제네시스, 현대 모터스포츠가 후원하는 제네시스 마그마 레이싱으로 럭셔리 퍼포먼스 비전 공개

• 새롭게 출범한 제네시스 마그마 레이싱은 현대자동차 모터스포츠의 글로벌 모터스포츠 전문성을 바탕으로 WEC와 IMSA의 내구 프로그램에 참가할 예정입니다.
• 제네시스의 디자인 철학인 '역동적인 우아함'을 구현한 고성능 프로토타입 '제네시스 GMR-001 하이퍼카' 공개
• 팀 드라이버 앙드레 로터러와 루이스 '피포' 데라니와 함께 공개하는 모터스포츠에서의 제네시스 전략
• 제네시스 마그마 레이싱은 내구 레이스 전문 업체인 ORECA 모터스포츠와 IDEC 스포츠의 지원을 받아 WEC(2026)와 IMSA(2027)에 두 대의 차량을 출전시킬 예정입니다.
• 준비의 일환으로 2025년 유러피언 르망 시리즈에 출전할 LMP2 팀

제네시스는 고성능 럭셔리의 미래에 대한 대담하고 새로운 비전을 공개했습니다. 제네시스는 두바이에서 제네시스 마그마 레이싱을 선보이며 모터스포츠 분야에서 첫 번째 중요한 이정표를 세웠습니다. 이 행사에서는 제네시스의 내구 레이싱에 대한 야망을 선보이며 혁신, 속도, 열정을 향한 제네시스의 헌신을 보여주었습니다.

이미지 출처: 현대 모터스포츠 미디어

지구력 경주에 우아함을 더하다
현대 모터스포츠 GmbH(현대 모터스포츠)는 10년 이상 현대자동차그룹의 글로벌 레이스 및 랠리 활동을 지원했으며, 이제 2026년 권위 있는 세계 내구레이스 챔피언십(WEC)에 이어 2027년에는 IMSA 스포츠카 챔피언십(IMSA)에 참가하는 제네시스 모터스포츠 운영을 지원하게 됩니다. 이 벤처를 통해 제네시스는 세계에서 가장 까다로운 트랙에서 브랜드의 엔지니어링 전문성과 내구성을 보여줄 것입니다.

내구 레이싱은 모터스포츠에서 가장 권위 있고 도전적인 분야 중 하나로, 장시간에 걸쳐 속도와 안정성, 전략을 요구합니다. 르망 24시, 데이토나 24와 같은 상징적인 이벤트에 참가하는 팀은 최고의 성능과 내구성 및 효율성의 균형을 유지해야 하며, 자동차와 드라이버 모두 한계까지 시험해야 합니다.

내구 레이싱의 중심에는 최첨단 하이브리드 기술과 표준화된 부품을 결합하여 비용 관리와 경쟁 우위를 보장하는 프리미어 카테고리인 LMDh(르망 데이토나 h) 클래스가 있습니다. LMDh 차량은 WEC와 IMSA에서 경쟁하며 엔지니어링의 우수성과 혁신을 보여주는 글로벌 플랫폼이 되고 있습니다.

제네시스는 LMDh 카테고리에 진입함으로써 세계에서 가장 권위 있는 레이싱 무대에서 성공을 위해 경쟁하는 엘리트 제조사 그룹에 합류하게 되었습니다. 제네시스는 모터스포츠의 극한 조건에서도 럭셔리함과 지속 가능성에 대한 헌신을 유지하면서 혁신할 수 있는 능력을 입증하는 중요한 이정표가 될 것입니다.

제네시스의 최고 크리에이티브 책임자 루크 동커볼케는 "모터스포츠 진출은 제네시스의 자연스러운 진화입니다."라고 말합니다. "브랜드의 한계를 뛰어넘고자 하는 제네시스에게 모터스포츠는 제네시스의 창조와 혁신의 원동력인 초스피드 정신을 우리의 핵심 가치와 완벽하게 일치하는 방식으로 구현할 수 있게 해줍니다: 대담하고, 진보적이며, 한국적인 것"이라는 핵심 가치와 완벽하게 일치합니다."

GMR-001 하이퍼카를 소개합니다
제네시스 모터스포츠 야망의 중심인 제네시스 GMR-001 하이퍼카가 제네시스 마그마 레이싱의 발표와 함께 공개되었습니다. 눈에 띄는 디자인이 돋보이는 GMR-001 하이퍼카는 고성능과 내구성을 갖춘 패키지에 제네시스의 '운동적 우아함'을 구현했습니다.

이번 행사의 또 다른 하이라이트는 한글 알파벳에서 직접 영감을 얻은 제네시스 마그마 레이싱 로고 공개였습니다, 한글(마그마)의 철자에서 따왔습니다. 이 디자인은 자음 'ㅁ', 'ㄱ', 'ㅁ'을 기본 요소로 하여 제네시스의 유산을 역동적으로 시각적으로 표현하는 기하학적 모양을 만들어 냈습니다.

도커볼케는 "이 로고는 혁신과 문화적 진정성이 완벽하게 조화를 이루며, 브랜드의 뚜렷한 한국적 정체성과 모터스포츠에 대한 과감한 진출을 상징합니다."라고 덧붙였습니다.

제네시스의 시그니처 투 라인 라이팅으로 정교하게 스타일링된 GMR-001 하이퍼카는 트랙에서 자신감 넘치는 자세를 보여줍니다. 매끈한 수평형 라이트가 앞뒤를 감싸며 폭과 공기역학적 목적을 모두 강조합니다. 이 독특한 조명은 차량의 유려한 차체에 매끄럽게 통합되어 제네시스의 미니멀리즘 디자인 원칙을 강조하는 동시에 어떤 환경에서도 시각적 효과를 높여줍니다.

세심한 표면 디자인이 차체의 특징을 이루며, 각 패널은 차량이 정지해 있을 때에도 움직임을 연상시키도록 제작되었습니다. 제네시스의 마그마 라인업에서 영감을 받은 외관은 차량의 운동성과 고속 민첩성을 강조하는 섬세한 조각적 디테일이 조화를 이룹니다. 매끄러운 윤곽의 표면은 차체 전체의 공기 흐름을 유도하여 공기역학적 효율성을 최적화하는 동시에 차량의 당당한 캐릭터와 자신감 넘치는 자세를 강조합니다.

기능적인 우아함과 파워를 통합한 GMR-001 하이퍼카의 측면 프로파일은 제네시스의 특징인 전면에서 후면으로 부드럽게 전환되는 포물선 라인이 특징입니다. 이 라인은 리어 디퓨저로 향하는 공기 흐름을 향상시켜 트랙에서의 다운포스와 핸들링을 개선합니다. 액티브 스포일러로 둘러싸인 오목한 리어 섹션은 주행 조건에 따라 조정되어 고속 레이싱을 위한 항력 감소와 안정성의 균형을 맞춥니다.

제네시스의 미래지향적 디자인을 반영한 GMR-001 하이퍼카는 제네시스 디자인 유럽에서 루크 동커볼케의 지휘 아래 개발되었습니다. 이 차량의 독특한 블랙 마감과 마그마 라인업에서 가져온 디자인 큐는 제네시스 퍼포먼스 차량의 강력한 새 시대를 예고합니다. 이 모델은 제네시스 디자인 DNA에 대한 헌사이자 향후 출시될 모델에 대한 미래 지향적인 영감으로 우아함과 날렵한 레이싱 성능의 균형을 구현합니다.

동커볼케는 "GMR-001 하이퍼카와 마그마 모델은 제네시스의 성능에 대한 야망과 디자인 중심 DNA가 융합된 결과물입니다. 한국의 열정과 에너지를 상징하는 마그마의 강렬한 오렌지 컬러부터 각 부품에 적용된 정밀 엔지니어링까지, 제네시스는 속도와 우아함이 만나는 새로운 장을 열고 있습니다."라고 말했습니다.

제네시스 마그마 레이싱, 초고속으로 출시될 예정
현대 모터스포츠는 시릴 아비테불 사장이 제네시스 마그마 레이싱의 팀장을 맡아 내구 레이스에서 제네시스 마그마 레이싱의 계획을 추진하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 최근 FIA 월드 랠리 챔피언십(WRC)과 TCR 월드 투어에서 타이틀을 확보한 현대 모터스포츠는 신뢰할 수 있고 야심찬 파트너와 함께 이 대담한 새로운 모험에서 제네시스를 지원할 준비가 잘 되어 있습니다.

현대 모터스포츠 GmbH 사장 겸 제네시스 마그마 레이싱 팀장인 시릴 아비테불은 "제네시스 마그마 레이싱의 공식 출범은 매우 뜻깊은 날입니다."라고 말했습니다. "현대자동차그룹의 글로벌 모터스포츠 활동의 중추로서 현대 모터스포츠는 이 야심찬 최신 프로그램에서 중요한 역할을 할 것입니다. 우리는 세계에서 가장 도전적인 시리즈에서 경쟁할 준비를 하면서 서킷 레이싱 전문성을 완전히 새로운 차원으로 끌어올리고 있습니다."

제네시스 마그마 레이싱의 미래를 주도하다
제네시스 마그마 레이싱 팀의 전문성은 GMR-001 하이퍼카의 운전대를 잡을 드라이버들의 재능과 조화를 이룹니다. 안드레 로테러와 루이스 '피포' 데라니는 2025년 이 차량의 기술 개발 업무를 맡고 시뮬레이터 세션을 진행하며 2026년 LMDh 데뷔 시즌을 준비하며 레이스 드라이버로 활약할 예정입니다.

제네시스 마그마 레이싱 드라이버 안드레 로터러는 "제네시스 브랜드와 함께 내구 레이스에 진출하게 되어 매우 기쁘고 감사하게 생각합니다."라고 말했습니다. "올해 FIA 하이퍼카 세계 내구레이스 드라이버 챔피언십에서 우승한 후, 이번 기회는 저의 업무, 경험, 열정, 동기를 매우 야심찬 팀과 함께 새로운 프로젝트에 쏟을 수 있는 완벽한 기회입니다. 이 프로젝트를 시작하고 처음부터 성공적인 미래를 구축할 수 있게 되어 기대가 큽니다."

로터러의 열정은 그의 팀 동료인 루이스 '피포' 데라니도 제네시스 내구 레이싱 프로젝트에 대한 동일한 추진력과 헌신을 공유하고 있습니다.

데라니는 "제네시스의 내구 레이싱 프로젝트에 대한 야망과 관련자들의 실적은 저에게 거절할 수 없는 기회였습니다."라고 말합니다. "드라이버로서 프로젝트의 시작부터 참여하는 것은 매우 보람 있는 일입니다. 자동차 개발과 우승 경험을 팀에 접목할 수 있기를 기대합니다. LMDh의 경쟁력을 고려할 때 큰 도전이 될 것이지만, 이 지구력 여정을 성공적으로 완수하는 데 필요한 모든 요소가 여기에 있다고 믿습니다."

탄탄한 기반 준비
2026년 WEC 데뷔를 앞두고 이 팀은 IDEC 스포츠와 협력하여 2025년 유러피언 르망 시리즈(ELMS)에 유망한 신예들로 구성된 LMP2 엔트리를 출전시킬 예정입니다. 로건 사리건트(미국), 제이미 채드윅(영국), 19세의 마티스 자우베르(프랑스)가 ELMS 캠페인에 합류하여 제네시스 마그마 레이싱의 내구 레이싱 준비를 지원할 예정입니다.

제네시스 마그마 레이싱은 프랑스 남부의 폴 리카르 서킷에 위치한 영구 전략 기지에서 운영을 통합하고, ORECA 모터스포츠 및 IDEC 스포츠와의 근접성을 활용하여 협업을 간소화할 계획입니다.

마그마 쇼케이스
GMR-001 하이퍼카 공개와 제네시스의 대담한 모터스포츠 전략 발표는 고성능 럭셔리를 재정의하려는 제네시스 브랜드의 광범위한 비전의 일환입니다. 이 비전은 레이스 트랙을 넘어 이번 행사에 전시된 5대의 독특한 마그마 콘셉트 모델에 구현되어 있으며, 각 모델은 2023년 4월 GV80 쿠페 콘셉트 출시 이후 디자인과 혁신에 대한 브랜드의 끊임없는 추구를 상징합니다.

전시된 모델은 총 5종입니다: GV80 쿠페 콘셉트, G80 EV 마그마 콘셉트, GV60 마그마 콘셉트, X 그란 베를리네타 콘셉트, X 그란 레이서 VGT 콘셉트. 이 콘셉트 모델들은 제네시스의 고성능 성능의 진화를 강조하고 마그마 프로그램이 브랜드의 다음 단계에 대한 방향성에 미치는 영향을 보여줍니다.

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