阿斯顿-马丁 Valkyrie AMR-LMH 超跑开始赛道开发测试

Valkyrie AMR-LMH 是阿斯顿-马丁（Aston Martin）与 "赛车之心"（The Heart of Racing）将重返勒芒 24 小时耐力赛顶级组别的赛车，已开始进行开发测试。
在 2025 年国际汽联世界耐力锦标赛（FIA World Endurance Championship）和 IMSA WeatherTech SportsCar Championship（IMSA WeatherTech SportsCar Championship）比赛之前，在多赛道进行了全面的准备工作，包括试车测试和早期安装运行。
Valkyrie AMR-LMH 明年有望成为第一辆同时参加 WEC 和 IMSA 比赛的 Hypercar
阿斯顿-马丁的新款超跑是唯一一款可以追溯到公路跑车的竞争车型 - 阿斯顿-马丁 Valkyrie，终极超跑
阿斯顿-马丁高性能技术公司与 The Heart of Racing 合作开发 Valkyrie AMR-LMH，将于今年晚些时候通过国际汽联认证。

新款阿斯顿-马丁Valkyrie AMR-LMH首次驶上赛道，阿斯顿-马丁与赛车之心（The Heart of Racing）开始了全面的测试计划，英国超豪华跑车品牌阿斯顿-马丁将力争在明年的勒芒24小时耐力赛中夺冠，这也是自1959年以来阿斯顿-马丁首次在勒芒24小时耐力赛中夺冠。

本周，由阿斯顿-马丁高性能技术公司和 The Heart of Racing 车队共同开发的新型超跑在英国完成了试车和初步评估测试，阿斯顿-马丁高性能开发车手达伦-特纳（英国）、The Heart of Racing 车队的马里奥-法恩巴赫（德国）和哈里-廷克内尔（英国）驾驶了这辆车。

阿斯顿-马丁与 The Heart of Racing 现在将开始全面的开发计划，为秋季的国际汽联认证和 2025 年初的首次亮相做好准备。阿斯顿-马丁Valkyrie AMR-LMH是首款按照超跑规则制造的赛车，可同时参加国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）和美国IMSA威泰赛车锦标赛（IMSA）。

图片来源：阿斯顿-马丁媒体

阿斯顿-马丁 Valkyrie AMR-LMH 是全球耐力赛顶级超跑中独一无二的车型，因为它是同时代车型中唯一一款源自现有量产极限性能跑车 - 阿斯顿-马丁终极超跑 Valkyrie 的车型。The Heart of Racing车队将在2025年派出两辆Valkyrie AMR-LMH赛车参加WEC比赛，并派出一辆赛车参加IMSA比赛。

阿斯顿-马丁耐力赛负责人亚当-卡特（Adam Carter）说:"Valkyrie AMR-LMH 确立了自己作为纯种耐力赛车的标准。它是一款纯粹、领先的赛车，虽然目前还处于测试周期的早期阶段，但从我们目前所看到的情况来看，我们对它能够实现我们为其设定的目标和标准感到满意"。

经过赛车优化的碳纤维底盘 Valkyrie AMR-LMH 使用的是科斯沃斯制造的 6.5 升 V12 自然吸气发动机的改进型稀薄燃烧版本，标准状态下转速高达 11000rpm，输出功率超过 1000 匹马力。该动力装置经过改进和调整，以满足超跑级别的性能要求，并能经受顶级长途比赛的严酷考验。

The Heart of Racing 最近为其 WEC 项目设立了英国车队总部，该总部与位于银石赛道的阿斯顿-马丁高性能技术公司（Aston Martin Performance Technologies）合作，就在赛车制造地附近。该车队正在监督 Valkyrie AMR-LMH 的开发和测试项目，随着性能评估成为当务之急，Valkyrie AMR-LMH 将在夏季从英国移师欧洲赛道。

赛车之心车队负责人伊恩-詹姆斯（Ian James）说:"Valkyrie AMR-LMH 的首次试车是该项目中令人无比自豪的时刻。这个项目的诞生已历时数年，因此能让它上赛道并亲眼目睹它的运行，对于 The Heart of Racing 而言意义非凡。我们期待着未来的旅程--对于参与这个项目的每个人来说，这都是一座陡峭的山。我们正处于跑车比赛的顶峰，竞争对手都很强大，而且他们都是久经沙场的老将。他们中的一些人拥有无尽的资源。我们知道我们的对手是最好的，所以我们打算代表阿斯顿-马丁达到同样的水平。我相信，从目前的情况来看，再加上这款车的基因，我认为我们拥有成功完成这项任务的正确工具。

阿斯顿-马丁与 The Heart of Racing 还计划让 Valkyrie AMR-LMH 参加 IMSA WeatherTech 跑车项目，并将参加美国耐力赛 GTP 级别的比赛。该项目将在 The Heart of Racing 位于北美凤凰城的总部进行。

阿斯顿-马丁加入超级跑车组别，确保了这家英国超豪华跑车制造商将全面参与耐力赛，从绅士赛车手到这项运动的顶峰。事实上，从 2025 年起，阿斯顿-马丁将成为唯一一家参与各级跑车和 GT 赛车（从 Hypercar 到 GT4）以及国际汽联一级方程式赛车的制造商。^® 世界锦标赛。

在过去的 95 年中，总共有 240 多位车手驾驶 27 种不同的底盘和发动机组合的阿斯顿-马丁赛车参加过勒芒赛事，几乎涵盖了每个时代。没有任何其他赛道能让阿斯顿-马丁取得如此巨大的成功，也没有任何其他赛道能让阿斯顿-马丁如此坚定地证明，我们的基因源自于竞争的本质。

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