Genesis presenterar en vision för lyxprestanda med Genesis Magma Racing, uppbackad av Hyundai Motorsport

• Nystartade Genesis Magma Racing kommer att dra nytta av Hyundai Motorsports expertis inom global motorsport när de påbörjar ett uthållighetsprogram i WEC och IMSA
• Avtäckning av Genesis GMR-001 Hypercar, en högpresterande prototyp som förkroppsligar märkets designfilosofi, Athletic Elegance
• Genesis strategi inom motorsport avslöjas tillsammans med teamförarna André Lotterer och Luis "Pipo" Derani
• Genesis Magma Racing kommer att ställa upp med två bilar i WEC (2026) och IMSA (2027) med stöd från endurancespecialisterna ORECA Motorsport och IDEC Sport
• Som en del av förberedelserna kommer ett LMP2-team att tävla i European Le Mans Series 2025

Genesis presenterade sin nya djärva vision för framtidens högpresterande lyxbilar. I en spännande debut i Dubai introducerade varumärket Genesis Magma Racing, vilket markerade den första stora milstolpen på motorsportarenan. Evenemanget visade Genesis ambitioner inom uthållighetsracing och illustrerade märkets engagemang för innovation, hastighet och passion.

Bildkredit: Hyundai Motorsport Media

Med atletisk elegans till endurancetävlingar
Hyundai Motorsport GmbH (Hyundai Motorsport) har stöttat den globala tävlings- och rallyverksamheten för Hyundai Motor Group i över tio år och kommer nu att stödja Genesis motorsportverksamhet i det prestigefyllda World Endurance Championship (WEC) 2026, följt av deltagande i IMSA SportsCar Championship (IMSA) 2027. Denna satsning kommer att positionera Genesis på världens mest utmanande banor och visa upp varumärkets tekniska expertis och uthållighetskapacitet.

Endurance racing är en av de mest prestigefyllda och utmanande disciplinerna inom motorsport och kräver hastighet, tillförlitlighet och strategi under långa perioder. Ikoniska evenemang som Le Mans 24 timmar och Daytona 24 kräver att teamen balanserar topprestanda med hållbarhet och effektivitet, och testar både bilar och förare till deras yttersta gränser.

I hjärtat av långdistansracing finns LMDh-klassen (Le Mans Daytona h) - en förstklassig kategori som kombinerar banbrytande hybridteknik med standardiserade komponenter för att säkerställa kostnadskontroll och konkurrensneutralitet. LMDh-bilar tävlar i WEC och IMSA, vilket gör dem till en global plattform för att visa upp teknisk spetskompetens och innovation.

Genom att gå in i LMDh-kategorin ansluter sig Genesis till en elitgrupp av tillverkare som tävlar om framgång på världens mest prestigefyllda tävlingsscener. Detta är en viktig milstolpe för varumärket, som visar sin förmåga att förnya sig under motorsportens extrema förhållanden och samtidigt behålla sitt engagemang för lyx och hållbarhet.

"Den här satsningen på motorsport är en naturlig utveckling för Genesis", säger Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer på Genesis. "När vi vill tänja på gränserna för vårt varumärke ger motorsporten oss möjlighet att ta med oss hyperspeed-andan - som driver hur vi skapar och innoverar - på ett sätt som stämmer perfekt överens med våra kärnvärden: Djärva, progressiva och distinkt koreanska."

Vi presenterar hyperbilen GMR-001
Mittpunkten i Genesis motorsportambitioner, Genesis GMR-001 Hypercar, presenterades i samband med tillkännagivandet av Genesis Magma Racing. Med sin slående design förkroppsligar GMR-001 Hypercar Genesis engagemang för "Athletic Elegance" i ett högpresterande, uthållighetsklart paket.

En annan höjdpunkt under evenemanget var avslöjandet av Genesis Magma Racings logotyp, som har hämtat direkt inspiration från det koreanska alfabetet, hangeul, stavning av "Magma" (마그마). Designen innehåller konsonanterna "ㅁ", "ㄱ" och "ㅁ" som grundelement och skapar geometriska former som fungerar som en dynamisk visuell representation av Genesis arv.

"Logotypen förenar innovation med kulturell autenticitet och symboliserar varumärkets distinkta koreanska identitet och dess djärva inträde i motorsporten", säger Donckerwolke.

GMR-001 Hypercar är noggrant utformad med Genesis signaturbelysning Two Lines och utstrålar en självsäker hållning på banan. De eleganta, horisontella lamporna sveper runt fram- och bakpartiet och betonar både bredd och aerodynamiskt syfte. Den unika belysningen integreras sömlöst i bilens flödande kaross och understryker Genesis minimalistiska designprinciper samtidigt som den förstärker det visuella intrycket i alla miljöer.

Karossen kännetecknas av en omsorgsfull ytdesign, där varje panel är utformad för att framkalla rörelse, även när bilen står stilla. Exteriören är inspirerad av Genesis Magma-serie och kombinerar subtila skulpturala detaljer som understryker bilens atletiska egenskaper och smidighet i höga hastigheter. Mjukt konturerade ytor leder luftflödet över karossen och optimerar den aerodynamiska effektiviteten samtidigt som de betonar bilens självsäkra karaktär och självsäkra hållning.

GMR-001 Hypercar har en sidoprofil som integrerar funktionell elegans och kraft, med en svepande parabolisk linje, ett kännetecken för Genesis som övergår flytande från fram till bak. Denna linje ökar luftflödet mot den bakre diffusorn, vilket förbättrar downforce och köregenskaper på banan. En konkav bakre sektion, inramad av en aktiv spoiler, anpassar sig till körförhållandena och balanserar minskad luftmotstånd med stabilitet för höghastighetsracing.

GMR-001 Hypercar återspeglar Genesis framåtblickande design och har utvecklats av Genesis Design Europe under ledning av Luc Donckerwolke. Bilens distinkta svarta finish och designtecken hämtade från Magma-serien signalerar en ny kraftfull era för Genesis prestandabilar. Modellen fungerar både som en hyllning till Genesis design-DNA och som en framåtblickande inspiration för kommande modeller, och förkroppsligar en balans mellan elegans och rå racingkapacitet.

Donckerwolke tillade: "GMR-001 Hypercar och våra Magma-modeller representerar en sammansmältning av Genesis prestandaambitioner med vårt designdrivna DNA. Från den intensiva orangefärgen på Magma, som symboliserar koreansk passion och energi, till precisionstekniken bakom varje komponent, går vi in i ett nytt kapitel där hastighet möter elegans."

Genesis Magma Racing lanseras i Hyperspeed
Hyundai Motorsport kommer att spela en viktig roll i att driva Genesis Magma Racings planer inom endurance racing, med President Cyril Abiteboul som Team Principal för Genesis Magma Racing. Efter att nyligen ha säkrat titlar i FIA World Rally Championship (WRC) och TCR World Tour, är Hyundai Motorsport väl förberedda för att stödja Genesis i denna djärva nya satsning, tillsammans med pålitliga och lika ambitiösa partners.

"Den officiella lanseringen av Genesis Magma Racing är ett viktigt tillfälle", säger Cyril Abiteboul, President för Hyundai Motorsport GmbH och Team Principal för Genesis Magma Racing. "Som ryggraden i Hyundai Motor Groups globala motorsportaktiviteter kommer Hyundai Motorsport att spela en viktig roll i det här senaste ambitiösa programmet. Vi lyfter vår expertis inom banracing till en helt ny nivå när vi förbereder oss för att tävla i några av världens mest utmanande serier."

Att köra framtiden för Genesis Magma Racing
Den samlade expertisen hos teamet bakom Genesis Magma Racing matchas av talangen hos de förare som kommer att ta ratten i GMR-001 Hypercar. André Lotterer och Luis "Pipo" Derani kommer att leda arbetet under 2025, ta på sig tekniska utvecklingsuppgifter för bilen och genomföra simulatorsessioner för att förbereda sig för debutsäsongen för LMDh 2026, där de båda kommer att fungera som racerförare.

"Jag är oerhört glad och tacksam över att få ansluta mig till Genesis varumärke och dess satsning på långdistansracing", säger Andre Lotterer, förare i Genesis Magma Racing. "Efter att ha vunnit FIA Hypercar World Endurance Drivers' Championship i år är den här möjligheten perfekt för mig att kanalisera mitt arbete, min erfarenhet, passion och motivation till ett nytt projekt med ett team av mycket ambitiösa individer. Jag ser fram emot att börja arbeta med det här projektet och bygga en framgångsrik framtid från allra första början."

Lotterers entusiasm upprepas av hans teamkollega Luis "Pipo" Derani, som delar samma drivkraft och engagemang för Genesis endurance racing-projekt.

"Ambitionen bakom Genesis endurance racing-projekt och de inblandades meriter var en möjlighet som jag inte kunde tacka nej till", säger Derani. "Som förare är det mycket givande att vara involverad i ett projekt från början. Jag ser fram emot att bidra med min erfarenhet av att utveckla bilar och vinna titlar till teamet. Med tanke på LMDh:s konkurrenskraft kommer det att bli en stor utmaning, men jag tror att alla nödvändiga ingredienser finns här för att göra den här uthållighetsresan framgångsrik."

Förbereda en stabil grund
Inför WEC-debuten 2026 kommer teamet att samarbeta med IDEC Sport för att ställa upp med en LMP2-bil i European Le Mans Series (ELMS) 2025, med en lovande samling nya talanger. Logan Sargeant (USA), Jamie Chadwick (Storbritannien) och 19-årige Mathys Jaubert (Frankrike) kommer att samarbeta under ELMS-kampanjen och stödja Genesis Magma Racings förberedelser för långdistansracing.

Genesis Magma Racing kommer att konsolidera sin verksamhet på en permanent strategisk bas på Circuit Paul Ricard i södra Frankrike och utnyttja närheten till ORECA Motorsport och IDEC Sport för att effektivisera samarbetet.

En utställning om Magma
Avtäckningen av hyperbilen GMR-001 och tillkännagivandet av Genesis djärva motorsportstrategi är en del av märkets bredare vision att omdefiniera högpresterande lyx. Denna vision sträcker sig bortom racerbanan och förkroppsligas i de fem unika Magma-konceptmodellerna som visades upp vid evenemanget, var och en representerande märkets obevekliga strävan efter excellens inom design och innovation sedan introduktionen av GV80 Coupe Concept i april 2023.

De fem modeller som visades upp var: GV80 Coupe Concept, G80 EV Magma Concept, GV60 Magma Concept, X Gran Berlinetta Concept och X Gran Racer VGT Concept. Dessa konceptmodeller belyser utvecklingen av Genesis högpresterande kapacitet och visar Magma-programmets inverkan på varumärkets inriktning för nästa fas.

... Anteckningar från SP,

#E Racing Nation, #Genesis, #GMR-001 Hypercar, #Genesis Magma Racing, #Hyundai Motorsport, #IMSA, #World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, #gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec, #EVFOS, #eGT, #eGTWC

World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EV Festival of Speed (EVFOS) evfos.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)