在现代赛车运动的支持下，Genesis Magma 赛车发布了豪华性能愿景

• 新成立的 Genesis Magma Racing 将借鉴现代汽车运动在全球赛车运动中的专业知识，在 WEC 和 IMSA 中开展耐力赛。
• 体现品牌设计理念 "运动优雅 "的高性能原型车--Genesis GMR-001 Hypercar 正式亮相
• 与车队车手 André Lotterer 和 Luis 'Pipo' Derani 共同揭示创世纪在赛车运动中的战略
• 在耐力赛专家 ORECA Motorsport 和 IDEC Sport 的支持下，Genesis Magma Racing 将派出两辆赛车参加 WEC（2026 年）和 IMSA（2027 年）赛事。
• 作为筹备工作的一部分，一支 LMP2 车队将参加 2025 年欧洲勒芒系列赛

Genesis 发布了其对高性能豪华车未来的大胆新愿景。作为在迪拜的首次亮相，该品牌推出了 Genesis Magma Racing，标志着其在赛车领域的首个重要里程碑。此次活动展示了 Genesis 在耐力赛中的雄心壮志，诠释了该品牌对创新、速度和激情的执着追求。

图片来源：现代赛车媒体

为耐力赛带来运动风采
现代赛车运动有限公司（Hyundai Motorsport GmbH）十多年来一直支持现代汽车集团的全球赛事和拉力赛活动，现在将支持 Genesis 赛车运动在 2026 年参加著名的世界耐力锦标赛（WEC），随后在 2027 年参加 IMSA 跑车锦标赛（IMSA）。这一举措将使 Genesis 在世界最具挑战性的赛道上大显身手，展示该品牌的工程专业技术和耐久能力。

耐力赛是赛车运动中最负盛名、最具挑战性的项目之一，对速度、可靠性和策略的要求非常高。勒芒 24 小时耐力赛和代托纳 24 小时耐力赛等标志性赛事要求车队在峰值性能与耐用性和效率之间取得平衡，对赛车和车手都是极限考验。

LMDh（勒芒代托纳 h）组是耐力赛的核心，它是将尖端混合动力技术与标准化组件相结合的顶级组别，可确保成本控制和竞争平等。LMDh 赛车参加 WEC 和 IMSA 比赛，成为展示卓越工程技术和创新的全球平台。

通过加入 LMDh 类别，Genesis 加入了在世界最负盛名的赛车舞台上争夺成功的精英制造商行列。此举标志着该品牌的一个重要里程碑，表明其有能力在赛车运动的极端条件下进行创新，同时保持其对奢华和可持续发展的承诺。

"Genesis首席创意官Luc Donckerwolke表示："进军赛车运动是Genesis的自然发展。"在我们寻求推动品牌发展的过程中，赛车运动让我们能够以一种与我们的核心价值观完美契合的方式，将推动我们创造和创新的超速精神发扬光大：大胆、进取、独具韩国特色"。

介绍 GMR-001 超跑
在宣布成立 Genesis Magma Racing 的同时，Genesis GMR-001 Hypercar 也作为 Genesis 赛车运动的核心车型亮相。GMR-001 Hypercar 拥有引人注目的设计，体现了 Genesis 对 "运动优雅 "的承诺和高性能、耐久性的完美结合。

本次活动的另一个亮点是揭晓了 Genesis Magma Racing 的徽标，其灵感直接来源于韩文字母表、 韩语这是 "Magma"（마그마）的拼写。该设计以辅音 "ㅁ"、"ㄱ "和 "ㅁ "为基本元素，创造出几何形状，以动态的视觉形式展现了创世纪的传统。

"Donckerwolke补充说："该徽标将创新与文化的真实性完美融合，象征着该品牌鲜明的韩国特色以及对赛车运动的大胆尝试。

GMR-001 Hypercar 采用 Genesis 标志性的 "Two Lines "灯光设计，造型准确，在赛道上展现出自信的姿态。流线型的水平车灯环绕车头和车尾，既突出了车身宽度，又符合空气动力学原理。这种独特的车灯与流线型车身完美融合，彰显了 Genesis 的简约设计原则，同时增强了在任何环境下的视觉冲击力。

一丝不苟的表面设计是车身的一大特色，即使车辆处于静止状态，每块面板也能让人联想到运动。受 Genesis Magma 系列的启发，车身外观结合了微妙的雕塑细节，凸显了汽车的运动感和高速灵活性。平滑的轮廓表面引导气流穿过车身，优化了空气动力学效率，同时突出了汽车的个性和自信的姿态。

GMR-001 Hypercar 的侧面轮廓融合了功能性的优雅和力量感，采用了从车头到车尾流畅过渡的抛物线，这是创世纪的标志。这条抛物线增强了流向后扩散器的气流，提高了下压力和赛道操控性。由主动式扰流板构成的凹形尾部可根据驾驶条件进行调整，在减少阻力与高速赛车稳定性之间实现平衡。

GMR-001超跑是在Luc Donckerwolke的指导下，由创世纪欧洲设计公司开发的，体现了创世纪的前瞻性设计。该车独特的黑色外观和来自 Magma 系列的设计元素标志着 Genesis 性能车进入了一个强大的新时代。这款车型既是对 Genesis 设计 DNA 的致敬，也是对未来车型的前瞻性启发，体现了优雅与原始赛车性能的平衡。

Donckerwolke 补充说："GMR-001 Hypercar 和我们的 Magma 车型代表了 Genesis 的性能野心与我们以设计为导向的 DNA 的融合。从象征韩国激情与活力的 Magma 浓郁橙色，到每个部件背后的精密工程，我们正在进入一个速度与优雅完美结合的新篇章。

创世岩浆赛车将在《超高速》中推出
现代汽车运动将在推动Genesis Magma Racing的耐力赛计划中发挥不可或缺的作用，现代汽车运动总裁西里尔-阿比特布尔（Cyril Abiteboul）将担任Genesis Magma Racing车队负责人。现代汽车运动最近在国际汽联世界拉力锦标赛（WRC）和TCR世界巡回赛中获得了冠军，现代汽车运动已做好充分准备，与值得信赖且同样雄心勃勃的合作伙伴一起，支持Genesis进行这项大胆的新尝试。

"现代汽车运动有限公司总裁兼Genesis Magma Racing车队负责人西里尔-阿比特布尔（Cyril Abiteboul）表示："Genesis Magma Racing的正式启动是一个重要时刻。"作为现代汽车集团全球赛车运动的支柱，现代赛车运动将在这一最新的雄心勃勃的计划中发挥至关重要的作用。随着我们准备参加世界上最具挑战性的系列赛事，我们将把我们的赛道赛车专业技术提升到一个全新的水平。

驱动创世纪岩浆赛车的未来
Genesis Magma Racing 车队的专业技术与驾驶 GMR-001 Hypercar 的车手的天赋相得益彰。安德烈-洛特勒（André Lotterer）和路易斯-"皮波"-德拉尼（Luis 'Pipo' Derani）将在 2025 年领衔，承担赛车的技术开发任务，并进行模拟训练，为 2026 年的首次 LMDh 赛季做准备。

"Genesis Magma 车队车手安德烈-洛特勒（Andre Lotterer）表示："能够加入 Genesis 品牌进军耐力赛，我感到无比激动和感激。"在今年赢得国际汽联超跑世界耐力赛车手冠军后，这个机会非常适合我，让我与一个雄心勃勃的团队一起，将我的工作、经验、激情和动力投入到一个新项目中。我很高兴能开始这个项目的工作，并从一开始就打造一个成功的未来。

他的队友路易斯-"皮波"-德拉尼（Luis 'Pipo' Derani）也对创世纪耐力赛项目抱有同样的热情和决心。

"Derani说："Genesis耐力赛项目背后的雄心壮志和相关人员的业绩记录是我无法拒绝的机会。"作为一名车手，从一开始就参与一个项目是非常有意义的。我期待着将我在开发赛车和赢得冠军方面的经验带到车队。鉴于 LMDh 的竞争力，这将是一个巨大的挑战，但我相信所有必要的因素都在这里，可以让这次耐力赛之旅取得成功。

准备坚实的基础
在2026年首次参加WEC赛事之前，该车队将与IDEC Sport合作，派出一支LMP2车队参加2025年欧洲勒芒系列赛（ELMS），该车队的新秀阵容前途无量。Logan Sargeant（美国）、Jamie Chadwick（英国）和 19 岁的 Mathys Jaubert（法国）将携手参加 ELMS 赛事，为 Genesis Magma Racing 备战耐力赛提供支持。

Genesis Magma Racing 将在法国南部的保罗-里卡尔赛道（Circuit Paul Ricard）建立永久战略基地，以巩固其业务，并利用其与 ORECA Motorsport 和 IDEC Sport 的近距离优势来简化合作。

岩浆展示
GMR-001超跑的亮相和Genesis大胆赛车战略的宣布，是该品牌重新定义高性能豪华车的更广泛愿景的一部分。这一愿景超越了赛道，体现在活动现场展示的五款独一无二的 Magma 概念车型上，每款车型都代表了创世纪自 2023 年 4 月推出 GV80 Coupe 概念车以来对卓越设计和创新的不懈追求。

展出的五款车型分别是GV80 Coupe概念车、G80 EV Magma概念车、GV60 Magma概念车、X Gran Berlinetta概念车和X Gran Racer VGT概念车。这些概念车型彰显了创世纪高性能性能的演变，并展示了 Magma 计划对该品牌下一阶段发展方向的影响。

... SP 的说明、

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