Stoffel Vandoorne und Jake Hughes schließen sich Maserati MSG Racing für die Saison 11 an

Maserati MSG Racing begrüßt Stoffel Vandoorne und Jake Hughes für die Formel E 11^th Saison

Mit Blick auf die Saison 11 der FIA Formel E-Weltmeisterschaft freut sich Maserati MSG Racing, Stoffel Vandoorne und Jake Hughes für die kommende Saison 2024/25 begrüßen zu dürfen.

Stoffel, der Weltmeister der Saison 8, bestreitet sein siebtes Jahr in der vollelektrischen Serie, während Jake in seine dritte Saison geht, nachdem er sich seit seinem Debüt mit McLaren in der Saison 9 als eines der größten neuen Talente in der Startaufstellung erwiesen hat.

Zusammen bilden Stoffel und Jake eine der stärksten Fahrerbesetzungen der aktuellen Gen3-Ära der Formel E. Sie vereinen nachgewiesene Rennerfahrung und Entschlossenheit vor einer entscheidenden Saison, in der die nächste Generation von Elektro-Rennwagen, der Gen3 Evo, debütieren wird.

Seit er nach zwei Saisons bei McLaren in der Formel 1 im Jahr 2018 in die Formel E eingestiegen ist, hat sich Stoffel einen Ruf als einer der besten Fahrer der Serie erarbeitet und in der Saison 2021/22 mit Mercedes-EQ einen dominanten Weltmeistertitel geholt.

Mit drei Siegen, 16 Podiumsplätzen und acht Pole-Positions ist der Belgier nicht nur ein bewährter Rennsieger, sondern auch ein bewährter Qualifikant. Er wird eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung von Maserati MSG Racing in der kommenden Saison spielen.

Zu ihm gesellt sich Jake, der in Saison 9 eine der beeindruckendsten Rookie-Saisons in der Formel E hingelegt hat, in der der Brite in seinem erst dritten Rennen in der Serie die Pole Position holte.

Seitdem hat Jake viermal das Qualifying gewonnen und in der Saison 10 mit dem zweiten Platz beim Shanghai E-Prix 2024 sein erstes Podium in der Formel E erreicht.

Nachdem er in Saison 7, als das Team noch unter dem Namen Venturi Racing antrat, als offizieller Reservefahrer von Maserati MSG Racing fungierte, ist Jake ein bekanntes Gesicht und wird in Saison 11 natürlich wieder dabei sein.

Gemeinsam werden Stoffel und Jake ihren ersten Auftritt mit Maserati MSG Racing bei den Vorsaisontests auf dem Circuit Ricardo Tormo in Valencia, Spanien, in einer entscheidenden Vorbereitungswoche vom 4. bis 7. November 2024 haben.

Das Duo wird dann zum Auftakt der Saison 11 am 7. Dezember 2024 nach São Paulo (Brasilien) reisen, um eine rekordverdächtige Kampagne mit 17 Rennen zu starten.

Am Ende der Saison 10 möchte sich Maserati MSG Racing auch bei Maximilian Günther und Jehan Daruvala für ihren unglaublichen Beitrag zum Team bedanken. Wir wünschen ihnen alles Gute für ihre zukünftigen Unternehmungen.

Mit ihren Worten

Stoffel Vandoorne, Fahrer, Maserati MSG Racing
"Ich freue mich sehr, in der nächsten Saison für Maserati MSG Racing zu fahren, und bin stolz darauf, mit einer solchen Ikone des Motorsports wie Maserati in Verbindung gebracht zu werden. Ich freue mich darauf, mit dem Team zusammenzuarbeiten. Obwohl ich noch nicht direkt mit ihnen zusammengearbeitet habe, kenne ich das Team gut, sowohl aus meiner Zeit bei DS Penske als auch aus meiner Zeit bei Mercedes, als wir uns einen Antriebsstrang mit Venturi geteilt haben. Es sind großartige Leute, sehr fähig, sehr zielstrebig, und ich freue mich sehr auf die weitere Zusammenarbeit. Hoffentlich werden wir viel Erfolg haben und gemeinsam um Siege und Meisterschaften kämpfen."

Jake Hughes, Fahrer, Maserati MSG Racing
"Ich bin überglücklich, dass ich zu Maserati MSG Racing wechseln kann. Der Erfolg, den das Team als eines der Gründungsteams der Formel E hat, spricht für sich selbst. Auf persönlicher Ebene habe ich bereits mit dem Team zusammengearbeitet und kenne es daher gut. Ich weiß, dass die Saison gerade erst zu Ende gegangen ist, aber ich kann es ehrlich gesagt kaum erwarten, zum Hauptquartier in Monaco zu kommen und mit den Ingenieuren zu arbeiten, in den Simulator zu steigen und mit den Vorbereitungen für die Saison 11 zu beginnen. Dies ist der Beginn eines aufregenden neuen Kapitels in meiner Karriere, und ich weiß, dass das Beste noch vor mir liegt."

José M Aznar, Teamchef und geschäftsführender Gesellschafter, Maserati MSG Racing
"Mit der Einführung des Gen3 Evo stellt die Saison 11 eine neue Ära für die Formel E dar, und wir freuen uns, Stoffel und Jake in der kommenden Saison im Team begrüßen zu dürfen. Seit seinem Einstieg in die Formel E im Jahr 2018, als Weltmeister der Saison 8, ist Stoffel unbestreitbar einer der besten Fahrer in der aktuellen Startaufstellung. Seine Schnelligkeit und Erfahrung werden eine entscheidende Rolle bei unserer zukünftigen Entwicklung und unserem Wachstum spielen, und durch die Zusammenarbeit mit Jake sind wir zuversichtlich, dass wir im Jahr 2025 eines der stärksten Teams in der Startaufstellung haben werden. Jake war in Saison 7 unser Reservefahrer und hat uns in dieser Zeit mit seinem Lernwillen und seinem Hunger, das Team voranzubringen, wirklich beeindruckt. Seit seinem Debüt bei McLaren in Saison 9 hat er nicht aufgehört, uns zu beeindrucken. Ihn im Team willkommen zu heißen, fühlt sich an wie eine Art Heimkehr, und es wird toll sein, ihn wieder in der Garage zu haben. Für den Gen3 Evo haben wir die Voraussetzungen für eine starke Saison geschaffen und wollen um die vorderen Plätze mitkämpfen - und wir sind zuversichtlich, dass wir das schaffen können."

Giovanni Tommaso Sgro, Leiter von Maserati Corse
"Wir freuen uns, Stoffel Vandoorne und Jake Hughes ab der Formel-E-Saison 11 in der Maserati Familie willkommen zu heißen. Die Nachricht über die Ankunft der beiden neuen Fahrer bringt zweifellos neue Energie in das gesamte Team, das es sicher kaum erwarten kann, nach der Sommerpause wieder auf die Strecke zu gehen und das Beste aus der neuen Herausforderung zu machen. Es wird das dritte Jahr für Maserati in der Formel E sein, und nach zwei intensiven Jahren voller Zufriedenheit und bedeutenden Ereignissen für das Wachstum der Marke auf der Rennstrecke freuen wir uns auf dieses neue Abenteuer zusammen mit zwei so talentierten Fahrern wie Stoffel und Jake, die bereits führende Namen in den wichtigsten Kategorien des Motorsports sind. Ich bin gespannt darauf, sie Ende des Jahres beim Vorsaisontest in Valencia in Aktion zu sehen. Am Ende einer intensiven Formel-E-Saison 10 möchte sich Maserati auch bei Max und Jehan für ihre unglaubliche Leidenschaft und ihr Engagement für das Team herzlich bedanken. In den letzten beiden Jahren hat Max für einige der bedeutendsten Momente in der modernen Geschichte von Maserati auf der Rennstrecke gesorgt: Mit seinem Sieg in Jakarta in der vergangenen Saison war er der erste Fahrer seit Juan Manuel Fangio, der einen Maserati Einsitzer wieder auf die oberste Stufe des Podiums brachte. In diesem Jahr gewann er in Tokio und stand zwei Jahre in Folge bei den Heimrennen des Dreizacks in Rom und Misano auf dem Podium... Diese Erinnerungen werden für immer unauslöschlich in der Geschichte dieser Marke auf der Rennstrecke verankert bleiben, und wir sind sehr stolz auf diese Ergebnisse."

Maserati S.p.A.
Maserati stellt eine komplette Palette einzigartiger Fahrzeuge her, die sofort an ihrer außergewöhnlichen Persönlichkeit zu erkennen sind. Dank ihres Stils, ihrer Technologie und ihres exklusiven Charakters begeistern sie die anspruchsvollsten Kunden und sind seit jeher ein Maßstab für die weltweite Automobilindustrie. Eine Tradition erfolgreicher Automobile, von denen jedes einzelne neu definiert, was einen italienischen Sportwagen in Bezug auf Design, Leistung, Komfort, Eleganz und Sicherheit ausmacht und die derzeit auf mehr als 70 internationalen Märkten erhältlich sind. Die Produktpalette von Maserati umfasst den Grecale, den "außergewöhnlichen" Geländewagen für den Alltag, den GranTurismo, die Ikone des italienischen Grand Touring, und das GranCabrio, das neue Cabriolet des Dreizacks. Eine Baureihe mit 4-Zylinder-Hybridantrieb - verfügbar für Grecale - und V6-Benzinmotor, mit Hinterrad- und Allradantrieb, die die Leistungs-DNA der Marke Trident verkörpert. Die Spitze der Produktpalette bilden der Supersportwagen MC20 und der MC20 Cielo Spyder, die von dem bahnbrechenden Maserati Nettuno V6-Motor 100% angetrieben werden, der erstmals Technologien aus der Formel 1 in einem Serienfahrzeug einsetzt. Der GranTurismo ist sowohl mit dem Hochleistungs-V6-Benzinmotor, der vom Nettuno abgeleitet ist, als auch mit einer 100%-Elektroversion erhältlich: dem GranTurismo Folgore, dem ersten Fahrzeug in der Geschichte der Marke aus Modena, das diese Lösung nutzt. Heute umfasst das vollelektrische Angebot auch den Grecale Folgore, den ersten vollelektrischen SUV von Maserati, und den jüngsten Neuzugang, den GranCabrio Folgore. Bis 2025 werden alle Maserati-Modelle auch in einer vollelektrischen Version erhältlich sein, und bis 2028 wird die gesamte Maserati-Palette rein elektrisch betrieben werden.

... Anmerkungen von SP

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