Sejrrig afslutning på sæson 10 for Nissans Formel E-team

Nissan Formula E Team sikrede sig løbssejren i den sidste begivenhed i ABB FIA Formula E World Championship 2023/24, hvor Oliver Rowland leverede en mesterlig kørsel i sæsonens afsluttende runde 16 ved London E-Prix.

Efter et hårdt løb lørdag, hvor både Sacha Fenestraz og Oliver Rowland gik glip af point efter hændelser og straffe, kom teamet tilbage til 16. runde på ExCeL London Circuit. Efter at have kvalificeret sig som nummer ni vandt Rowland hurtigt placeringer i løbet af E-Prix og lå nummer fire, da det kaotiske løb tog fart. Briten udnyttede så, at de førende var nødt til at gå i Attack Mode til sidst, og gik i spidsen og sikrede sig selv og teamet årets anden sejr.

I mellemtiden kæmpede fransk-argentinske Fenestraz hårdt på en tætpakket midtbane og sluttede sin anden sæson med holdet på en 15. plads.

Resultaterne betyder, at Nissan Formula E Team indtager fjerdepladsen i sæson 10's holdmesterskab med 182 point, mens Rowland også tog fjerdepladsen i kørernes mesterskab med Fenestraz på 17. pladsen. Nissan sikrede sig også tredjepladsen i Manufacturers' Trophy.

VOLPE Tommaso, Nissan Global Motorsport director, portræt ROWLAND Oliver (gbr), Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04, portræt under 2024 Hankook London ePrix, 10. møde i 2023-24 ABB FIA Formula E World Championship, på ExCeL London fra 18. til 21. juli 2024 i London, Storbritannien - Photo Credit: Joao Filipe / DPPI

Tommaso Volpe, administrerende direktør og teamchef, Nissan Formula E Team: "Sikke en fantastisk måde at afslutte sæsonen på! Efter et frustrerende løb i går, hvor begge kørere var involveret i hændelser og fik straffe, kom vi tilbage med et forbedret set-up og en fantastisk fart fra Oli, der tog sejren. Strategien var spot on for at komme op på fjerdepladsen, og så udnyttede han hændelser, og at de forreste var nødt til at gå i Attack Mode for at komme i spidsen. Han bevarede roen, gennemførte det perfekt og vandt, hvilket var en fremragende afslutning på en stærk sæson. Sacha gjorde også et godt stykke arbejde med at beskytte sin position mod vores mest direkte konkurrenter og holde dem bag sig. At slutte som nummer fire i teammesterskabet og nummer tre hos producenterne er virkelig positivt, og vi kan være stolte af vores præstation. Det var også dejligt at have Nissans CEO Makoto Uchida med til denne sejr, hvilket gjorde den endnu mere speciel! Dette resultat vil give os et boost på vej ind i lavsæsonen. Vi vil blive ved med at presse på og forbedre os frem mod næste år, hvor vi satser på at kæmpe med om begge mesterskaber."

Oliver Rowland, kører, Nissan Formula E Team: "Den perfekte afslutning på en fantastisk sæson! Jeg havde aldrig forventet at vinde i dag, jeg fik en god start og valgte mine øjeblikke i et vanvittigt løb. Da jeg kom op på fjerdepladsen, ville jeg ikke blande mig for meget i titelkampen, så jeg ventede og håbede på, at der skulle ske noget, og det gjorde der til sidst, og det lykkedes mig at samle stumperne op og vinde løbet. Vi skal være meget stolte af vores sæson; målet var at bygge op som et hold, og vi har opnået meget. Vi har været konstant konkurrencedygtige, og det giver os en god platform til næste år. Tak til hele holdet for deres arbejde, og vi glæder os til at komme tilbage!"

Sacha Fenestraz, kører, Nissan Formula E Team: "Det har ikke været en nem sæson, men jeg har lært meget af den, og det vil gøre mig stærkere i fremtiden. I lørdagens løb havde vi et stærkt tempo, men desværre betød en hændelse, at vi fik en straf på fem sekunder og faldt ud af top-10. Det er en stor skam for os, for jeg synes, vi havde fortjent at slutte i pointene. I dag var også udfordrende, det var svært at kæmpe i midterfeltet på denne bane, og vi kunne ikke rykke fremad. En stor tak til teamet for alt deres hårde arbejde i denne sæson, og jeg ser frem til at komme tilbage på banen og vise, hvad jeg kan.

Om Nissan i Formel E
Nissan debuterede i sæson 5 (2018/19) af ABB FIA Formula E Championship med en helelektrisk racerbil og blev dermed den første og eneste japanske producent, der deltog i serien.

I sæson 7 (2020/21) annoncerede Nissan sit langsigtede engagement i Formel E og sin forpligtelse til Gen3-æraen, som vil løbe fra sæson 9 (2022/23) til slutningen af sæson 12 (2025/26) i den helelektriske racerserie.

I april 2022 opkøbte Nissan e. dams racerteam, og den japanske bilproducent overtog det fulde ejerskab af dets engagement i ABB FIA Formula E World Championship.

I juni 2022 meddelte Nissan, at de ville levere deres Nissan EV-drivlinjeteknologi til McLaren Racing i hele Formel E Gen3-æraen.

I sæson 10 af ABB FIA Formula E World Championship vil Nissan Formula E-kørerne være Oliver Rowland og Sacha Fenestraz.

Den 28. marts 2024, forud for det første Tokyo E-Prix nogensinde, annoncerede Nissan sit langsigtede engagement i Formel E og blev den første producent, der tilmeldte sig Gen4-æraen, som løber frem til 2030, hvilket styrker løftet om elektrificeringsmålene i Ambition 2030.

Nissan deltager i Formel E for at bringe spændingen og glæden ved emissionsfrie elbiler ud til et globalt publikum. Som en del af sit mål om at opnå CO2-neutralitet på tværs af sine aktiviteter og sine produkters livscyklus inden 2050, har Nissan til hensigt at elektrificere alle nye køretøjer i begyndelsen af 2030'erne på de vigtigste markeder. Den japanske bilproducent vil bruge sin ekspertise i at overføre viden og teknologi mellem racerbanen og vejen til at skabe bedre elektriske køretøjer til kunderne.

Om Formel E
ABB FIA Formula E World Championship blev den første globale sport, der blev certificeret med et netto nul-kulstofaftryk fra starten tilbage i 2020, efter at have investeret i certificerede klimabeskyttende projekter på alle løbsmarkeder for at udligne emissioner fra hver sæson med elektrisk racing.

Alle biler i mesterskabet er drevet af elektricitet, og serien fungerer som en konkurrencedygtig platform til at teste og udvikle det nyeste inden for elektrisk teknologi.

Verdens største producenter kører mod hinanden på gadebaner, og Formel E fremmer indførelsen af bæredygtig mobilitet i bycentre i et forsøg på at bekæmpe luftforurening og mindske virkningerne af klimaforandringer.