IMSA Petit Le Mans: #24 BMW M Hybrid V8 ledwo omija podium po dramacie w ostatniej chwili - tytuł w klasie GTD PRO dla Paul Miller Racing.

• Philipp Eng, Jesse Krohn i Augusto Farfus przeżywają rollercoaster emocji w ostatniej godzinie finału sezonu IMSA.
• Uszkodzenie opony na kilka minut przed końcem kosztowało #24 BMW M Hybrid V8 drugie podium z rzędu.
• Paul Miller Racing zdobywa tytuł Endurance Cup w swoim debiutanckim sezonie w klasie GTD PRO.

Cóż za dramatyczny finał sezonu IMSA WeatherTech SportsCar Championship! Petit Le Mans na Road Atlanta (USA) naprawdę nabrał prędkości w ostatniej z dziesięciu godzin wyścigu, zapewniając BMW M Team RLL emocjonalny rollercoaster. Philipp Eng (AUT), Jesse Krohn (FIN) i Augusto Farfus (BRA) mieli szansę na podium dzięki późnej fazie samochodu bezpieczeństwa. Jednak awaria opony tuż przed końcem zepchnęła to trio na czwarte miejsce. Paul Miller Racing i trio kierowców Madison Snow, Bryan Sellers i Neil Verhagen (wszyscy USA) zapewnili sobie tytuł w IMSA Michelin Endurance Cup, zajmując siódme miejsce w klasie GTD PRO.

#24 BMW M Hybrid V8, zwycięski samochód z wyścigu IMSA w Indianapolis (USA) kilka tygodni temu, wystartował z dziewiątej pozycji i wypadł z czołówki na początku wyścigu z powodu kolizji, za którą nie ponosił winy. Dopiero w ostatniej godzinie wyścigu samochód zdołał powrócić na prowadzenie podczas fazy samochodu bezpieczeństwa. Finałowy kierowca Eng znalazł się na trzeciej pozycji z prowadzącym duetem tuż przed nim. Jednak zamiast walczyć o drugie z rzędu zwycięstwo, musiał ponownie zjechać do boksu z powodu powolnego przebijania opony. Jego przewaga nad ścigającymi była na tyle duża, że udało mu się ukończyć wyścig na czwartym miejscu. Dobry wynik, ale można było osiągnąć więcej.

Siostrzany samochód, numer 25, miał mocny start z trzeciego miejsca na wczesnych etapach. Jednak po około czterech godzinach wyścig zakończył się dla Connora De Phillippiego (USA), Nicka Yelloly'ego (GBR) i Maxime'a Martina (BEL) z powodu problemu technicznego z dostawą paliwa.

Tytuł w wyścigach długodystansowych dla Paul Miller Racing.

Zespół Paul Miller Racing miał powody do świętowania, zdobywając tytuł IMSA Michelin Endurance Cup w klasie GTD PRO swoim BMW M4 GT3 #1 w swoim debiutanckim roku w tej kategorii, pomimo zajęcia siódmego miejsca w wyścigu. Mistrzostwa te obejmują wyścigi wytrzymałościowe w Daytona, Sebring, Watkins Glen, Indianapolis i Road Atlanta (wszystkie w USA). W klasie GTD Turner Motorsport #96 BMW M4 GT3, prowadzone przez Robby'ego Foleya, Patricka Gallaghera i Jake'a Walkera (wszyscy USA), zajęło dziesiąte miejsce.

Finał sezonu IMSA Michelin Pilot Challenge odbył się w piątek na Michelin Raceway, gdzie BMW M4 GT4 stanęło na podium. Sean McAlister i Jeff Westphal (obaj z USA) z CarBAhn Motorsports poprowadzili samochód #39 do trzeciego miejsca, podczas gdy dwa BMW M4 GT4 z Turner Motorsport zajęły odpowiednio dziesiąte i siedemnaste miejsce.

Komentarze po wyścigu:

Andreas Roos (szef BMW M Motorsport): "Szkoda, że w finale sezonu niewiele zabrakło nam do podium z samochodem numer 24. Awaria techniczna samochodu z numerem 25 również jest gorzka. Nasze BMW M Hybrid V8 ponownie pokazało mocne tempo, ale niestety nie wystarczyło to na podium. To jasne, że wciąż mamy wiele do zrobienia. Jest jednak wiele pozytywów. Dzięki naszemu podwójnemu zwycięstwu w Indianapolis i występowi na Road Atlanta, pokazaliśmy silny trend wzrostowy pod koniec sezonu. Musimy utrzymać ten impet do przerwy zimowej. Dziękuję wszystkim, którzy ciężko pracowali, aby doprowadzić nas do tego punktu po trudnym sezonie. Gratulacje dla Paul Miller Racing, którzy po zeszłorocznym zwycięstwie w GTD zdobyli również tytuł w Pucharze Endurance w wyższej kategorii GTD PRO".

Bobby Rahal (dyrektor zespołu BMW M Team RLL): "Oczywiście to trochę rozczarowujące, że nie udało nam się stanąć na podium w Petit Le Mans. Ale jestem dumny, że w trakcie sezonu udało nam się być w pełni konkurencyjnymi w polowaniu na zwycięstwa. Mieliśmy wzloty i upadki, dobre i złe wyścigi. Punktem kulminacyjnym było oczywiście podwójne zwycięstwo w Indianapolis. Wiele się nauczyliśmy w każdym wyścigu i nie mogliśmy tego wszystkiego wdrożyć w tym sezonie. Dlatego jestem optymistą i czekam na dobry rok 2025 dla BMW M Team RLL".

Jesse Krohn (#24 BMW M Hybrid V8, 4. miejsce): "To był długi wyścig, w którym wiele się działo od samego początku. Przez większość wyścigu byliśmy o jedno okrążenie z tyłu i udało nam się je odzyskać dopiero w ostatniej chwili. Philipp miał w zasięgu wzroku podium, a nawet zwycięstwo i próbował wszystkiego, ale niestety tym razem się nie udało. Takie są wyścigi. Patrząc wstecz na sezon, wspaniale było zobaczyć postępy, jakie poczyniliśmy dzięki niezwykle ciężkiej pracy BMW M Team RLL i BMW M Motorsport. Punktem kulminacyjnym było oczywiście podwójne zwycięstwo w Indianapolis. Dziękuję wszystkim, dzięki którym było to możliwe".

Nick Yelloly (#25 BMW M Hybrid V8, DNF): "Petit Le Mans to fantastyczne wydarzenie i pomimo wcześniejszego wycofania się z wyścigu, naprawdę cieszyłem się tym weekendem. Szkoda, że nie mogliśmy ukończyć wyścigu z powodu naszych problemów technicznych, ponieważ samochód czuł się dobrze podczas mojego długiego stintu. Ruch na torze był szalony, ale i tak było dużo zabawy. Dziękuję BMW M Team RLL i BMW M Motorsport za ich wysiłki w ten weekend i przez cały sezon".

Neil Verhagen (#1 BMW M4 GT3, Paul Miller Racing, 7. miejsce w klasie GTD PRO): "To był niesamowity sezon w Pucharze Endurance. Zdobycie tytułu w moim pierwszym sezonie IMSA i z tym wspaniałym zespołem jest fantastyczne. Dziękuję zespołowi i BMW M Motorsport za zaufanie. Już nie mogę się doczekać wszystkiego, co przyniesie nowy sezon.

... notatki od SP

#E Racing Nation, #IMSA, , #BMW, #BMW M Hybrid, #Jesse Krohn, #Nick Yelloly, #Hybrid, #World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec,

World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)