Dodge entra en las Series de Nitrocross, el equipo Dreyer & Reinbold Racing competirá con coches de rally Dodge Hornet R/T FC1-X de más de 1.000 caballos de potencia

• Dodge está entrando en el 2024-2025 Nitrocross Serie con los nuevos Dodge Hornet R/T FC1-X de propulsión eléctrica que compiten en la clase Grupo E.
• El equipo Dreyer & Reinbold Racing (DRR), ganador del campeonato Nitrocross Grupo E, dispondrá de cuatro Dodge Hornet R/T FC1-X de más de 1.000 caballos de potencia y tracción total.
• Lia Block, de 17 años, pilotará el emblemático Dodge Hornet R/T FC1-X, y sus compañeros de equipo Robin Larsson, Fraser McConnell y Andres Bakkerud formarán parte del talentoso grupo de pilotos del Dodge Hornet FC1-X.
• El nitrocross, introducido por la estrella del automovilismo Travis Pastrana en 2020, es una de las series de carreras de más rápido crecimiento en Norteamérica, en la que participan muchos de los mejores pilotos de rally del mundo en cinco clases
• Llamado "caos controlado" por sus fans, el Nitrocross presenta pistas con superficies de pavimento y tierra, con 10 eventos en cinco lugares, comenzando en Richmond Raceway los días 7 y 8 de septiembre.
• El evento de Richmond acogerá el Dodge Hornet Rally Rides, que permitirá a los aficionados dar vueltas en caliente y experimentar un Dodge Hornet R/T de serie en un circuito especialmente construido para la ocasión.
• Los coches de carreras Dodge Hornet R/T FC1-X DRR están propulsados por cuatro motores de flujo axial que generan el equivalente a 1.070 CV (800 kW).
• Los vehículos Dodge Hornet R/T FC1-X son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 1,4 segundos y producen casi 2g de aceleración desde parado.
• El Dodge Hornet R/T híbrido enchufable de producción, el primer vehículo de altas prestaciones electrificado de Dodge, ofrece el utilitario compacto más potente de su segmento con 288 CV y 383 lb-pie de par motor.
• Para más información sobre el Dodge Hornet R/T y el Dodge Hornet GT, visite Dodge.com
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Dodge hará su debut en el 2024-2025 Nitrocross con la introducción de cuatro Dodge Hornet R/T FC1-X eléctricos en la clase Grupo E, que empezarán a competir en el Nitrocross inaugural de la temporada, programado para los días 7 y 8 de septiembre en Richmond (Virginia) Raceway.

El Dodge Hornet R/T FC1-X, un coche de carreras con tracción total y más de 1.000 caballos de potencia, será presentado por el equipo Dreyer & Reinbold Racing (DRR), ganador del campeonato de Nitrocross Grupo E, con cuatro vehículos inscritos durante la gira nacional de 10 carreras.

"Casi el 75% de los aficionados a las carreras de Nitrocross tienen entre 18 y 34 años, lo que convierte a la serie en el escenario perfecto para que Dodge amplíe su presencia en los deportes de motor y muestre la Dodge Hornet a un nuevo público joven y entusiasta", dijo Matt McAlear, CEO de la marca Dodge - Stellantis. "Esperamos una gran temporada inaugural de Nitrocross para la marca Dodge, con una organización ganadora de campeonatos como el equipo Dreyer & Reinbold Racing llevando la bandera de Dodge y con los aficionados teniendo la oportunidad de experimentar el Dodge Hornet de cerca y personalmente a través de nuestros Dodge Hornet Rally Rides. Todo empieza en Richmond".

Lia Block (EE.UU.), de 17 años, correrá en el coche insignia Dodge Hornet R/T FC1-X, con el bicampeón de la serie Grupo E Robin Larsson (Suecia), Fraser McConnell (Jamaica) y Andres Bakkerud (Noruega) también como parte del talentoso grupo de pilotos del DRR Dodge Hornet R/T FC1-X.

Block ya ha hecho historia como la campeona más joven de la American Rally Association y ha competido anteriormente en la clase Nitrocross NEXT. También es la competidora más joven de la clase Grupo E y la primera y única mujer de la clase. Larsson, de 32 años, es un ex campeón europeo de Rallycross de la FIA (2014) y capturó los dos últimos títulos de Nitrocross Grupo E para DRR con siete victorias en las últimas dos campañas, mientras que McConnell, de 25 años, es el campeón de la serie ARX2 Rallycross 2019 y ha ganado cuatro carreras de Nitrocross Grupo E en los últimos dos años. Bakkerud, de 32 años, ha quedado segundo y cuarto en la división Grupo E con dos victorias.

Las Nitrocross Series, introducidas inicialmente por la estrella del automovilismo Travis Pastrana en 2020, han sido uno de los circuitos de automovilismo de más rápido crecimiento y popularidad en Norteamérica y presentan una competición única con saltos espectaculares y derrapes salvajes. Los coches de nitrocross luchan a centímetros de distancia en un programa con rondas de práctica, clasificación, carreras eliminatorias y eventos principales en cinco categorías distintas, encabezadas por la clase líder Grupo E.

"Nitrocross está encantado de dar la bienvenida a Dodge a la serie como nuestro primer fabricante oficial", dijo Chip Pankow, director general de Nitrocross. "Dodge es rendimiento y nosotros también, y estamos impacientes por ver cómo lo demuestran en la pista".

Las Nitrocross Series, denominadas "caos controlado" por sus aficionados, se disputan en superficies de asfalto y tierra en una serie de 10 rondas que comenzará en Virginia. Los siguientes eventos son:

• Campus Utah Motorsports en Salt Lake City (5-6 de octubre)
• Firebird Motorsports Park, cerca de Phoenix (15-16 de noviembre)
• Estadio de los Marines de Miami (11-12 de enero)
• Curso en Las Vegas (1 y 2 de marzo)

Las series de Nitrocross se televisarán toda la temporada en la cadena FOX.

Los cuatro coches de carreras Dodge Hornet R/T FC1-X están propulsados por motores de flujo axial, que generan el equivalente a 1.070 caballos de potencia (800 kW), con capacidad para acelerar de 0 a 100 en sólo 1,4 segundos y producir casi 2g de aceleración desde parado, más que suficiente para propulsar los vehículos a través de los saltos de 200 pies de desnivel habituales en los circuitos de Nitrocross. El Dodge Hornet R/T FC1-X cuenta con un chasis tubular, chasis de fibra de carbono, sistema de frenos Alcon, dirección asistida eléctrica, suspensión delantera y trasera R53 de doble horquilla con camber/caster ajustable con 12 pulgadas de recorrido de rueda y barras estabilizadoras delanteras y traseras ajustables.

Las máquinas Dodge Hornet R/T FC1-X Group E son desarrolladas y mantenidas por la organización Dreyer & Reinbold Racing, un veterano equipo de IndyCar y actual ganador del campeonato Group E Nitrocross con sede en Carmel, Indiana. Fundada en 1999 por el concesionario de Indianápolis Dennis Reinbold, el legado de la organización Dreyer y Reinbold se remonta a la década de 1920 con el abuelo de Reinbold, el legendario Floyd "Pop" Dreyer, ex piloto de motos de fábrica de Indian y constructor de coches de open-wheel. Dreyer & Reinbold Racing ha clasificado con éxito a 48 pilotos para la Indy 500.

"Dodge es bien conocida como la marca de rendimiento de América, y llevar el estandarte de la marca Dodge y competir en coches Dodge Hornet R/T FC1-X es el ajuste perfecto para nuestro grupo", dijo el propietario del equipo Dennis Reinbold. "Al igual que a Dodge, nos encanta ir rápido, así que es como si compartiéramos el mismo ADN. Es una gran alineación para nosotros competir en Nitrocross, ya que sigue creciendo a un ritmo récord. El nivel de emoción está creciendo en toda la serie y Dodge lo ha aumentado aún más. Los aficionados tienen que venir y ver la potencia de estos coches luchando mientras vuelan literalmente por la pista".

Dodge Hornet
El evento inaugural del Nitrocross en Richmond también acogerá los Dodge Hornet Rally Rides, que permitirán a los aficionados ir en el asiento del pasajero durante las vueltas en caliente y experimentar un Dodge Hornet R/T de serie en un circuito especialmente construido.

El Dodge Hornet irrumpe en el creciente segmento de los utilitarios compactos (CUV), creando expectación con una combinación distintiva de Dodge de estilo musculoso envuelto en el mejor rendimiento estándar de su clase gracias a una gama de propulsores multienergía y un enjambre de características de rendimiento exclusivas en su clase. El Dodge Hornet R/T híbrido de altas prestaciones -el primer vehículo de altas prestaciones electrificado de Dodge- es el utilitario más potente del segmento con 288 CV y 383 lb-pie de par motor, ofreciendo 32 millas de autonomía totalmente eléctrica a través de una batería de iones de litio de 15,5 kWh, así como 77 MPGe y 360 millas de autonomía total.

El Hornet R/T cuenta con la exclusiva función PowerShot que proporciona una potencia de 30 CV, alcanzando de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, mientras que el Dodge Hornet GT alcanza de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos en modo Sport. El Dodge Hornet GT es el utilitario compacto de gasolina más rápido y potente de la industria. Alimentado por el motor Hurricane4, un cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2.0 litros, el GT cuenta con el motor de gasolina más potente del segmento con 268 CV y 295 lb-pie de par.

Para más información sobre el Dodge Hornet, visite Dodge.com.

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