RN24 Op de N-dag 2024 presenteert Hyundai N een gedurfde manier voor toekomstige krachtige EV's

• Op het online evenement N Day 2024 onthult Hyundai N zijn volgende generatie 'Rolling Lab' - RN24 - en demonstreert daarmee de toekomstige richting van high-performance elektrische N-voertuigen.
• De RN24 combineert het geavanceerde vermogenselektronicasysteem van de IONIQ 5 N met een op het WRC-geïnspireerd chassis dat wordt ondersteund door next-gen software voor maximale wendbaarheid en nauwkeurige besturing.
• De experimentele RN24 wijst op N's intentie om het compacte, lichtgewicht voertuigconcept terug te brengen voor de volgende generatie high-performance N-auto's.

Vandaag onthulde de high-performance N-divisie van Hyundai Motor Company tijdens het evenement 'N Day 2024' de RN24, een 'Rolling Lab' van de volgende generatie dat de toekomstige mogelijkheden van high-performance elektrische voertuigen (EV's) demonstreert.

Het jaarlijkse 'N Day'-evenement vestigt de aandacht op de niet aflatende innovatie en toewijding van Hyundai N om uit te blinken in hoge prestaties, in de autosport bewezen technologieën en toekomstvisie. Het evenement belicht de drie pijlers van Hyundai N: Corner Rascal, Racetrack Capability en Everyday Sportscar. Deze pijlers weerspiegelen de toewijding van het merk aan het creëren van leuke en boeiende rijervaringen die uniek mogelijk zijn met EV-technologie.

"Hyundai N is niet zomaar een merk, maar een weergave van ons streven naar innovatie en topprestaties", zegt Manfred Harrer, Executive Vice President en hoofd van de Genesis en Performance Development Tech Unit. "RN24 is een bewijs van onze gedurfde ambities voor de toekomst."

Als Hyundai N's Rolling Lab van de volgende generatie is de RN24 de nieuwste evolutie in een innovatieve reeks testvoertuigen die de kloof overbruggen tussen motorsporttechnologie en N-productiemodellen. Begonnen met de RM (Racing Midship) serie in 2012 en inclusief EV's zoals de RN22e en N Vision 74, dienen Rolling Labs als testbeds voor high-performance technologieën.

RN24 zet deze erfenis voort, verlegt de grenzen van de autosporttechnologie en geeft vorm aan de toekomst van de geëlektrificeerde voertuigen van het merk N.

Afbeelding Credit: Hyundai Media

Hoog vermogen in compact lichtgewicht chassis

Het wereldwijde debuut van de RN24 toont N's visie voor de nabije toekomst. Geïnspireerd door de wens om de krachtigste EV-aandrijflijn in het kleinst mogelijke pakket te stoppen, paste Hyundai N het motorsportgeschikte 650 PS[1] vermogenselektronicasysteem met dubbele motor (PE) van de IONIQ 5 toe. Dit werd geïnstalleerd in een compact EV-chassis dat geïnspireerd is op het World Rally Championship, wat resulteerde in een compacte, lichte en wendbare EV die ontworpen is voor N-enthousiastelingen.

Dit Rolling Lab is niet zomaar een testvoertuig; het is een platform voor het initiëren van nieuwe gesprekken over de volgende generatie high-performance EV's. Het weerspiegelt de durf van Hyundai N om nieuwe manieren te blijven onderzoeken om de elektrische rijervaring te verbeteren - niet alleen door meer vermogen en snelheid, maar door een nauwgezette focus op bestuurbaarheid en precisie.

De RN24 wordt aangedreven door het PE-systeem van de IONIQ 5 N. Een opnieuw ontworpen accupakket behoudt de capaciteit van 84 kWh van het productiemodel, maar maakt een 340 mm kortere wielbasis mogelijk, waardoor de RN24 vergelijkbaar is met de i20 N Rally1 Hybrid van Hyundai Motor in het World Rally Championship (WRC).

Op WRC geïnspireerde ophanging en motorsporttechnologie

Het chassissysteem van de RN24 is voorzien van een nieuw ontworpen ophanging in WRC-stijl met rally-dempers en subframes met hoge stijfheid.

Dit Rolling Lab is uitgerust met het WRC Powertrain Drive Control Logic-systeem. Met dit geavanceerde systeem kunnen bestuurders PE Power, Acceleration Sensitivity, Regenerative Brake Sensitivity en PE Power Balance aanpassen met behulp van knoppen op het stuurwiel. Deze functionaliteit komt overeen met de bedieningsfuncties in de Hyundai WRC-uitdagers. Bovendien worden de koelprestaties van de accu en de motor van de RN24 gegarandeerd door aanpassingen aan het geavanceerde systeem van de IONIQ 5 N en wordt extra wendbaarheid bereikt door een snellere stuurinrichting die een respons op rallywagenniveau biedt.

De auto beschikt over een extern geluidssysteem met hoge output, met twee zijluidsprekers naast de N Active Sound+ setup van de IONIQ 5 N. De soundtrack van de RN24 wordt versterkt door het ontwerp van het achterspatbord dat als klankkast fungeert. Dit versterkt de geluidservaring en creëert een meeslepende soundtrack voor fans die de high-performance capaciteiten van de auto aanvult.

Een van de vele geavanceerde motorsporttechnologieën van de RN24 is de koppelregeling van de 'Rally Mode'. Net als het vierwielaandrijvingssysteem van Hyundai N dat wordt gebruikt in de i20 N Rally 1, helpt deze setup de distributie van het koppel naar alle vier de wielen te optimaliseren. De prestaties van de mechanische technologie van de i20 N Rally 1 worden gesimuleerd door RN24's 'Rally Mode' elektronische motorkoppelregeling, waardoor het systeem qua complexiteit en kosten wordt gestroomlijnd voor een realistischere toepassing in toekomstige productieauto's.

De e-Handrem is een andere technologie die is geïnspireerd op de 10-jarige geschiedenis van Hyundai N in het WRC. Het helpt gewicht te besparen doordat er geen fysieke remmen meer nodig zijn voor processen zoals het voorverwarmen van de zijremmen en hydraulische reminstallaties die voorheen werden gebruikt. Hyundai heeft deze innovatieve technologie onlangs getest op een etappe van de Central European Rally van het WRC.

De RN24 wordt visueel gedefinieerd door zijn zeer stijve open rolkooi in exoskeletstijl. Deze is geïnspireerd op WRC-concepten en garandeert niet alleen de veiligheid van de inzittenden, maar draagt ook bij aan de algehele prestaties en stabiliteit van het voertuig tijdens manoeuvres op hoge snelheid.

De toepassing van N Performance Parts omvat Elantra N 19-inch matzwarte gesmede wielen die bijdragen aan de esthetische aantrekkingskracht van de auto en aan de prestaties.

Bovendien is de RN24 uitgerust met een spoiler die afkomstig is van de Touring Car Racing-modellen (TCR) van Hyundai Motorsport. Deze spoiler verbetert de aerodynamische prestaties en verbetert de wendbaarheid en stabiliteit. De RN24 is ook voorzien van 3D-geprinte hoekplaten voor meer stijfheid en gewichtsbesparing.

Deze combinatie van innovatieve kenmerken definieert de benadering van RN24 en Hyundai N op het gebied van design, technologie en prestaties en verlegt de grenzen van de elektrische motorsporttechnologie.

"RN24 is een voorbeeld van de toewijding van Hyundai N aan het bevorderen van elektrische motorsporttechnologie door de rijervaring prioriteit te geven in plaats van specs", zegt Joon Park, Vice President van de N Brand Management Group. "Dit Rolling Lab bewijst dat er nog onontgonnen potentieel is voor high-performance EV's en met nieuwe technologieën in het verschiet is er veel om naar uit te kijken."

Hyundai RN24 Rolling Lab specificaties

Meer informatie over N Day 2024 is beschikbaar op de Hyundai N Worldwide' YouTube-kanaal.

... Aantekeningen van SP,

#E Racing Nation, #Hyundai, #Hyundai N, #N, #World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #etcra, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, #gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec, #N, #ewgp, #evfos

Wereldsnelheidswedstrijd (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EV Snelheidsfestival (EVFOS evfos.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)