RN24 Au N Day 2024 Hyundai N trace une voie audacieuse pour les futurs véhicules électriques haute performance.

• Lors de l'événement en ligne N Day 2024, Hyundai N dévoile son "Rolling Lab" de nouvelle génération - RN24 - qui illustre l'orientation future des véhicules électriques N à haute performance.
• RN24 associe le système électronique de puissance avancé de IONIQ 5 N à un châssis inspiré du WRC et soutenu par un logiciel de nouvelle génération pour une agilité maximale et un contrôle précis.
• La voiture expérimentale RN24 témoigne de l'intention de N de relancer le concept de véhicule compact et léger pour la prochaine génération de voitures routières N à hautes performances.

Aujourd'hui, lors de l'événement "N Day 2024", la division N haute performance de Hyundai Motor Company a dévoilé RN24, un "laboratoire roulant" de nouvelle génération démontrant les possibilités futures des véhicules électriques (VE) haute performance.

L'événement annuel "N Day" met en lumière l'innovation incessante de Hyundai N et son engagement à exceller dans la haute performance, les technologies éprouvées en sport automobile et la vision du futur. L'événement met en lumière les trois piliers de Hyundai N : Corner Rascal, Racetrack Capability et Everyday Sportscar. Ces piliers reflètent l'engagement de la marque à créer des expériences de conduite amusantes et engageantes qui sont uniquement possibles grâce à la technologie EV.

"Hyundai N n'est pas seulement une marque, mais une représentation de notre engagement en faveur de l'innovation et de la haute performance", a déclaré Manfred Harrer, vice-président exécutif et chef de l'unité technologique Genesis and Performance Development. "RN24 témoigne de nos ambitions audacieuses pour l'avenir.

En tant que Rolling Lab de nouvelle génération de Hyundai N, RN24 est la dernière évolution d'une série innovante de véhicules d'essai qui comblent le fossé entre la technologie du sport automobile et les modèles de production de Hyundai N. Depuis la série RM (Racing Midship) en 2012, qui comprend des véhicules électriques tels que le RN22e et le N Vision 74, les Rolling Labs servent de bancs d'essai pour les technologies de haute performance.

RN24 perpétue cet héritage, repoussant les limites de la technologie du sport automobile et façonnant l'avenir des véhicules électrifiés de la marque N.

Crédit photo : Hyundai Media

Puissance élevée dans un châssis compact et léger

Les débuts mondiaux de la RN24 illustrent la vision de Hyundai N pour l'avenir proche. Inspiré par le désir d'intégrer le groupe motopropulseur EV le plus puissant dans l'emballage le plus petit possible, Hyundai N a appliqué le système électronique de puissance (PE) à double moteur de 650 PS[1] de IONIQ 5 N, compatible avec les sports motorisés. Ce système a été installé dans un châssis compact inspiré du championnat du monde des rallyes, ce qui a donné naissance à un véhicule électrique compact, léger et agile conçu pour les passionnés de la marque N.

Ce Rolling Lab n'est pas seulement un véhicule d'essai, c'est une plateforme qui permet d'engager de nouvelles conversations sur la prochaine génération de véhicules électriques à hautes performances. Il reflète l'esprit audacieux de Hyundai N pour continuer à explorer de nouvelles façons d'améliorer l'expérience de la conduite électrique - pas seulement en augmentant la puissance et la vitesse, mais en se concentrant méticuleusement sur la maniabilité et la précision.

RN24 est propulsé par le système PE de IONIQ 5 N. Un pack de batteries redessiné conserve la capacité de 84 kWh du modèle de production mais permet un empattement plus court de 340 mm, ce qui le ramène à la taille du segment B, comparable à la i20 N Rally1 Hybrid de Hyundai Motor, concurrente du Championnat du monde des rallyes (WRC).

Suspension inspirée du WRC et technologie de sport automobile

Le châssis de la RN24 est doté d'une nouvelle suspension de type WRC avec des amortisseurs spécifiques au rallye et des sous-cadres à haute rigidité.

Ce laboratoire roulant est équipé du système WRC Powertrain Drive Control Logic. Ce système avancé permet au conducteur d'ajuster la puissance du moteur, la sensibilité à l'accélération, la sensibilité au freinage par récupération et l'équilibre de la puissance du moteur à l'aide de boutons sur le volant. Cette fonctionnalité reflète les fonctions de contrôle que l'on trouve dans les challengers Hyundai WRC. En outre, les performances de refroidissement de la batterie et du moteur de la RN24 sont assurées par des modifications apportées au système avancé de la IONIQ 5 N, et une agilité accrue est obtenue grâce à une direction plus rapide qui offre une réponse digne d'une voiture de rallye.

Le véhicule est équipé d'un système audio externe à haut rendement, avec deux haut-parleurs latéraux en plus de l'installation N Active Sound+ de IONIQ 5 N. La bande sonore de RN24 est complétée par une aile arrière qui fait office de caisse de résonance, améliorant l'expérience sonore et créant une bande sonore immersive pour les fans qui complète les capacités de haute performance du véhicule.

Parmi les nombreuses technologies de pointe de RN24 en matière de sport automobile, le contrôle du couple moteur en mode "Rallye" est un élément clé de différenciation. À l'instar du système de transmission à quatre roues motrices de Hyundai N utilisé sur la i20 N Rally 1, cette configuration permet d'optimiser la répartition du couple sur les quatre roues. Les performances de la technologie mécanique de la i20 N Rally 1 sont simulées par la commande électronique du couple moteur "Rally Mode" de RN24, ce qui simplifie le système en termes de complexité et de coût pour une application plus réaliste dans les futures voitures de série.

L'e-Handbrake est une autre technologie inspirée par les 10 ans d'histoire de Hyundai N en WRC. Il contribue à réduire le poids en éliminant le besoin de freins physiques utilisés dans des processus tels que le préchauffage des freins latéraux et les installations de freins hydrauliques qui étaient utilisés auparavant. Hyundai a récemment testé cette technologie innovante sur une étape du rallye d'Europe centrale du WRC.

RN24 se distingue visuellement par son arceau de sécurité très rigide, de type exosquelette. Inspiré des concepts du WRC, cet arceau assure non seulement la sécurité des occupants, mais il améliore également les performances globales et la stabilité du véhicule lors des manœuvres à grande vitesse.

L'application de N Performance Parts comprend des jantes forgées Elantra N 19 pouces noir mat qui ajoutent à l'attrait esthétique du véhicule et contribuent à ses performances.

En outre, RN24 est équipée d'un aileron provenant des modèles Touring Car Racing (TCR) de Hyundai Motorsport. Cet aileron améliore les performances aérodynamiques, ainsi que l'agilité et la stabilité. RN24 est également équipée de goussets imprimés en 3D pour une meilleure rigidité et une réduction du poids.

Cette combinaison de caractéristiques innovantes définit l'approche de RN24 et de Hyundai N en matière de conception, de technologie et de performance, repoussant ainsi les limites de la technologie du sport automobile électrique.

RN24 illustre l'engagement de Hyundai N à faire progresser la technologie des sports motorisés électriques en donnant la priorité à l'expérience de conduite plutôt qu'aux chiffres des spécifications", a déclaré Joon Park, vice-président du groupe de gestion de la marque N. "Ce Rolling Lab prouve qu'il reste un potentiel inexploité pour les VE de haute performance et que de nouvelles technologies sont à venir. "Ce Rolling Lab prouve qu'il existe encore un potentiel inexploité pour les VE de haute performance et, avec les nouvelles technologies à venir, il y a beaucoup à attendre."

Spécifications du laboratoire roulant Hyundai RN24

De plus amples informations sur la Journée nationale 2024 sont disponibles sur le site web de la Commission européenne. Chaîne YouTube "Hyundai N Worldwide.

... Notes du SP,

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