IMSA Petit Le Mans: #24 BMW M Hybrid V8 מחמיץ בקושי את הפודיום לאחר דרמה של הרגע האחרון - תואר סיבולת במחלקת GTD PRO עבור פול מילר מירוץ.

• פיליפ אנג, ג'סי קרוהן ואוגוסטו פרפוס חווים רכבת הרים של רגשות בשעה האחרונה של סיום העונה של IMSA.
• נזק לצמיגים דקות ספורות לפני הסוף עולה ל-#24 BMW M Hybrid V8 את גימור הפודיום השני ברציפות.
• פול מילר רייסינג זוכה בתואר גביע הסיבולת בעונת הבכורה שלהם במחלקת GTD PRO.

איזה סיום עונה דרמטי של אליפות IMSA WeatherTech SportsCar! ה-Petit Le Mans ב-Road Atlanta (ארה"ב) באמת תפס תאוצה בעשר שעות המירוץ האחרונות, והעניק ל-BMW M Team RLL רכבת הרים רגשית. פיליפ אנג (AUT), ג'סי קרוהן (FIN) ואוגוסטו פרפוס (BRA) היו במאבק על סיום הפודיום הודות לשלב מאוחר של מכוניות בטיחות. עם זאת, כשל בצמיג רגע לפני הסיום הוריד את השלישייה למקום הרביעי. פול מילר רייסינג ושלישיית הנהגים של מדיסון סנואו, בריאן סלרס וניל ורהגן (כל ארה"ב) הבטיחו את התואר בגביע ה-IMSA Endurance Cup עם מקום שביעי בדרגת GTD PRO.

#24 BMW M Hybrid V8, המכונית המנצחת ממירוץ IMSA באינדיאנפוליס (ארה"ב) לפני מספר שבועות, החלה מהמקום התשיעי ונפלה מההקפה המובילה בשעות המוקדמות עקב התנגשות שלא אשמה בה. . רק בשעה האחרונה של המירוץ הצליחה המכונית לחזור להקפה המובילה בשלב של מכונית בטיחות. הנהג הסופי אינג מצא את עצמו במקום השלישי עם הצמד המוביל ממש מולו. עם זאת, במקום להיות מסוגל להתמודד על ניצחון שני ברציפות, הוא נאלץ שוב לבעוט בגלל פנצ'ר איטי. היתרון שלו על הרודפים היה מספיק גדול כדי שהוא הצליח לסיים במקום הרביעי. תוצאה טובה, אבל יכול היה להיות אפשרי יותר.

המכונית האחות, מספר 25, זכתה להתחלה חזקה מהמקום השלישי בשלבים המוקדמים. עם זאת, לאחר כארבע שעות, המרוץ הסתיים עבור קונור דה פיליפי (ארה"ב), ניק יאלי (GBR), ומקסים מרטין (BEL) עקב בעיה טכנית באספקת הדלק.

תואר סיבולת לפול מילר רייסינג.

לפול מילר רייסינג הייתה סיבה לחגוג, והבטיח את תואר גביע הסיבולת של IMSA במחלקת ה-GTD PRO עם #1 BMW M4 GT3 שלהם בשנת הבכורה שלו בקטגוריה זו, למרות שסיימה במקום השביעי במירוץ. אליפות זו כוללת את מירוצי הסיבולת בדייטונה, סברינג, ווטקינס גלן, אינדיאנפוליס ורוד אטלנטה (כולן ארה"ב). במחלקת ה-GTD, טרנר מוטורספורט #96 BMW M4 GT3, נהוג על ידי רובי פולי, פטריק גלאגר וג'ייק ווקר (כל ארה"ב), סיים עשירי.

סיום העונה של אתגר הפיילוט של IMSA התקיים ביום שישי במסלול המירוצים של מישלן, שם ה-BMW M4 GT4 זכתה לגימור הפודיום. שון מקאליסטר וג'ף ווסטפאל (שניהם ארה"ב) מ-CarBAhn Motorsports נסעו במכונית #39 למקום השלישי, בעוד שני מכוניות טרנר מוטוריות BMW M4 GT4 סיימו במקום העשירי וה-17.

הערות לאחר המרוץ:

אנדראס רוס (ראש BMW M Motorsport): "חבל שפספסנו בקושי את הפודיום עם מכונית מספר 24 בסיום העונה. גם הכשל הטכני של מספר 25 הוא מר. ב.מ.וו M Hybrid V8 שלנו שוב הראה קצב חזק, אבל למרבה הצער, זה לא ממש הספיק לפודיום. ברור שיש לנו עוד הרבה עבודה לעשות. עם זאת, יש הרבה דברים חיוביים. עם הניצחון הכפול שלנו באינדיאנפוליס והביצועים כאן ב-Road Atlanta, הראינו מגמת עלייה חזקה בסוף העונה. אנחנו צריכים לשאת את המומנטום הזה לחופשת החורף. תודה לכל מי שעבד קשה כדי להביא אותנו לנקודה הזו אחרי עונה מאתגרת. מזל טוב לפול מילר רייסינג, שאחרי זכייתו בתואר GTD בשנה שעברה, זכו כעת גם בתואר גביע הסיבולת בקטגוריית GTD PRO הגבוהה יותר מיד."

בובי רחאל (מנהל צוות BMW M Team RLL): "כמובן, זה קצת מאכזב לא להיות על הפודיום בפטיט לה מאן. אבל אני גאה שבמהלך העונה, הצלחנו להיות תחרותיים לחלוטין במרדף אחר ניצחונות. היו לנו שיאים ושפל, מירוצים טובים ורעים. השיא היה, כמובן, הניצחון הכפול באינדיאנפוליס. למדנו הרבה בכל מירוץ, ולא יכולנו ליישם את כל זה העונה. לכן, אני אופטימי ומצפה לשנה טובה 2025 עבור BMW M Team RLL."

ג'סי קרוהן (#24 BMW M Hybrid V8, מקום רביעי): "זה היה מירוץ ארוך עם הרבה מה שקורה לנו מההתחלה. ירדנו בהקפה במשך רוב המירוץ והצלחנו להחזיר אותו רק ברגע האחרון. לפיליפ היו הפודיום ואפילו הניצחון באופק וניסה הכל, אבל למרבה הצער, זה לא היה אמור להיות הפעם. זה מירוץ. במבט לאחור על העונה, היה נהדר לראות את ההתקדמות שעשינו הודות לעבודה הקשה ביותר של BMW M Team RLL ו-BMW M Motorsport. השיא היה, כמובן, הניצחון הכפול באינדיאנפוליס. תודה לכל מי שאיפשר את זה".

Nick Yelloly (#25 BMW M Hybrid V8, DNF): "פטיט לה מאן הוא אירוע פנטסטי, ולמרות הפרישה המוקדמת, נהניתי שוב מסוף השבוע. חבל שלא יכולנו לסיים את המירוץ בגלל הבעיות הטכניות שלנו, כי המכונית הרגישה טוב במהלך התקופה הארוכה שלי. התנועה על המסלול הייתה מטורפת, אבל זה עדיין היה מאוד כיף. אני מודה ל-BMW M Team RLL ול-BMW M Motorsport על מאמציהם בסוף השבוע הזה ולאורך כל העונה".

ניל ורהגן (#1 BMW M4 GT3, פול מילר רייסינג, מקום 7 בכיתה GTD PRO): "זו הייתה עונה מדהימה בגביע הסיבולת. לזכות בתואר בעונת ה-IMSA הראשונה שלי, ועם הקבוצה הנהדרת הזו, זה פנטסטי. תודה לצוות ול-BMW M Motorsport שנתנו בי אמון. אני כבר מצפה לכל מה שתביא העונה החדשה.

... הערות מ-SP

#E Racing Nation, #IMSA, , #BMW, #BMW M Hybrid, #Jesse Krohn, #ניק יאלי, #Hybrid, #World Speed Challenge, #racing, #E Racing, #MMotorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #egtcwsc, #egt4wsc, #egttwsc, #egttc1 #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, TP5Tgt1hwsc, TPgtc #gt2hwec, #gt1hwec,

אתגר המהירות העולמי (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (erasingnation.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)