Dodge osallistuu Nitrocross-sarjaan, Dreyer & Reinbold Racing Team kilpailee yli 1000-hevosvoimaisilla Dodge Hornet R/T FC1-X -ralliautoilla.

• Dodge on tulossa markkinoille 2024-2025 Nitrocross Sarja, jossa uudet Dodge Hornet R/T FC1-X -sähköautot kilpailevat Group E -luokassa.
• Nitrocrossin E-ryhmän mestaruuden voittanut Dreyer & Reinbold Racing (DRR) -tiimi käyttää neljää yli 1000-hevosvoimaista, nelivetoista Dodge Hornet R/T FC1-X -kilpa-autoa.
• Seitsemäntoista-vuotias Lia Block ajaa lippulaiva Dodge Hornet R/T FC1-X -kilpa-autoa, ja DRR:n joukkuetoverit Robin Larsson, Fraser McConnell ja Andres Bakkerud kuuluvat Dodge Hornet FC1-X -kuljettajien lahjakkaaseen ryhmään.
• Nitrocross, jonka moottoriurheilutähti Travis Pastrana esitteli vuonna 2020, on yksi Pohjois-Amerikan nopeimmin kasvavista kilpasarjoista, jossa on mukana monia maailman parhaita rallikilpailijoita viidessä luokassa.
• Nitrocross, jota fanit kutsuvat "hallituksi kaaokseksi", tarjoaa ratoja, joilla on päällystetty ja likainen pinta, 10 tapahtumaa viidessä paikassa, alkaen Richmond Racewaylla 7.-8. syyskuuta.
• Richmondin tapahtumassa järjestetään Dodge Hornet Rally Rides, jossa fanit pääsevät ajamaan kuumia kierroksia ja kokeilemaan Dodge Hornet R/T -tuotantoautoa erityisesti rakennetulla radalla.
• Dodge Hornet R/T FC1-X DRR -kilpa-autojen voimanlähteenä on neljä aksiaalivuomoottoria, jotka tuottavat 1 070 hevosvoimaa (800 kW).
• Dodge Hornet R/T FC1-X -ajoneuvot kiihtyvät nopeudesta 0-100 vain 1,4 sekunnissa ja tuottavat lähes 2 g kiihtyvyyttä seisonnasta.
• Dodge Hornet R/T plug-in-hybridi, Dodgen kaikkien aikojen ensimmäinen sähköistetty suorituskykyinen ajoneuvo, on segmenttinsä tehokkain kompakti hyötyajoneuvo 288 hevosvoiman ja 383 lb.-ft. vääntömomentin ansiosta.
• Lisätietoja Dodge Hornet R/T ja Dodge Hornet GT -malleista saat osoitteesta Dodge.com
• Seuraa Dodge Motorsportsin toimintaa osoitteessa DodgeGarage ja @DodgeMoparMotorsports Instagram-kanava

Dodge tekee debyyttinsä kaudella 2024-2025. Nitrocross Series -sarjaan neljä Dodge Hornet R/T FC1-X -sähkökäyttöistä kilpa-autoa Group E -luokkaan, jotka aloittavat kilpailemisen kauden avaavassa Nitrocross-tapahtumassa 7.-8. syyskuuta Richmond (Virginia) Racewaylla.

Dodge Hornet R/T FC1-X -autoa, yli 1000 hevosvoiman nelivetoista kilpa-autoa, käyttää Nitrocross Group E -mestaruuden voittanut Dreyer & Reinbold Racing (DRR) -tiimi, joka osallistuu 10 osakilpailun mittaiselle kansalliselle kiertueelle neljällä autolla.

"Lähes 75% Nitrocross-kilpailujen faneista on 18-34-vuotiaita, joten sarja on Dodgelle täydellinen paikka laajentaa moottoriurheilun läsnäoloaan ja esitellä Dodge Hornetia nuorekkaalle, innostuneelle uudelle yleisölle", sanoo Matt McAlear, Dodge-brändin Stellantis-toimitusjohtaja. "Odotamme innolla hienoa Nitrocrossin avauskautta Dodge-brändille, kun Dreyer & Reinbold Racing -tiimin kaltainen mestaruuden voittanut organisaatio kantaa Dodgen lippua ja kun fanit pääsevät kokemaan Dodge Hornetin läheltä ja henkilökohtaisesti Dodge Hornet Rally Rides -ajojen kautta. Kaikki alkaa Richmondissa."

Seitsemäntoista-vuotias Lia Block (USA) ajaa Dodge Hornet R/T FC1-X -auton lippulaivalla, ja kaksinkertainen Group E -sarjan mestari Robin Larsson (Ruotsi), Fraser McConnell (Jamaika) ja Andres Bakkerud (Norja) kuuluvat myös DRR Dodge Hornet R/T FC1-X -kuljettajien lahjakkaaseen ryhmään.

Block on jo tehnyt historiaa nuorimpana American Rally Associationin mestarina, ja hän on aiemmin ajanut Nitrocross NEXT -luokassa. Hän on myös kaikkien aikojen nuorin kilpailija Group E -luokassa ja ensimmäinen ja ainoa nainen luokassa. Larsson, 32, on entinen FIA:n rallicrossin Euroopan mestari (2014) ja valloitti kaksi viimeistä Nitrocrossin Group E -titteliä DRR:lle seitsemällä voitolla kahdessa viime kampanjassa, kun taas McConnell, 25, on ARX2-rallicrossin sarjan vuoden 2019 mestari ja on voittanut neljä Nitrocrossin Group E -kilpailua kahden viime vuoden aikana. Bakkerud, 32, on sijoittunut Group E -divisioonassa toiseksi ja neljänneksi kahdella voitolla.

Nitrocross-sarja, jonka moottoriurheilutähti Travis Pastrana esitteli alun perin vuonna 2020, on ollut yksi Pohjois-Amerikan nopeimmin kasvavista ja suosituimmista moottoriurheilukiertueista, ja se tarjoaa ainutlaatuisen kilpailun, jossa on näyttäviä hyppyreitä ja villejä ajoja. Nitrocross-autot taistelevat senttien päässä toisistaan ohjelmassa, jossa on harjoituskierroksia, karsintoja, kuumakilpailuja ja päätapahtumia viidessä eri luokassa, joita johtaa johtava Group E -luokka.

"Nitrocross on innoissaan toivottaessaan Dodgen tervetulleeksi sarjaan ensimmäisenä virallisena valmistajana", sanoi Nitrocrossin toimitusjohtaja Chip Pankow. "Dodge on suorituskykyinen, ja niin olemme mekin, emmekä malta odottaa, että saamme nähdä heidän todistavan sen radalla."

Nitrocross-sarjassa, jota sen fanit kutsuvat "hallituksi kaaokseksi", ajetaan sekä päällyste- että hiekkapinnoilla 10 kierroksen sarjassa, joka alkaa Virginiassa. Seuraaviin tapahtumiin kuuluvat mm:

• Utah Motorsports Campus Salt Lake Cityssä (5.-6.10.)
• Firebird Motorsports Park lähellä Phoenixia (15.-16. marraskuuta)
• Miami Marine Stadium (11.-12. tammikuuta)
• Las Vegasin kurssi (1.-2. maaliskuuta)

Nitrocross-sarja televisioidaan koko kauden ajan FOX-kanavalla.

Neljä Dodge Hornet R/T FC1-X -kilpa-autoa saavat voimansa aksiaalivirtamoottoreista, jotka tuottavat 1 070 hevosvoimaa (800 kW) vastaavan tehon, kiihtyvät nopeudesta 0-100 vain 1,4 sekunnissa ja tuottavat lähes 2 g kiihtyvyyden seisonnasta - enemmän kuin tarpeeksi, jotta ajoneuvot voivat ylittää Nitrocross-radoilla tavalliset 200 jalan korkeushypyt. Dodge Hornet R/T FC1-X:ssä on putkirunkoinen alusta, hiilikuituinen runkoputki, Alcon-jarrujärjestelmä, sähköinen ohjaustehostin, etu- ja takajousitus, jossa on kaksoistärykeakseliset R53-akselit, säädettävä kuperkeila ja ohjaustehostin, 12 tuuman pyörän liikerata sekä säädettävät etu- ja takapyöräniskunvaimentimet.

Dodge Hornet R/T FC1-X Group E -koneita kehittää ja ylläpitää Dreyer & Reinbold Racing -organisaatio, joka on pitkäaikainen IndyCar-tiimi ja nykyinen mestaruuden voittanut Group E Nitrocross -yritys, jonka kotipaikka on Carmel, Indiana. Indianapolisin autokauppiaan Dennis Reinboldin vuonna 1999 perustaman Dreyer & Reinbold -organisaation perintö juontaa juurensa 1920-luvulle, jolloin Reinboldin isoisä, legendaarinen Floyd "Pop" Dreyer, entinen Indianin tehdasmoottoripyöräkilpailija ja avoimen ratamoottoripyöräilyn autonrakentaja, oli mukana. Dreyer & Reinbold Racing on menestyksekkäästi kelpuuttanut 48 kuljettajaa Indy 500 -kilpailuun.

"Dodge tunnetaan hyvin Amerikan suorituskykymerkkinä, ja Dodge-merkin lipun kantaminen ja kilpaileminen Dodge Hornet R/T FC1-X -autoilla sopii täydellisesti ryhmällemme", sanoi tiimin omistaja Dennis Reinbold. "Kuten Dodge, me rakastamme ajaa kovaa, joten meillä on ikään kuin sama DNA. Nitrocrossissa kilpaileminen on meille loistava vaihtoehto, sillä se jatkaa kasvuaan ennätyksellistä vauhtia. Jännitys kasvaa koko sarjassa, ja Dodge on vain lisännyt sitä entisestään. Fanien on tultava paikalle ja nähtävä näiden autojen voima, kun ne kirjaimellisesti lentävät radalla."

Dodge Hornet
Nitrocrossin avaustapahtumassa Richmondissa järjestetään myös Dodge Hornet Rally Rides -ajoja, joissa fanit pääsevät matkustajan istuimella ajamaan kuumia kierroksia ja kokeilemaan Dodge Hornet R/T -tuotantoauton ajamista erikoisrakenteisella radalla.

Dodge Hornet mullistaa nopeasti kasvavan kompaktin hyötyajoneuvon (CUV) segmentin ja herättää kiinnostusta erottuvalla Dodge-yhdistelmällä, jossa lihaksikas muotoilu on kiedottu luokkansa parhaaseen vakiotehoon monienergisen voimansiirtoverkon ja luokkansa ainutlaatuisten suorituskykyominaisuuksien parven avulla. Dodge Hornet R/T Performance Hybrid - Dodgen kaikkien aikojen ensimmäinen sähköistetty suorituskykyinen ajoneuvo - tarjoaa segmentin tehokkaimman hyötyajoneuvon 288 hevosvoimalla ja 383 lb.-ft. vääntömomentilla, joka tarjoaa 15,5 kWh:n litiumioniakun avulla 32 mailin täysin sähköisen toimintasäteen sekä 77 MPGe ja 360 mailin kokonaismatkan.

Hornet R/T -mallissa on lisävoimaa luokan yksinoikeudella saatavalla PowerShot-ominaisuudella, joka antaa 30 hevosvoiman tehopurkauksen ja nopeus 0-100 km/h saavutetaan 5,6 sekunnissa, kun taas Dodge Hornet GT:n nopeus 0-100 km/h saavutetaan 6,5 sekunnissa Sport-tilassa. Dodge Hornet GT on alan nopein ja tehokkain kaasukäyttöinen kompakti hyötyajoneuvo. GT:n polttoaineena on Hurricane4-moottori, 2,0-litrainen turboahdettu nelisylinterinen rivimoottori, ja siinä on segmentin tehokkain bensiinimoottori, jonka teho on 268 hevosvoimaa ja vääntömomentti 295 lb.-ft.

Lisätietoja Dodge Hornetista saat osoitteesta Dodge.com.

...SP:n muistiinpanot

#E Racing Nation, #Nitrocross, #Dodge Hornet R/T FC1-X #E Racing, #E motorsport, #Group E, #Lia Block, #Robin Larsson, #Fraser McConnell, #Andres Bakkerud,

World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
Hybrid Racing Nation (hybridracingnation.com)
EVWRA (evwra.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)