Stoffel Vandoorne og Jake Hughes slutter sig til Maserati MSG Racing i sæson 11

Maserati MSG Racing byder Stoffel Vandoorne og Jake Hughes velkommen til Formel E's 11. sæson^th sæson

Med blikket rettet mod sæson 11 i FIA Formula E World Championship er Maserati MSG Racing glade for at kunne byde Stoffel Vandoorne og Jake Hughes velkommen til den kommende 2024/25-kampagne.

Verdensmester Stoffel fra sæson 8 kører sit syvende år i den fuldt elektriske serie, mens Jake går ind i sin tredje sæson efter at have vist sig som et af de største nye talenter på gridden siden sin debut med McLaren i sæson 9.

Sammen vil Stoffel og Jake danne en af de stærkeste kørergrupper i Formel E's nuværende Gen3-æra, hvor de blander dokumenteret løbsvindererfaring og beslutsomhed forud for det, der bliver en kritisk sæson, hvor den næste generation af elektriske racerbiler, Gen3 Evo, får sin debut.

Siden Stoffel kom til Formel E i 2018 efter to sæsoner hos McLaren i Formel 1, har han skabt sig et ry som en af seriens bedste konkurrenter og sikrede sig en dominerende verdensmesterskabstitel i 2021/22-sæsonen med Mercedes-EQ.

Med tre sejre, 16 podieplaceringer og otte pole positions er belgieren ikke kun en dokumenteret løbsvinder, men også en dokumenteret kvalifikationsvinder, og han vil spille en afgørende rolle i at lede Maserati MSG Racings udvikling i løbet af den kommende sæson.

Han får følgeskab af Jake, som i sæson 9 gennemførte en af de mest imponerende rookiesæsoner, der nogensinde er set i Formel E, hvor den britiske racerkører sikrede sig pole position i sit kun tredje løb i serien.

Siden da har Jake vundet kvalifikationen fire gange og sikret sig sit første podie i Formel E tidligere i sæson 10, da han blev nummer to i Shanghai E-Prix 2024.

Efter at have været Maserati MSG Racings officielle reservekører i sæson 7, da holdet tidligere konkurrerede under navnet Venturi Racing, er Jake et velkendt ansigt, og som sådan er det naturligt, at han vender tilbage i sæson 11.

Sammen vil Stoffel og Jake gøre deres første optræden med Maserati MSG Racing i Pre-Season test på Circuit Ricardo Tormo i Valencia, Spanien, i en kritisk forberedelsesuge fra 4.-7. november 2024.

Derefter tager duoen til São Paulo i Brasilien til sæsonåbningen den 7. december 2024 for at kickstarte det, der bliver en rekordstor kampagne med 17 løb.

Ved afslutningen af sæson 10 vil Maserati MSG Racing også gerne rette en stor tak til Maximilian Günther og Jehan Daruvala for deres utrolige bidrag til teamet. Vi ønsker dem alt det bedste i deres fremtidige bestræbelser.

Med deres egne ord

Stoffel Vandoorne, kører, Maserati MSG Racing
"Jeg er meget glad for at slutte mig til Maserati MSG Racing i næste sæson, og jeg er stolt over at blive forbundet med et så ikonisk navn inden for motorsport som Maserati. Jeg glæder mig til at begynde at arbejde med teamet - selvom jeg ikke har arbejdet direkte med dem før, kender jeg teamet godt, både fra min tid hos DS Penske, men også fra min tid hos Mercedes, hvor vi delte drivlinje med Venturi. De er en fantastisk flok mennesker, meget dygtige og meget målrettede, og jeg ser virkelig frem til at arbejde sammen med dem fremover. Forhåbentlig får vi en masse succes og kan kæmpe om sejre og mesterskaber sammen."

Jake Hughes, kører, Maserati MSG Racing
"Jeg er overlykkelig over at blive en del af Maserati MSG Racing. Den succes, som teamet har haft som et af de stiftende teams i Formel E, taler for sig selv. På det personlige plan har jeg arbejdet med teamet tidligere, så jeg kender dem godt, og jeg ser virkelig frem til at vende tilbage. Jeg ved godt, at sæsonen kun lige er slut, men jeg kan ærligt talt ikke vente med at komme til hovedkvarteret i Monaco og begynde at arbejde med ingeniørerne, gå i simulatoren og virkelig komme i gang med vores forberedelser til sæson 11. Dette markerer starten på et spændende nyt kapitel i min karriere, og jeg ved, at det bedste endnu ikke er sket."

José M Aznar, teamchef og ledende partner, Maserati MSG Racing
"Med introduktionen af Gen3 Evo repræsenterer sæson 11 en ny æra for Formel E, og vi er glade for at byde Stoffel og Jake velkommen til teamet i den kommende sæson. Siden Stoffel kom til Formel E i 2018 som verdensmester i sæson 8, er han unægtelig en af de bedste kørere på gridden lige nu. Hans fart og erfaring vil spille en afgørende rolle i vores fremtidige udvikling og vækst, og sammen med Jake er vi overbeviste om, at vi vil have en af de stærkeste lineups på gridden i 2025. Jake var vores reservekører i sæson 7, og i den periode imponerede han os virkelig med sit engagement i at lære og sin sult efter at hjælpe med at drive holdet fremad, og siden han debuterede hos McLaren i sæson 9, er han ikke holdt op med at imponere os. At byde ham velkommen på holdet føles som en slags hjemkomst, og det bliver dejligt at have ham tilbage i garagen. For Gen3 Evo har vi fundamentet på plads til at få en stærk sæson, og det er vores hensigt at kæmpe forrest i feltet - noget, vi er sikre på, at vi kan gøre."

Giovanni Tommaso Sgro, leder af Maserati Corse
"Vi er glade for at kunne byde Stoffel Vandoorne og Jake Hughes velkommen til Maserati-familien fra og med Formel E-sæson 11. Nyheden om ankomsten af to nye kørere giver utvivlsomt ny energi til hele teamet, som jeg er sikker på ikke kan vente med at komme tilbage på banen efter sommerferien for at få det bedste ud af en ny udfordring. Det bliver Maseratis tredje år i Formel E, og efter to intense år fulde af tilfredshed og betydningsfulde begivenheder for mærkets vækst på banen, ser vi frem til dette nye eventyr sammen med to så talentfulde kørere som Stoffel og Jake, der allerede er førende navne i de vigtigste kategorier inden for motorsport. Det bliver spændende at se dem i aktion i slutningen af året ved forsæsonens test i Valencia. Ved afslutningen af en intens Formel E-sæson 10 vil Maserati også gerne rette en oprigtig tak til Max og Jehan for deres utrolige passion og engagement i teamet. I de sidste to år har Max givet os nogle af de mest betydningsfulde øjeblikke i Maseratis moderne historie på banen: Med sin sejr i Jakarta i sidste sæson var han den første kører, der bragte en Maserati formelbil tilbage til det øverste trin på podiet siden Juan Manuel Fangio. I år vandt han i Tokyo og tog en podieplacering to år i træk i Tridentens hjemmeløb, i Rom og Misano ... Disse minder vil for altid forblive uudsletteligt indprentet i dette mærkes historie på banen, og vi er virkelig stolte af disse resultater."

Maserati S.p.A.
Maserati producerer et komplet udvalg af unikke biler, der er umiddelbart genkendelige på grund af deres ekstraordinære personlighed. Takket være deres stil, teknologi og medfødte eksklusive karakter glæder de de mest kræsne og krævende smagsløg og har altid været et benchmark for den globale bilindustri. En tradition af succesfulde biler, der hver især omdefinerer, hvad der kendetegner en italiensk sportsvogn med hensyn til design, præstationer, komfort, elegance og sikkerhed, og som i øjeblikket fås på mere end 70 internationale markeder. Maseratis modelprogram omfatter Grecale, den "ekstraordinære hverdags-SUV", GranTurismo, den ikoniske italienske grand tourer, og GranCabrio, den nye cabriolet fra Trident; alle modeller er kendetegnet ved brugen af materialer af højeste kvalitet og fremragende tekniske løsninger. En serie udstyret med 4-cylindrede hybriddrivlinjer - som fås til Grecale - og V6-benzin, med baghjuls- og firehjulstræk, som er indbegrebet af Trident-mærkets præstations-DNA. Toppen af sortimentet består af supersportsvognen MC20 og MC20 Cielo Spyder, der drives af den banebrydende 100% Maserati Nettuno V6-motor, som for første gang inkorporerer F1-afledte teknologier i kraftenheden i en standard produktionsbil. GranTurismo fås både med den højtydende V6-benzinmotor, der stammer fra Nettuno, og en elektrisk version af 100%: GranTurismo Folgore, den første bil i det Modena-baserede mærkes historie, der anvender denne løsning. I dag omfatter det fuldelektriske sortiment også Grecale Folgore, Maseratis første fuldelektriske SUV, og den seneste tilføjelse, GranCabrio Folgore. I 2025 vil alle Maserati-modeller også være tilgængelige i en fuldelektrisk version, og hele Maserati-serien vil køre på elektricitet alene i 2028.

... Noter fra SP

#E Racing Nation, #Maserati, #Maserati MSG Racing, #eracing, #emotorsport,

World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EVWRA (evwra.org)