Dodge steigt in die Nitrocross-Serie ein, Dreyer & Reinbold Racing Team tritt mit über 1.000 PS starken Dodge Hornet R/T FC1-X Rallyefahrzeugen an

• Dodge tritt in den Zeitraum 2024-2025 Nitrocross Serie mit neuen Dodge Hornet R/T FC1-X-Elektroautos, die in der Klasse Gruppe E antreten
• Vier allradgetriebene Dodge Hornet R/T FC1-X-Rennwagen mit mehr als 1.000 PS werden vom Dreyer & Reinbold Racing (DRR) Team eingesetzt, das die Meisterschaft in der Nitrocross-Gruppe E gewonnen hat.
• Die siebzehnjährige Lia Block wird das Flaggschiff, den Dodge Hornet R/T FC1-X, fahren. Ihre DRR-Teamkollegen Robin Larsson, Fraser McConnell und Andres Bakkerud sind Teil der talentierten Gruppe von Dodge Hornet FC1-X-Fahrern.
• Nitrocross, das 2020 von Motorsportstar Travis Pastrana eingeführt wurde, ist eine der am schnellsten wachsenden Rennserien in Nordamerika, an der viele der weltbesten Rallyefahrer in fünf Klassen teilnehmen
• Das von den Fans als "kontrolliertes Chaos" bezeichnete Nitrocross bietet Strecken mit Asphalt- und Schmutzoberflächen, mit 10 Veranstaltungen an fünf Orten, beginnend mit dem Richmond Raceway am 7. und 8. September.
• Bei der Veranstaltung in Richmond werden Dodge Hornet Rally Rides veranstaltet, bei denen die Fans heiße Runden drehen und einen serienmäßigen Dodge Hornet R/T auf einem speziell angelegten Parcours erleben können.
• Die Dodge Hornet R/T FC1-X DRR-Rennwagen werden von vier Axialflussmotoren angetrieben, die eine Leistung von 1.070 PS (800 kW) erzeugen.
• Dodge Hornet R/T FC1-X-Fahrzeuge beschleunigen in nur 1,4 Sekunden von 0 auf 100 und erreichen eine Beschleunigung von fast 2 g aus dem Stand.
• Der serienmäßige Dodge Hornet R/T Plug-in-Hybrid, das erste elektrifizierte Performance-Fahrzeug von Dodge, ist mit 288 PS und einem Drehmoment von 383 lb.-ft. das leistungsstärkste kompakte Nutzfahrzeug in seinem Segment
• Weitere Informationen über den Dodge Hornet R/T und den Dodge Hornet GT finden Sie unter Dodge.com
• Verfolgen Sie das Geschehen bei Dodge Motorsports unter DodgeGarage und die @DodgeMoparMotorsports Instagram-Kanal

Dodge gibt sein Debüt in der Saison 2024-2025 Nitrocross Serie mit der Einführung von vier Dodge Hornet R/T FC1-X mit Elektroantrieb in der Gruppe E-Klasse, die beim Nitrocross-Saisonauftakt am 7. und 8. September auf dem Richmond (Virginia) Raceway an den Start gehen werden.

Der Dodge Hornet R/T FC1-X, ein mehr als 1.000 PS starker Rennwagen mit Allradantrieb, wird vom Nitrocross Group E-Meisterteam Dreyer & Reinbold Racing (DRR) eingesetzt, das bei der nationalen Tour mit zehn Rennen vier Fahrzeuge einsetzt.

"Fast 75% der Nitrocross-Fans sind zwischen 18 und 34 Jahre alt. Damit ist die Serie der perfekte Ort für Dodge, um seine Motorsportpräsenz zu erweitern und den Dodge Hornet einem jungen, begeisterten Publikum zu präsentieren", sagte Matt McAlear, CEO der Marke Dodge - Stellantis. "Wir freuen uns auf eine großartige erste Nitrocross-Saison für die Marke Dodge, mit einer meisterschaftsgewinnenden Organisation wie dem Dreyer & Reinbold Racing Team, das die Dodge-Fahne trägt, und mit Fans, die die Chance haben, den Dodge Hornet durch unsere Dodge Hornet Rally Rides hautnah zu erleben. Das alles beginnt in Richmond."

Die siebzehnjährige Lia Block (USA) wird im Flaggschiff-Auto Dodge Hornet R/T FC1-X an den Start gehen. Der zweifache Gruppe-E-Serienmeister Robin Larsson (Schweden), Fraser McConnell (Jamaika) und Andres Bakkerud (Norwegen) gehören ebenfalls zur talentierten Gruppe der DRR Dodge Hornet R/T FC1-X-Fahrer.

Block hat bereits als jüngste Meisterin der American Rally Association Geschichte geschrieben und ist zuvor in der Nitrocross NEXT-Klasse gefahren. Sie ist außerdem die jüngste Teilnehmerin in der Gruppe E und die erste und einzige Frau in dieser Klasse. Larsson, 32, ist ehemaliger FIA-Rallycross-Europameister (2014) und hat mit sieben Siegen in den letzten beiden Kampagnen die letzten beiden Nitrocross-Gruppe-E-Titel für DRR geholt, während McConnell, 25, der Champion der ARX2-Rallycross-Serie 2019 ist und in den letzten beiden Jahren vier Nitrocross-Gruppe-E-Rennen gewonnen hat. Bakkerud, 32, hat mit zwei Siegen den zweiten und vierten Platz in der Gruppe E belegt.

Die Nitrocross-Serie, die ursprünglich von Motorsportstar Travis Pastrana im Jahr 2020 eingeführt wurde, ist eine der am schnellsten wachsenden und beliebtesten Motorsport-Touren in Nordamerika und bietet einzigartige Wettbewerbe mit spektakulären Sprüngen und wilden Drifts. Die Nitrocross-Autos kämpfen in einem Programm mit Trainingsrunden, Qualifikationsrennen, Vorläufen und Hauptrennen in fünf verschiedenen Kategorien, angeführt von der führenden Gruppe E-Klasse, um Zentimeter.

"Nitrocross ist begeistert, Dodge als unseren ersten offiziellen Hersteller in der Serie begrüßen zu dürfen", sagte Chip Pankow, Nitrocross General Manager. "Bei Dodge geht es um Leistung, genau wie bei uns, und wir können es kaum erwarten, dass sie das auf der Strecke beweisen."

Die von den Fans als "kontrolliertes Chaos" bezeichnete Nitrocross-Serie wird in 10 Runden sowohl auf Asphalt- als auch auf Dirt-Oberflächen ausgetragen und beginnt in Virginia. Zu den folgenden Veranstaltungen gehören:

• Utah Motorsports Campus in Salt Lake City (5.-6. Oktober)
• Firebird Motorsports Park bei Phoenix (15.-16. November)
• Miami-Marine-Stadion (11.-12. Januar)
• Kurs in Las Vegas (1.-2. März)

Die Nitrocross-Serie wird während der gesamten Saison auf dem Fernsehsender FOX zu sehen sein.

Die vier Dodge Hornet R/T FC1-X-Rennwagen werden von Axialflussmotoren angetrieben, die das Äquivalent von 1.070 Pferdestärken (800 kW) erzeugen und in der Lage sind, in nur 1,4 Sekunden von 0 auf 100 zu beschleunigen und eine Beschleunigung von fast 2 g aus dem Stand zu erzeugen - mehr als genug, um die Fahrzeuge über die auf Nitrocross-Kursen üblichen 200-Fuß-Sprünge zu befördern. Der Dodge Hornet R/T FC1-X verfügt über ein Rohrchassis, eine Chassiswanne aus Kohlefaser, eine Alcon-Bremsanlage, eine elektrische Servolenkung, eine R53-Doppelquerlenkeraufhängung vorne und hinten mit einstellbarem Sturz/Nachlauf und 12-Zoll-Radweg sowie einstellbare Stabilisatoren vorne und hinten.

Die Dodge Hornet R/T FC1-X Gruppe E-Maschinen werden von der Dreyer & Reinbold Racing Organisation entwickelt und gewartet, einem langjährigen IndyCar-Team und aktuellen Meisterschaftsgewinner der Gruppe E im Nitrocross mit Sitz in Carmel, Indiana. Das 1999 vom Autohändler Dennis Reinbold aus Indianapolis gegründete Unternehmen Dreyer & Reinbold geht auf Reinbolds Großvater, den legendären Floyd "Pop" Dreyer, einen ehemaligen indischen Motorradrennfahrer und Open-Wheel-Autokonstrukteur, zurück, dessen Geschichte bis in die 1920er Jahre zurückreicht. Dreyer & Reinbold Racing hat 48 Fahrer erfolgreich für das Indy 500 qualifiziert.

"Dodge ist bekannt als Amerikas Performance-Marke, und das Banner der Marke Dodge zu tragen und in Dodge Hornet R/T FC1-X-Fahrzeugen anzutreten, passt perfekt zu unserer Gruppe", sagte Teambesitzer Dennis Reinbold. "Wie Dodge lieben wir es, schnell zu fahren, wir haben also die gleiche DNA. Für uns ist es eine großartige Ausrichtung, im Nitrocross anzutreten, das weiterhin in einem rekordverdächtigen Tempo wächst. Die Spannung in dieser Serie wächst, und Dodge hat sie noch weiter angeheizt. Die Fans müssen kommen und sehen, wie diese Autos um die Wette fahren, wenn sie buchstäblich um die Strecke fliegen."

Dodge Hornet
Bei der Nitrocross-Auftaktveranstaltung in Richmond werden auch Dodge Hornet Rally Rides stattfinden, bei denen die Fans auf dem Beifahrersitz heiße Runden drehen und einen serienmäßigen Dodge Hornet R/T auf einem speziell gebauten Kurs erleben können.

Der Dodge Hornet mischt das schnell wachsende Segment der kompakten Nutzfahrzeuge (CUV) auf und sorgt mit seiner unverwechselbaren Dodge-Kombination aus muskulösem Styling, klassenbester Standardleistung eines Multi-Energie-Antriebsstrangs und einem Schwarm klassen-exklusiver Leistungsmerkmale für Furore. Der Dodge Hornet R/T Performance-Hybrid - das erste elektrifizierte Performance-Fahrzeug von Dodge - ist mit 288 PS und einem Drehmoment von 383 lb.-ft. das leistungsstärkste Nutzfahrzeug im Segment und bietet über eine 15,5-kWh-Lithium-Ionen-Batterie eine rein elektrische Reichweite von 32 Meilen sowie 77 MPGe und eine Gesamtreichweite von 360 Meilen.

Der Hornet R/T verfügt über eine exklusive PowerShot-Funktion, die bei Bedarf 30 PS liefert und den Sprint von 0 auf 100 km/h in 5,6 Sekunden ermöglicht, während der Dodge Hornet GT im Sportmodus in 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Der Dodge Hornet GT ist das schnellste und leistungsstärkste gasbetriebene kompakte Nutzfahrzeug der Branche. Angetrieben vom Hurricane4-Motor, einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader, verfügt der GT über den stärksten Benzinmotor des Segments mit 268 PS und 295 lb.-ft. an Drehmoment.

Weitere Informationen über den Dodge Hornet finden Sie unter Dodge.com.

...Notizen von SP

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World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
Hybrid Racing Nation (hybridracingnation.de)
EVWRA (evwra.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)