Kuljettaja Bakkerud kirjaa tuplavoitot R/T FC1-X Dodge Hornetilla ryhmän E Nitrocross-toiminnassa Utah Motorsports Campuksella

• Norjalainen Andreas Bakkerud palasi viikonloppuna E-ryhmän voittajaksi Nitrocross-sarjan tuplakilpailussa Utahissa ajamalla Dreyer & Reinbold Racing (DRR) Dodge Hornet R/T FC1-X -autollaan kaksi finaalivoittoa.
• Bakkerud, voittamaton vuodesta 2022-23 Nitrocross-sarjan, taisteli pois kurkkutulehdus ja 104-asteen kuume tallentaa täydellinen viikonloppu lämpö race, semifinaali ja lopullinen voittaa molempina päivinä
• Bakkerud johti 1-2 Dodge maaliin molemmissa pääkilpailuissa voittaen DRR-tiimikaverinsa ja nykyisen pistejohtajan Robin Larssonin Utahin nopealla hiekka- ja päällystysradalla.
• Bakkerud voitti Larssonin lauantaina sekunnilla ja sunnuntaina kahdella sekunnilla finaalissa, mikä merkitsi Dodgelle kolme voittoa neljässä erässä merkin Nitrocross-debyyttikaudella.
• Bakkerudin muut DRR Dodge -joukkuetoverit, Fraser McConnell ja Lia Block, saavuttivat viikonloppuna kaksi viiden parhaan joukkoon sijoittumista: McConnell lauantaina ja Block sunnuntaina.
• Viime kuussa Dodge esitteli Dodge Hornet R/T FC1-X -autonsa kauden avausosakilpailussa Richmondissa, jossa DRR-kuljettaja Larsson voitti ensimmäisen kierroksen finaalissa.
• Nitrocross-sarjan 10 kierroksen osakilpailu 2024-25 siirtyy nyt Firebird Motorsports Parkiin 15.-16. marraskuuta, ja Larsson, joka johtaa E-ryhmän pistetaulukkoa, tavoittelee kolmatta peräkkäistä Nitrocross-sarjan mestaruuttaan.
• Lisätietoja Dodge Hornet R/T ja Dodge Hornet GT -malleista saat osoitteesta Dodge.com.
• Seuraa Dodge Motorsportsin toimintaa osoitteessa DodgeGarage ja @DodgeMoparMotorsports Instagram-kanava

Veteraani Andres Bakkerud, vaikka taistelevat kurkkutulehdus ja 104-asteinen kuume, teki sensaatiomainen "puhdas pyyhkäisy" kaksi Group E ominaisuus voittoja hänen Monster Energy Dreyer & Reinbold Racing Dodge Hornet R/T FC1-X sähkökäyttöinen kilpa-auto, johtava Dodge 1-2 maaliin joka päivä Nitrocross Series kierrokset kolme ja neljä Utah Motorsports Campus.

Norjalaisen kaksi pääkilpailuvoittoa olivat Bakkerudin ensimmäiset yli vuoteen ja uuden Dodge-merkin toinen ja kolmas voitto Nitrocross-kampanjassa 2024-25. Salt Lake Cityn lähellä sijaitsevan radan nopealla 1,732 mailin pituisella päällystetyllä ja hiekkapintaisella radalla kilpaileva Bakkerud osoitti olevansa E-ryhmän kentän luokka koko Nitrocross-kiertueen haastavimmalla radalla, jossa on 100-metrinen kuiluhyppy ja korkeita reunakäännöksiä.

Bakkerud aloitti viikonlopun ajamalla nopeimman kierroksen ja voitti sitten lauantaina ajetun lämmittelykilpailun, välierän ja finaalin Dodge Hornet R/T FC1-X -auton nro 13 ohjaimissa, ja voitti lopulta sekunnin erolla DRR Dodge -tiimikavereihinsa Robin Larssoniin ja Oliver Erikssoniin.

Sunnuntaina Bakkerud toisti lauantain suorituksensa voittamalla alkukilpailun ja nousi eturivin lähtöpaikalta johtoon finaalissa. Hän ei koskaan katsonut taakseen, vaan voitti Larssonin kahden sekunnin erolla ruutulipulle ja päätti upean kaksoisvoiton.

Kuvan luotto: Dodge Media

Sunnuntaina Bakkerud toisti lauantain suorituksensa voittamalla alkukilpailun ja nousi eturivin lähtöpaikalta johtoon finaalissa. Hän ei koskaan katsonut taakseen, vaan voitti Larssonin kahden sekunnin erolla ruutulipulle ja päätti upean kaksoisvoiton.

"On ollut vaikeita aikoja, ja tänä vuonna oli tarkoitus palata takaisin ja pitää taas hauskaa", Bakkerud sanoi. "Ensimmäisenä Nitrocross-viikonloppuna minulla oli huonoa tuuria finaalissa. Olin valmis Utahiin. Mutta sain torstaina kurkkutulehduksen ja 104 asteen kuumeen. Tärisin, kädet, sormet, varpaat ja kaikki, sitten sain penisilliiniä ja lepäsin. Perjantaina ja lauantaina finaalissa saimme "holeshotin" ensimmäiseen mutkaan, ja siitä se tuntui hyvältä. Aurinko oli niin matalalla, että viimeisissä mutkissa oli vaikea nähdä.

"Sunnuntain kilpailussa sain hyvän lähdön toisesta lähtöpaikasta. Siinä oli enemmän pitoa, ja pääsin Robinin ohi ensimmäiseen mutkaan. Kisa oli kuitenkin vaikea tiukoissa mutkissa, ja kilpailu oli tällä radalla hyvin tiukka. Olen vain todella iloinen päästessäni takaisin voittajakehään tänä viikonloppuna."

Larssonin kaksi toista sijaa nostivat hänet takaisin Group E:n pistejohtoon, kun sarjan viides ja kuudes kierros ajetaan Firebird Motorsports Parkissa Chandlerissa Arizonassa 15.-16. marraskuuta.

"Kaiken kaikkiaan nämä olivat niin vaikeita finaaleita ajaa auringon asennon takia", sanoi Larsson, joka voitti E-ryhmän ensimmäisen finaalin viime kuussa Richmondissa, Virginiassa. "Se oli kamalaa, mutta seurasin vain Bakkerudia, ja hän todella nautti tuosta voitosta. Se oli tiimille kaksoistulos, ja minä vain jahtaan sitä tasaisuutta, kuten tein kahtena viime vuotena. P2 on hyvä. Aina haluaa voittaa, mutta mestaruuden kannalta P2 on todella hieno asia. Hyviä pisteitä. Hyvä päivä tiimille ja minulle."

Bakkerudin ja Larssonin sijojen 1-2 lisäksi heidän DRR Dodge -tiimikaverinsa jamaikalainen Fraser McConnell ja paikallinen tähti Lia Block ajoivat viikonloppuna viiden parhaan joukkoon: McConnell oli lauantaina neljäs ja Block sunnuntaina viides.

"Se oli minulle sunnuntain hulluin finaali", sanoi Block, joka asuu läheisessä Park Cityssä Utahin osavaltiossa. "Se päättyi hyvin kaoottisesti ja pyörähdin ympäri. Mutta halusin päästä maaliin. Olen iloinen, että sain DRR:lle ja Dodgelle viiden parhaan joukkoon."

DRR-tallin omistaja Dennis Reinbold ei olisi voinut toivoa parempaa 1-2-viikonloppua, kun Bakkerud ja Larsson hallitsivat Group E:n toimintaa ja hänen nuoremmat kuljettajansa esittivät myös vahvoja esityksiä haastavalla radalla.

"Tiesimme, että Utahin rata on vaativin rata, jonka ajamme Nitrocross-kauden aikana", Reinbold sanoi. "Rehellisesti sanottuna emme olleet varmoja, miten Andreas suoriutuisi sairautensa kanssa. Mutta hän taisteli sairautta vastaan samoin kuin radalla käytävää kilpailua vastaan tänä viikonloppuna. Hänellä ei ole ollut parasta onnea viime vuonna, ja koko DRR-tiimi tuntee olonsa niin hyväksi, että hän sai voitot täällä Utahissa. Robin oli tuttuun tapaansa vahva kilpailija ja otti pistejohdon haltuunsa. Ja Fraser ja Lia osoittavat edelleen kykyjään ja potentiaaliaan täällä. Odotamme nyt innolla seuraavia kahta osakilpailua Phoenixissa ensi kuussa."

Nitrocross-sarja näytetään suorana Rumble.com- ja Fox Sports 1 -kanavilla.

Dodge Hornet
Dodge Hornet mullistaa nopeasti kasvavan kompaktin hyötyajoneuvon (CUV) segmentin ja herättää kiinnostusta erottuvalla Dodge-yhdistelmällä, jossa lihaksikas muotoilu on kiedottu luokkansa parhaaseen vakiotehoon monienergisen voimansiirtoverkon ja luokkansa ainutlaatuisten suorituskykyominaisuuksien parven avulla. Dodge Hornet R/T Performance Hybrid - Dodgen kaikkien aikojen ensimmäinen sähköistetty suorituskykyinen ajoneuvo - tarjoaa segmentin tehokkaimman hyötyajoneuvon 288 hevosvoimalla ja 383 lb.-ft. vääntömomentilla, joka tarjoaa 15,5 kWh:n litiumioniakun avulla 32 mailin täysin sähköisen toimintasäteen sekä 77 MPGe ja 360 mailin kokonaismatkan.

Hornet R/T -mallissa on lisävoimaa luokan yksinoikeudella saatavalla PowerShot-ominaisuudella, joka antaa 30 hevosvoiman tehopurkauksen ja nopeus 0-100 km/h saavutetaan 5,6 sekunnissa, kun taas Dodge Hornet GT:n nopeus 0-100 km/h saavutetaan 6,5 sekunnissa Sport-tilassa. Dodge Hornet GT on alan nopein ja tehokkain kaasukäyttöinen kompakti hyötyajoneuvo. GT:n polttoaineena on Hurricane4-moottori, 2,0-litrainen turboahdettu nelisylinterinen rivimoottori, ja siinä on segmentin tehokkain bensiinimoottori, jonka teho on 268 hevosvoimaa ja vääntömomentti 295 lb.-ft.

Lisätietoja Dodge Hornetista saat osoitteesta Dodge.com.

... SP:n muistiinpanot

#E Racing Nation, #Nitrocross, #Bakkerud, #Dodge Hornet R/T, #E Motorsport, #E Racing,

World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EVWRA (evwra.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)