IMSA Petit Le Mans: #24 BMW M Hybrid V8 se queda a las puertas del podio tras un drama de última hora - Título de resistencia en la clase GTD PRO para Paul Miller Racing.

• Philipp Eng, Jesse Krohn y Augusto Farfus viven una montaña rusa de emociones en la última hora del final de temporada de la IMSA.
• Los daños en los neumáticos a pocos minutos del final le cuestan al #24 BMW M Hybrid V8 su segundo podio consecutivo.
• Paul Miller Racing gana el título de la Endurance Cup en su temporada de debut en la clase GTD PRO.

¡Qué dramático final de temporada del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar! La Petit Le Mans de Road Atlanta (EE.UU.) se aceleró de verdad en la última de las diez horas de carrera, dando al equipo BMW M RLL una montaña rusa de emociones. Philipp Eng (AUT), Jesse Krohn (FIN) y Augusto Farfus (BRA) estuvieron a punto de subir al podio gracias a una fase tardía del coche de seguridad. Sin embargo, un fallo en los neumáticos justo antes del final dejó al trío en cuarta posición. Paul Miller Racing y el trío de pilotos formado por Madison Snow, Bryan Sellers y Neil Verhagen (todos ellos estadounidenses) se aseguraron el título de la IMSA Michelin Endurance Cup con un séptimo puesto en la categoría GTD PRO.

El #24 BMW M Hybrid V8, el coche ganador de la carrera IMSA de Indianápolis (EE.UU.) hace unas semanas, salió desde la novena posición y se quedó fuera de la vuelta de cabeza en las primeras horas debido a una colisión de la que no fueron culpables. No fue hasta la última hora de la carrera cuando el coche consiguió volver a la vuelta de cabeza durante una fase de coche de seguridad. El piloto final Eng se encontró en tercera posición con el dúo de cabeza justo delante de él. Sin embargo, en lugar de poder aspirar a una segunda victoria consecutiva, tuvo que volver a entrar en boxes debido a un pinchazo lento. Su ventaja sobre sus perseguidores era lo suficientemente grande como para terminar en cuarta posición. Un buen resultado, pero podría haber sido mejor.

El coche hermano, el número 25, tuvo una buena salida desde la tercera posición en las primeras etapas. Sin embargo, tras unas cuatro horas, la carrera terminó para Connor De Phillippi (EE.UU.), Nick Yelloly (GBR) y Maxime Martin (BEL) debido a un problema técnico con el suministro de combustible.

Título de resistencia para Paul Miller Racing.

Paul Miller Racing tuvo un motivo de celebración, al conseguir el título de la IMSA Michelin Endurance Cup en la clase GTD PRO con su BMW M4 GT3 #1 en su año de debut en esta categoría, a pesar de terminar séptimo en la carrera. Este campeonato incluye las carreras de resistencia de Daytona, Sebring, Watkins Glen, Indianápolis y Road Atlanta (todas ellas en EE.UU.). En la clase GTD, el Turner Motorsport #96 BMW M4 GT3, pilotado por Robby Foley, Patrick Gallagher y Jake Walker (todos ellos estadounidenses), terminó décimo.

El final de temporada del IMSA Michelin Pilot Challenge tuvo lugar el viernes en Michelin Raceway, donde el BMW M4 GT4 subió al podio. Sean McAlister y Jeff Westphal (ambos de EE.UU.) de CarBAhn Motorsports pilotaron el coche #39 hasta el tercer puesto, mientras que los dos BMW M4 GT4 de Turner Motorsport terminaron en décima y decimoséptima posición.

Comentarios después de la carrera:

Andreas Roos (Director de BMW M Motorsport): "Es una pena que se nos escapara por poco el podio con el coche número 24 en el final de temporada. El fallo técnico del número 25 también es amargo. Nuestro BMW M Hybrid V8 volvió a mostrar un gran ritmo, pero por desgracia no fue suficiente para subir al podio. Está claro que aún nos queda mucho trabajo por hacer. Sin embargo, hay muchos aspectos positivos. Con nuestra doble victoria en Indianápolis y la actuación aquí en Road Atlanta, hemos mostrado una fuerte tendencia ascendente al final de la temporada. Tenemos que llevar este impulso a las vacaciones de invierno. Gracias a todos los que han trabajado duro para llegar a este punto después de una temporada llena de retos. Enhorabuena a Paul Miller Racing, que, tras ganar el título de GTD el año pasado, ahora también ha ganado el título de la Endurance Cup en la categoría superior GTD PRO de inmediato."

Bobby Rahal (Director del equipo BMW M Team RLL): "Por supuesto, es un poco decepcionante no subir al podio en Petit Le Mans. Pero estoy orgulloso de que a lo largo de la temporada hayamos conseguido ser plenamente competitivos en la lucha por las victorias. Tuvimos altibajos, buenas y malas carreras. Lo más destacado fue, por supuesto, la doble victoria en Indianápolis. Aprendimos mucho en cada carrera, y no pudimos ponerlo todo en práctica esta temporada. Por lo tanto, soy optimista y espero un buen año 2025 para el BMW M Team RLL".

Jesse Krohn (#24 BMW M Hybrid V8, 4º puesto): "Ha sido una carrera larga en la que nos han pasado muchas cosas desde el principio. Llevábamos una vuelta de desventaja durante casi toda la carrera y sólo pudimos recuperarla en el último momento. Philipp tenía el podio e incluso la victoria a la vista y lo intentó todo, pero por desgracia esta vez no pudo ser. Así son las carreras. Echando la vista atrás a la temporada, ha sido genial ver el progreso que hemos hecho gracias al trabajo extremadamente duro del BMW M Team RLL y BMW M Motorsport. Lo más destacado fue, por supuesto, la doble victoria en Indianápolis. Gracias a todos los que lo hicieron posible".

Nick Yelloly (#25 BMW M Hybrid V8, DNF): "Petit Le Mans es un evento fantástico y, a pesar del temprano abandono, he vuelto a disfrutar del fin de semana. Es una pena que no pudiéramos terminar la carrera debido a nuestros problemas técnicos, porque el coche dio buenas sensaciones durante mi largo stint. El tráfico en la pista era una locura, pero aun así ha sido muy divertido. Doy las gracias al BMW M Team RLL y a BMW M Motorsport por sus esfuerzos este fin de semana y durante toda la temporada".

Neil Verhagen (#1 BMW M4 GT3, Paul Miller Racing, 7º puesto clase GTD PRO): "Ha sido una temporada increíble en la Copa de Resistencia. Ganar el título en mi primera temporada IMSA, y con este gran equipo, es fantástico. Gracias al equipo y a BMW M Motorsport por confiar en mí. Ya estoy deseando que empiece todo lo que nos deparará la nueva temporada".

... notas de SP

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