- Στη διαδικτυακή εκδήλωση N Day 2024, η Hyundai N αποκαλύπτει το 'Rolling Lab' επόμενης γενιάς - RN24 - που δείχνει τη μελλοντική κατεύθυνση των ηλεκτρικών οχημάτων υψηλής απόδοσης N
- Το RN24 συνδυάζει το προηγμένο σύστημα ηλεκτρονικών ισχύος του IONIQ 5 N με ένα πλαίσιο εμπνευσμένο από το WRC που υποστηρίζεται από λογισμικό νέας γενιάς για μέγιστη ευελιξία και ακριβή έλεγχο.
- Το πειραματικό RN24 δείχνει την πρόθεση της N να επαναφέρει την ιδέα του συμπαγούς, ελαφρού οχήματος για την επόμενη γενιά αυτοκινήτων δρόμου υψηλών επιδόσεων N
Σήμερα, στην εκδήλωση "N Day 2024", το τμήμα υψηλών επιδόσεων N της Hyundai Motor Company παρουσίασε το RN24, ένα "κυλιόμενο εργαστήριο" επόμενης γενιάς, που δείχνει τις μελλοντικές δυνατότητες των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) υψηλών επιδόσεων.
Η ετήσια εκδήλωση 'N Day' αναδεικνύει την αδιάκοπη καινοτομία και τη δέσμευση της Hyundai N να διαπρέπει σε υψηλές επιδόσεις, τεχνολογίες που έχουν αποδειχθεί στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και μελλοντικό όραμα. Η εκδήλωση αναδεικνύει τους τρεις πυλώνες της Hyundai N: Corner Rascal, Racetrack Capability και Everyday Sportscar. Αυτοί οι πυλώνες αντικατοπτρίζουν τη δέσμευση της μάρκας για τη δημιουργία διασκεδαστικών και συναρπαστικών οδηγικών εμπειριών που είναι μοναδικά δυνατές με την τεχνολογία EV.
"Η Hyundai N δεν είναι απλώς μια μάρκα, αλλά μια αντιπροσώπευση της δέσμευσής μας στην καινοτομία και τις υψηλές επιδόσεις", δήλωσε ο Manfred Harrer, εκτελεστικός αντιπρόεδρος και επικεφαλής της τεχνολογικής μονάδας Genesis και Performance Development. "Το RN24 αποτελεί απόδειξη των τολμηρών φιλοδοξιών μας για το μέλλον".
Το RN24, ως η επόμενη γενιά του Rolling Lab της Hyundai N, είναι η τελευταία εξέλιξη μιας καινοτόμου σειράς δοκιμαστικών οχημάτων που γεφυρώνουν το χάσμα μεταξύ της τεχνολογίας του μηχανοκίνητου αθλητισμού και των μοντέλων παραγωγής της N. Ξεκινώντας από τη σειρά RM (Racing Midship) το 2012 και περιλαμβάνοντας EVs όπως το RN22e και το N Vision 74, τα Rolling Labs χρησιμεύουν ως δοκιμαστικά πεδία για τεχνολογίες υψηλών επιδόσεων.
Η RN24 συνεχίζει αυτή την κληρονομιά, διευρύνοντας τα όρια της τεχνολογίας του μηχανοκίνητου αθλητισμού και διαμορφώνοντας το μέλλον των ηλεκτροκίνητων οχημάτων της μάρκας N.




Πίστωση εικόνας: Hyundai Media
Υψηλή ισχύς σε συμπαγές ελαφρύ πλαίσιο
Το παγκόσμιο ντεμπούτο του RN24 παρουσιάζει το όραμα της N για το εγγύς μέλλον. Εμπνευσμένη από την επιθυμία να χωρέσει το ισχυρότερο σύστημα κίνησης EV στο μικρότερο δυνατό πακέτο, η Hyundai N εφάρμοσε το σύστημα ηλεκτρονικών ισχύος (PE) με δύο κινητήρες του IONIQ 5 N, το οποίο είναι ικανό για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ισχύος 650 PS[1]. Αυτό εγκαταστάθηκε σε ένα συμπαγές πλαίσιο EV εμπνευσμένο από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, με αποτέλεσμα ένα συμπαγές, ελαφρύ και ευέλικτο EV σχεδιασμένο για τους λάτρεις της N.
Αυτό το Rolling Lab δεν είναι απλώς ένα δοκιμαστικό όχημα- είναι μια πλατφόρμα για την έναρξη νέων συζητήσεων σχετικά με τα EV υψηλής απόδοσης επόμενης γενιάς. Αντικατοπτρίζει το τολμηρό πνεύμα της Hyundai N να συνεχίσει να εξερευνά νέους τρόπους βελτίωσης της εμπειρίας της ηλεκτρικής οδήγησης - όχι μόνο με την αύξηση της ισχύος και της ταχύτητας, αλλά μέσω μιας σχολαστικής εστίασης στην οδηγική συμπεριφορά και την ακρίβεια.
Το RN24 τροφοδοτείται από το σύστημα PE από το IONIQ 5 N. Ένα επανασχεδιασμένο πακέτο μπαταριών διατηρεί τη χωρητικότητα 84 kWh του μοντέλου παραγωγής, αλλά επιτρέπει ένα κατά 340 mm μικρότερο μεταξόνιο, μειώνοντας το μέγεθος σε μέγεθος B-segment, συγκρίσιμο με τον ανταγωνιστή του υβριδικού i20 N Rally1 της Hyundai Motor στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC).
Ανάρτηση εμπνευσμένη από το WRC και τεχνολογία μηχανοκίνητου αθλητισμού
Το σύστημα πλαισίου του RN24 διαθέτει μια πρόσφατα σχεδιασμένη ρύθμιση ανάρτησης τύπου WRC με αμορτισέρ προδιαγραφών ράλι και υποπλαίσια υψηλής ακαμψίας.
Αυτό το κυλιόμενο εργαστήριο είναι εξοπλισμένο με το σύστημα WRC Powertrain Drive Control Logic. Αυτό το προηγμένο σύστημα δίνει τη δυνατότητα στους οδηγούς να ρυθμίζουν την ισχύ PE, την ευαισθησία επιτάχυνσης, την ευαισθησία αναγεννητικής πέδησης και την ισορροπία ισχύος PE χρησιμοποιώντας κουμπιά στο τιμόνι. Αυτή η λειτουργικότητα αντικατοπτρίζει τα χαρακτηριστικά ελέγχου που βρίσκονται στους διεκδικητές του Hyundai WRC. Επιπλέον, η απόδοση ψύξης της μπαταρίας και του κινητήρα του RN24 εξασφαλίζεται με τροποποιήσεις στο προηγμένο σύστημα του IONIQ 5 N, ενώ επιπλέον ευελιξία επιτυγχάνεται με μια ταχύτερη ρύθμιση του τιμονιού που παρέχει απόκριση επιπέδου αυτοκινήτου ράλι.
Το όχημα διαθέτει ένα εξωτερικό ηχοσύστημα υψηλής απόδοσης, με δύο πλευρικά ηχεία επιπλέον της διάταξης N Active Sound+ του IONIQ 5 N. Το soundtrack του RN24 ενισχύεται από τη σχεδίαση του πίσω φτερού που λειτουργεί ως soundbox, ενισχύοντας την ηχητική εμπειρία και δημιουργώντας ένα καθηλωτικό soundtrack για τους οπαδούς που συμπληρώνει τις δυνατότητες υψηλών επιδόσεων του οχήματος.
Μεταξύ των πολλών πρωτοποριακών τεχνολογιών μηχανοκίνητου αθλητισμού του RN24, ο έλεγχος ροπής του κινητήρα "Rally Mode" αποτελεί βασικό στοιχείο διαφοροποίησης. Όπως και το σύστημα τετρακίνησης της Hyundai N που χρησιμοποιείται στο i20 N Rally 1, αυτή η ρύθμιση συμβάλλει στη βελτιστοποίηση της κατανομής της ροπής στους τέσσερις τροχούς. Η απόδοση της μηχανικής τεχνολογίας του i20 N Rally 1 προσομοιώνεται από τον ηλεκτρονικό έλεγχο ροπής του κινητήρα "Rally Mode" του RN24, εξορθολογίζοντας το σύστημα από άποψη πολυπλοκότητας και κόστους για μια πιο ρεαλιστική εφαρμογή σε μελλοντικά αυτοκίνητα παραγωγής.
Το e-Handbrake είναι μια άλλη τεχνολογία εμπνευσμένη από την 10ετή ιστορία της Hyundai N στο WRC. Συμβάλλει στη μείωση του βάρους εξαλείφοντας την ανάγκη για φυσικά φρένα που χρησιμοποιούνται σε διαδικασίες όπως η προθέρμανση των πλευρικών φρένων και οι εγκαταστάσεις υδραυλικών φρένων που χρησιμοποιούνταν προηγουμένως. Η Hyundai δοκίμασε πρόσφατα αυτή την καινοτόμο τεχνολογία σε ένα στάδιο του Ράλι Κεντρικής Ευρώπης του WRC.
Το RN24 ορίζεται οπτικά από τον εξαιρετικά άκαμπτο, εκτεθειμένο κλωβό κύλισης τύπου εξωσκελετού. Εμπνευσμένο από τις αντιλήψεις του WRC, αυτό όχι μόνο εξασφαλίζει την ασφάλεια των επιβατών, αλλά προσθέτει επίσης στη συνολική απόδοση και σταθερότητα του οχήματος κατά τη διάρκεια ελιγμών υψηλής ταχύτητας.
Η εφαρμογή των N Performance Parts περιλαμβάνει σφυρήλατες ζάντες Elantra N 19 ιντσών σε μαύρο ματ χρώμα, οι οποίες προσθέτουν στην αισθητική του οχήματος και συμβάλλουν στην απόδοσή του.
Επιπλέον, το RN24 είναι εφοδιασμένο με μια αεροτομή από τα αγωνιστικά μοντέλα Touring Car Racing (TCR) της Hyundai Motorsport. Αυτή η αεροτομή ενισχύει την αεροδυναμική απόδοση, βελτιώνοντας την ευελιξία και τη σταθερότητα. Το RN24 εφαρμόζει επίσης τρισδιάστατα εκτυπωμένα πλέγματα για καλύτερη ακαμψία και μείωση του βάρους.
Αυτός ο συνδυασμός καινοτόμων χαρακτηριστικών καθορίζει την προσέγγιση της RN24 και της Hyundai N στο σχεδιασμό, την τεχνολογία και τις επιδόσεις, διευρύνοντας τα όρια της τεχνολογίας του ηλεκτρικού μηχανοκίνητου αθλητισμού.
"Το RN24 αποτελεί παράδειγμα της δέσμευσης της Hyundai N για την προώθηση της τεχνολογίας του ηλεκτρικού μηχανοκίνητου αθλητισμού, δίνοντας προτεραιότητα στην οδηγική εμπειρία και όχι στους αριθμούς προδιαγραφών", δήλωσε ο Joon Park, Αντιπρόεδρος του N Brand Management Group. "Αυτό το Rolling Lab αποδεικνύει ότι υπάρχουν ακόμα ανεκμετάλλευτες δυνατότητες για τα EV υψηλών επιδόσεων και με τις νέες τεχνολογίες μπροστά μας, έχουμε πολλά να περιμένουμε".
Προδιαγραφές εργαστηρίου κύλισης Hyundai RN24
| Hyundai RN24 | |||
| Στόχοι επιδόσεων | Βάρος | 1.880 kg (εκτιμώμενο βάρος) | |
| Ισχύς | Μέγιστη ταχύτητα | 240 km/h (εκτιμώμενο) | |
| 0-100 km/h | ≤ 3.4 s | ||
| Κύριες προδιαγραφές | Μεταξόνιο | 2.660 mm | |
| PE | Έξοδος κινητήρα | 175 + 303 kW (με ενίσχυση) | |
| Χωρητικότητα μπαταρίας | 84 kWh | ||
| Τροχοί | 19 ιντσών | ||
Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την Ημέρα N 2024 είναι διαθέσιμες στο Κανάλι YouTube 'Hyundai N Worldwide'.
... Σημειώσεις από το SP,
#E Racing Nation, #Hyundai, #Hyundai N, #N, #World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #etcra, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, #gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec, #N, #ewgp, #evfos
Παγκόσμια πρόκληση ταχύτητας (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
Φεστιβάλ ταχύτητας EV (EVFOS) evfos.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)
