Aston Martin Valkyrie AMR-LMH Hypercar beginnt mit Entwicklungstests auf der Rennstrecke

• Valkyrie AMR-LMH, das Auto, das Aston Martin mit The Heart of Racing zurück in die Spitzenklasse der 24 Stunden von Le Mans bringen wird, hat mit den Entwicklungstests begonnen
• Shakedown-Tests und frühe Installationsläufe gehen einem umfassenden Vorbereitungsprogramm auf mehreren Rennstrecken für die FIA World Endurance Championship und die IMSA WeatherTech SportsCar Championship im Jahr 2025 voraus
• Valkyrie AMR-LMH soll im nächsten Jahr als erstes Hypercar gleichzeitig in der WEC und der IMSA antreten
• Aston Martin's neues Hypercar ist das einzige im Wettbewerb, das seine Wurzeln auf ein straßentaugliches Gegenstück zurückführen kann - Aston Martin Valkyrie, das ultimative Hypercar
• Aston Martin Performance Technologies arbeitet im Gleichschritt mit The Heart of Racing an der Entwicklung des Valkyrie AMR-LMH für die FIA-Homologation im Laufe dieses Jahres

Der neue Aston Martin Valkyrie AMR-LMH ist zum ersten Mal auf die Rennstrecke gegangen. Aston Martin und The Heart of Racing haben ein umfangreiches Testprogramm gestartet, bevor die britische Luxus-Sportwagenmarke im nächsten Jahr zum ersten Mal seit 1959 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans auf Anhieb gewinnen will.

Das neue Hypercar, das von Aston Martin Performance Technologies und dem Werksteam The Heart of Racing entwickelt wurde, absolvierte diese Woche einen Shakedown und erste Testfahrten in Großbritannien. Gefahren wurde das Auto von Aston Martin High Performance-Entwicklungsfahrer Darren Turner (GBR), Mario Farnbacher (DEU) von The Heart of Racing und Harry Tincknell (GBR), der 2020 mit Aston Martin die LMGTE-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans gewann.

Aston Martin und The Heart of Racing werden nun einen umfassenden Entwicklungsplan aufstellen, um den Wagen auf die FIA-Homologation im Herbst und sein Wettbewerbsdebüt Anfang 2025 vorzubereiten. Der Aston Martin Valkyrie AMR-LMH ist der erste Rennwagen, der nach dem Hypercar-Reglement gebaut wird und gleichzeitig in der FIA World Endurance Championship [WEC] und der US-amerikanischen IMSA WeatherTech SportsCar Championship [IMSA] antritt.

Bildnachweis: Aston Martin Media

Der Aston Martin Valkyrie AMR-LMH ist einzigartig in der Top-Hypercar-Klasse des globalen Langstrecken-Motorsports, da er als einziger seiner Artgenossen seine Wurzeln in einem bereits existierenden serienmäßigen Hochleistungsfahrzeug hat - dem Aston Martin Valkyrie, dem ultimativen Hypercar. Das Werksteam The Heart of Racing wird im Jahr 2025 zwei Valkyrie AMR-LMH in der WEC und ein Fahrzeug in der IMSA einsetzen.

Adam Carter, Aston Martin Head of Endurance Motorsport, sagte: "Der Valkyrie AMR-LMH setzt seinen eigenen Standard als reinrassiges Langstrecken-Wettbewerbsfahrzeug. Er ist eine reine Spitzenrennmaschine, und obwohl er sich noch in einem sehr frühen Stadium des Testzyklus befindet, sind wir nach dem, was wir bisher gesehen haben, davon überzeugt, dass er die Ziele und Kriterien, die wir ihm gesetzt haben, erreicht."

Das rennoptimierte Kohlefaser-Chassis des Valkyrie AMR-LMH verwendet eine modifizierte, schlanke Version des sensationellen, von Cosworth gebauten 6,5-Liter-V12-Saugmotors, der in der Standardausführung bis zu 11.000 Umdrehungen pro Minute erreicht und über 1.000 PS entwickelt. Das Triebwerk wurde verbessert und angepasst, um dem Leistungsfenster der Hypercar-Klasse gerecht zu werden, und wurde entwickelt, um den Strapazen eines Langstreckenwettbewerbs auf höchstem Niveau standzuhalten.

The Heart of Racing hat vor kurzem eine britische Teamzentrale für sein WEC-Programm eingerichtet, in der Nähe des Ortes, an dem die Rennwagen in Zusammenarbeit mit Aston Martin Performance Technologies mit Sitz in Silverstone gebaut werden. Das Team beaufsichtigt das Entwicklungs- und Testprogramm des Valkyrie AMR-LMH, der im Laufe des Sommers vom Vereinigten Königreich auf europäische Rennstrecken verlegt wird, da die Leistungsbewertung Priorität hat.

Ian James, der Leiter des Heart of Racing Teams, sagte: "Die ersten Fahrten des Valkyrie AMR-LMH waren ein sehr stolzer Moment in unserem Programm. Die Geburt dieses Projekts hat ein paar Jahre gedauert. Es auf die Strecke zu bringen und zu sehen, wie es in Fleisch und Blut übergeht, ist ein bedeutendes Ereignis für The Heart of Racing. Wir freuen uns auf die vor uns liegende Reise - es ist ein steiler Berg, den es für alle an diesem Projekt Beteiligten zu erklimmen gilt. Wir befinden uns an der Spitze des Sportwagenrennsports, die Konkurrenten sind beachtlich, und sie sind schon lange dabei. Einige von ihnen haben unendlich viele Ressourcen. Wir wissen, dass wir es mit den Besten zu tun haben, also wollen wir Aston Martin auf demselben Niveau vertreten. Nach dem, was wir bisher gesehen haben, und mit der DNA, aus der dieses Auto stammt, glaube ich, dass wir die richtigen Werkzeuge haben, um dies erfolgreich zu tun."

Aston Martin und The Heart of Racing planen außerdem ein IMSA WeatherTech Sportscar Program für den Valkyrie AMR-LMH und werden in der GTP-Klasse der US-amerikanischen Langstreckenserie antreten. Das Programm wird vom Hauptsitz von The Heart of Racing in Phoenix in Nordamerika aus betrieben.

Der Einstieg von Aston Martin in die Hypercar-Klasse stellt sicher, dass der britische Luxus-Sportwagenhersteller in allen Bereichen des Langstreckenrennsports vertreten sein wird - vom Gentleman Racer bis hin zur absoluten Spitze des Sports. Tatsächlich wird Aston Martin ab 2025 der einzige Hersteller sein, der auf allen Ebenen des Sportwagen- und GT-Rennsports (von Hypercar bis GT4) und der FIA Formel 1 antritt.^® Weltmeisterschaft.

Insgesamt sind in den letzten 95 Jahren mehr als 240 Fahrer in 27 verschiedenen Chassis- und Motorkombinationen in Le Mans an den Start gegangen, und zwar in praktisch jeder Epoche. Kein anderer Austragungsort hat Aston Martin so viel Erfolg beschert und bewiesen, dass unsere DNA aus der Essenz des Wettbewerbs geschmiedet ist.

... Notizen von SP

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