RN24 N-päivänä 2024 Hyundai N esittelee rohkean tien tuleville suorituskykyisille sähköautoille.

• N Day 2024 -verkkotapahtumassa Hyundai N esittelee seuraavan sukupolven "rullaavan laboratorionsa" RN24, jossa esitellään suorituskykyisten N-sähköajoneuvojen tulevaa suuntaa.
• RN24 yhdistää IONIQ 5 N:n edistyksellisen tehoelektroniikkajärjestelmän ja WRC-luokan innoittaman alustan, jota tukee seuraavan sukupolven ohjelmisto maksimaalisen ketteryyden ja tarkan hallinnan varmistamiseksi.
• Kokeellinen RN24 osoittaa N:n aikomuksen palauttaa kompakti ja kevyt ajoneuvokonsepti seuraavan sukupolven suorituskykyisten N-ajoneuvojen käyttöön.

Hyundai Motor Companyn suorituskykyinen N-divisioona esitteli tänään "N Day 2024" -tapahtumassaan RN24:n, seuraavan sukupolven "Rolling Labin", joka demonstroi suorituskykyisten sähköajoneuvojen (EV) tulevaisuuden mahdollisuuksia.

Vuosittainen N-päivä korostaa Hyundai N:n hellittämätöntä innovointia ja sitoutumista huippusuorituskykyyn, moottoriurheilussa hyväksi todettuihin teknologioihin ja tulevaisuuden visioihin. Tapahtuma korostaa Hyundai N:n kolmea pilaria: Corner Rascal, Racetrack Capability ja Everyday Sportscar. Nämä pilarit kuvastavat merkin sitoutumista hauskojen ja mukaansatempaavien ajokokemusten luomiseen, jotka ovat ainutlaatuisen mahdollisia EV-teknologian avulla.

"Hyundai N ei ole pelkkä tuotemerkki, vaan se edustaa sitoutumistamme innovaatioihin ja korkeaan suorituskykyyn", sanoo Manfred Harrer, varatoimitusjohtaja ja Genesis- ja suorituskyvyn kehittämisyksikön johtaja. "RN24 on osoitus rohkeista tulevaisuuden tavoitteistamme."

Hyundai N:n seuraavan sukupolven Rolling Lab RN24 on uusin kehitys innovatiivisten testiajoneuvojen sarjassa, joka kuroo umpeen kuilun moottoriurheiluteknologian ja N-tuotantomallien välillä. Rolling Labit, jotka ovat saaneet alkunsa RM-sarjasta (Racing Midship) vuonna 2012 ja joihin kuuluvat myös sähköautot, kuten RN22e ja N Vision 74, toimivat suorituskykyisten teknologioiden testialustoina.

RN24 jatkaa tätä perintöä, koettelee moottoriurheiluteknologian rajoja ja muokkaa N-merkin sähköistettyjen ajoneuvojen tulevaisuutta.

Kuvan luotto: Hyundai Media

Suuri teho kompaktissa kevyessä alustassa

RN24:n maailmanlaajuinen debyytti osoittaa N:n näkemyksen lähitulevaisuudesta. Hyundai N:n innoittamana, joka halusi mahduttaa tehokkaimman EV-voimansiirron mahdollisimman pieneen pakettiin, se sovelsi IONIQ 5 N:n moottoriurheilukykyistä 650 PS[1] kaksimoottorista tehoelektroniikkajärjestelmää (PE). Tämä asennettiin kompaktin rallin MM-sarjan innoittamaan EV-alustaan, ja tuloksena oli kompakti, kevyt ja ketterä EV, joka on suunniteltu N-harrastajille.

Tämä Rolling Lab ei ole pelkkä testiajoneuvo, vaan se on foorumi, jonka avulla voidaan käynnistää uusia keskusteluja seuraavan sukupolven suuritehoisista sähköajoneuvoista. Se kuvastaa Hyundai N:n rohkeaa henkeä jatkaa uusien tapojen tutkimista sähköisen ajokokemuksen parantamiseksi - ei vain lisäämällä tehoa ja nopeutta, vaan keskittymällä huolellisesti ajettavuuteen ja tarkkuuteen.

RN24:n voimanlähteenä on IONIQ 5 N:n PE-järjestelmä. Uudelleen suunniteltu akkupaketti säilyttää tuotantomallin 84 kWh:n kapasiteetin, mutta mahdollistaa 340 mm lyhyemmän akselivälin, jolloin se on B-segmentin kokoinen ja vertailukelpoinen Hyundai Motorin i20 N Rally1 Hybrid -rallin MM-sarjan (WRC) kilpailijan kanssa.

WRC:n innoittama jousitus ja moottoriurheilutekniikka

RN24:n alustajärjestelmässä on hiljattain suunniteltu WRC-tyylinen jousitusjärjestelmä, jossa on ralliominaisuuksin varustetut vaimentimet ja erittäin jäykät alarungot.

Tämä liikkuva laboratorio on varustettu WRC Powertrain Drive Control Logic -järjestelmällä. Tämä kehittynyt järjestelmä antaa kuljettajille mahdollisuuden säätää PE-tehoa, kiihdytysherkkyyttä, regeneratiivista jarrutusherkkyyttä ja PE-tehon tasapainoa ohjauspyörän painikkeilla. Tämä toiminto heijastaa Hyundain WRC-haastajissa olevia säätöominaisuuksia. Lisäksi RN24:n akun ja moottorin jäähdytyksen suorituskyky varmistetaan IONIQ 5 N:n kehittyneeseen järjestelmään tehdyillä muutoksilla, ja lisää ketteryyttä saadaan nopeammalla ohjausasetuksella, joka tarjoaa ralliauton tason vasteen.

Ajoneuvossa on ulkoinen suuritehoinen äänentoistojärjestelmä, jossa on kaksi sivukaiutinta IONIQ 5 N:n N Active Sound+ -asennuksen lisäksi. RN24:n äänentoistoa täydentää takalokasuojan muotoilu, joka toimii äänilaatikkona, parantaa äänikokemusta ja luo faneille mukaansatempaavan äänentoiston, joka täydentää ajoneuvon suorituskykyisiä ominaisuuksia.

RN24:n monista huippuluokan moottoriurheilutekniikoista sen "Rally Mode" -moottorin vääntömomentin säätö on keskeinen erottava tekijä. Kuten Hyundai N:n i20 N Rally 1 -mallissa käytetty nelivetojärjestelmä, tämä asetus auttaa optimoimaan vääntömomentin jakautumisen kaikille neljälle pyörälle. RN24:n "Rally Mode" -elektroninen moottorin vääntömomentin säätö simuloi i20 N Rally 1:n mekaanisen tekniikan suorituskykyä, mikä virtaviivaistaa järjestelmää monimutkaisuuden ja kustannusten osalta, jotta sitä voidaan soveltaa realistisemmin tulevissa tuotantoautoissa.

E-Handbrake on toinen tekniikka, joka on saanut vaikutteita Hyundai N:n 10-vuotisesta historiasta WRC:ssä. Se auttaa vähentämään painoa poistamalla fyysiset jarrut, joita käytettiin prosesseissa, kuten sivujarrujen esilämmityksessä, ja aiemmin käytetyt hydrauliset jarruasennukset. Hyundai testasi hiljattain tätä innovatiivista teknologiaa WRC:n Keski-Euroopan rallin eräällä etapilla.

RN24:n visuaalisen ilmeen määrittelee erittäin jäykkä, exoskeleton-tyyppinen, avoin telahäkki. WRC-konseptien innoittamana se takaa matkustajien turvallisuuden ja lisää myös ajoneuvon yleistä suorituskykyä ja vakautta suurnopeusmanööverien aikana.

N Performance Partsin sovellus sisältää Elantra N:n 19-tuumaiset mattamustat taotut vanteet, jotka lisäävät auton esteettistä viehättävyyttä ja edistävät sen suorituskykyä.

Lisäksi RN24 on varustettu Hyundai Motorsportin Touring Car Racing (TCR) -mallien spoilerilla. Tämä spoileri parantaa aerodynaamista suorituskykyä ja parantaa ketteryyttä ja vakautta. RN24:ssä käytetään myös 3D-tulostettuja aisoja, jotka parantavat jäykkyyttä ja vähentävät painoa.

Tämä innovatiivisten ominaisuuksien yhdistelmä määrittelee RN24:n ja Hyundai N:n lähestymistavan muotoiluun, teknologiaan ja suorituskykyyn, ja se puskee sähköisen moottoriurheiluteknologian rajoja.

"RN24 on esimerkki Hyundai N:n sitoutumisesta sähköisen moottoriurheiluteknologian edistämiseen asettamalla ajokokemuksen etusijalle speksinumeroiden sijaan", sanoi N Brand Management Groupin varajohtaja Joon Park. "Tämä Rolling Lab todistaa, että huipputehokkaiden sähköautojen potentiaali on edelleen käyttämätöntä, ja uusien teknologioiden myötä on paljon odotettavissa."

Hyundai RN24 Rolling Lab tekniset tiedot

Lisätietoja N-päivästä 2024 on saatavilla osoitteessa 'Hyundai N Worldwide' YouTube-kanava.

... SP:n muistiinpanot,

#E Racing Nation, #Hyundai, #Hyundai N, #N, #World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #etcra, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, #gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec, #N, #ewgp, #evfos

World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EV Festival of Speed (EVFOS) evfos.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)