- На онлайн-мероприятии N Day 2024 компания Hyundai N представила "Лабораторию обкатки" нового поколения - RN24, демонстрирующую будущее направление высокопроизводительных электромобилей N
- RN24 объединяет передовую систему силовой электроники IONIQ 5 N с шасси, вдохновленным WRC, которое поддерживается программным обеспечением нового поколения для максимальной маневренности и точного управления
- Экспериментальный RN24 указывает на намерение N вернуть концепцию компактного, легкого автомобиля для следующего поколения высокопроизводительных дорожных автомобилей N
Сегодня на мероприятии "День N 2024" высокопроизводительное подразделение N компании Hyundai Motor Company представило RN24 - "Лабораторию по обкатке" нового поколения, демонстрирующую будущие возможности высокопроизводительных электромобилей (EV).
Ежегодное мероприятие "День N" подчеркивает неустанные инновации и стремление Hyundai N к совершенству в области высоких технических характеристик, проверенных в автоспорте технологий и видения будущего. Мероприятие подчеркивает три основных принципа Hyundai N: Corner Rascal, Racetrack Capability и Everyday Sportscar. Эти столпы отражают стремление бренда создавать веселые и увлекательные ощущения от вождения, которые уникально возможны с технологией EV.
"Hyundai N - это не просто бренд, а олицетворение нашей приверженности инновациям и высокой производительности", - говорит Манфред Харрер, исполнительный вице-президент и глава технического подразделения Genesis и Performance Development. "RN24 - это свидетельство наших смелых амбиций на будущее".
RN24 - это новое поколение Rolling Lab от Hyundai N. Это последняя эволюция в инновационной серии тестовых автомобилей, которые преодолевают разрыв между технологиями автоспорта и серийными моделями N. Лаборатории Rolling Lab служат испытательными стендами для высокопроизводительных технологий, начиная с серии RM (Racing Midship) в 2012 году и включая такие EV, как RN22e и N Vision 74.
RN24 продолжает это наследие, расширяя границы автоспортивных технологий и формируя будущее электрифицированных автомобилей марки N.




Image Credit: Hyundai Media
Высокая мощность в компактном легком корпусе
Глобальный дебют RN24 демонстрирует видение N ближайшего будущего. Вдохновленный желанием уместить самый мощный силовой агрегат EV в минимально возможный корпус, Hyundai N применил в IONIQ 5 N систему силовой электроники (PE) с двумя двигателями мощностью 650 PS[1], пригодную для автоспорта. Она была установлена в компактное шасси EV, вдохновленное чемпионатом мира по ралли, в результате чего получился компактный, легкий и маневренный EV, предназначенный для любителей N.
Этот Rolling Lab - не просто тестовый автомобиль, это платформа для начала новых разговоров о высокопроизводительных электромобилях нового поколения. Он отражает смелый дух Hyundai N, стремящегося продолжать исследовать новые способы улучшения впечатлений от вождения электромобиля - не только за счет увеличения мощности и скорости, но и за счет тщательного внимания к управляемости и точности.
RN24 оснащен системой PE от IONIQ 5 N. Модернизированный блок батарей сохранил емкость 84 кВт/ч, но позволил укоротить колесную базу на 340 мм, что позволило довести его до размеров B-сегмента, сопоставимых с конкурентом Hyundai Motor i20 N Rally1 Hybrid World Rally Championship (WRC).
Подвеска, вдохновленная WRC, и технологии автоспорта
Шасси RN24 оснащено новой подвеской в стиле WRC с раллийными амортизаторами и подрамниками повышенной жесткости.
Этот Rolling Lab оснащен системой WRC Powertrain Drive Control Logic. Эта передовая система позволяет водителю регулировать мощность PE, чувствительность к ускорению, чувствительность к рекуперативному торможению и баланс мощности PE с помощью кнопок на рулевом колесе. Эта функциональность повторяет функции управления, встречающиеся на автомобилях Hyundai WRC. Кроме того, эффективность охлаждения аккумулятора и двигателя RN24 обеспечивается за счет модификации передовой системы IONIQ 5 N, а дополнительная маневренность достигается за счет более быстрой настройки рулевого управления, обеспечивающей реакцию на уровне раллийного автомобиля.
Автомобиль оснащен внешней высокопроизводительной аудиосистемой с двумя боковыми динамиками в дополнение к системе N Active Sound+ в IONIQ 5 N. Звуковая дорожка RN24 дополнена дизайном заднего крыла, которое выступает в качестве саундбокса, усиливая звуковые ощущения и создавая захватывающий саундтрек для поклонников, который дополняет высокопроизводительные возможности автомобиля.
Среди множества передовых автоспортивных технологий RN24 ключевое место занимает система управления крутящим моментом двигателя "Rally Mode". Как и система полного привода Hyundai N, используемая на i20 N Rally 1, эта настройка помогает оптимизировать распределение крутящего момента на все четыре колеса. Характеристики механической системы i20 N Rally 1 имитируются электронным управлением крутящим моментом двигателя RN24 "Rally Mode", что упрощает систему с точки зрения сложности и стоимости для более реалистичного применения в будущих серийных автомобилях.
Электронный тормоз - еще одна технология, вдохновленная 10-летней историей Hyundai N в WRC. Она помогает снизить вес, устраняя необходимость в физических тормозах, используемых в таких процессах, как предварительный подогрев боковых тормозов, и гидравлических тормозных установках, которые использовались ранее. Недавно Hyundai протестировал эту инновационную технологию на одном из этапов Центрально-Европейского ралли WRC.
Визуально RN24 отличается очень жесткой открытой клеткой в стиле экзоскелета. Вдохновленный концептами WRC, он не только обеспечивает безопасность пассажиров, но и повышает общую производительность и устойчивость автомобиля при скоростных маневрах.
В комплект поставки N Performance Parts входят 19-дюймовые матово-черные кованые диски Elantra N, которые придают автомобилю эстетическую привлекательность и способствуют повышению его производительности.
Кроме того, RN24 оснащен спойлером от моделей Hyundai Motorsport Touring Car Racing (TCR). Этот спойлер улучшает аэродинамические характеристики, повышая маневренность и устойчивость. В RN24 также используются напечатанные на 3D-принтере фермы для повышения жесткости и снижения веса.
Это сочетание инновационных функций определяет подход RN24 и Hyundai N к дизайну, технологиям и производительности, расширяя границы технологий электромобилестроения.
"RN24 является примером стремления Hyundai N развивать технологии электромобильного спорта, ставя во главу угла опыт вождения, а не технические характеристики", - сказал Джун Парк, вице-президент N Brand Management Group. "Этот Rolling Lab доказывает, что потенциал высокопроизводительных EV остается нераскрытым, и с новыми технологиями впереди нас ждет много интересного".
Технические характеристики прокатной лаборатории Hyundai RN24
| Hyundai RN24 | |||
| Цели деятельности | Вес | 1 880 кг (эст.) | |
| Мощность | Максимальная скорость | 240 км/ч (эст.) | |
| 0-100 км/ч | ≤ 3.4 s | ||
| Основные характеристики | Колесная база | 2 660 мм | |
| PE | Выход двигателя | 175 + 303 кВт (с наддувом) | |
| Емкость аккумулятора | 84 кВтч | ||
| Колеса | 19-дюймовый | ||
Более подробную информацию о N Day 2024 можно найти на сайте YouTube-канал Hyundai N Worldwide.
... Заметки от SP,
#E Racing Nation, #Hyundai, #Hyundai N, #N, #World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #etcra, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, #gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec, #N, #ewgp, #evfos
World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EV Festival of Speed (EVFOS evfos.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)
