Dodge entra na série Nitrocross, equipe Dreyer & Reinbold Racing competirá com carros de rali Dodge Hornet R/T FC1-X de mais de 1.000 cavalos de potência

• A Dodge está entrando no período de 2024-2025 Nitrocross Série com os novos carros movidos a eletricidade Dodge Hornet R/T FC1-X competindo na classe Group E
• Quatro carros de corrida Dodge Hornet R/T FC1-X com mais de 1.000 cavalos de potência e tração nas quatro rodas serão colocados em campo pela equipe Dreyer & Reinbold Racing (DRR), vencedora do campeonato Nitrocross Group E
• Lia Block, de 17 anos, pilotará o carro de corrida Dodge Hornet R/T FC1-X, com os companheiros de equipe da DRR Robin Larsson, Fraser McConnell e Andres Bakkerud, que fazem parte do talentoso grupo de pilotos do Dodge Hornet FC1-X
• O Nitrocross, apresentado pelo astro do automobilismo Travis Pastrana em 2020, é uma das séries de corrida que mais crescem na América do Norte, apresentando muitos dos melhores pilotos de rali do mundo em cinco classes
• Chamado de "caos controlado" por seus fãs, o Nitrocross apresenta pistas com superfícies de asfalto e de terra, com 10 eventos em cinco locais, começando no Richmond Raceway em 7 e 8 de setembro
• O evento de Richmond será palco do Dodge Hornet Rally Rides, permitindo que os fãs participem de voltas rápidas e experimentem um Dodge Hornet R/T de produção em uma pista especialmente construída
• Os carros de corrida Dodge Hornet R/T FC1-X DRR são movidos por quatro motores de fluxo axial, gerando o equivalente a 1.070 cavalos de potência (800 kW)
• Os veículos Dodge Hornet R/T FC1-X são capazes de acelerar de 0 a 60 em apenas 1,4 segundos e produzem quase 2 g de aceleração a partir de uma partida em pé
• A produção do Dodge Hornet R/T híbrido plug-in, o primeiro veículo de desempenho eletrificado da Dodge, oferece o veículo utilitário compacto mais potente de seu segmento, com 288 cavalos de potência e 383 lb.-ft. de torque
• Para obter mais informações sobre o Dodge Hornet R/T e o Dodge Hornet GT, acesse Dodge.com
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A Dodge está fazendo sua estreia na temporada 2024-2025 Nitrocross com a introdução de quatro carros de corrida Dodge Hornet R/T FC1-X movidos a eletricidade na classe Group E, que começarão a competir no evento Nitrocross de abertura da temporada, programado para 7 e 8 de setembro no Richmond (Virginia) Raceway.

O Dodge Hornet R/T FC1-X, um carro de corrida com tração nas quatro rodas e mais de 1.000 cavalos de potência, será usado pela equipe Dreyer & Reinbold Racing (DRR), vencedora do campeonato Nitrocross Group E, com quatro veículos inscritos durante o tour nacional de 10 corridas.

"Quase 75% dos fãs de corridas de Nitrocross têm entre 18 e 34 anos, o que torna a série o local perfeito para a Dodge expandir sua presença nos esportes motorizados e mostrar o Dodge Hornet a um novo público jovem e entusiasmado", disse Matt McAlear, CEO da marca Dodge - Stellantis. "Estamos ansiosos por uma ótima temporada inaugural de Nitrocross para a marca Dodge, com uma organização vencedora de campeonatos como a equipe Dreyer & Reinbold Racing carregando a bandeira da Dodge e com os fãs tendo a chance de conhecer o Dodge Hornet de perto e pessoalmente por meio de nossos Dodge Hornet Rally Rides. Tudo isso começa em Richmond".

Lia Block (EUA), de 17 anos, correrá no carro principal do Dodge Hornet R/T FC1-X, com o bicampeão da série Group E, Robin Larsson (Suécia), Fraser McConnell (Jamaica) e Andres Bakkerud (Noruega), que também fazem parte do talentoso grupo de pilotos do DRR Dodge Hornet R/T FC1-X.

Block já fez história como a mais jovem campeã da American Rally Association e já competiu na classe Nitrocross NEXT. Ela também é a competidora mais jovem de todos os tempos na classe Group E e a primeira e única mulher na classe. Larsson, 32 anos, é ex-campeão do FIA European Rallycross (2014) e conquistou os dois últimos títulos do Nitrocross Group E para a DRR com sete vitórias nas duas últimas campanhas, enquanto McConnell, 25 anos, é o campeão da série ARX2 Rallycross de 2019 e venceu quatro corridas do Nitrocross Group E nos últimos dois anos. Bakkerud, 32, ficou em segundo e quarto lugar na divisão do Grupo E com duas vitórias.

A Nitrocross Series, inicialmente introduzida pelo astro dos esportes motorizados Travis Pastrana em 2020, tem sido uma das turnês de esportes motorizados mais populares e de mais rápido crescimento na América do Norte e apresenta uma competição única com saltos espetaculares e desvios selvagens. Os carros de nitrocross lutam a centímetros de distância em um programa com rodadas de treinos, qualificação, corridas de calor e eventos principais em cinco categorias distintas, lideradas pela classe líder do Grupo E.

"A Nitrocross está entusiasmada em receber a Dodge na série como nossa primeira entrada oficial de fabricante", disse Chip Pankow, gerente geral da Nitrocross. "A Dodge é sobre desempenho e nós também, e mal podemos esperar para vê-los provar isso na pista."

Chamada de "caos controlado" por seus fãs, a Nitrocross Series é disputada em superfícies de asfalto e terra na série de 10 rodadas, que começará na Virgínia. Os eventos seguintes incluem:

• Utah Motorsports Campus em Salt Lake City (5 a 6 de outubro)
• Firebird Motorsports Park, perto de Phoenix (15 e 16 de novembro)
• Miami Marine Stadium (11 e 12 de janeiro)
• Curso em Las Vegas (1 e 2 de março)

A série Nitrocross será televisionada durante toda a temporada pela rede FOX.

Os quatro carros de corrida Dodge Hornet R/T FC1-X são movidos por motores de fluxo axial, gerando o equivalente a 1.070 cavalos de potência (800 kW), com a capacidade de acelerar de 0 a 60 em apenas 1,4 segundos e produzir quase 2 g de aceleração a partir de uma largada em pé - mais do que o suficiente para impulsionar os veículos através dos saltos de 200 pés que são comuns nas pistas de Nitrocross. O Dodge Hornet R/T FC1-X conta com um chassi tubular, tubo de chassi de fibra de carbono, sistema de freios Alcon, direção assistida eletricamente, suspensão dianteira e traseira R53 double wishbone com camber/caster ajustável com curso de roda de 12 polegadas e barras estabilizadoras dianteira e traseira ajustáveis.

As máquinas Dodge Hornet R/T FC1-X Group E são desenvolvidas e mantidas pela organização Dreyer & Reinbold Racing, uma equipe de longa data da IndyCar e atual vencedora do campeonato Group E Nitrocross, com sede em Carmel, Indiana. Fundada em 1999 pelo revendedor de automóveis de Indianápolis Dennis Reinbold, o legado da organização Dreyer & Reinbold remonta à década de 1920 com o avô de Reinbold, o lendário Floyd "Pop" Dreyer, ex-piloto de motocicletas de fábrica da Indian e construtor de carros de roda aberta. A Dreyer & Reinbold Racing qualificou com sucesso 48 pilotos para a Indy 500.

"A Dodge é bem conhecida como a marca de desempenho dos Estados Unidos, e levar a bandeira da marca Dodge e competir com carros Dodge Hornet R/T FC1-X é o ajuste perfeito para o nosso grupo", disse o proprietário da equipe, Dennis Reinbold. "Assim como a Dodge, adoramos andar rápido, então é como se compartilhássemos o mesmo DNA. É um ótimo alinhamento para nós competir no Nitrocross, pois ele continua a crescer em um ritmo recorde. O nível de empolgação está crescendo em toda essa série e a Dodge acabou de aumentar ainda mais. Os fãs precisam comparecer e ver a potência desses carros lutando enquanto eles literalmente voam pela pista."

Dodge Hornet
O evento de lançamento do Nitrocross em Richmond também apresentará o Dodge Hornet Rally Rides, permitindo que os fãs andem no banco do passageiro durante as voltas quentes e experimentem um Dodge Hornet R/T de produção em uma pista especialmente construída.

O Dodge Hornet revoluciona o segmento de veículos utilitários compactos (CUV), em rápido crescimento, criando um burburinho com uma combinação distinta da Dodge de estilo musculoso, envolto pelo melhor desempenho padrão da categoria, com uma lista de trens de força de múltiplas energias e uma série de recursos de desempenho exclusivos da categoria. O híbrido de desempenho Dodge Hornet R/T - o primeiro veículo de desempenho eletrificado da Dodge - oferece o veículo utilitário mais potente do segmento, com 288 cavalos de potência e 383 lb.-ft. de torque, oferecendo 32 milhas de autonomia totalmente elétrica por meio de uma bateria de íons de lítio de 15,5 kWh, bem como 77 MPGe e 360 milhas de autonomia total.

O Hornet R/T tem uma força extra com o recurso PowerShot sob demanda, exclusivo da categoria, que fornece uma explosão de 30 cavalos de potência, atingindo de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos, enquanto o Dodge Hornet GT atinge de 0 a 60 km/h em 6,5 segundos no modo esportivo. O Dodge Hornet GT é o veículo utilitário compacto movido a gasolina mais rápido e potente do setor. Alimentado pelo motor Hurricane4, um quatro cilindros em linha turboalimentado de 2,0 litros, o GT tem o motor a gasolina mais potente do segmento, com 268 cavalos de potência e 295 lb.-ft. de torque.

Para obter mais informações sobre o Dodge Hornet, acesse Dodge.com.

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