RN24 på N Day 2024 Hyundai N lanserar en djärv väg för framtidens högpresterande elbilar

• På online-eventet N Day 2024 presenterar Hyundai N sin nästa generations "Rolling Lab" - RN24 - som visar den framtida inriktningen för högpresterande N-elfordon
• RN24 kombinerar IONIQ 5 N:s avancerade kraftelektroniksystem med ett WRC-inspirerat chassi som stöds av nästa generations programvara för maximal smidighet och exakt kontroll
• Experimentella RN24 visar på N:s avsikt att återinföra det kompakta, lätta fordonskonceptet för nästa generation av högpresterande N-vägbilar

I dag, på evenemanget "N Day 2024", presenterade Hyundai Motor Company's högpresterande N-division RN24, nästa generations "Rolling Lab" som visar de framtida möjligheterna med högpresterande elfordon (EV).

Det årliga evenemanget "N Day" belyser Hyundai N:s obevekliga innovation och engagemang för att utmärka sig inom hög prestanda, motorsportbeprövad teknik och framtidsvisioner. Evenemanget lyfter fram Hyundai N:s tre pelare: Corner Rascal, Racetrack Capability och Everyday Sportscar. Dessa pelare återspeglar varumärkets engagemang för att skapa roliga och engagerande körupplevelser som är unikt möjliga med EV-teknik.

"Hyundai N är inte bara ett varumärke utan en representation av vårt engagemang för innovation och hög prestanda", säger Manfred Harrer, Executive Vice President och chef för Genesis and Performance Development Tech Unit. "RN24 är ett bevis på våra djärva ambitioner för framtiden."

RN24, som är Hyundai N:s nästa generations Rolling Lab, är den senaste utvecklingen i en innovativ serie testfordon som överbryggar klyftan mellan motorsportteknik och N:s produktionsmodeller. Rolling Labs har sitt ursprung i RM-serien (Racing Midship) från 2012 och omfattar elbilar som RN22e och N Vision 74. De fungerar som testbäddar för högpresterande teknik.

RN24 fortsätter detta arv, tänjer på gränserna för motorsporttekniken och formar framtiden för N-varumärkets elektrifierade fordon.

Bildkredit: Hyundai Media

Hög effekt i kompakt lättviktschassi

RN24:s globala debut visar N:s vision för den närmaste framtiden. Hyundai N inspirerades av önskan att få in den mest kraftfulla drivlinan för elbilar i minsta möjliga paket och använde IONIQ 5 N:s motorsportanpassade 650 hk[1] kraftelektroniksystem (PE) med dubbla motorer. Detta installerades i ett kompakt World Rally Championship-inspirerat EV-chassi, vilket resulterade i en kompakt, lätt och smidig EV designad för N-entusiaster.

Detta Rolling Lab är inte bara ett testfordon; det är en plattform för att inleda nya samtal om nästa generations högpresterande elbilar. Det återspeglar Hyundai N:s djärva anda att fortsätta utforska nya sätt att förbättra den elektriska körupplevelsen - inte bara genom att öka kraften och hastigheten, utan genom ett noggrant fokus på körbarhet och precision.

RN24 drivs av PE-systemet från IONIQ 5 N. Ett omdesignat batteripaket behåller produktionsmodellens 84 kWh-kapacitet men möjliggör en 340 mm kortare hjulbas, vilket gör att den kommer ner i B-segmentstorlek, jämförbar med Hyundai Motors konkurrent i20 N Rally1 Hybrid World Rally Championship (WRC).

WRC-inspirerad fjädring och motorsportteknik

RN24:s chassisystem har en nykonstruerad fjädring i WRC-stil med dämpare som är anpassade för rally och underramar med hög styvhet.

Detta Rolling Lab är utrustat med WRC Powertrain Drive Control Logic-systemet. Detta avancerade system ger föraren möjlighet att justera PE Power, Acceleration Sensitivity, Regenerative Brake Sensitivity och PE Power Balance med hjälp av knappar på ratten. Denna funktionalitet speglar de kontrollfunktioner som finns i Hyundai WRC-utmanare. Dessutom säkerställs RN24:s batteri- och motorkylningsprestanda genom modifieringar av IONIQ 5 N:s avancerade system, och extra smidighet uppnås genom en snabbare styrinställning som ger respons på rallybilsnivå.

Fordonet har ett externt ljudsystem med hög uteffekt och två sidohögtalare utöver IONIQ 5 N:s N Active Sound+-installation. RN24:s ljudspår förstärks av en design på bakskärmen som fungerar som en ljudbox, vilket förbättrar ljudupplevelsen och skapar ett omslutande ljudspår för fansen som kompletterar fordonets högpresterande egenskaper.

Bland RN24:s många banbrytande motorsportteknologier är dess "Rally Mode" motormomentkontroll en viktig skillnad. Precis som Hyundai N:s fyrhjulsdrivningssystem som används på i20 N Rally 1, hjälper denna inställning till att optimera fördelningen av vridmomentet till alla fyra hjulen. Prestandan hos i20 N Rally 1:s mekaniska teknik simuleras av RN24:s "Rally Mode" elektroniska motormomentkontroll, vilket effektiviserar systemet när det gäller komplexitet och kostnad för en mer realistisk tillämpning i framtida produktionsbilar.

E-handbromsen är en annan teknik som inspirerats av Hyundai N:s 10-åriga historia i WRC. Den bidrar till att minska vikten genom att eliminera behovet av fysiska bromsar som används i processer som förvärmning av sidobromsar och hydrauliska bromsinstallationer som användes tidigare. Hyundai testade nyligen denna innovativa teknik på en etapp i WRC:s Central European Rally.

RN24 definieras visuellt av sin mycket styva, exoskelettliknande exponerade rullbur. Inspirerad av WRC-koncept garanterar detta inte bara passagerarnas säkerhet utan bidrar också till fordonets övergripande prestanda och stabilitet under höghastighetsmanövrer.

Tillämpningen av N Performance Parts inkluderar Elantra N 19-tums matt svarta smidda hjul som ökar fordonets estetiska tilltal och bidrar till dess prestanda.

RN24 är dessutom utrustad med en spoiler från Hyundai Motorsports Touring Car Racing (TCR)-modeller. Spoilern förbättrar den aerodynamiska prestandan, vilket ger bättre smidighet och stabilitet. RN24 har också 3D-printade kilar för bättre styvhet och viktreduktion.

Denna kombination av innovativa funktioner definierar RN24:s och Hyundai N:s syn på design, teknik och prestanda och flyttar fram gränserna för elektrisk motorsportteknik.

"RN24 exemplifierar Hyundai N:s åtagande att utveckla elektrisk motorsportteknik genom att prioritera körupplevelsen snarare än specifikationssiffror", säger Joon Park, Vice President för N Brand Management Group. "Det här Rolling Lab visar att det fortfarande finns outnyttjad potential för högpresterande elbilar och med ny teknik i sikte finns det mycket att se fram emot."

Hyundai RN24 Rolling Lab specifikationer

Mer information om N Day 2024 finns på webbplatsen YouTube-kanalen "Hyundai N Worldwide.

... Anteckningar från SP,

#E Racing Nation, #Hyundai, #Hyundai N, #N, #World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #etcra, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, #gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec, #N, #ewgp, #evfos

World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EV Festival of Speed (EVFOS) evfos.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)