- Na online akci Den N 2024 představuje Hyundai N svou novou generaci "pojízdné laboratoře" RN24, která ukazuje budoucí směřování vysoce výkonných elektromobilů N.
- RN24 spojuje vyspělý systém výkonové elektroniky IONIQ 5 N s podvozkem inspirovaným WRC, který je podporován softwarem nové generace pro maximální agilitu a přesné ovládání.
- Experimentální RN24 naznačuje záměr společnosti N vrátit koncepci kompaktního a lehkého vozidla pro novou generaci vysoce výkonných silničních vozů N.
Vysoce výkonná divize N společnosti Hyundai Motor Company dnes na akci "N Day 2024" představila RN24, "pojízdnou laboratoř" nové generace, která demonstruje budoucí možnosti vysoce výkonných elektromobilů.
Každoroční akce "Den N" zdůrazňuje neutuchající inovace a odhodlání značky Hyundai N vynikat v oblasti vysokého výkonu, technologií osvědčených v motoristickém sportu a vizí do budoucna. Akce zdůrazňuje tři pilíře Hyundai N: N: "Zatáčka", "Schopnosti na závodní dráze" a "Sportovní vůz pro každý den". Tyto pilíře odrážejí závazek značky vytvářet zábavné a poutavé jízdní zážitky, které jsou jedinečně možné díky technologii elektromobilů.
"Hyundai N není jen značkou, ale reprezentuje náš závazek k inovacím a vysokým výkonům," řekl Manfred Harrer, výkonný viceprezident a vedoucí technické jednotky Genesis a Performance Development. "RN24 je důkazem našich smělých ambicí do budoucna."
RN24, nová generace pojízdné laboratoře Hyundai N, je nejnovějším vývojem v inovativní sérii testovacích vozidel, která překlenují propast mezi technologiemi z motorsportu a sériovými modely N. Vozidla Rolling Labs, která vznikla v roce 2012 s řadou RM (Racing Midship) a zahrnují elektromobily jako RN22e a N Vision 74, slouží jako testovací zařízení pro vysoce výkonné technologie.
RN24 pokračuje v tomto odkazu, posouvá hranice motoristických technologií a utváří budoucnost elektrifikovaných vozidel značky N.




Obrázek: Hyundai Media
Vysoký výkon v kompaktním lehkém šasi
Globální debut RN24 ukazuje vizi společnosti N pro blízkou budoucnost. Inspirován snahou vměstnat nejvýkonnější pohonné ústrojí pro elektromobily do co nejmenšího balení, použil Hyundai N v modelu IONIQ 5 N systém výkonové elektroniky (PE) se dvěma motory o výkonu 650 k[1], který je vhodný pro motoristický sport. Ten byl instalován do kompaktního podvozku EV inspirovaného mistrovstvím světa v rallye, čímž vznikl kompaktní, lehký a agilní EV určený pro N-nadšence.
Tato pojízdná laboratoř není jen testovacím vozidlem; je to platforma pro zahájení nových rozhovorů o výkonných elektromobilech nové generace. Odráží odvážného ducha značky Hyundai N, který chce pokračovat ve zkoumání nových způsobů, jak zlepšit zážitek z jízdy na elektrický pohon - nejen zvyšováním výkonu a rychlosti, ale také pečlivým zaměřením na jízdní vlastnosti a preciznost.
RN24 je poháněn systémem PE z modelu IONIQ 5 N. Přepracovaná sada akumulátorů zachovává kapacitu 84 kWh sériového modelu, ale umožňuje zkrátit rozvor o 340 mm, čímž se vůz dostává do segmentu B a je srovnatelný s vozem i20 N Rally1 Hybrid společnosti Hyundai Motor, který se účastní mistrovství světa v rallye (WRC).
Odpružení inspirované WRC a technologie motoristického sportu
Systém podvozku RN24 se může pochlubit nově navrženým zavěšením ve stylu WRC s tlumiči pro rallye a pomocnými rámy s vysokou tuhostí.
Tato laboratoř Rolling Lab je vybavena systémem WRC Powertrain Drive Control Logic. Tento vyspělý systém umožňuje řidiči nastavovat výkon PE, citlivost zrychlení, citlivost rekuperačního brzdění a vyvážení výkonu PE pomocí tlačítek na volantu. Tato funkce odráží ovládací prvky, které se nacházejí v soutěžních vozech Hyundai WRC. Kromě toho je chladicí výkon baterie a motoru RN24 zajištěn úpravami pokročilého systému IONIQ 5 N a mimořádné agility je dosaženo rychlejším nastavením řízení, které poskytuje odezvu na úrovni rallye vozů.
Vůz je vybaven externím zvukovým systémem s vysokým výkonem, který kromě systému N Active Sound+ v modelu IONIQ 5 N obsahuje i dva boční reproduktory. Zvuková stopa RN24 je doplněna konstrukcí zadního blatníku, který funguje jako soundbox, což umocňuje zvukový zážitek a vytváří pro fanoušky pohlcující zvukovou kulisu, která doplňuje výkonné schopnosti vozidla.
Mezi mnoha špičkovými technologiemi RN24 pro motorsport je klíčovou odlišností řízení točivého momentu motoru "Rally Mode". Stejně jako systém pohonu všech kol Hyundai N použitý v modelu i20 N Rally 1 pomáhá toto nastavení optimalizovat rozdělování točivého momentu na všechna čtyři kola. Výkon mechanické technologie modelu i20 N Rally 1 je simulován elektronickým řízením točivého momentu motoru "Rally Mode" RN24, což zjednodušuje systém z hlediska složitosti a nákladů pro reálnější použití v budoucích sériových vozech.
Další technologií inspirovanou desetiletou historií vozu Hyundai N ve WRC je elektronická ruční brzda. Pomáhá snižovat hmotnost tím, že eliminuje potřebu fyzických brzd používaných v procesech, jako je předehřívání bočních brzd, a dříve používaných hydraulických brzdových zařízení. Hyundai nedávno testoval tuto inovativní technologii na rychlostní zkoušce Rallye střední Evropy WRC.
RN24 je vizuálně definován vysoce tuhou odkrytou rolovací klecí ve stylu exoskeletu. Ta je inspirována koncepty WRC a zajišťuje nejen bezpečnost cestujících, ale také zvyšuje celkový výkon a stabilitu vozidla při manévrech ve vysokých rychlostech.
Aplikace dílů N Performance Parts zahrnuje 19palcová matně černá kovaná kola Elantra N, která zvyšují estetický vzhled vozidla a přispívají k jeho výkonu.
Kromě toho je RN24 vybaven spoilerem z modelů Touring Car Racing (TCR) společnosti Hyundai Motorsport. Tento spoiler zlepšuje aerodynamické vlastnosti, zlepšuje agilitu a stabilitu. RN24 rovněž implementuje 3D tištěné klíny pro lepší tuhost a snížení hmotnosti.
Tato kombinace inovativních prvků definuje přístup RN24 a Hyundai N k designu, technologiím a výkonu a posouvá hranice technologie elektromobilů.
"RN24 je příkladem závazku společnosti Hyundai N rozvíjet technologie elektrického motoristického sportu tím, že upřednostňuje zážitek z jízdy před číselnými údaji," řekl Joon Park, viceprezident N Brand Management Group. "Tato laboratoř Rolling Lab dokazuje, že potenciál vysoce výkonných elektromobilů zůstává nevyužitý a že se díky novým technologiím máme na co těšit."
Specifikace laboratoře Hyundai RN24 Rolling Lab
| Hyundai RN24 | |||
| Výkonnostní cíle | Hmotnost | 1 880 kg (odhad) | |
| Power | Maximální rychlost | 240 km/h (odhad) | |
| 0-100 km/h | ≤ 3.4 s | ||
| Hlavní specifikace | Rozvor | 2 660 mm | |
| PE | Výkon motoru | 175 + 303 kW (s posilovačem) | |
| Kapacita baterie | 84 kWh | ||
| Kola | 19palcový | ||
Další podrobnosti o Dni N 2024 jsou k dispozici na webu Kanál YouTube 'Hyundai N Worldwide'.
... Poznámky z SP,
#E Racing Nation, #Hyundai, #Hyundai N, #N, #World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #etcra, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, #gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec, #N, #ewgp, #evfos
Světová rychlostní soutěž (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
Festival rychlosti EV (EVFOS) evfos.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)
