Genesis svela una visione delle prestazioni di lusso con Genesis Magma Racing, sostenuta da Hyundai Motorsport

• Il nuovo Genesis Magma Racing si avvarrà dell'esperienza di Hyundai Motorsport negli sport motoristici globali per intraprendere un programma di endurance nel WEC e nell'IMSA.
• Presentazione della Genesis GMR-001 Hypercar, un prototipo ad alte prestazioni che incarna la filosofia di design del marchio, l'eleganza atletica.
• La strategia Genesis nel motorsport svelata insieme ai piloti del team André Lotterer e Luis 'Pipo' Derani
• Genesis Magma Racing schiererà due vetture nel WEC (2026) e nell'IMSA (2027) con il supporto degli specialisti dell'endurance ORECA Motorsport e IDEC Sport.
• Nell'ambito dei preparativi, un team LMP2 parteciperà alla European Le Mans Series del 2025.

Genesis ha presentato la sua nuova e audace visione del futuro del lusso ad alte prestazioni. In un emozionante debutto a Dubai, il marchio ha presentato Genesis Magma Racing, segnando la sua prima importante pietra miliare nell'arena degli sport motoristici. L'evento ha mostrato le ambizioni di Genesis nelle gare di endurance, illustrando la dedizione del marchio all'innovazione, alla velocità e alla passione.

Crediti immagine: Hyundai Motorsport Media

Portare l'eleganza atletica nelle gare di endurance
Hyundai Motorsport GmbH (Hyundai Motorsport) ha sostenuto le attività di gara e di rally a livello mondiale per Hyundai Motor Group per oltre dieci anni e ora supporterà le attività motoristiche di Genesis nel prestigioso World Endurance Championship (WEC) nel 2026, seguito dalla partecipazione all'IMSA SportsCar Championship (IMSA) nel 2027. Questa iniziativa posizionerà Genesis sui circuiti più impegnativi del mondo, mettendo in mostra l'esperienza ingegneristica e le capacità di resistenza del marchio.

Le gare di durata rappresentano una delle discipline più prestigiose e impegnative dell'automobilismo, che richiede velocità, affidabilità e strategia per periodi prolungati. Eventi iconici come la 24 Ore di Le Mans e la 24 Ore di Daytona richiedono ai team di bilanciare le massime prestazioni con la durata e l'efficienza, mettendo alla prova sia le auto che i piloti.

Al centro delle gare di durata c'è la classe LMDh (Le Mans Daytona h), una categoria di primo piano che combina una tecnologia ibrida all'avanguardia con componenti standardizzati per garantire il controllo dei costi e la parità competitiva. Le auto LMDh competono nel WEC e nell'IMSA, diventando così una piattaforma globale per mostrare l'eccellenza ingegneristica e l'innovazione.

Con l'ingresso nella categoria LMDh, Genesis si unisce a un gruppo elitario di produttori in lizza per il successo sui palcoscenici più prestigiosi del mondo. Questa mossa segna una pietra miliare significativa per il marchio, dimostrando la sua capacità di innovare nelle condizioni estreme degli sport motoristici, pur mantenendo il suo impegno per il lusso e la sostenibilità.

"Questo ingresso negli sport motoristici è un'evoluzione naturale per Genesis", ha dichiarato Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer di Genesis. "Mentre cerchiamo di spingere i confini del nostro marchio, il motorsport ci permette di portare lo spirito dell'iperspeed - che guida il nostro modo di creare e innovare - in un modo che si allinea perfettamente con i nostri valori fondamentali: Audace, Progressivo e Distintamente Coreano".

Presentazione dell'hypercar GMR-001
Il fulcro delle ambizioni motoristiche di Genesis, la Genesis GMR-001 Hypercar, è stato svelato insieme all'annuncio di Genesis Magma Racing. Con il suo design accattivante, la GMR-001 Hypercar incarna l'impegno di Genesis per l'"eleganza atletica" in un pacchetto ad alte prestazioni e pronto per la resistenza.

Un altro momento saliente dell'evento è stato lo svelamento del logo Genesis Magma Racing, che trae diretta ispirazione dall'alfabeto coreano, hangeulIl disegno è un'espressione di "Magma" (마그마). Il design incorpora le consonanti "ㅁ", "ㄱ" e "ㅁ" come elementi fondanti, creando forme geometriche che fungono da rappresentazione visiva dinamica del patrimonio di Genesis.

"Il logo fonde perfettamente l'innovazione con l'autenticità culturale, simboleggiando l'identità distintamente coreana del marchio e il suo coraggioso ingresso negli sport motoristici", ha aggiunto Donckerwolke.

Accuratamente disegnata con l'illuminazione Two Lines tipica di Genesis, l'Hypercar GMR-001 proietta una posizione sicura in pista. Le eleganti luci orizzontali avvolgono la parte anteriore e posteriore, enfatizzando sia la larghezza che la funzione aerodinamica. Questa illuminazione unica si integra perfettamente nella carrozzeria fluida dell'auto, sottolineando i principi di design minimalista di Genesis e migliorando l'impatto visivo in qualsiasi ambiente.

Il design meticoloso delle superfici caratterizza la carrozzeria, con ogni pannello realizzato per evocare il movimento, anche quando il veicolo è fermo. Ispirato alla linea Magma di Genesis, l'esterno combina sottili dettagli scultorei che sottolineano l'atletismo e l'agilità ad alta velocità della vettura. Le superfici lisce e sagomate guidano il flusso d'aria attraverso la carrozzeria, ottimizzando l'efficienza aerodinamica e sottolineando al contempo il carattere deciso e l'assetto sicuro della vettura.

Integrando eleganza funzionale e potenza, il profilo laterale della GMR-001 Hypercar è caratterizzato da un'ampia linea parabolica, un segno distintivo di Genesis che passa fluidamente dalla parte anteriore a quella posteriore. Questa linea aumenta il flusso d'aria verso il diffusore posteriore, migliorando la deportanza e la maneggevolezza in pista. La sezione posteriore concava, incorniciata da uno spoiler attivo, si adatta alle condizioni di guida, bilanciando la riduzione della resistenza aerodinamica con la stabilità per le gare ad alta velocità.

Riflettendo il design lungimirante di Genesis, la GMR-001 Hypercar è stata sviluppata presso il Genesis Design Europe sotto la guida di Luc Donckerwolke. La caratteristica finitura nera dell'auto e gli spunti di design tratti dalla linea Magma segnano una nuova potente era per i veicoli Genesis ad alte prestazioni. Il modello funge sia da tributo al DNA del design di Genesis sia da ispirazione per i prossimi modelli, incarnando un equilibrio di eleganza e capacità agonistica.

Donckerwolke ha aggiunto: "L'Hypercar GMR-001 e i nostri modelli Magma rappresentano la fusione delle ambizioni prestazionali di Genesis con il nostro DNA orientato al design. Dall'arancione intenso di Magma, che simboleggia la passione e l'energia coreana, alla precisione ingegneristica di ogni componente, stiamo entrando in un nuovo capitolo, dove la velocità incontra l'eleganza."

Genesis Magma Racing in uscita con Hyperspeed
Hyundai Motorsport avrà un ruolo fondamentale nel guidare i piani di Genesis Magma Racing nelle gare di durata, con il presidente Cyril Abiteboul che ricoprirà il ruolo di Team Principal per Genesis Magma Racing. Avendo recentemente conquistato titoli nel FIA World Rally Championship (WRC) e nel TCR World Tour, Hyundai Motorsport è ben preparata a sostenere Genesis in questa nuova e audace avventura, lavorando al fianco di partner fidati e altrettanto ambiziosi.

"Il lancio ufficiale del Genesis Magma Racing è un'occasione importante", ha dichiarato Cyril Abiteboul, Presidente di Hyundai Motorsport GmbH e Team Principal del Genesis Magma Racing. "In quanto colonna portante delle attività motoristiche globali di Hyundai Motor Group, Hyundai Motorsport svolgerà un ruolo fondamentale in questo ultimo ambizioso programma. Stiamo elevando la nostra esperienza nelle corse su circuito a un livello completamente nuovo, mentre ci prepariamo a competere in alcune delle serie più impegnative del mondo".

Guidare il futuro di Genesis Magma Racing
L'esperienza combinata del team di Genesis Magma Racing è pari al talento dei piloti che prenderanno il volante della GMR-001 Hypercar. André Lotterer e Luis "Pipo" Derani guideranno il gruppo nel 2025, assumendo compiti di sviluppo tecnico della vettura e conducendo sessioni di simulazione per prepararsi alla stagione di debutto della LMDh nel 2026, dove entrambi saranno piloti da corsa.

"Sono oltremodo entusiasta e grato di unirmi al marchio Genesis per il suo ingresso nelle gare di durata", ha dichiarato il pilota di Genesis Magma Racing, Andre Lotterer. "Dopo aver vinto quest'anno il FIA Hypercar World Endurance Drivers' Championship, questa opportunità è perfetta per me che voglio incanalare il mio lavoro, la mia esperienza, la mia passione e la mia motivazione in un nuovo progetto con un team di persone molto ambiziose. Sono entusiasta di iniziare a lavorare a questo progetto e di costruire un futuro di successo fin dall'inizio".

All'entusiasmo di Lotterer fa eco quello del suo compagno di squadra, Luis "Pipo" Derani, che condivide lo stesso slancio e impegno nel progetto Genesis per le gare di durata.

"L'ambizione del progetto Genesis per le gare di endurance e i precedenti delle persone coinvolte erano un'opportunità che non potevo rifiutare", ha dichiarato Derani. "Come pilota, essere coinvolto in un progetto fin dall'inizio è molto gratificante. Non vedo l'ora di mettere a disposizione del team la mia esperienza nello sviluppo di vetture e nella conquista di titoli". Data la competitività della LMDh, sarà una grande sfida, ma credo che ci siano tutti gli ingredienti necessari per portare a termine con successo questo viaggio nell'endurance."

Preparare solide fondamenta
In vista del debutto nel WEC nel 2026, il team collaborerà con IDEC Sport per schierare una vettura LMP2 nella European Le Mans Series (ELMS) del 2025, con una promettente formazione di talenti emergenti. Logan Sargeant (USA), Jamie Chadwick (Regno Unito) e il diciannovenne Mathys Jaubert (Francia) uniranno le forze per la campagna ELMS, sostenendo la preparazione di Genesis Magma Racing alle gare di durata.

Genesis Magma Racing consoliderà le proprie attività in una base strategica permanente presso il Circuit Paul Ricard, nel sud della Francia, sfruttando la vicinanza con ORECA Motorsport e IDEC Sport per ottimizzare la collaborazione.

Una vetrina di Magma
La presentazione dell'hypercar GMR-001 e l'annuncio dell'audace strategia di Genesis nel campo degli sport motoristici fanno parte della più ampia visione del marchio di ridefinire il lusso ad alte prestazioni. Questa visione si estende al di là della pista ed è incarnata dai cinque esclusivi modelli concept Magma esposti all'evento, ognuno dei quali rappresenta l'incessante ricerca dell'eccellenza nel design e nell'innovazione da parte del marchio, a partire dall'introduzione della GV80 Coupe Concept nell'aprile 2023.

I cinque modelli esposti erano: GV80 Coupé Concept, G80 EV Magma Concept, GV60 Magma Concept, X Gran Berlinetta Concept e X Gran Racer VGT Concept. Questi modelli concettuali evidenziano l'evoluzione delle capacità ad alte prestazioni di Genesis e mostrano l'impatto del Programma Magma sulla direzione del marchio per la sua prossima fase.

... Note da SP,

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Sfida mondiale di velocità (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
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