Гонщик Баккеруд одерживает двойную победу на R/T FC1-X Dodge Hornet в соревнованиях по нитрокроссу в группе E на автодроме Юты

• Норвежец Андреас Баккеруд вернулся в круг победителей группы E в эти выходные на двойном этапе серии Nitrocross в Юте, одержав две победы в финале на своем автомобиле Dreyer & Reinbold Racing (DRR) Dodge Hornet R/T FC1-X.
• Баккеруд, не побеждавший с 2022-23 годов в серии Nitrocross, поборол фарингит и 104-градусную температуру, чтобы провести идеальный уик-энд, выиграв заезды, полуфиналы и финал в оба дня.
• Баккеруд возглавил команду Dodge, финишировавшую в обоих основных соревнованиях со счетом 1-2, одержав победу над своим партнером по команде DRR и текущим лидером по очкам Робином Ларссоном на скоростной грунтовой/ асфальтированной трассе в Юте.
• Баккеруд выиграл у Ларссона в субботу одну секунду, а в воскресенье - две секунды в финале, что ознаменовало три победы в четырех раундах для Dodge в дебютном сезоне Nitrocross.
• Другие напарники Баккеруда по команде DRR Dodge, Фрейзер Макконнелл и Лиа Блок, в эти выходные дважды финишировали в топ-5 главных соревнований: Макконнелл - в субботу, а Блок - в воскресенье.
• В прошлом месяце компания Dodge представила свой автомобиль Dodge Hornet R/T FC1-X в открывающем сезон двойном заезде Nitrocross в Ричмонде, где пилот DRR Ларссон одержал победу в финале первого раунда.
• Десять этапов серии 2024-25 Nitrocross Series теперь пройдут в Firebird Motorsports Park 15-16 ноября. Ларссон, лидирующий по очкам в группе E, будет стремиться завоевать свой третий подряд титул чемпиона серии Nitrocross.
• Более подробную информацию о Dodge Hornet R/T и Dodge Hornet GT можно найти на сайте Dodge.com.
• Следите за событиями Dodge Motorsports на сайте DodgeGarage и @DodgeMoparMotorsports Канал Instagram

Ветеран Андрес Баккеруд, несмотря на фарингит и 104-градусную температуру, одержал сенсационную победу в двух заездах группы E на своем электрокаре Monster Energy Dreyer & Reinbold Racing Dodge Hornet R/T FC1-X, возглавив команды Dodge, финишировавшие 1-2 в каждый из дней третьего и четвертого этапов Nitrocross Series в Utah Motorsports Campus.

Две победы уроженца Норвегии стали первыми для Баккеруда за год, а также вторым и третьим триумфом нового бренда Dodge в кампании 2024-25 Nitrocross. Соревнуясь на быстрых 1,732 мили асфальта и грязи на трассе в окрестностях Солт-Лейк-Сити, Баккеруд доказал, что он был лучшим в группе E на самой сложной трассе во всем туре Nitrocross, со 100-футовым прыжком с разрывом и высокими поворотами.

Баккеруд начал уик-энд с быстрейшего круга, а затем выиграл заезд, полуфинал и финал в субботу за рулем своей машины № 13 Dodge Hornet R/T FC1-X, одержав победу на одну секунду над своими товарищами по команде DRR Dodge Робином Ларссоном и Оливером Эрикссоном.

В воскресенье Баккеруд повторил свое субботнее выступление, победив в предварительных заездах, и вырвался вперед в финале со стартовой позиции в первом ряду. Он никогда не оглядывался назад и с двухсекундным отрывом от Ларссона под клетчатым флагом завершил захватывающую двойную гонку.

Image Credit: Dodge Media

В воскресенье Баккеруд повторил свое субботнее выступление, победив в предварительных заездах, и вырвался вперед в финале со стартовой позиции в первом ряду. Он никогда не оглядывался назад и с двухсекундным отрывом от Ларссона под клетчатым флагом завершил захватывающую двойную гонку.

"Это были трудные времена, и в этом году мы хотели вернуться и снова получать удовольствие", - сказал Баккеруд. "В первый уикенд Nitrocross мне не повезло в финале. Я был готов к Юте. Но в четверг я подхватил фарингит, и у меня поднялась температура 104 градуса. Меня трясло, руки, пальцы, ноги и все остальное, потом я получил пенициллин и отдохнул. В пятницу и субботу в финале у нас был "дыр-шот" в первом повороте, и дальше все было хорошо. Солнце стояло так низко, что в последних поворотах было плохо видно.

"В воскресной гонке я хорошо проехал со второй стартовой позиции. У меня было больше сцепления с трассой, и я смог обойти Робина в первом повороте. Но это была сложная гонка с крутыми поворотами, и борьба на этой трассе была очень плотной. Я просто очень рад вернуться в круг победителей в этот уик-энд".

Два вторых финиша Ларссона позволили ему вернуться в лидеры по очкам в группе E. 15-16 ноября серия отправится в Firebird Motorsports Park в Чандлере (штат Аризона) на пятый и шестой этапы.

"В целом, это были очень сложные финалы, учитывая положение солнца", - сказал Ларссон, победитель первого финального раунда Group E в прошлом месяце в Ричмонде, штат Вирджиния. "Это было ужасно, но я просто следовал за Баккерудом, и он действительно наслаждался этой победой. Это была двойка для команды, и я просто стремлюсь к постоянству, как в последние два года. P2 - это хорошо. Всегда хочется побеждать, но для чемпионата P2 - это очень хорошо. Положительные моменты. Хороший день для команды и для меня".

Помимо 1-2 финишей Баккеруда и Ларссона, их товарищи по команде DRR Dodge Фрейзер Макконнелл (Ямайка) и местная звезда Лиа Блок в эти выходные заняли пять первых мест в финале: Макконнелл стал четвертым в субботу, а Блок - пятым в воскресенье.

"Это был самый сумасшедший финал для меня в воскресенье", - сказал Блок, живущий в близлежащем Парк-Сити, штат Юта. "Он закончился для меня очень хаотично, и меня закрутило. Но я хотел добраться до финиша. Я рад, что финишировал в пятерке лучших для DRR и Dodge".

Владелец команды DRR Деннис Рейнбольд и не мог ожидать лучшего уик-энда: Баккеруд и Ларссон доминировали в группе E, а его молодые пилоты показали сильные результаты на сложной трассе.

"Мы знали, что трасса в Юте - самая сложная из всех, которые мы проходим в сезоне Nitrocross", - сказал Рейнбольд. "Честно говоря, мы не были уверены, как Андреас выступит с его болезнью. Но он справился и с болезнью, и с соперничеством на трассе в эти выходные. В прошлом году ему не слишком везло, и вся команда DRR очень рада, что ему удалось одержать победу здесь, в Юте". Робин, как всегда, был силен и захватил лидерство в очках. А Фрейзер и Лиа продолжают демонстрировать здесь свой талант и потенциал. Мы с нетерпением ждем следующих двух этапов в Финиксе в следующем месяце".

Серия Nitrocross транслируется в прямом эфире на сайтах Rumble.com и Fox Sports 1.

Додж Хорнет
Dodge Hornet нарушает границы быстрорастущего сегмента компактных утилитарных автомобилей (CUV), создавая ажиотаж благодаря характерному для Dodge сочетанию мускулистого стиля с лучшими в своем классе стандартными характеристиками от мульти-энергетических силовых агрегатов и роя эксклюзивных для своего класса функций. Гибрид Dodge Hornet R/T - первый в истории Dodge электрифицированный автомобиль - обеспечивает самый мощный в сегменте утилитарный автомобиль с 288 лошадиными силами и 383 фунт-фут крутящего момента, предлагая 32 мили полностью электрического пробега благодаря литий-ионной батарее емкостью 15,5 кВтч, а также 77 MPGe и 360 миль общего пробега.

Hornet R/T обладает дополнительными возможностями благодаря эксклюзивной для своего класса функции PowerShot, которая выдает 30 лошадиных сил, разгоняясь до 60 миль/ч за 5,6 секунды, а Dodge Hornet GT разгоняется до 60 миль/ч за 6,5 секунды в спортивном режиме. Dodge Hornet GT - самый быстрый и мощный в отрасли компактный утилитарный автомобиль с газовым двигателем. Модель GT оснащается 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем Hurricane4 с турбонаддувом и может похвастаться самым мощным бензиновым двигателем в сегменте - 268 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента.

Для получения дополнительной информации о Dodge Hornet посетите Dodge.com.

...заметки из SP

#E Racing Nation, #Nitrocross, #Bakkerud, #Dodge Hornet R/T, #E Motorsport, #E Racing,

World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EVWRA (evwra.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)