RN24 All'N Day 2024 Hyundai N traccia una strada audace per i futuri veicoli elettrici ad alte prestazioni

• In occasione dell'evento online N Day 2024, Hyundai N svela il suo "Rolling Lab" di prossima generazione - RN24 - dimostrando la direzione futura dei veicoli elettrici N ad alte prestazioni
• RN24 abbina l'avanzato sistema di elettronica di potenza di IONIQ 5 N a un telaio di ispirazione WRC supportato da un software di nuova generazione per la massima agilità e precisione di controllo.
• La RN24 sperimentale indica l'intenzione di N di riportare in auge il concetto di veicolo compatto e leggero per la prossima generazione di auto stradali N ad alte prestazioni.

Oggi, in occasione dell'evento "N Day 2024", la divisione N ad alte prestazioni di Hyundai Motor Company ha presentato RN24, un "Rolling Lab" di nuova generazione che dimostra le possibilità future dei veicoli elettrici (EV) ad alte prestazioni.

L'evento annuale "N Day" mette in evidenza l'incessante innovazione e l'impegno di Hyundai N per eccellere nelle alte prestazioni, nelle tecnologie collaudate negli sport motoristici e nella visione futura. L'evento mette in evidenza i tre pilastri di Hyundai N: Furfante in curva, Capacità in pista e Vettura sportiva di tutti i giorni. Questi pilastri riflettono l'impegno del marchio nel creare esperienze di guida divertenti e coinvolgenti, possibili solo con la tecnologia EV.

"Hyundai N non è solo un marchio, ma una rappresentazione del nostro impegno per l'innovazione e le alte prestazioni", ha dichiarato Manfred Harrer, vicepresidente esecutivo e responsabile dell'unità tecnica Genesis e Performance Development. "La RN24 è una testimonianza delle nostre audaci ambizioni per il futuro".

Come Rolling Lab di nuova generazione di Hyundai N, RN24 è l'ultima evoluzione di una serie innovativa di veicoli di prova che colmano il divario tra la tecnologia del motorsport e i modelli di produzione N. Nati con la serie RM (Racing Midship) nel 2012 e comprendenti veicoli elettrici come RN22e e N Vision 74, i Rolling Lab servono come banco di prova per le tecnologie ad alte prestazioni.

RN24 continua questa eredità, spingendo i limiti della tecnologia degli sport motoristici e plasmando il futuro dei veicoli elettrificati del marchio N.

Credito d'immagine: Hyundai Media

Elevata potenza in uno chassis compatto e leggero

Il debutto globale di RN24 mostra la visione di N per il prossimo futuro. Ispirata dal desiderio di inserire il più potente gruppo propulsore EV nel più piccolo pacchetto possibile, Hyundai N ha applicato il sistema di elettronica di potenza (PE) a doppio motore (650 PS[1]) di IONIQ 5 N, adatto agli sport motoristici. Questo sistema è stato installato in un telaio compatto ispirato al Campionato del Mondo di Rally, dando vita a un'autovettura compatta, leggera e agile, progettata per gli appassionati della N.

Questo Rolling Lab non è solo un veicolo di prova; è una piattaforma per avviare nuove conversazioni sui veicoli elettrici ad alte prestazioni di prossima generazione. Riflette lo spirito audace di Hyundai N di continuare a esplorare nuovi modi per migliorare l'esperienza di guida elettrica, non solo aumentando la potenza e la velocità, ma concentrandosi meticolosamente sulla guidabilità e sulla precisione.

La RN24 è alimentata dal sistema PE della IONIQ 5 N. Un pacco batterie riprogettato mantiene la capacità di 84 kWh del modello di serie, ma consente un passo più corto di 340 mm, che la porta a dimensioni da segmento B, paragonabile alla i20 N Rally1 Hybrid di Hyundai Motor, concorrente del Campionato Mondiale Rally (WRC).

Sospensioni e tecnologia motorsport ispirate al WRC

Il sistema di telaio della RN24 vanta una configurazione delle sospensioni in stile WRC di nuova concezione, con ammortizzatori specifici per il rally e telai ad alta rigidità.

Questo Rolling Lab è dotato del sistema WRC Powertrain Drive Control Logic. Questo sistema avanzato consente ai conducenti di regolare la potenza PE, la sensibilità all'accelerazione, la sensibilità alla frenata rigenerativa e il bilanciamento della potenza PE utilizzando i pulsanti sul volante. Questa funzionalità rispecchia le caratteristiche di controllo presenti nelle vetture Hyundai WRC. Inoltre, le prestazioni di raffreddamento della batteria e del motore della RN24 sono garantite dalle modifiche apportate al sistema avanzato della IONIQ 5 N, mentre l'agilità extra è ottenuta grazie a una configurazione dello sterzo più veloce che offre una risposta a livello di auto da rally.

Il veicolo è dotato di un sistema audio esterno ad alta potenza, con due altoparlanti laterali in aggiunta alla configurazione N Active Sound+ di IONIQ 5 N. La colonna sonora di RN24 è arricchita dal design del parafango posteriore che funge da cassa acustica, migliorando l'esperienza sonora e creando una colonna sonora coinvolgente per gli appassionati che completa le capacità ad alte prestazioni del veicolo.

Tra le numerose tecnologie motoristiche all'avanguardia della RN24, il controllo della coppia motrice "Rally Mode" è un elemento di differenziazione fondamentale. Come il sistema di trazione integrale di Hyundai N utilizzato sulla i20 N Rally 1, questa configurazione aiuta a ottimizzare la distribuzione della coppia a tutte e quattro le ruote. Le prestazioni della tecnologia meccanica della i20 N Rally 1 sono simulate dal controllo elettronico della coppia motrice "Rally Mode" di RN24, che semplifica il sistema in termini di complessità e costi per un'applicazione più realistica nelle future auto di serie.

L'e-Handbrake è un'altra tecnologia ispirata ai 10 anni di storia di Hyundai N nel WRC. Contribuisce a ridurre il peso eliminando la necessità di freni fisici utilizzati in processi quali il preriscaldamento dei freni laterali e le installazioni di freni idraulici utilizzati in precedenza. Hyundai ha recentemente testato questa tecnologia innovativa in una tappa del Rally dell'Europa Centrale del WRC.

La RN24 è definita visivamente dalla sua gabbia a rulli a vista altamente rigida, in stile esoscheletro. Ispirata ai concetti del WRC, questa gabbia non solo garantisce la sicurezza degli occupanti, ma aumenta anche le prestazioni complessive e la stabilità del veicolo durante le manovre ad alta velocità.

L'applicazione di N Performance Parts comprende cerchi forgiati neri opachi da 19 pollici della Elantra N che aggiungono fascino estetico al veicolo e contribuiscono alle sue prestazioni.

Inoltre, la RN24 è dotata di uno spoiler proveniente dai modelli Touring Car Racing (TCR) di Hyundai Motorsport. Questo spoiler aumenta le prestazioni aerodinamiche, migliorando l'agilità e la stabilità. La RN24 è dotata anche di tasselli stampati in 3D per migliorare la rigidità e ridurre il peso.

Questa combinazione di caratteristiche innovative definisce l'approccio di RN24 e Hyundai N al design, alla tecnologia e alle prestazioni, spingendo i confini della tecnologia motoristica elettrica.

"RN24 esemplifica l'impegno di Hyundai N nel far progredire la tecnologia del motorsport elettrico, dando priorità all'esperienza di guida piuttosto che ai numeri delle specifiche", ha dichiarato Joon Park, Vice Presidente del N Brand Management Group. "Questo Rolling Lab dimostra che c'è ancora un potenziale inutilizzato per i veicoli elettrici ad alte prestazioni e che, con le nuove tecnologie che ci attendono, c'è molto da aspettarsi".

Specifiche del laboratorio di laminazione Hyundai RN24

Ulteriori dettagli sull'N Day 2024 sono disponibili sul sito Canale YouTube "Hyundai N Worldwide.

... Note da SP,

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