Genesis dévoile sa vision de la performance de luxe avec Genesis Magma Racing, soutenu par Hyundai Motorsport

• Genesis Magma Racing, nouvellement lancé, s'appuiera sur l'expertise de Hyundai Motorsport dans le sport automobile mondial pour se lancer dans un programme d'endurance en WEC et en IMSA.
• Dévoilement de l'hypercar Genesis GMR-001, un prototype haute performance qui incarne la philosophie du design de la marque, Athletic Elegance.
• La stratégie de Genesis dans le sport automobile dévoilée aux côtés des pilotes André Lotterer et Luis "Pipo" Derani
• Genesis Magma Racing engagera deux voitures en WEC (2026) et en IMSA (2027) avec le soutien des spécialistes de l'endurance ORECA Motorsport et IDEC Sport.
• Dans le cadre de ses préparatifs, une équipe LMP2 participera à l'European Le Mans Series 2025.

Genesis a dévoilé sa nouvelle vision audacieuse de l'avenir du luxe haute performance. Lors d'une première étape passionnante à Dubaï, la marque a présenté Genesis Magma Racing, marquant ainsi sa première grande étape dans l'arène du sport automobile. L'événement a mis en évidence les ambitions de Genesis en matière de course d'endurance, illustrant l'engagement de la marque en faveur de l'innovation, de la vitesse et de la passion.

Crédit photo : Hyundai Motorsport Media

L'élégance athlétique au service de la course d'endurance
Hyundai Motorsport GmbH (Hyundai Motorsport) a soutenu les activités mondiales de course et de rallye pour Hyundai Motor Group pendant plus de dix ans et soutiendra désormais les opérations de sport automobile de Genesis dans le prestigieux Championnat du monde d'endurance (WEC) en 2026, suivi d'une participation au Championnat IMSA SportsCar (IMSA) en 2027. Cette entreprise permettra à Genesis de se positionner sur les pistes les plus difficiles du monde, mettant en valeur l'expertise en ingénierie et les capacités d'endurance de la marque.

Les courses d'endurance représentent l'une des disciplines les plus prestigieuses et les plus difficiles du sport automobile, exigeant vitesse, fiabilité et stratégie sur de longues périodes. Des épreuves emblématiques comme les 24 heures du Mans et les 24 heures de Daytona obligent les équipes à trouver un équilibre entre les performances maximales et la durabilité et l'efficacité, testant les voitures et les pilotes jusqu'à leurs limites.

Au cœur des courses d'endurance se trouve la classe LMDh (Le Mans Daytona h), une catégorie de premier plan qui associe une technologie hybride de pointe à des composants standardisés afin d'assurer la maîtrise des coûts et la parité entre les concurrents. Les voitures LMDh concourent dans le WEC et l'IMSA, ce qui en fait une plateforme mondiale de présentation de l'excellence et de l'innovation en matière d'ingénierie.

En entrant dans la catégorie LMDh, Genesis rejoint un groupe d'élite de fabricants rivalisant pour le succès sur les scènes de course les plus prestigieuses du monde. Ce changement marque une étape importante pour la marque, démontrant sa capacité à innover dans les conditions extrêmes du sport automobile tout en maintenant son engagement en faveur du luxe et de la durabilité.

"Cette entrée dans le sport automobile est une évolution naturelle pour Genesis", a déclaré Luc Donckerwolke, directeur de la création de Genesis. "Alors que nous cherchons à repousser les limites de notre marque, le sport automobile nous permet d'insuffler l'esprit d'hyperspeed - qui guide notre façon de créer et d'innover - d'une manière qui s'aligne parfaitement avec nos valeurs fondamentales : Audace, Progrès et Distinction coréenne".

Présentation de l'hypercar GMR-001
La pièce maîtresse des ambitions de Genesis en matière de sport automobile, la Genesis GMR-001 Hypercar, a été dévoilée en même temps que l'annonce de Genesis Magma Racing. Avec son design saisissant, la GMR-001 Hypercar incarne l'engagement de Genesis envers l'" élégance athlétique " dans un ensemble performant et prêt pour l'endurance.

Un autre moment fort de l'événement a été la révélation du logo Genesis Magma Racing, qui s'inspire directement de l'alphabet coréen, hangeulL'orthographe de "Magma" (마그마). Le dessin incorpore les consonnes "ㅁ", "ㄱ" et "ㅁ" comme éléments fondamentaux, créant des formes géométriques qui servent de représentation visuelle dynamique de l'héritage de Genesis.

"Le logo allie harmonieusement innovation et authenticité culturelle, symbolisant l'identité résolument coréenne de la marque et son entrée audacieuse dans le sport automobile", a ajouté M. Donckerwolke.

Avec son style précis et l'éclairage Two Lines caractéristique de Genesis, l'hypercar GMR-001 projette une attitude confiante sur la piste. Les lumières élégantes et horizontales enveloppent l'avant et l'arrière, soulignant à la fois la largeur et l'objectif aérodynamique. Cet éclairage unique s'intègre parfaitement à la carrosserie fluide de la voiture, soulignant les principes de conception minimaliste de Genesis tout en améliorant l'impact visuel dans n'importe quel environnement.

Le design méticuleux des surfaces caractérise la carrosserie, chaque panneau étant conçu pour évoquer le mouvement, même lorsque le véhicule est à l'arrêt. Inspiré par la gamme Magma de Genesis, l'extérieur combine des détails sculpturaux subtils qui soulignent l'athlétisme et l'agilité à grande vitesse de la voiture. Des surfaces aux contours doux guident le flux d'air à travers la carrosserie, optimisant l'efficacité aérodynamique tout en soulignant le caractère affirmé et la position confiante de la voiture.

Intégrant l'élégance fonctionnelle et la puissance, le profil latéral de l'hypercar GMR-001 se caractérise par une large ligne parabolique, une marque de fabrique de Genesis qui transite avec fluidité de l'avant à l'arrière. Cette ligne favorise l'écoulement de l'air vers le diffuseur arrière, améliorant ainsi la force d'appui et la maniabilité sur circuit. La section arrière concave, encadrée par un aileron actif, s'adapte aux conditions de conduite, équilibrant la réduction de la traînée et la stabilité pour les courses à grande vitesse.

Reflétant le design avant-gardiste de Genesis, l'hypercar GMR-001 a été développée par Genesis Design Europe sous la direction de Luc Donckerwolke. La finition noire distinctive de la voiture et les éléments de design tirés de la gamme Magma marquent le début d'une nouvelle ère pour les véhicules performants de Genesis. Le modèle sert à la fois d'hommage à l'ADN du design Genesis et d'inspiration pour les modèles à venir, incarnant un équilibre entre l'élégance et les capacités de course brutes.

Donckerwolke a ajouté : "L'hypercar GMR-001 et nos modèles Magma représentent la fusion des ambitions de performance de Genesis et de notre ADN axé sur le design. De l'orange intense de Magma, qui symbolise la passion et l'énergie coréennes, à l'ingénierie de précision derrière chaque composant, nous entrons dans un nouveau chapitre, où la vitesse rencontre l'élégance."

La course Genesis Magma sera lancée dans Hyperspeed
Hyundai Motorsport jouera un rôle essentiel dans les projets de Genesis Magma Racing dans le domaine des courses d'endurance, avec le président Cyril Abiteboul en tant que Team Principal de Genesis Magma Racing. Ayant récemment remporté des titres en Championnat du monde des rallyes de la FIA (WRC) et en TCR World Tour, Hyundai Motorsport est bien préparé à soutenir Genesis dans cette nouvelle aventure audacieuse, en travaillant avec des partenaires de confiance et tout aussi ambitieux.

"Le lancement officiel de Genesis Magma Racing est une occasion unique", a déclaré Cyril Abiteboul, président de Hyundai Motorsport GmbH et directeur de l'équipe Genesis Magma Racing. "En tant que pilier des activités mondiales de Hyundai Motor Group dans le domaine du sport automobile, Hyundai Motorsport jouera un rôle essentiel dans ce dernier programme ambitieux. Nous élevons notre expertise en matière de course sur circuit à un tout autre niveau alors que nous nous préparons à concourir dans certaines des séries les plus difficiles au monde."

Piloter l'avenir de Genesis Magma Racing
L'expertise combinée de l'équipe derrière Genesis Magma Racing est à la hauteur du talent des pilotes qui prendront le volant de l'hypercar GMR-001. André Lotterer et Luis 'Pipo' Derani mèneront la charge en 2025, en prenant en charge le développement technique de la voiture et en menant des séances de simulateur pour préparer la première saison LMDh en 2026, où ils seront tous deux pilotes de course.

"Je suis très heureux et reconnaissant de rejoindre la marque Genesis pour son entrée dans la course d'endurance", a déclaré Andre Lotterer, pilote de Genesis Magma Racing. "Après avoir remporté le championnat du monde d'endurance FIA Hypercar cette année, cette opportunité est parfaite pour moi afin de canaliser mon travail, mon expérience, ma passion et ma motivation dans un nouveau projet avec une équipe de personnes très ambitieuses. Je suis impatient de commencer à travailler sur ce projet et de construire un avenir fructueux dès le début."

L'enthousiasme de Lotterer est partagé par son coéquipier, Luis "Pipo" Derani, qui partage la même motivation et le même engagement pour le projet de course d'endurance Genesis.

"L'ambition du projet de course d'endurance de Genesis et les antécédents des personnes impliquées étaient une opportunité que je ne pouvais pas refuser", a déclaré M. Derani. "En tant que pilote, être impliqué dans un projet dès le début est très gratifiant. Je suis impatient d'apporter à l'équipe mon expérience du développement de voitures et de la conquête de titres. Compte tenu de la compétitivité du LMDh, le défi sera de taille, mais je pense que tous les ingrédients nécessaires sont réunis pour que ce voyage en endurance soit couronné de succès."

Préparer des fondations solides
Avant ses débuts en WEC en 2026, l'équipe collaborera avec IDEC Sport pour engager une voiture LMP2 dans l'European Le Mans Series (ELMS) 2025, avec une équipe prometteuse de talents émergents. Logan Sargeant (États-Unis), Jamie Chadwick (Royaume-Uni) et Mathys Jaubert (France), 19 ans, uniront leurs forces pour la campagne ELMS, soutenant ainsi les préparations de Genesis Magma Racing pour les courses d'endurance.

Genesis Magma Racing consolidera ses opérations sur une base stratégique permanente au Circuit Paul Ricard dans le sud de la France, tirant parti de sa proximité avec ORECA Motorsport et IDEC Sport pour rationaliser la collaboration.

Une vitrine Magma
Le dévoilement de l'hypercar GMR-001 et l'annonce de la stratégie audacieuse de Genesis en matière de sport automobile s'inscrivent dans la vision plus large de la marque de redéfinir le luxe de haute performance. Cette vision s'étend au-delà de la piste de course et s'incarne dans les cinq modèles conceptuels Magma uniques qui ont été exposés lors de l'événement, chacun représentant la poursuite incessante de l'excellence de la marque en matière de design et d'innovation depuis l'introduction du concept de coupé GV80 en avril 2023.

Les cinq modèles exposés étaient les suivants : Le concept GV80 Coupe, le concept G80 EV Magma, le concept GV60 Magma, le concept X Gran Berlinetta et le concept X Gran Racer VGT. Ces modèles conceptuels soulignent l'évolution des capacités de haute performance de Genesis et mettent en évidence l'impact du programme Magma sur l'orientation de la marque pour sa prochaine phase.

... Notes du SP,

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