RN24 på N Day 2024 Hyundai N ruller en dristig vej ud for fremtidens højtydende elbiler

• På online-eventet N Day 2024 afslører Hyundai N sin næste generation af 'Rolling Lab' - RN24 - der demonstrerer den fremtidige retning for højtydende N-elbiler.
• RN24 kombinerer IONIQ 5 N's avancerede effektelektroniksystem med et WRC-inspireret chassis understøttet af næste generations software for maksimal smidighed og præcis kontrol.
• Den eksperimentelle RN24 peger på N's hensigt om at bringe det kompakte, lette køretøjskoncept tilbage til den næste generation af højtydende N-vejbiler.

I dag ved arrangementet "N Day 2024" afslørede Hyundai Motor Company's højtydende N-division RN24, et næste generations "Rolling Lab", der demonstrerer de fremtidige muligheder for højtydende elektriske køretøjer (EV'er).

Den årlige 'N Day'-begivenhed fremhæver Hyundai N's ubarmhjertige innovation og engagement i at udmærke sig med høj ydeevne, motorsportsafprøvede teknologier og fremtidsvisioner. Arrangementet fremhæver Hyundai N's tre søjler: Corner Rascal, Racetrack Capability og Everyday Sportscar. Disse søjler afspejler mærkets engagement i at skabe sjove og engagerende køreoplevelser, som er unikt mulige med elbilteknologi.

"Hyundai N er ikke bare et mærke, men en repræsentation af vores engagement i innovation og høj ydeevne," siger Manfred Harrer, Executive Vice President og leder af Genesis and Performance Development Tech Unit. "RN24 er et bevis på vores dristige ambitioner for fremtiden."

Som Hyundai N's næste generation af Rolling Lab er RN24 den seneste udvikling i en innovativ serie af testkøretøjer, der bygger bro mellem motorsportsteknologi og N-produktionsmodeller. Rolling Labs, der startede med RM-serien (Racing Midship) i 2012 og omfatter elbiler som RN22e og N Vision 74, fungerer som testbænke for højtydende teknologier.

RN24 fortsætter denne arv, skubber til grænserne for motorsportsteknologi og former fremtiden for N-mærkets elektrificerede køretøjer.

Billedkredit: Hyundai Media

Høj effekt i kompakt letvægtschassis

RN24's globale debut viser N's vision for den nærmeste fremtid. Inspireret af ønsket om at få den mest kraftfulde elbilsdrivlinje ind i den mindst mulige pakke anvendte Hyundai N IONIQ 5 N's motorsportskompatible 650 hk[1] power electronics-system (PE) med to motorer. Dette blev installeret i et kompakt World Rally Championship-inspireret EV-chassis, hvilket resulterede i en kompakt, let og adræt EV designet til N-entusiaster.

Dette rullende laboratorium er ikke bare et testkøretøj; det er en platform til at indlede nye samtaler om næste generation af højtydende elbiler. Den afspejler Hyundai N's modige ånd til fortsat at udforske nye måder at forbedre den elektriske køreoplevelse på - ikke bare ved at øge kraft og hastighed, men gennem et omhyggeligt fokus på køreegenskaber og præcision.

RN24 drives af PE-systemet fra IONIQ 5 N. En nydesignet batteripakke bevarer produktionsmodellens kapacitet på 84 kWh, men giver mulighed for en 340 mm kortere akselafstand, hvilket bringer den ned i B-segmentets størrelse, der kan sammenlignes med Hyundai Motors i20 N Rally1 Hybrid World Rally Championship (WRC)-konkurrent.

WRC-inspireret affjedring og motorsportsteknologi

RN24's chassis har en nydesignet affjedring i WRC-stil med rallyspecifikke støddæmpere og underrammer med høj stivhed.

Dette rullende laboratorium er udstyret med WRC Powertrain Drive Control Logic-systemet. Dette avancerede system giver føreren mulighed for at justere PE Power, Acceleration Sensitivity, Regenerative Brake Sensitivity og PE Power Balance ved hjælp af knapper på rattet. Denne funktionalitet afspejler de kontrolfunktioner, der findes i Hyundai WRC-udfordrere. Desuden er RN24's batteri- og motorkøling sikret ved hjælp af ændringer i IONIQ 5 N's avancerede system, og ekstra smidighed opnås ved hjælp af et hurtigere styretøj, der giver respons på rallybilsniveau.

Bilen har et eksternt high-output lydsystem med to sidehøjttalere ud over IONIQ 5 N's N Active Sound+ setup. RN24's lydspor forstærkes af et design af bagskærmen, der fungerer som en soundbox, der forbedrer lydoplevelsen og skaber et medrivende lydspor for fans, der supplerer bilens højtydende egenskaber.

Blandt RN24's mange avancerede motorsportsteknologier er styringen af motorens drejningsmoment i "Rally Mode" en vigtig forskel. Ligesom Hyundai N's firehjulstræk, der bruges på i20 N Rally 1, hjælper denne opsætning med at optimere fordelingen af drejningsmoment til alle fire hjul. Ydeevnen i i20 N Rally 1's mekaniske teknologi simuleres af RN24's 'Rally Mode'-elektroniske motormomentstyring, hvilket strømliner systemet med hensyn til kompleksitet og omkostninger for en mere realistisk anvendelse i fremtidige produktionsbiler.

E-Handbrake er en anden teknologi, der er inspireret af Hyundai N's 10-årige historie i WRC. Den hjælper med at reducere vægten ved at eliminere behovet for fysiske bremser, der bruges i processer som forvarmning af sidebremser og hydrauliske bremseinstallationer, som tidligere blev brugt. Hyundai testede for nylig denne innovative teknologi på en etape i WRC's Central European Rally.

RN24 er visuelt defineret af sit meget stive, eksoskeletlignende synlige rullebur. Inspireret af WRC-koncepter sikrer dette ikke kun passagerernes sikkerhed, men øger også bilens samlede ydeevne og stabilitet under højhastighedsmanøvrer.

Anvendelsen af N Performance Parts omfatter Elantra N 19-tommer matsorte smedede fælge, der øger bilens æstetiske tiltrækningskraft og bidrager til dens ydeevne.

Derudover er RN24 udstyret med en spoiler fra Hyundai Motorsports Touring Car Racing (TCR)-modeller. Denne spoiler forbedrer den aerodynamiske ydeevne og forbedrer adrætheden og stabiliteten. RN24 er også udstyret med 3D-printede kiler, som giver bedre stivhed og reducerer vægten.

Denne kombination af innovative funktioner definerer RN24 og Hyundai N's tilgang til design, teknologi og ydeevne og flytter grænserne for elektrisk motorsportsteknologi.

"RN24 eksemplificerer Hyundai N's forpligtelse til at fremme elektrisk motorsportsteknologi ved at prioritere køreoplevelsen frem for specifikationer," siger Joon Park, vicepræsident for N Brand Management Group. "Dette Rolling Lab beviser, at der stadig er et uudnyttet potentiale for højtydende elbiler, og med nye teknologier forude er der meget at se frem til."

Hyundai RN24 Rolling Lab specifikationer

Flere detaljer om N Day 2024 er tilgængelige på 'Hyundai N Worldwide' YouTube-kanal.

... Noter fra SP,

#E Racing Nation, #Hyundai, #Hyundai N, #N, #World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #etcra, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, #gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec, #N, #ewgp, #evfos

World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EV Festival of Speed (EVFOS) evfos.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)