Dodge wchodzi do serii Nitrocross, Dreyer & Reinbold Racing Team będzie rywalizować w ponad 1000-konnych samochodach rajdowych Dodge Hornet R/T FC1-X.

• Dodge wkracza w sezon 2024-2025 Nitrocross Seria z nowymi samochodami elektrycznymi Dodge Hornet R/T FC1-X rywalizującymi w klasie Group E.
• Cztery ponad 1000-konne samochody wyścigowe Dodge Hornet R/T FC1-X z napędem na wszystkie koła zostaną wystawione przez zwycięski zespół Dreyer & Reinbold Racing (DRR) w mistrzostwach Nitrocross Grupy E
• Siedemnastoletnia Lia Block poprowadzi flagowy samochód wyścigowy Dodge Hornet R/T FC1-X, a koledzy z zespołu DRR Robin Larsson, Fraser McConnell i Andres Bakkerud będą częścią utalentowanej grupy kierowców Dodge Hornet FC1-X
• Nitrocross, wprowadzony przez gwiazdę sportów motorowych Travisa Pastranę w 2020 roku, jest jedną z najszybciej rozwijających się serii wyścigowych w Ameryce Północnej, z udziałem wielu najlepszych na świecie zawodników rajdowych w pięciu klasach
• Nitrocross, nazywany przez fanów "kontrolowanym chaosem", obejmuje tory o nawierzchni asfaltowej i gruntowej, z 10 wydarzeniami w pięciu lokalizacjach, począwszy od Richmond Raceway w dniach 7-8 września
• Wydarzenie w Richmond będzie gospodarzem Dodge Hornet Rally Rides, umożliwiając fanom jazdę na gorących okrążeniach i doświadczenie produkcyjnego Dodge Hornet R / T na specjalnie zbudowanym torze
• Samochody wyścigowe Dodge Hornet R/T FC1-X DRR są napędzane czterema silnikami osiowymi, generującymi równowartość 1070 koni mechanicznych (800 kW).
• Pojazdy Dodge Hornet R/T FC1-X są w stanie przyspieszyć od 0 do 60 w zaledwie 1,4 sekundy i wytwarzają prawie 2 g przyspieszenia ze startu zatrzymanego
• Produkowany Dodge Hornet R/T plug-in hybrid, pierwszy w historii zelektryfikowany pojazd wyczynowy Dodge'a, oferuje najmocniejszy kompaktowy pojazd użytkowy w swoim segmencie o mocy 288 KM i momencie obrotowym 383 lb.-ft.
• Więcej informacji na temat Dodge Hornet R/T i Dodge Hornet GT można znaleźć na stronie Dodge.com
• Śledź akcję Dodge Motorsports na stronie DodgeGarage i @DodgeMoparMotorsports Kanał na Instagramie

Dodge zadebiutuje w sezonie 2024-2025. Nitrocross Wraz z wprowadzeniem czterech samochodów wyścigowych Dodge Hornet R/T FC1-X z napędem elektrycznym w klasie E, seria rozpocznie rywalizację podczas otwierających sezon zawodów Nitrocross zaplanowanych na 7-8 września na torze Richmond (Virginia) Raceway.

Dodge Hornet R/T FC1-X, ponad 1000-konny samochód wyścigowy z napędem na wszystkie koła, zostanie wystawiony przez zespół Dreyer & Reinbold Racing (DRR), zdobywcę mistrzostwa Nitrocross Group E, z czterema pojazdami zgłoszonymi podczas 10 wyścigów krajowych.

"Prawie 75% fanów wyścigów Nitrocross jest w wieku 18-34 lat, co czyni tę serię idealnym miejscem dla Dodge, aby rozszerzyć swoją obecność w sportach motorowych i zaprezentować Dodge Hornet nowej, entuzjastycznej publiczności" - powiedział Matt McAlear, dyrektor generalny marki Dodge - Stellantis. "Z niecierpliwością czekamy na wspaniały inauguracyjny sezon Nitrocross dla marki Dodge, z mistrzowską organizacją, taką jak zespół Dreyer & Reinbold Racing, niosącą sztandar Dodge, a fani będą mieli szansę doświadczyć Dodge Hornet z bliska i osobiście podczas naszych rajdów Dodge Hornet Rally Rides. Wszystko zaczyna się w Richmond".

Siedemnastoletnia Lia Block (USA) będzie ścigać się we flagowym samochodzie Dodge Hornet R/T FC1-X, a dwukrotny mistrz serii Group E Robin Larsson (Szwecja), Fraser McConnell (Jamajka) i Andres Bakkerud (Norwegia) również należą do utalentowanej grupy kierowców DRR Dodge Hornet R/T FC1-X.

Block przeszła już do historii jako najmłodsza mistrzyni American Rally Association, a wcześniej ścigała się w klasie Nitrocross NEXT. Jest także najmłodszym zawodnikiem w historii w klasie Group E oraz pierwszą i jedyną kobietą w tej klasie. Larsson, lat 32, jest byłym mistrzem FIA European Rallycross (2014) i zdobył dwa ostatnie tytuły Grupy E Nitrocross dla DRR z siedmioma zwycięstwami w ostatnich dwóch kampaniach, podczas gdy McConnell, lat 25, jest mistrzem serii ARX2 Rallycross 2019 i wygrał cztery wyścigi Grupy E Nitrocross w ciągu ostatnich dwóch lat. 32-letni Bakkerud zajął drugie i czwarte miejsce w dywizji Grupy E z dwoma zwycięstwami.

Seria Nitrocross, początkowo wprowadzona przez gwiazdę sportów motorowych Travisa Pastranę w 2020 roku, jest jedną z najszybciej rozwijających się i popularnych tras sportów motorowych w Ameryce Północnej i oferuje wyjątkową rywalizację ze spektakularnymi skokami i dzikimi driftami. Samochody nitrocrossowe walczą o centymetry od siebie w programie obejmującym rundy treningowe, kwalifikacje, wyścigi termiczne i główne wydarzenia w pięciu oddzielnych kategoriach, na czele z wiodącą klasą Grupy E.

"Nitrocross z radością wita Dodge'a w serii jako naszego pierwszego oficjalnego producenta" - powiedział Chip Pankow, dyrektor generalny Nitrocross. "Dodge stawia na wydajność, podobnie jak my, i nie możemy się doczekać, aby zobaczyć, jak udowodnią to na torze".

Seria Nitrocross, nazywana przez fanów "kontrolowanym chaosem", rywalizuje zarówno na nawierzchniach asfaltowych, jak i gruntowych w 10-rundowej serii, która rozpocznie się w Wirginii. Kolejne wydarzenia obejmują:

• Utah Motorsports Campus w Salt Lake City (5-6 października)
• Firebird Motorsports Park w pobliżu Phoenix (15-16 listopada)
• Miami Marine Stadium (11-12 stycznia)
• Kurs w Las Vegas (1-2 marca)

Seria Nitrocross będzie transmitowana przez cały sezon w sieci FOX.

Cztery samochody wyścigowe Dodge Hornet R/T FC1-X są napędzane silnikami osiowymi, generującymi równowartość 1070 koni mechanicznych (800 kW), z możliwością przyspieszenia od 0 do 60 w zaledwie 1,4 sekundy i wytwarzającymi prawie 2 g przyspieszenia ze startu stojącego - więcej niż wystarczająco, aby napędzać pojazdy przez 200-metrowe skoki, które są powszechne na torach Nitrocross. Dodge Hornet R/T FC1-X posiada rurowe podwozie, ramę podwozia z włókna węglowego, układ hamulcowy Alcon, elektrycznie wspomagany układ kierowniczy, przednie i tylne zawieszenie R53 z podwójnymi wahaczami z regulowanym pochyleniem kół i 12-calowym skokiem kół oraz regulowane przednie i tylne stabilizatory poprzeczne.

Maszyny Dodge Hornet R/T FC1-X Group E są opracowywane i utrzymywane przez organizację Dreyer & Reinbold Racing, wieloletni zespół IndyCar i obecną mistrzowską grupę E Nitrocross z siedzibą w Carmel w stanie Indiana. Założona w 1999 roku przez dealera samochodowego z Indianapolis, Dennisa Reinbolda, spuścizna organizacji Dreyer and Reinbold sięga lat dwudziestych XX wieku, a jej założycielem był dziadek Reinbolda, legendarny Floyd "Pop" Dreyer, były fabryczny motocyklista Indian i konstruktor samochodów z otwartym kołem. Dreyer & Reinbold Racing z powodzeniem zakwalifikował 48 kierowców do wyścigu Indy 500.

"Dodge jest dobrze znany jako amerykańska marka wyczynowa, a noszenie sztandaru marki Dodge i rywalizacja w samochodach Dodge Hornet R/T FC1-X jest idealnym rozwiązaniem dla naszej grupy" - powiedział właściciel zespołu Dennis Reinbold. "Podobnie jak Dodge, uwielbiamy szybką jazdę, więc to tak, jakbyśmy dzielili to samo DNA. Rywalizacja w Nitrocrossie to dla nas świetne połączenie, ponieważ rozwija się on w rekordowym tempie. Poziom ekscytacji rośnie w całej serii, a Dodge jeszcze bardziej go podkręcił. Fani muszą przyjść i zobaczyć moc tych samochodów, które dosłownie latają po torze".

Dodge Hornet
Nitrocrossowa impreza inauguracyjna w Richmond będzie również gospodarzem Dodge Hornet Rally Rides, umożliwiając fanom jazdę na miejscu pasażera podczas gorących okrążeń i poznanie produkcyjnego Dodge Hornet R/T na specjalnie zbudowanym torze.

Dodge Hornet rewolucjonizuje szybko rozwijający się segment kompaktowych pojazdów użytkowych (CUV), budując szum dzięki charakterystycznemu dla Dodge połączeniu muskularnej stylistyki z najlepszymi w swojej klasie standardowymi osiągami dzięki układowi napędowemu z wieloma układami napędowymi i rojem ekskluzywnych w swojej klasie funkcji. Hybrydowy Dodge Hornet R/T - pierwszy w historii zelektryfikowany pojazd wyczynowy Dodge'a - zapewnia najmocniejszy pojazd użytkowy w segmencie o mocy 288 KM i momencie obrotowym 383 lb.-ft., oferując 32 mile całkowicie elektrycznego zasięgu dzięki 15,5-kWh akumulatorowi litowo-jonowemu, a także 77 MPGe i 360 mil całkowitego zasięgu.

Hornet R/T jest dodatkowo wyposażony w wyjątkową w swojej klasie funkcję PowerShot, która dostarcza 30 koni mechanicznych, osiągając od 0 do 60 mil na godzinę w 5,6 sekundy, podczas gdy Dodge Hornet GT osiąga od 0 do 60 mil na godzinę w 6,5 sekundy w trybie sportowym. Dodge Hornet GT to najszybszy i najmocniejszy w branży kompaktowy pojazd użytkowy z napędem gazowym. Napędzany silnikiem Hurricane4, 2,0-litrowym turbodoładowanym czterocylindrowym silnikiem rzędowym, GT może pochwalić się najmocniejszym silnikiem gazowym w segmencie o mocy 268 KM i momencie obrotowym 295 lb.-ft.

Więcej informacji na temat Dodge Hornet można znaleźć na stronie Dodge.com.

...notatki od SP

#E Racing Nation, #Nitrocross, #Dodge Hornet R/T FC1-X #E Racing, #E motorsport, #Group E, #Lia Block, #Robin Larsson, #Fraser McConnell, #Andres Bakkerud,

World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
Hybrid Racing Nation (hybridracingnation.com)
EVWRA (evwra.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)