ameaçou os cinco primeiros, mas infelizmente sofreu danos terminais após entrar em contato com Cassidy, que desacelerou no ápice da Curva 20.
Depois de marcar 81 pontos ao longo da temporada de 16 corridas, com destaques definitivos, incluindo uma vitória no E-Prix de Tóquio 2024, a Maserati MSG Racing termina a 10ª temporada em oitavo lugar no Campeonato Mundial de Equipes e retornará na 11ª temporada.

Crédito da imagem: Maserati MSG Racing Media
Em suas palavras
Maximilian Günther, piloto, Maserati MSG Racing
"Demos tudo de nós neste fim de semana. Tivemos um ótimo desempenho. A primeira corrida foi perfeita até algumas voltas antes do final, quando tivemos a falha na caixa de câmbio, e hoje também, fizemos uma qualificação fantástica, apesar de todas as dificuldades na troca da caixa de câmbio. A corrida foi difícil e tivemos muitas dificuldades com o equilíbrio e a subviragem, mas o quinto ou sexto lugar estava ao nosso alcance. Infelizmente, estávamos no lugar errado, na hora errada, com Nick [Cassidy] furando na frente. Ele tentou ir para o box, mas eu estava logo atrás dele, quebrei a asa e minha corrida acabou com os danos na suspensão. Demos tudo de nós, mas não era para ser assim."
Jehan Daruvala, piloto, Maserati MSG Racing
"Olhando para trás, acho que está claro que poderíamos ter marcado um número significativo de pontos como equipe neste fim de semana. É decepcionante, mas há pontos positivos a serem levados em conta - eu me classifiquei bem hoje, dirigi agressivamente nas duas corridas e poderia ter ficado entre os 10 primeiros. A partir de agora, teremos uma longa temporada de descanso e poderemos aproveitar para descansar e recarregar as baterias depois de um longo ano."
Cyril Blais, vice-diretor da equipe, Maserati MSG Racing
"Este não é o final de temporada que merecíamos. Tivemos um ritmo forte neste fim de semana e merecíamos pontos, mas as corridas são difíceis, e a dura realidade é que estamos voltando de mãos vazias. Mas há pontos positivos - neste fim de semana, tivemos o ritmo para lutar na frente em um circuito que nunca foi adequado para a nossa equipe e, com isso, podemos ter muita confiança para o futuro. Estou orgulhoso da equipe por nunca ter desistido e por ter dado tudo de si no último fim de semana de corrida da temporada. Nosso foco, trabalho duro e dedicação ainda são tão altos quanto na Cidade do México em janeiro, e podemos nos orgulhar disso. Agora, precisamos fazer uma pausa, recarregar as baterias e reiniciar, e então colocar todo o nosso foco e atenção na 11ª temporada."
Giovanni Sgro, diretor da Maserati Corse
"Apesar da boa classificação, hoje foi um dia de azar; sabemos que o automobilismo pode ser imprevisível. Depois de um ano intenso e cheio de momentos memoráveis, a Maserati terminou sua segunda temporada na Fórmula E em oitavo lugar: esse resultado reflete um ano que foi, acima de tudo, emocionante, para a marca e para a equipe. Não faltaram dias difíceis na pista, mas também nos lembramos da brilhante vitória de Max em Tóquio, seu terceiro lugar em Misano, na corrida em casa da Maserati, e nove resultados entre os dez primeiros. O automobilismo é feito de vitórias e desafios inesperados, mas como uma marca fundada na pista que escreveu capítulos gloriosos na história do mundo das corridas, sabemos que o importante é nunca desistir e sempre se concentrar em ultrapassar os limites. É isso que a equipe sempre fez. Este segundo ano é um marco importante para a nossa marca, que fez sua estreia na 9ª temporada após uma longa ausência de competições de alto nível. A presença da Maserati na Fórmula E é parte integrante da nova estratégia da marca, para entrar nessa nova era de mobilidade a toda velocidade com a Folgore, inspirando-se constantemente na série elétrica 100%. Agora é a hora de recuperarmos nossas forças e nos prepararmos para o próximo ano. Mas, antes de mais nada, a equipe precisa de um merecido descanso. Sei que cada um deles deu o melhor de si até a última volta, e gostaria de agradecê-los pessoalmente em nome da Maserati."
... notas de SP
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