ג'נסיס חושפת חזון ביצועים יוקרתי עם ג'נסיס מאגמה מירוץ, בגיבוי יונדאי מוטורספורט

• ג'נסיס מאגמה רייסינג, שהושקה לאחרונה, תתבסס על המומחיות של יונדאי מוטורספורט בספורט מוטורי עולמי כאשר היא תתחיל בתוכנית סיבולת ב-WEC ו-IMSA
• חשיפה של Genesis GMR-001 Hypercar, אב טיפוס בעל ביצועים גבוהים המגלם את פילוסופיית העיצוב של המותג, Athletic Elegance
• אסטרטגיית ג'נסיס בספורט המוטורי נחשפה לצד נהגי הקבוצה אנדרה לוטרר ולואיס 'פיפו' דראני
• ג'נסיס מאגמה רייסינג תציג כניסה לשתי מכוניות ב-WEC (2026) וב-IMSA (2027) עם תמיכה ממומחי הסיבולת ORECA Motorsport ו-IDEC Sport
• כחלק מההכנות שלה, קבוצת LMP2 תתחרה בסדרת לה מאן האירופית 2025

ג'נסיס חשפה את החזון החדש והנועז שלה לעתיד של יוקרה בעלת ביצועים גבוהים. בהופעת בכורה מרגשת בדובאי, המותג הציג את Genesis Magma Racing, בסימן אבן הדרך הגדולה הראשונה שלו בזירת הספורט המוטורי. האירוע הציג את השאיפות של ג'נסיס במרוצי סיבולת, והמחיש את מסירותו של המותג לחדשנות, מהירות ותשוקה.

קרדיט תמונה: יונדאי מוטורספורט מדיה

הבאת אלגנטיות אתלטית למירוצי סיבולת
Hyundai Motorsport GmbH (Hyundai Motorsport) עמדה בבסיס פעילויות המירוץ והראלי העולמיות של יונדאי מוטור גרופ במשך למעלה מעשר שנים ותתמוך כעת בפעילות הספורט המוטורי של Genesis באליפות העולם היוקרתית בסבולת (WEC) בשנת 2026, ולאחריה השתתפות באליפות IMSA SportsCar (IMSA) בשנת 2027. המיזם המאתגר הזה יעמוד במסלול המאתגר ביותר בעולם. המומחיות ההנדסית ויכולות הסיבולת של המותג.

מרוצי סיבולת מייצגים את אחד הענפים היוקרתיים והמאתגרים ביותר בספורט המוטורי, דורש מהירות, אמינות ואסטרטגיה לאורך תקופות ממושכות. אירועים איקוניים כמו 24 השעות של לה מאן והדייטונה 24 דורשים מהצוותים לאזן בין ביצועי שיא לעמידות ויעילות, ולבחון את המכוניות והנהגים עד לקצה גבול היכולת.

בלב מירוצי הסיבולת עומדת מחלקה LMDh (Le Mans Daytona h) - קטגוריה מובילה המשלבת טכנולוגיה היברידית מתקדמת עם רכיבים סטנדרטיים כדי להבטיח בקרת עלויות ושוויון תחרותי. מכוניות LMDh מתחרות ב-WEC וב-IMSA, מה שהופך אותן לפלטפורמה גלובלית להצגת מצוינות הנדסית וחדשנות.

על ידי כניסה לקטגוריית LMDh, ג'נסיס מצטרפת לקבוצת עילית של יצרנים המתחרים על הצלחה בשלבי המירוצים היוקרתיים בעולם. מהלך זה מסמן אבן דרך משמעותית עבור המותג, המוכיח את יכולתו לחדש בתנאים הקיצוניים של הספורט המוטורי תוך שמירה על מחויבותו ליוקרה וקיימות.

"הכניסה הזו לספורט המוטורי היא התפתחות טבעית עבור ג'נסיס", אמר לוק דונקרוולקה, מנהל הקריאייטיב הראשי של ג'נסיס. "כשאנחנו מחפשים לדחוף את הגבולות של המותג שלנו, הספורט המוטורי מאפשר לנו להביא את רוח ההיפר-מהירות - שמניעה את האופן שבו אנו יוצרים ומתחדשים - באופן שמתיישר באופן מושלם עם ערכי הליבה שלנו: נועז, פרוגרסיבי וקוריאנית מובהקת".

היכרות עם GMR-001 Hypercar
החלק המרכזי בשאיפות הספורט המוטורי של ג'נסיס, ג'נסיס GMR-001 Hypercar, נחשף לצד ההכרזה על ג'נסיס מאגמה רייסינג. עם העיצוב המרשים שלו, ה-GMR-001 Hypercar מגלם את המחויבות של Genesis ל"אלגנטיות אתלטית" בחבילה בעלת ביצועים גבוהים ומוכנה לסבולת.

שיא נוסף באירוע כלל את חשיפת הלוגו של Genesis Magma Racing, השואב השראה ישירה מהאלפבית הקוריאני, hangeul, כתיב של "מגמה" (마그마). העיצוב משלב את העיצורים "ㅁ", "ㄱ" ו-"ㅁ" כמרכיבי היסוד שלו, ויוצרים צורות גיאומטריות המשמשות ייצוג חזותי דינמי של מורשת בראשית.

"הלוגו משלב בצורה חלקה חדשנות עם אותנטיות תרבותית, ומסמל את הזהות הקוריאנית המובהקת של המותג ואת הכניסה הנועזת שלו לספורט המוטורי", הוסיף דונקרוולק.

ה-GMR-001 Hypercar, המעוצב בצורה מדויקת עם תאורת Two Lines החתימה של Genesis, מקרין עמדה בטוחה על המסלול. האורות האלגנטיים והאופקיים עוטפים את החלק הקדמי והאחורי, ומדגישים הן את הרוחב והן את המטרה האווירודינמית. תאורה ייחודית זו משתלבת בצורה חלקה במרכב הזורם של המכונית, מדגישה את עקרונות העיצוב המינימליסטיים של Genesis תוך שיפור ההשפעה החזותית בכל סביבה.

עיצוב משטח מוקפד מאפיין את הגוף, כאשר כל פאנל מעוצב כדי לעורר תנועה, גם כאשר הרכב במנוחה. בהשראת מערך ה-Magma של Genesis, החלק החיצוני משלב פרטים פיסוליים עדינים המדגישים את האתלטיות והזריזות המהירה של המכונית. משטחים בעלי קווי מתאר חלקים מנחים את זרימת האוויר על פני הגוף, מייעלים את היעילות האווירודינמית תוך שימת דגש על האופי האסרטיבי והעמידה הבטוחה של המכונית.

משלב אלגנטיות ועוצמה פונקציונלית, פרופיל הצד של ה-GMR-001 Hypercar כולל קו פרבולי סוחף, סימן היכר של Genesis שעובר בצורה זורמת מלפנים לאחור. קו זה משפר את זרימת האוויר לכיוון המפזר האחורי, משפר את כוח הירידה והטיפול על המסילה. חלק אחורי קעור, ממוסגר על ידי ספוילר אקטיבי, מתאים לתנאי הנהיגה, מאזן הפחתת גרר עם יציבות עבור מירוץ במהירות גבוהה.

המשקף את העיצוב החשיבה קדימה של Genesis, ה-GMR-001 Hypercar פותחה ב- Genesis Design Europe בהדרכת לוק דונקרוולק. הגימור השחור הייחודי של המכונית ורמזי העיצוב הנשאבים ממערך ה-Magma מסמנים עידן חדש ועוצמתי עבור רכבי הביצועים של ג'נסיס. הדגם משמש גם כמחווה ל-DNA העיצובי של ג'נסיס וגם כהשראה צופה פני עתיד לדגמים הבאים, המגלם איזון של אלגנטיות ויכולת מירוצים גולמית.

Donckerwolke הוסיף, "ה-GMR-001 Hypercar ודגמי ה-Magma שלנו מייצגים מיזוג של שאיפות הביצוע של Genesis עם ה-DNA המונע על ידי העיצוב שלנו. מהכתום העז של מאגמה, המסמל תשוקה ואנרגיה קוריאנית, ועד להנדסת הדיוק מאחורי כל רכיב, אנחנו נכנסים לפרק חדש, שבו מהירות פוגשת אלגנטיות".

Genesis Magma Racing to Rollout בהיפר-ספיד
יונדאי מוטורספורט תמלא תפקיד אינטגרלי בהנעת התוכניות של ג'נסיס מאגמה רייסינג במירוצי סיבולת, כשהנשיא סיריל אביטבול משמש כמנהל הצוות של ג'נסיס מאגמה מרוצי. לאחר שהבטיחה לאחרונה תארים באליפות העולם בראלי של ה-FIA (WRC) וב-TCR World Tour, יונדאי מוטורספורט ערוכה היטב לתמוך בג'נסיס במיזם החדש והנועז הזה, ועובדת לצד שותפים אמינים ושאפתניים לא פחות.

"ההשקה הרשמית של Genesis Magma Racing היא אירוע משמעותי", אמר סיריל אביטבול, נשיא יונדאי מוטורספורט GmbH ומנהל הצוות של Genesis Magma Racing. "כעמוד השדרה של פעילויות הספורט המוטורי העולמי של יונדאי מוטורי, יונדאי מוטורספורט תמלא תפקיד חיוני בתוכנית השאפתנית האחרונה הזו. אנחנו מעלים את המומחיות שלנו במירוצי המעגלים לרמה חדשה לגמרי בעודנו מתכוננים להתחרות בכמה מהסדרות המאתגרות ביותר בעולם".

מניע את העתיד של מירוץ מאגמה בראשית
המומחיות המשולבת של הצוות שמאחורי ג'נסיס מאגמה רייסינג מותאמת לכישרון של הנהגים שיקחו את ההגה של ה-GMR-001 Hypercar. אנדרה לוטרר ולואיס 'פיפו' דראני יובילו את התפקיד בשנת 2025, ויקחו על עצמם את חובות הפיתוח הטכני של המכונית ויערכו מפגשי סימולטור כדי להתכונן לעונת הבכורה של LMDh ב-2026, שם ישמשו שניהם כנהגי מירוץ.

"אני מאוד נרגש ואסיר תודה להצטרף למותג ג'נסיס על כניסתו למירוצי סיבולת", אמר נהג מירוץ ג'נסיס מגמה, אנדרה לוטרר. "אחרי שזכיתי השנה באליפות נהגי הסיבולת העולמית של FIA Hypercar, ההזדמנות הזו מתאימה לי לתעל את העבודה, הניסיון, התשוקה והמוטיבציה שלי לפרויקט חדש עם צוות של אנשים שאפתניים במיוחד. אני נרגש להתחיל לעבוד על הפרויקט הזה ולבנות עתיד מוצלח מההתחלה".

את ההתלהבות של לוטרר מהדהד חברו לקבוצה, לואיס 'פיפו' דראני, שחולק את אותה דחף ומחויבות לפרויקט מירוצי הסיבולת של ג'נסיס.

"השאיפה מאחורי פרויקט מירוצי הסיבולת של ג'נסיס והרקורד של המעורבים הייתה הזדמנות שלא יכולתי לסרב לה", אמר דראני. "כנהג, להיות מעורב בפרויקט מההתחלה זה מאוד מתגמל. אני מצפה להביא את הניסיון שלי בפיתוח מכוניות וזכייה בתארים לקבוצה. בהתחשב בתחרותיות של LMDh, זה יהיה אתגר גדול, אבל אני מאמין שכל המרכיבים הדרושים נמצאים כאן כדי להפוך את מסע הסיבולת הזה למצליח".

הכנת יסודות מוצקים
לקראת הופעת הבכורה שלה ב-WEC ב-2026, הקבוצה תשתף פעולה עם IDEC Sport כדי להעלות מועמדות ל-LMP2 בסדרת לה-מאן האירופית (ELMS) לשנת 2025, הכוללת מערך מבטיח של כישרונות מתפתחים. לוגאן סרג'נט (ארה"ב), ג'יימי צ'דוויק (בריטניה), ומת'יס ז'אוברט בן ה-19 (צרפת) יאחדו כוחות לקמפיין ELMS, שיתמכו בהכנות של Genesis Magma Racing למירוצי סיבולת.

Genesis Magma Racing תאחד את פעילותה בבסיס אסטרטגי קבוע ב- Circuit Paul Ricard בדרום צרפת, ותמנף את קרבתה ל-ORECA Motorsport ו-IDEC Sport כדי לייעל את שיתוף הפעולה.

חלון ראווה של מאגמה
חשיפת ה-GMR-001 Hypercar וההכרזה על אסטרטגיית הספורט המוטורי הנועזת של ג'נסיס הם חלק מהחזון הרחב של המותג להגדיר מחדש יוקרה בעלת ביצועים גבוהים. חזון זה משתרע מעבר למסלול המרוצים ומגולם בחמשת דגמי הקונספט הייחודיים של Magma שהוצגו באירוע, כל אחד מייצג את החתירה הבלתי פוסקת של המותג למצוינות בעיצוב וחדשנות מאז הצגת ה-GV80 Coupe Concept באפריל 2023.

חמשת הדגמים שהוצגו היו: GV80 קופה קונספט, G80 EV Magma Concept, GV60 Magma Concept, X Gran Berlinetta Concept, ו-X Gran Racer VGT Concept. מודלים קונספטים אלה מדגישים את התפתחות יכולות הביצועים הגבוהות של Genesis ומציגים את השפעת תוכנית Magma על כיוון המותג לשלב הבא שלו.

... הערות מ-SP,

#E Racing Nation, #Genesis, #GMR-001 Hypercar, #Genesis Magma Racing, #Hyundai Motorsport, #IMSA, #World Speed Challenge, #racing, #E Racing, #MMotorsport,5TE #EWGP, #etcwsc, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt2wec, #egtwtsc, 1TP #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec, #EVPOS, #gt3hwec, #gt3hwec,

אתגר המהירות העולמי (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (erasingnation.com)
EV Festival of Speed (EVFOS evfos.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)