IMSA Petit Le Mans: #24 BMW M Hybrid V8 těsně nedosáhl na stupně vítězů po dramatu v poslední minutě - vytrvalostní titul ve třídě GTD PRO pro Paul Miller Racing.

• Philipp Eng, Jesse Krohn a Augusto Farfus prožívají v poslední hodině finále sezóny IMSA horskou dráhu emocí.
• Poškození pneumatiky pár minut před koncem stálo vůz #24 BMW M Hybrid V8 druhé pódiové umístění v řadě.
• Paul Miller Racing získává titul ve vytrvalostním poháru ve své premiérové sezóně ve třídě GTD PRO.

Dramatické finále sezóny IMSA WeatherTech SportsCar Championship! Závod Petit Le Mans na Road Atlanta (USA) nabral v poslední z deseti závodních hodin opravdu vysoké tempo a přinesl týmu BMW M Team RLL emocionální horskou dráhu. Philipp Eng (AUT), Jesse Krohn (FIN) a Augusto Farfus (BRA) bojovali o umístění na stupních vítězů díky pozdní fázi safety caru. Defekt pneumatiky těsně před koncem však trojici odsunul na čtvrté místo. Paul Miller Racing a trojice jezdců Madison Snow, Bryan Sellers a Neil Verhagen (všichni USA) si sedmým místem ve třídě GTD PRO zajistili titul ve vytrvalostním poháru IMSA Michelin Endurance Cup.

Vůz #24 BMW M Hybrid V8, vítězný vůz ze závodu IMSA v Indianapolis (USA) před několika týdny, startoval z deváté pozice a v prvních hodinách vypadl z vedoucího kola kvůli kolizi, kterou nezavinil. Teprve v poslední hodině závodu se vozu podařilo dostat zpět do vedoucího kola během fáze safety caru. Finální jezdec Eng se ocitl na třetí pozici s vedoucím duem těsně před sebou. Místo toho, aby mohl bojovat o druhé vítězství v řadě, však musel znovu do boxů kvůli pomalému defektu. Jeho náskok před pronásledovateli byl natolik velký, že dokázal dojet na čtvrtém místě. Dobrý výsledek, ale mohlo to být i víc.

Sesterský vůz s číslem 25 měl v prvních fázích ostrý start ze třetího místa. Zhruba po čtyřech hodinách však závod pro Connora De Phillippiho (USA), Nicka Yellolyho (GBR) a Maxima Martina (BEL) skončil kvůli technickému problému s dodávkou paliva.

Vytrvalostní titul pro tým Paul Miller Racing.

Paul Miller Racing měl důvod k oslavám, když se svým vozem #1 BMW M4 GT3 získal v premiérovém ročníku vytrvalostního poháru IMSA Michelin ve třídě GTD PRO titul, přestože v závodě skončil až sedmý. Tento šampionát zahrnuje vytrvalostní závody v Daytoně, Sebringu, Watkins Glenu, Indianapolisu a Road Atlantě (všechny v USA). Ve třídě GTD skončil vůz Turner Motorsport #96 BMW M4 GT3, který řídili Robby Foley, Patrick Gallagher a Jake Walker (všichni USA), na desátém místě.

Finále sezóny IMSA Michelin Pilot Challenge se konalo v pátek na okruhu Michelin Raceway, kde si BMW M4 GT4 vybojovalo pódiové umístění. Sean McAlister a Jeff Westphal (oba USA) z týmu CarBAhn Motorsports dojeli s vozem #39 na třetím místě, zatímco dva vozy BMW M4 GT4 týmu Turner Motorsport skončily na desátém a sedmnáctém místě.

Komentáře po závodě:

Andreas Roos (šéf BMW M Motorsport): "Je škoda, že nám ve finále sezony jen těsně unikly stupně vítězů s vozem číslo 24. Hořká je také technická závada vozu číslo 25. Naše BMW M Hybrid V8 opět předvedlo silné tempo, ale na stupně vítězů to bohužel nestačilo. Je jasné, že nás čeká ještě hodně práce. Nicméně je tu i řada pozitiv. Díky našemu dvojnásobnému vítězství v Indianapolis a výkonu zde na Road Atlanta jsme v závěru sezony ukázali silnou vzestupnou tendenci. Tuto dynamiku si musíme přenést i do zimní přestávky. Děkuji všem, kteří tvrdě pracovali, abychom se po náročné sezóně dostali až sem. Gratuluji týmu Paul Miller Racing, který po loňském zisku titulu v GTD nyní získal také titul ve vytrvalostním poháru hned ve vyšší kategorii GTD PRO."

Bobby Rahal (šéf týmu BMW M Team RLL): "Samozřejmě je trochu zklamání, že jsme v Petit Le Mans nebyli na stupních vítězů. Jsem ale hrdý na to, že jsme v průběhu sezony dokázali být plně konkurenceschopní v honbě za vítězstvím. Zažili jsme vrcholy i pády, dobré i špatné závody. Vrcholem bylo samozřejmě dvojité vítězství v Indianapolis. V každém závodě jsme se toho hodně naučili a v této sezóně jsme to všechno nedokázali realizovat. Proto jsem optimista a těším se na dobrý rok 2025 pro BMW M Team RLL."

Jesse Krohn (#24 BMW M Hybrid V8, 4. místo): "Byl to dlouhý závod, ve kterém se toho pro nás hned od začátku hodně dělo. Po většinu závodu jsme měli ztrátu jednoho kola a podařilo se nám ji získat zpět až na poslední chvíli. Philipp měl na dohled stupně vítězů a dokonce i vítězství a snažil se ze všech sil, ale bohužel tentokrát to nebylo ono. Takové je závodění. Když se ohlédnu za sezónou, bylo skvělé vidět pokrok, kterého jsme dosáhli díky nesmírně tvrdé práci BMW M Teamu RLL a BMW M Motorsport. Vrcholem bylo samozřejmě dvojité vítězství v Indianapolis. Děkuji všem, kteří to umožnili."

Nick Yelloly (#25 BMW M Hybrid V8, DNF): "Petit Le Mans je fantastická soutěž a navzdory předčasnému odstoupení jsem si víkend opět velmi užil. Je škoda, že jsme kvůli technickým problémům nemohli závod dokončit, protože vůz se během mého dlouhého stintu cítil dobře. Provoz na trati byl šílený, ale i tak to byla velká zábava. Děkuji BMW M Teamu RLL a BMW M Motorsport za jejich úsilí, které vynaložili o tomto víkendu i v průběhu celé sezóny."

Neil Verhagen (#1 BMW M4 GT3, Paul Miller Racing, 7. místo ve třídě GTD PRO): "Ve vytrvalostním poháru to byla neuvěřitelná sezona. Vyhrát titul v mé první sezóně v IMSA a s tímto skvělým týmem je fantastické. Děkuji týmu a BMW M Motorsport za důvěru. Už se těším na vše, co přinese nová sezona.

... poznámky z SP

#E Racing Nation, #IMSA, , #BMW, #BMW M Hybrid, #Jesse Krohn, #Nick Yelloly, #Hybrid, #World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec,

Světová rychlostní soutěž (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)