Řidič Bakkerud zaznamenal dvojité vítězství R/T FC1-X Dodge Hornet ve skupině E Nitrocross v Utah Motorsports Campus

• Nor Andreas Bakkerud se tento víkend vrátil na stupně vítězů ve skupině E při dvojzávodě Nitrocross Series v Utahu, když se svým vozem Dodge Hornet R/T FC1-X týmu Dreyer & Reinbold Racing (DRR) vyhrál dvě finále.
• Bakkerud, který od seriálu Nitrocross 2022-23 nevyhrál, bojoval s angínou a horečkou 104 stupňů a zaznamenal perfektní víkend s vítězstvími v rozjížďkách, semifinále a finále po oba dny.
• Bakkerud vedl v obou hlavních závodech vítězstvím nad svým týmovým kolegou z DRR a současným lídrem bodování Robinem Larssonem na rychlém okruhu v Utahu, který se skládá z hlíny a dlažby.
• Bakkerud porazil Larssona v sobotu o jednu sekundu a v neděli ve finále o dvě sekundy, což pro Dodge znamenalo tři vítězství ve čtyřech kolech v premiérové sezóně značky Nitrocross.
• Další Bakkerudovi týmoví kolegové z DRR Dodge, Fraser McConnell a Lia Block, se o víkendu dvakrát umístili v první pětce, McConnell v sobotu a Block v neděli.
• Minulý měsíc Dodge debutoval s vozem Dodge Hornet R/T FC1-X v úvodním dvojzávodě Nitrocrossu v Richmondu, kde jezdec DRR Larsson zvítězil ve finále prvního kola.
• Desetidílný seriál Nitrocross 2024-25 se nyní přesune do Firebird Motorsports Parku 15. a 16. listopadu a Larsson, který vede bodování skupiny E, bude usilovat o třetí titul v Nitrocross Series v řadě.
• Další informace o vozech Dodge Hornet R/T a Dodge Hornet GT najdete na stránkách Dodge.com.
• Sledujte dění v Dodge Motorsports na DodgeGarage a @DodgeMoparMotorsports Kanál Instagram

Veterán Andres Bakkerud, přestože bojoval se streptokokem a horečkou 104 stupňů, dosáhl senzačního "čistého skóre", když se svým závodním vozem Dodge Hornet R/T FC1-X poháněným elektrickým motorem Monster Energy Dreyer & Reinbold Racing vyhrál dva závody skupiny E a ve třetím a čtvrtém kole Nitrocross Series v Utah Motorsports Campus dojel každý den s vozem Dodge v pořadí 1-2.

Dvě vítězství v hlavním závodě pro norského závodníka byla Bakkerudovým prvním vítězstvím po více než roce a druhým a třetím triumfem pro novou značku Dodge v nitrokrosové kampani 2024-25. Bakkerud, který závodil na rychlé trati o délce 1,732 mil na asfaltu a hlíně nedaleko Salt Lake City, prokázal, že je třídou v poli skupiny E na nejnáročnější trati celé Nitrocross tour se 100metrovým skokem a vysoko položenými zatáčkami.

Bakkerud zahájil víkend nejrychlejším kolem a poté v sobotu vyhrál rozjížďku, semifinále i finále na svém stroji Dodge Hornet R/T FC1-X s číslem 13. Nakonec zvítězil o jednu sekundu před svými týmovými kolegy z DRR Dodge Robinem Larssonem a Oliverem Erikssonem.

V nedělním závodě Bakkerud zopakoval svůj sobotní výkon, když zvítězil v úvodní soutěži a ve finále se dostal do vedení z první řady. Nikdy se už neohlédl zpět a s dvousekundovým náskokem před Larssonem při šachovnicové vlajce dokončil velkolepý dvojitý závod.

Obrázek: Dodge Media

V nedělním závodě Bakkerud zopakoval svůj sobotní výkon, když zvítězil v úvodní soutěži a ve finále se dostal do vedení z první řady. Nikdy se už neohlédl zpět a s dvousekundovým náskokem před Larssonem při šachovnicové vlajce dokončil velkolepý dvojitý závod.

"Byly to těžké časy a letos šlo o to, abychom se vrátili zpět a znovu se bavili," řekl Bakkerud. "V prvním víkendu Nitrocrossu jsem měl ve finále smůlu. Na Utah jsem byl připraven. Ale ve čtvrtek jsem chytil angínu a měl 104 stupňů horečku. Třásly se mi ruce, prsty na rukou i na nohou, pak jsem dostal penicilin a odpočíval. V pátek a v sobotu ve finále jsme měli "holeshot" do první zatáčky a od té doby to bylo dobré. Slunce bylo tak nízko, že v posledních zatáčkách bylo špatně vidět.

"V nedělním závodě se mi dařilo z druhé startovní pozice. Měl jsem větší přilnavost a dokázal jsem se dostat před Robina do první zatáčky. Byl to ale náročný závod s těsnými zatáčkami a na této trati se závodilo velmi těsně. Jsem opravdu rád, že jsem se tento víkend vrátil na stupně vítězů."

Larsson se díky dvěma druhým místům dostal zpět do čela bodování skupiny E, která se 15. a 16. listopadu představí v pátém a šestém kole ve Firebird Motorsports Park v arizonském Chandleru.

"Celkově to byly velmi náročné finálové jízdy s ohledem na polohu slunce," řekl Larsson, vítěz prvního kola skupiny E, které se jelo minulý měsíc v Richmondu ve Virginii. "Bylo to hrozné, ale já jsem jen sledoval Bakkeruda a on si to vítězství opravdu užíval. Pro tým to byla jedna-dvě vítězství a já se jen honím za tou konzistencí, jako jsem to dělal v posledních dvou letech. P2 je dobré. Vždycky chcete vyhrát, ale pro šampionát je P2 opravdu pěkné. Dobré body. Solidní den pro tým i pro mě."

Kromě Bakkeruda a Larssona, kteří skončili na 1. a 2. místě, se jejich týmoví kolegové z DRR Dodge Fraser McConnell z Jamajky a místní hvězda Lia Block umístili o víkendu v první pětce, McConnell v sobotu na čtvrtém místě a Block v neděli na pátém.

"To bylo pro mě nejbláznivější nedělní finále," řekl Block, který bydlí v nedalekém Park City v Utahu. "Skončilo to pro mě velmi chaoticky a byl jsem roztočený. Ale chtěl jsem dojet do cíle. Jsem rád, že jsem pro DRR a Dodge dojel v první pětce."

Majitel týmu DRR Dennis Reinbold si nemohl přát lepší víkend, když Bakkerud a Larsson dominovali skupině E a jeho mladí jezdci se na náročném okruhu také dobře předvedli.

"Věděli jsme, že trať v Utahu je nejnáročnější tratí, kterou během nitrokrosové sezóny jezdíme," řekl Reinbold. "Upřímně řečeno, nebyli jsme si jisti, jak se Andreas se svou nemocí vypořádá. Ale tento víkend se s nemocí popral stejně jako s konkurencí na trati. V uplynulém roce neměl zrovna štěstí a celý tým DRR má z jeho vítězství tady v Utahu dobrý pocit. Robin byl svým obvyklým silným jezdcem a převzal vedení v bodování. A Fraser a Lia zde nadále ukazují svůj talent a potenciál. Už teď se těšíme na další dvě kola ve Phoenixu příští měsíc."

Seriál Nitrocross je vysílán živě na Rumble.com a Fox Sports 1.

Dodge Hornet
Dodge Hornet narušuje rychle rostoucí segment kompaktních užitkových vozů (CUV) a vzbuzuje rozruch díky kombinaci svalnatého designu, který je pro značku Dodge charakteristický, s nejlepším standardním výkonem ve své třídě, který zajišťuje řada pohonných jednotek a množství exkluzivních výkonových prvků. Dodge Hornet R/T performance hybrid - vůbec první elektrifikovaný výkonný vůz značky Dodge - nabízí nejvýkonnější užitkový vůz v segmentu s výkonem 288 koní a točivým momentem 383 N.m, který nabízí 32 mil čistě elektrického dojezdu prostřednictvím 15,5 kWh lithium-iontové baterie, jakož i 77 MPGe a 360 mil celkového dojezdu.

Model Hornet R/T je vybaven exkluzivní funkcí PowerShot na vyžádání, která poskytuje výkon 30 koní a umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,6 sekundy, zatímco Dodge Hornet GT zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,5 sekundy ve sportovním režimu. Dodge Hornet GT je nejrychlejší a nejvýkonnější kompaktní užitkový vůz s plynovým motorem v oboru. Model GT poháněný motorem Hurricane4, řadovým čtyřválcem o objemu 2,0 litru s turbodmychadlem, se může pochlubit nejvýkonnějším benzinovým motorem v segmentu s výkonem 268 koní a točivým momentem 295 N.m. Vůz je vybaven systémem pro řízení a údržbu.

Další informace o voze Dodge Hornet najdete na adrese Dodge.com.

... poznámky z SP

#E Racing Nation, #Nitrocross, #Bakkerud, #Dodge Hornet R/T, #E Motorsport, #E Racing,

Světová rychlostní soutěž (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EVWRA (evwra.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)